精實創新:快思慢決的開發技術 epub pdf txt mobi 電子書 下載 2024
圖書介紹
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著者
齣版者 出版社:中衛 訂閱出版社新書快訊 新功能介紹
翻譯者 譯者: 吳廣洋
齣版日期 出版日期:2016/05/18
語言 語言:繁體中文
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發錶於2024-11-24
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圖書描述
取法豐田,哈雷機車、福特汽車都在用!
比對手快一倍,成功率提升400%的創新戰略
管理大師 彼得‧杜拉克有句管理名言「不創新,就等死」,一語道破了,企業追求永續經營,創新的勢在必行,但這卻是管理者最難的決策之一。
「精實創新」這套體系是由密西根大學艾倫‧沃德博士帶領的團隊參考豐田汽車的開發手法研發而成,根據導入企業的成果報告,其開發效率平均提升了四倍,開發時程幾乎縮短了一半,並大幅降低了失敗的風險。
「精實創新」顛覆了傳統創新事事講求速度的原則,而強調盡可能延遲「決策定案」的時間點。乍看之下,難免質疑這做法是否符合效率,然而就結果來看,確實提升了整體的開發效率!
本書第一部以松坂工業這個製造食品加工機具的虛擬企業故事,看一個實行精實生產管理有成,卻面臨創新難題的公司,如何應用精實創新來翻轉公司的創新流程與效率;第二部解析實踐精實創新的三大關鍵與導入作法;第三部完整記錄4家導入企業的真實案例。
沒有永遠的明星產品,柯達這個百年老店衰敗的前車之鑑,猶然在目。Google、Apple、Amazon這些企業巨人,從不以今日成功自滿,持續追求創新無止境。
追求對手無法取代的優勢,就從創新開始!
【導入精實創新的真實案例!】 ★福特汽車,開發時程縮短百分之四十(全新車體的開發縮短百分之五十)。
★哈雷機車,年開發機種數從原先的0.74機種,倍增到4.5機種,提升六倍之多!
★PING高爾夫球具製造公司,以不增加開發人員而大幅提升開發數達六倍,開發時程減半!
★Teledyne Bensos海底探索系統製造商,開發時程從18個月縮短為9個月,開發時程減半!
The TOYOTA Way (豐田模式)作者特別推薦 他體認到許多企業在導入精實產品開發時,需要一本能提供導入實例的入門書,因而精心撰寫了本書,十分推薦給積極推動創新的讀者們!-密西根大學教授 傑弗瑞.萊克Jeffrey K. Liker
著者信息
作者簡介
稻垣 公夫(INAGAKI KIMIO)
Globaling公司 董事長
Goal-System Consultants Inc. 顧問
INX公司 顧問
1951年出生。東京大學工學部畢業,密西根大學工學部研究所IE‧OR學科碩士。就職於NEC(日本電氣),歷任製造管理部部長、美國NEC副總裁。並曾任Jabil Japan董事長。之後在協助出版《目標》(伊利雅胡•高德拉特著)的機會下,及早注目TOC(制約條件的理論)的想法,首次將此概念實際介紹到日本國內,至今已普及於全國。2010年設立Globaling公司,主要以製造業為對象,從事精實產品開發與經營戰略的顧問業務。
主要著作有《TOC革命》、《EMS戰略》等,並譯有《豐田模式》、《豐田產品開發系統》等書。
審校者簡介
李兆華
大同工學院 化工系畢業。
歷任水泥廠、鋁門窗廠現場工程師。
1988 年進入汽車廠後歷經教育訓練、總務、現場主管等職務。
1999 年起專任公司 TPS 推展工作,對自公司與協力廠商展開TPS 改善活動。
為有效率地展開 TPS 活動,曾企畫、參與多本 TPS 相關書籍的出版,以為輔助教材。如學習觀察、豐田改善直達車、微改善變革、超圖解自働化等。現任明流經營管理顧問公司董事。
譯者簡介
吳廣洋
日本國立筑波大學視覺設計研究所碩士。
曾任職國瑞汽車公司近30年,譯有《解讀TOYOTA的成功模式》、《追求超脫規模的經營:大野耐一談豐田生產方式》等書。現任引興精實管理顧問公司顧問。
精實創新:快思慢決的開發技術 epub pdf txt mobi 電子書 下載
圖書目錄
第I部
裁員還是維持成長,社長的兩難?
從精實生產到追求精實研發之路 .................................................19
序 章 ................................................................................................................20
背景 ............................................................................................................ 20
主要登場人物 ...........................................................................................22
第一章 社長的決策 ..................................................................................23
社長的抉擇:裁員? 或是維持成長? ................................................23
第二章 沒有航海圖的出航 ....................................................................38
如何將「抵抗勢力」翻轉為助力? .....................................................38
從「生產革新」找出手法 ......................................................................48
發現航海圖 ...............................................................................................54
年輕菁英降低「庫存工作」的方法 .....................................................63
第三章 啟動產品開發革新 ....................................................................68
一位掌握產品開發革新關鍵者的提案 .................................................68
第一個門檻是「如何活用強力有效的工具」 ......................................73
容易被忽視的「指導者培育」,也應刻意著力 ..................................77
第四章 導入精實創新手法 ....................................................................80
熟習精實創新的主軸「set base 開發」 .................................................80
試行開發案的啟動 ...................................................................................89
以參展「上海食品加工機械展示會」為目標 ....................................95
從「當地實物」感受具體的顧客價值 .................................................98
從多個並行案歸納出最終案的方法 .....................................................100
試作機能通上電源嗎?緊張的評估會議 ............................................107
審判日:上海展示會 ..............................................................................111
第五章 勝利的美酒 ..................................................................................111
何謂「總工程師制度」 ............................................................................113
第II部
實際推展「精實創新」 ..............................................................................121
第六章 為何現在必須推動「精實創新」 .........................................122
「生產革新」的概念如今已擴展到服務業 ..........................................122
蘋果昭告了「創新」的重要性 .............................................................124
為何以往的開發方法已經不行了 .........................................................127
陸軍退伍的研究者發現了「精實創新」 ..............................................129
目前是全面性普及的開端 ......................................................................131
第七章 精實創新的基本概念 ...............................................................133
以四個要素及「LAMDA循環」為基本 ........................................133
風行海外的基礎工具「A3報告書」 ...................................................138
透過A3共享開發上的知識 .................................................................143
第八章 精實創新的基礎① set base 開發 ...................................147
在設計構想階段不夠努力的話,將招致龐大的浪費 .......................147
循序漸進歸納的Set base 開發 ..............................................................150
將開發區分為兩階段來思考 ..................................................................155
延緩決策時間,使致命的「重新來過」機率歸零 ...........................158
以「Trade off 曲線」探索更廣泛的設計空間 ....................................161
留意設計參數的「相互作用」 ...............................................................168
統合個別的學習圈 ...................................................................................172
歸納並行案的「統合會議」 ....................................................................176
產品規格應漸進式地趨於精細 .............................................................177
重要的是,設法以低成本獲得知識 .....................................................182
終極目的是「知識的再利用」 ...............................................................186
開發程序圖不會顯示的另一個流程 .....................................................189
第九章 精實創新的基礎② 總工程師制度 ...................................194
豐田的總工程師制度優異的理由 .........................................................194
導入此一制度為何困難重重? .............................................................202
晉身總工程師必備的資質 ......................................................................204
為何豐田有兩位主管卻不會有管理上的問題 ....................................206
把「節奏」導入產品開發 ......................................................................209
第十章 精實創新的基礎③ 專案管理的組織 ..............................209
由大小兩個活動蘊釀出「節奏」 ...........................................................213
從「鐵路型計劃」轉換為「牽引式計劃」 ..........................................215
組成「負責任的專業團隊」 ....................................................................218
精實創新領域的「可視化管理」 ...........................................................220
使「例行會議」有效率進行的鐵則 .....................................................224
第十一章 如何導入精實創新 ...............................................................226
各式各樣的導入方法 ..............................................................................226
以set base 開發為主軸的導入方法 ......................................................228
瀕死邊緣的福特導入了精實創新 .........................................................235
第III部
精實創新的導入案例 .................................................................................233
第十二章 案例① 導入後起死回生的福特車體部門 ..............235
銳意改革使福特成為「超標準」的汽車廠 ........................................238
第十三章 案例② 哈雷機車就是這樣成功的 ...............................243
危急情況下的經營決策 ..........................................................................243
毫無進展的導入行動 ..............................................................................246
導入後開發機種驟增六倍 ......................................................................247
第十四章 案例③ PING 克服了高爾夫球桿危機 ....................250
連人事考核方式也改變!設計者意識改革 ........................................250
第十五章 案例④ Teledyne Bensos 的困境與改革之路 .....256
喪失專業知識的公司導入了精實創新 .................................................256
尋回資深設計者具備的專業知識 .........................................................259
如何發現新的事業機會 ..........................................................................263
答案就藏在Trade off 曲線中 .................................................................266
計劃外的「重新來過」機率歸零的理由 ............................................271
圖書序言
哈雷機車就是這樣成功的
危急情況下的經營決策
機車起源於一九○三年,由兄弟兩人和一位朋友,三人在自家後院的儲藏室內替腳踏車裝上了一顆小型引擎,誕生出第一台哈雷機車。後來,美國陸續成立了許多製造機車的公司,但在不久後卻因遭遇經濟大恐慌,使這些公司幾乎消失殆盡,只剩下哈雷和印地安兩家。後來印地安公司也在一九五三年不支倒閉,哈雷就成了美國碩果僅存的機車廠。
一九六九年,AMF公司收購了哈雷,然而,AMF的幹部並不了解哈雷的事業特性,一心只想著早日賺錢,不願對產品開發與品質管理進行投資,只在提高產能方面下功夫。結果,品質低劣的哈雷機車充斥市面,對哈雷機車品牌形象造成極大的傷害。到了一九七○年代後半,AMF覺悟到已不可能再在哈雷身上榨取利益而決定脫手,但當時卻遍尋不到買家。
直到一九八一年,十三位哈雷的經營幹部以個人資產合資,用MBO方式買下了哈雷機車。重新獨立的哈雷立即面臨重大的經營挑戰,幾年來持續低迷的業績,使公司不得不解雇百分之四十的員工,進行大規模的裁員。一九八五年,哈雷再次瀕臨了破產危機。
為了重振公司,擔任CEO的渥恩‧比爾斯導入了豐田生產方式。從一九八五至八七的兩年間,公司便減少了百分之七十五的庫存,提高了百分之五十的生產力,降低了百分之七十的不良率。豐田生產方式讓哈雷產生了如此劇烈的變化,也因此挽救了公司。
奏效的不只是豐田生產方式而已。一九八六年,哈雷順利完成股票上市後,短期內開發了許多造型深具魅力的新機種,到一九九九年,哈雷上市銷售的車型已增加了一倍之多,品牌名聲也再次響亮起來。
只是,經歷過破產邊緣、解雇了四成員工的慘痛經驗,讓哈雷的經營階層對於擴張產能一事,就如一朝被蛇咬、十年怕草繩般,變得過度謹慎而裹足不前。然而在產品大受歡迎但產能無法因應之下,物以稀為貴的市場原理,使得人氣機種竟以高於定價的價格在市面流通。
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