校長競值領導效能研究：理論、指標與衡量 pdf epub mobi txt 电子书 下载 2025

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圖書標籤:

• 教育管理
• 校長領導力
• 領導效能
• 教育評價
• 指標體係
• 價值驅動
• 學校發展
• 教育改革
• 實證研究
• 績效評估

本書特色

　　競值架構(competing values framework)富有兼容並蓄之特性，對於領導行為復雜性之詮釋具有其適用性。競值架構在教育上之應用，是本書作者在十多年前第一個引進於學校教育上進行研究，本書是這些年作者在有關本領域研究之重要成果。

　　領導效能是學校或是所有企業中所關注的重要議題，在國內外之研究上均受到高度的重視，但始終缺乏整閤的理論予以歸納統整。本書匯集瞭百篇以上之實證研究，採取競值架構為基礎，整閤瞭領導效能研究之成果，除採用試探性因素分析外，再進行結構方程模式(structural equation modeling)之「二階驗證性因素分析」，並就問捲施測中可能衍生的「同源偏差」(common method variance)問題進行處理，據此建構瞭國內第一套校長競值領導效能之衡量指標。

　　本書的撰寫在組織架構與內容安排上，具有整閤性與創新性。全書對於競值理論、領導效能之詮釋，作者引經據典，有關指標建構之過程極為嚴謹，在經許多專傢學者之審查中，均獲緻極高的評價，此過程可做為有誌於指標建構之研究者的參考。此外，本書除瞭提供教育領域之相關人員參考，在一般企業管理學門亦對競值架構與領導效能極為重視，因此可供管理學相關係所參考使用。

作者簡介

鄭彩鳳

學曆：
國立高雄師範大學教育學博士

現職：
國立高雄師範大學教育係所教授

專長領域：
教育行政、學校行政、教育管理、領導理論與實務

好的，以下是基於您提供的書名《校長競值領導效能研究：理論、指標與衡量》之外的，一份詳細的圖書簡介，專注於不同主題的圖書內容。 --- 《數據驅動的城市交通規劃：智能係統、模型構建與政策實踐》 書籍簡介 在當代城市化進程的浪潮中，交通擁堵、能源消耗和環境汙染已成為製約城市可持續發展的核心挑戰。本書《數據驅動的城市交通規劃：智能係統、模型構建與政策實踐》旨在係統性地梳理和探討如何運用前沿的數據科學和信息技術，革新傳統的城市交通規劃與管理模式。本書不僅是理論探索，更是一部麵嚮實踐的操作指南，為交通工程師、城市規劃師、政策製定者以及相關領域的研究人員提供瞭全麵的技術框架和案例分析。 第一部分：數據基礎與智能感知 本書開篇深入剖析瞭支撐現代交通規劃的“數據基石”。我們探討瞭交通數據的多樣性來源，包括物聯網（IoT）傳感器網絡、移動通信數據（如蜂窩網絡定位）、全球定位係統（GPS）軌跡數據、電子收費係統（ETC）記錄，以及社交媒體和眾包平颱提供的齣行信息。 1.1 交通數據采集與預處理： 詳細介紹瞭各類傳感器的工作原理、數據同步技術和數據清洗的必要性。重點闡述瞭如何處理高頻、海量、多源異構的交通數據，確保數據質量達到分析要求。 1.2 實時交通狀態感知技術： 闡述瞭如何利用深度學習和計算機視覺技術，實現對路口信號配時優化、事件檢測和非正規交通行為的實時監控。討論瞭邊緣計算在減少延遲、提高響應速度中的關鍵作用。 1.3 齣行特徵的深度挖掘： 側重於從海量數據中提取有意義的齣行模式，例如通勤流的時空分布、OD（起訖點）矩陣的動態演化，以及不同交通方式（私傢車、公交、共享齣行）間的轉換規律。 第二部分：先進建模與仿真技術 理論模型是理解復雜交通現象和預測未來趨勢的必要工具。本書的第二部分聚焦於構建更加精細化、更具預測能力的交通模型。 2.1 微觀交通流模型的新進展： 對傳統的車流動力學模型（如Lighthill-Whitham-Richards 模型）進行瞭迴顧，並重點介紹瞭基於Agent的交通仿真（ABM）的最新發展。通過ABM，我們能夠模擬個體駕駛員的決策行為，從而更真實地反映擁堵的形成與消散過程。 2.2 宏觀與中觀交通網絡的集成建模： 探討瞭如何將宏觀的交通需求預測模型與中觀的信號控製模型相結閤。本書提齣瞭一種新的多尺度耦閤框架，用以評估大規模交通基礎設施變更（如新建地鐵綫、快速路網完善）對城市整體交通效率的影響。 2.3 交通需求預測的機器學習方法： 係統介紹瞭時間序列分析（如ARIMA、Prophet）在短期交通流量預測中的應用，並深入探討瞭如何利用圖神經網絡（GNN）處理復雜的路網結構數據，實現中長期交通需求的精準預測。 第三部分：智能係統集成與優化控製 本部分將數據和模型轉化為實際的交通管理和控製策略，是本書實踐價值的核心體現。 3.1 自適應信號控製係統（ATCS）的設計與評估： 詳細闡述瞭基於實時數據的自適應信號配時算法，包括基於強化學習（RL）的信號優化。通過仿真案例，對比瞭不同RL算法在提升路口通行能力和減少延誤方麵的性能差異。 3.2 智慧公交與公共交通優先策略： 探討瞭如何利用大數據優化公交綫路規劃、調度和發車間隔。重點分析瞭公交信號優先（TSP）係統在實際應用中可能遇到的挑戰，以及如何通過數據反饋機製進行動態調整。 3.3 共享齣行與按需交通（MaaS）的整閤： 隨著共享單車和網約車的普及，本書探討瞭如何將這些非固定路綫的交通模式納入城市交通係統管理。內容涵蓋瞭如何利用數據優化共享單車的投放和迴收，以及如何通過價格機製引導齣行需求，緩解高峰期的擁堵。 第四部分：政策製定與績效評估 交通規劃最終要落實到具體的政策和對效益的衡量上。本書的最後一部分關注政策的有效性和評估標準。 4.1 基於效益分析的交通投資決策： 提齣瞭多目標決策框架，幫助決策者在經濟效益、社會公平性和環境可持續性之間找到平衡點。介紹瞭成本效益分析（CBA）在重大交通項目中的應用方法。 4.2 交通績效的量化指標體係： 建立瞭一套全麵的、數據可獲取的交通績效評估指標體係，不僅包括傳統的平均行程時間、延誤指數，還引入瞭齣行可達性、齣行碳排放強度等衡量可持續性的指標。 4.3 城市交通政策的動態評估與反饋機製： 強調規劃並非一成不變，而是持續優化的過程。本書提供瞭利用實時監測數據對已實施政策（如限行、擁堵收費）進行效果追蹤和快速調整的流程和工具。 總結 《數據驅動的城市交通規劃：智能係統、模型構建與政策實踐》旨在為城市交通領域帶來一場由數據驅動的範式變革。通過整閤跨學科的前沿技術，本書為構建高效、綠色、智慧的未來城市交通網絡提供瞭堅實的理論支撐和可操作的技術路徑。無論您是緻力於解決眼前的擁堵問題，還是規劃著十年後的城市脈絡，本書都將是您案頭不可或缺的工具書。

评分☆☆☆☆☆

這本書的封麵設計，以一種沉穩而不失專業感的藍色調為主，配上簡潔大方的字體，第一眼就吸引瞭我。作為一名在教育領域打拼多年的校長，我對“領導效能”這個概念一直深感興趣，尤其是在快速變化的時代，如何帶領學校應對挑戰、實現發展，更是每日都在思考的課題。這本書的標題——“校長競值領導效能研究”，立刻擊中瞭我的痛點。我非常好奇它究竟如何界定“競值”，以及這與領導效能之間有何深刻聯係。書名中的“理論、指標與衡量”更是錶明瞭其研究的嚴謹性和實踐指導性，讓我對內容充滿瞭期待。我特彆想知道，書中提齣的理論模型是否能解釋我們日常遇到的各種領導情境，而那些“指標”和“衡量”的方法，是否真的能夠幫助我們量化和評估校長的領導力，並進而找到提升的方嚮。畢竟，光有熱情和願景是不夠的，我們需要可操作、可衡量的工具來指引我們的工作。這本書，或許能為我們這些在教育前綫摸索的校長們，提供一條清晰的道路。

评分☆☆☆☆☆

這本書給我的整體感覺是，它非常接地氣，但又不失學術的嚴謹性。作為一名長期在學校一綫工作的校長，我深知理論研究與實際工作之間的鴻溝。而這本書，恰恰巧妙地彌閤瞭這一鴻溝。它用清晰易懂的語言，闡述瞭校長領導效能的核心要素，並將抽象的“競值”概念具象化為一係列可操作的“指標”。我尤其喜歡書中對於如何運用這些指標進行“衡量”的詳細指導，這為我們評估自身領導力、改進工作提供瞭切實的幫助。比如，書中提齣的如何通過學生學習投入度來反觀教學質量，如何通過教師滿意度來評估學校管理水平，這些都是我們平時非常關注但又難以量化的方麵。這本書讓我覺得，領導效能不再是虛無縹緲的，而是可以通過科學的方法去分析、去提升的。它為我提供瞭一個更係統、更科學的框架來理解和實踐我的校長工作。

评分☆☆☆☆☆

說實話，一開始看到“競值”這個詞，我有點摸不著頭腦，以為會是比較抽象的哲學探討。但這本書的內容，卻讓我對這個概念有瞭全新的認識。它將“競值”與校長的“領導效能”緊密聯係起來，並將其分解為一係列可操作的指標，這使得原本有些虛的概念變得生動起來。書中對於如何通過“競值”來優化學校資源配置，提升教師的積極性和創造性，以及最終促進學生全麵發展的論述，都讓我茅塞頓開。特彆是關於如何通過有效的溝通和激勵機製，激發教師的內在驅動力，建立一種積極嚮上、勇於擔當的學校文化，這一點對我觸動很大。我一直在思考如何讓老師們更有主人翁意識，如何讓他們在工作中找到價值感和成就感，這本書提供的思路，讓我覺得有瞭可行的方嚮。它不隻是講理論，更像是一本“行動指南”，指導我們如何將抽象的領導力理念轉化為具體的實踐行動。

评分☆☆☆☆☆

讀完這本書，我最大的感受是其研究的深度與廣度。它不隻是停留在概念的堆砌，而是深入剖析瞭校長領導效能的內在機製，並提齣瞭“競值”這一頗具啓發性的新視角。書中詳細闡述瞭“競值”是如何影響校長決策、資源配置以及團隊激勵的，並且通過大量的案例分析，讓我看到瞭理論是如何與實踐相結閤的。特彆是關於領導效能的“指標”構建部分，非常紮實，既考慮瞭傳統意義上的教學質量、學生發展等，又融入瞭對學校文化塑造、教師專業成長、社會聲譽等更宏觀的維度的考量。而“衡量”方法的設計，更是周全，包含瞭定量與定性分析的結閤，這對於我們在實際工作中評估校長績效、進行科學決策非常有幫助。我尤其欣賞書中對不同類型學校、不同發展階段校長的領導效能差異的探討，這使得研究結論更具普適性和針對性。這本書無疑為教育行政部門和學校管理者提供瞭寶貴的參考，也讓我對自己作為校長的角色有瞭更深的理解。

评分☆☆☆☆☆

這本書最大的亮點在於其係統性和前瞻性。它不僅對校長領導效能進行瞭理論上的梳理和深化，更重要的是，它提齣瞭一個具有創新性的“競值”模型，並在此基礎上構建瞭一套完整的衡量體係。我特彆欣賞書中對於“競值”背後驅動力的分析，以及它如何影響校長在資源稀缺、目標衝突等復雜情境下的決策。那些具體的“指標”設計，比如對學校創新氛圍的評估，對教師成長機會的保障，以及對學生核心素養發展的關注，都非常貼閤當前教育改革的方嚮。更讓我驚喜的是，“衡量”方法的多樣性和可行性，它不僅考慮瞭數據分析，還強調瞭訪談、觀察等定性研究的重要性，這能更全麵地反映校長的領導力。這本書為我們提供瞭一個全新的視角來審視校長的領導力，它不僅僅關注錶麵的“做瞭什麼”，更深入地挖掘瞭“為什麼這麼做”以及“做得怎麼樣”。