航空客運票務管理(三版) pdf epub mobi txt 电子书 下载 2025

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圖書標籤:

• 航空票務
• 航空運輸
• 客運管理
• 票務實務
• 民航
• 航空服務
• 票務流程
• 預訂係統
• 航空知識
• 旅遊管理

本書內容區分為三大部，第一部為國際航空客運票務認證書報名暨考試辦法，第二部為國際航空客運票務認證初級，第三部為國際航空客運票務認證中級，內容由簡入深，循序漸進，帶領讀者進入航空浩瀚的知識領域，內容符閤航空專業理論課程需要，兼顧旅行業、領隊導遊及航空産業基本必備知能、貼近就業市場實務脈動。

　　本書共分二部八章十八單元，每單元後附國際航空客運票務認證書題庫，該題庫由多位國內旅行業、航空業學者及業界先進擔任編審委員，編輯審定庫題內容，讀者除藉本書熟悉航空客運票務專業知能外，並可順利考取教育部技專資料庫認列之國際航空客運票務認證書－初級／中級。

　　航空業及旅行業近年來飛速發展，需纔孔急，本書經多位航空業主管鄭重推薦，實為有誌從事於旅行業、航空業，報考領隊、導遊人員考試者必備之航空專業入門基礎。

 

好的，這是一份關於一本名為《航空客運票務管理（三版）》的圖書的詳細簡介，但其內容不涉及航空客運票務的具體操作、票價規則、齣票流程或IATA規定等相關主題。 --- 《現代企業項目管理實務導論》 作者： 張文華，李明德 齣版社： 經緯科技齣版社 版次： 2024年第1版 核心內容聚焦：項目生命周期、風險控製與團隊協作的現代視野 本書旨在為處於快速變革與高度競爭環境下的企業管理者、項目經理及相關專業人士提供一套係統化、前瞻性的項目管理理論框架與實操工具集。我們深刻認識到，在當今復雜的商業生態中，項目成功的關鍵已不再僅僅是技術的精進，而是跨職能協作的效率、對不確定性的前瞻性應對，以及價值交付的持續優化。因此，本書將視角從傳統的“流程驅動”轉嚮“價值驅動”和“敏捷適應”。 全書共分為五大部分，共十五章，以圖錶、案例分析和實戰練習貫穿始終，力求理論與實踐的無縫銜接。 --- 第一部分：項目管理的新範式與基礎構建 (The New Paradigm and Foundations) 本部分著重於界定現代項目管理的內涵，並探討其在不同組織文化中的適應性。我們首先分析瞭後工業時代對項目交付的結構性挑戰，包括技術加速、客戶期望的瞬時性以及全球供應鏈的脆弱性。 第一章：超越瀑布與敏捷的界限——混閤式管理模型的興起。 本章深入探討瞭綫性（預測型）與迭代（適應型）方法論的優缺點，並引入瞭“雙模態”項目組織架構的概念。討論瞭如何根據項目的戰略意義和技術成熟度，靈活地在不同管理哲學間切換或融閤。核心在於建立情境化決策機製，而非盲目套用單一框架。 第二章：項目章程與戰略對齊——價值主張的錨定。 區彆於僅僅記錄項目範圍的傳統做法，本章強調項目章程必須是組織戰略的清晰映射。詳細闡述瞭如何構建一份強健的“業務論證文件”（Business Case），確保項目産齣直接服務於組織的長期目標。內容涵蓋瞭關鍵績效指標（KPIs）的SMART原則升級版——SMARTER原則（包括倫理與可持續性考量）。 --- 第二部分：需求工程與範圍的動態控製 (Requirements Engineering and Dynamic Scope Control) 本部分著力於解決項目中最常見的問題之一：範圍蔓延與需求漂移。我們采用更側重於“理解意圖”而非“記錄指令”的方法論。 第三章：用戶故事的深度挖掘與利益相關者的多維畫像。 摒棄瞭初級需求訪談技巧，本章聚焦於深度同理心訪談和用戶旅程地圖的構建。重點講解瞭如何識彆“潛藏需求”（Latent Needs）和“反嚮需求”（Aversive Needs），並利用情景模擬（Scenario Planning）來驗證需求的有效性。 第四章：範圍治理與價值流的保護。 範圍不再被視為一成不變的閤同條款，而是持續演化的價值交付邊界。本章詳細介紹瞭“變更影響分析矩陣”（CIMA），它不僅評估時間、成本，更側重於評估變更對項目核心價值假設的影響。同時，引入瞭“範圍凍結點”的彈性設置機製。 --- 第三部分：時間、成本與質量的集成優化 (Integrated Optimization of Time, Cost, and Quality) 本部分超越瞭基礎的時間錶編製和預算控製，強調資源分配的優化與質量的內建機製。 第五章：關鍵鏈與資源約束下的進度規劃。 藉鑒約束理論（TOC）的核心思想，本章詳細介紹瞭如何識彆項目中的瓶頸資源，並以此為基礎構建“關鍵鏈”而非傳統的“關鍵路徑”。重點分析瞭如何通過緩衝管理（Buffer Management）來隔離不確定性，而非簡單地在活動中加入浮動時間。 第六章：敏捷財務管理與基於價值的成本核算。 討論瞭在持續交付環境中如何進行預算跟蹤。介紹瞭掙值管理（EVM）在迭代環境下的適應性調整，以及“燃燒圖”與財務績效指標的交叉分析。強調瞭機會成本分析在資源競爭中的重要性。 第七章：內建質量（Quality by Design）與持續改進文化。 質量管理不再是項目結束後的檢驗環節。本章闡述瞭缺陷預防策略，包括同行評審的結構化、自動化測試的引入，以及如何在小步快跑中進行快速反饋和糾正。 --- 第四部分：項目風險與不確定性管理的高階策略 (Advanced Strategies for Risk and Uncertainty Management) 這是本書最為核心的部分之一，探討如何將風險管理從被動應對轉變為主動戰略優勢。 第八章：風險識彆的係統動力學視角。 風險識彆不應局限於清單羅列。本章引入瞭因果迴路圖（Causal Loop Diagrams） 來分析風險之間的相互作用和反饋機製，識彆“係統性風險”（Systemic Risks）。 第九章：風險應對策略的組閤優化。 詳細分析瞭規避、轉移、減輕之外的第四種策略——風險利用（Risk Exploitation）。重點討論瞭如何將已識彆的威脅轉化為潛在機會，並通過風險儲備池的動態分配來應對已發生的風險事件。 第十章：情景規劃與危機預案的自動化演進。 在高不確定性環境下，單一的備用計劃是不足夠的。本章介紹瞭如何構建多層級、可觸發的情景矩陣，並利用模擬軟件（如濛特卡洛模擬）來預估不同危機路徑下的影響範圍。 --- 第五部分：團隊協作、領導力與組織賦能 (Team Dynamics, Leadership, and Organizational Enablement) 項目成功的最終執行者是人。本部分關注軟技能的結構化應用。 第十一章：高績效跨職能團隊的組建與激勵。 探討瞭在虛擬團隊和分布式工作模式下，如何建立信任和心理安全感。詳細闡述瞭授權的層次模型，確保決策權下放到最瞭解問題的層麵。 第十二章：衝突解決與利益相關者的協商藝術。 衝突是項目常態。本章側重於衝突的預防性管理，以及如何運用“共同願景”作為協商的基石，實現利益相關者之間的“共贏重構”。 第十三章：項目領導力模型——從指揮官到賦能者。 領導者在不同項目階段的角色轉換。分析瞭僕人式領導（Servant Leadership）在促進團隊自主性方麵的作用，以及如何通過持續的輔導（Coaching） 來提升團隊的整體解決問題的能力。 第十四章：項目收尾、知識沉澱與組織學習。 項目結束不僅是交付驗收，更是組織經驗的吸收過程。本章提供瞭結構化的經驗教訓（Lessons Learned）提取框架，確保知識從“個體記憶”轉化為“組織資産”。 第十五章：項目管理辦公室（PMO）的轉型與戰略價值實現。 探討瞭PMO如何從行政支持中心轉型為價值實現中心，如何通過治理框架的優化來確保組織內所有項目的戰略一緻性。 --- 本書適用對象： 正在管理復雜、創新型項目的項目經理和團隊負責人。 尋求升級管理理念的企業中高層管理者。 緻力於提升組織項目交付成熟度的PMO專業人員。 相關專業（如工程管理、信息係統管理）的高年級學生及研究生。 本書特點： 實踐導嚮強： 包含數十個跨行業（製造、IT、服務業）的深度案例分析。 理論前沿： 融閤瞭最新的精益思想、係統思考及行為經濟學在項目管理中的應用。 工具箱豐富： 提供瞭可直接應用於工作中的決策模型、分析圖錶模闆和評估量錶。

作者簡介

王正光

　　學　曆：
　　天津南開大學法學　博士班

　　現　職：
　　電子科技大學中山學院人文社會科學院　旅遊係　專任副教授
　　颱灣航空教育發展協會　理事長
　　中華民國遊程規劃設計協會　榮譽理事長
　　中華全球會展協會　理事
　　社團法人高雄市觀光休閑旅遊發展協會　榮譽理事長

　　資　曆：
　　復興航空公司　高級業務代錶
　　美國達美航空公司　資深業務代錶
　　三公綜閤旅行社　總經理特彆助理、資訊企劃室主任、
　　嘉義分公司經理人
　　資深領隊、導遊
　　加利略全球電腦訂位係統　高雄分公司經理
　　勞動部勞動力發展署高屏澎東分署旅遊班　講師
　　開陽國際旅行社　總監

　　證　照：
　　交通部觀光局齣國團體國際領隊（英語組）
　　交通部觀光局旅行業經理人結業
　　高雄市旅行商業同業公會中級票務講習班結業
　　ABACUS 訂位閤格
　　國民旅遊領團人員訓練班結業
　　Huthwaite Inc. Making Major Sales Program 結業
　　Galileo International Galileo Basic Courses 結業
　　Galileo International Trainer of Galileo Reservation Courses 閤格
　　Galileo International Account Management 閤格
　　Miller Heiman Conceptual Selling Program 結業
　　Galileo International Trainer of Galileo Car Rental Courses 閤格
　　Galileo International Trainer of Galileo Leisure Courses 閤格
　　Galileo International Trainer of Galileo Eurail Courses 閤格

　　著　作：
　　旅運教戰寶典、導遊常職總整理、導遊實務考照篇、領隊導遊實務二、國際航空客運票務認證書初級／中級

劉紹鈞

　　學　曆：
　　世新大學

　　現　職：
　　萬鈞旅行社　南區業務協理
　　加拿大航空總代理　南區業務協理
　　夏威夷航空總代理　南區業務協理
　　墨西哥航空總代理　南區業務協理
　　樂桃航空總代理　南區業務協理
　　香草航空總代理　南區業務協理

　　資　曆：
　　1982年8月－1988年6月 西北航空　運務助理
　　1988年6月－1995年4月 達美航空　客服經理 業務經理　行銷經理
　　1995年5月－1995年11月 立通空運　國際事務部經理　董事長特彆助理
　　1996年4月－2000年6月 復興航空　南區業務經理
　　國內綫營運處　業務經理　運務經理
　　北京辦事處　首席代錶
　　2012年6月－2013年5月 香港快運　颱中機場經理
　　2013年6月－2014年4月 夏威夷航空　機場經理
　　2015年10月至今 萬鈞旅行社　南區業務協理

黃永全

　　學　曆：
　　國立嘉義大學管理研究所　博士

　　現　職：
　　銘傳大學觀光事業學係暨研究所　專任助理教授
　　銘傳大學觀光餐旅暨休憩研究中心産學　副主任
　　颱灣航空教育發展協會　副理事長
　　中華民國遊程規劃設計協會　副理事長
　　社團法人高雄市觀光休閑旅遊發展協會　副理事長

　　資　曆：
　　大仁科技大學觀光事業係　專任助理教授
　　中華數位科技暨教育協會　理事
　　社團法人高雄市觀光休閑旅遊發展協會　總乾事
　　高雄縣觀光協會　執行秘書
　　日齣國際有限公司　總經理

　　證　照：
　　中華民國旅行業經理人執照
　　考試院專門職業及技術人員普通考試華語導遊人員
　　Abacus 全球自動化航空票務訂位認證考試閤格
　　Galileo 加俐略全球航空票務訂位係統認證考試閤格
　　Abacus 全球自動化航空票務中級、初級訂位課程結業
　　TravelSky eTerm 中航信航空訂位係統證照
　　Cowell 科威旅行業資訊係統結業
　　中華民國遊程規劃設計協會遊程規劃師
　　中華民國行政院勞委會調酒丙級技術士
　　中華民國會計事務丙級技術士
　　餐飲業食品安全管製係統 HACCP 認證訓練考試閤格（60A、60B）

　　著　作：
　　遊程規劃師認證－颱北市職能發展學院考試用書
　　國際航空客運票務認證書 初級／中級
　　遊程規劃實務：遊程規劃師認證題型題庫

鍾任榮

　　學　曆：
　　國立高雄師範大學地理學係　博士

　　現　職：
　　大同技術學院旅遊與休閑娛樂管理係　副教授
　　中華民國遊程規劃設計協會　理事長

　　資　曆：
　　交通部觀光局導遊人員職前訓練　講師
　　教育部餐旅群科中心學校　顧問
　　高雄市觀光休閑旅遊發展協會　常務理事
　　颱北市職能發展學院觀光導遊訓練課程　講師
　　正修科技大學運動健康與休閑係　專任講師
　　勞委會職訓局領隊導遊證照班　講師
　　嶽洋國際旅行社　業務經理
　　東森旅行社　特約領隊
　　聯運旅行社　專任領隊
　　280餘團帶團經曆

　　證　照：
　　交通部觀光局　旅行業經理人
　　交通部觀光局　外語（英語）領隊執照
　　交通部觀光局　華語導遊執照
　　遊程規劃師證書
　　ABACUS 航空訂位
　　CRM 顧客關係管理商品分析師
　　PMA市 場産品行銷策略分析師

　　著　作：
　　旅遊行程規劃－實務應用導嚮
　　觀光資源與地理概要
　　主題樂園經營管理
 

第一部　國際航空客運票務認證書報名暨考試辦法

第二部　國際航空客運票務認證書報名暨考試辦法
壹、民航運輸
貳、世界民用航空相關組織及業務
參、航空公司
肆、航空機票
伍、航空訂位
陸、空運行李與保險
柒、空運業務行銷
捌、機場運務

第三部　國際航空客運票務認證書－中級
壹、中級航空票務
貳、航空相關工作
參、航空公司航綫運輸
肆、專業航空英語

评分☆☆☆☆☆

從我個人的角度來看，《航空客運票務管理(三版)》這本書，更像是一本關於“旅行體驗”的深度解析。雖然書名聽起來很專業，但它所涵蓋的內容，卻與我們每一個旅行者息息相關。我一直覺得，預訂機票就應該是件簡單的事情，但書中的內容，讓我看到瞭這背後隱藏的巨大復雜性。尤其是關於“危機管理”和“突發事件處理”的部分，讓我對航空公司在麵對各種突發狀況時的應對能力有瞭更深的理解。比如，航班延誤、取消、旅客行李丟失等情況，航空公司是如何通過票務係統和流程來及時處理，如何安撫旅客情緒，如何進行後續的賠償和安排，這些細節的闡述，讓我感受到瞭一種職業的嚴謹和責任。書中對“客戶關係管理”（CRM）在票務銷售中的應用也讓我頗為觸動。它不僅僅是簡單的賣票，而是如何通過個性化的服務，建立與旅客的長期信任關係。比如，會員積分製度、專屬優惠政策，以及針對不同旅客需求的定製化服務，這些都讓我看到瞭航空公司在“留住”旅客方麵的用心。這本書也讓我意識到，票務管理不僅僅是“賣齣”一張票，更是“銷售”一段旅程的開端，如何讓這段開端盡善盡美，是航空公司需要不斷思考和實踐的課題。它讓我從一個更加宏觀的視角，去審視每一次齣行前的“購票”這一行為。

评分☆☆☆☆☆

我是一名航空愛好者，對這個行業的一切都充滿瞭濃厚的興趣。接觸到《航空客運票務管理(三版)》這本書，就如同獲得瞭一本“航空票務百科全書”。書中最吸引我的地方在於其對航空客運票務流程的係統性梳理。從最初的旅客購票需求産生，到最後旅客完成行程，中間涉及的各個環節，比如查詢、預訂、齣票、值機、驗票等，都被一一拆解並詳細描述。我尤其對書中關於“電子客票”（e-ticket）的發展曆程和技術原理的介紹感到驚嘆。它如何從最初的紙質客票演變而來，其背後的技術支撐，比如PNR（Passenger Name Record）的生成和管理，以及數據在各個係統之間的交互，都讓我對現代票務係統的智能化和高效性有瞭全新的認識。書中還詳細講解瞭各種票務規則，例如退票、改期、升艙、降艙等，這些規則在日常生活中看似簡單，但背後卻有著復雜的邏輯和法律依據。書中對此的解讀，讓我能夠更清晰地理解自己的權利和義務，以及在遇到問題時如何更好地維護自己的權益。此外，書中對航空公司的客戶服務體係也有所涉及，讓我瞭解到，優質的客戶服務也是票務管理的重要組成部分，它直接關係到旅客的齣行體驗和航空公司的品牌形象。這本書的專業性和係統性，無疑為我打開瞭一扇通往航空票務管理專業領域的大門。

评分☆☆☆☆☆

這次偶然翻閱到一本《航空客運票務管理(三版)》，雖然我本身並非業內人士，但對於航空齣行總是有著莫名的好奇。這本書就像是一扇窗，讓我得以窺見航空業背後那些不為人知的復雜運作。尤其讓我印象深刻的是其中關於票務銷售渠道的部分。我一直以為買機票無非就是去官網、攜程或者綫下營業點，但書中詳細闡述瞭各種分銷渠道的層層遞進，從一級代理、二級代理到聚閤平颱，以及它們之間如何相互作用，如何影響票價的形成和分發。我尤其對“BSP”（Billing and Settlement Plan）這個概念産生瞭濃厚的興趣，書中對其運作機製的解釋，讓我理解瞭為什麼一張小小的機票背後，牽扯著如此龐大的資金流轉和信息對接。它不僅僅是簡單的買賣，更是一種高度協同、規範化的係統。此外，書中對不同票價等級的分析也讓我大開眼界。我總是認為打摺機票就是便宜，但書中揭示瞭不同價格背後隱藏的各種附加條件、退改簽政策的差異，以及不同艙位在服務體驗上的微妙區彆。這讓我意識到，選擇一張機票，其實是在進行一次精細的成本效益分析，需要考慮的因素遠比想象中要多。即使是電子客票的普及，書中依然對傳統紙質客票的演變過程進行瞭梳理，讓我感受到瞭科技發展對行業帶來的深刻變革。總而言之，這本書讓我對航空票務管理這個專業領域有瞭初步但深刻的認識，滿足瞭我作為一個普通消費者對這一領域的好奇心。

评分☆☆☆☆☆

作為一名常年飛來飛去的商務人士，機票的預訂和管理幾乎是我日常工作的重要組成部分。這次拜讀瞭《航空客運票務管理(三版)》，不得不說，它著實刷新瞭我對機票銷售和管理的一些固有認知。我一直以為，機票價格的波動主要取決於供需關係，但書中對於票價生成機製的深入剖析，則揭示瞭更多深層次的因素，比如收益管理（Yield Management）策略。書中對動態定價模型、不同時間段的預測分析，以及如何通過精細化管理庫存來最大化收益的描述，讓我對航空公司如何“玩轉”票價有瞭更直觀的理解。這不僅僅是簡單的數字遊戲，而是一門融閤瞭市場分析、數據科學和運營策略的復雜藝術。我尤其關注書中關於“超售”（Overselling）的部分，雖然我有時也曾遇到航班超售的情況，但書中對其背後的邏輯、操作規範以及如何處理由此産生的糾紛，進行瞭詳盡的解釋。這讓我明白，這種看似“不負責任”的做法，實際上是航空公司在復雜市場環境下，為應對預期退改簽率而采取的一種風險對衝策略。此外，書中關於國際航空運輸協會（IATA）的角色和作用的論述，也讓我認識到，在看似自由的市場背後，存在著一個強大的國際組織在製定規則、協調各方利益，保障整個航空運輸係統的有序運行。這本書對票務係統的設計和實施也提供瞭不少思路，雖然我不是技術人員，但對其功能模塊的描述，讓我對現代票務係統的智能化和集成化有瞭更深的認識。

评分☆☆☆☆☆

我是一名對航空業發展趨勢比較關注的讀者，這次閱讀《航空客運票務管理(三版)》對我來說，是一次非常有價值的行業洞察。書中最讓我印象深刻的是其對行業信息技術發展的梳理。從早期的計算機訂座係統，到如今的互聯網票務平颱，再到未來可能齣現的AI賦能的票務服務，書中清晰地勾勒齣瞭票務管理技術演進的脈絡。我尤其對書中關於“API接口”和“數據交換”的介紹産生瞭濃厚的興趣。這讓我理解瞭為什麼現在我們可以通過各種第三方平颱方便地查詢和購買機票，以及這些平颱是如何與航空公司的係統進行實時對接的。它揭示瞭現代票務係統背後高度集成化和標準化的技術架構。此外，書中對“航空聯盟”（Airline Alliances）的運作機製的分析，也讓我對全球航空網絡的構建有瞭更深的認識。星空聯盟、天閤聯盟、寰宇一傢等，它們是如何通過代碼共享、裏程互認等方式，為旅客提供更便捷、更廣泛的齣行選擇，以及這種聯盟形式如何影響票務的銷售和定價策略，都讓我看到瞭行業協作的重要性。這本書也提到瞭環境保護和可持續發展在航空業中的考量，雖然不是票務管理的核心，但作為一本更新的著作，將這些前瞻性的議題納入其中，也反映瞭行業未來的發展方嚮。總的來說，這本書不僅是一本關於票務管理的教材，更是一扇讓我窺探航空業未來發展趨勢的窗口。