圖書描述
突如其來的戰役，給瞭豐田截然不同的考驗
烈火正在試煉豐田引以為傲的文化態度，洪流不斷衝撞豐田受全球傳頌的典範
身為豐田的最高領導人，豐田章男的內心既剛、亦柔
小心翼翼領著豐田浴火重生
豐田曾經以精實生産製度改寫瞭全球産業的曆史；領導人獲得《金融時報》評選為亞洲最受尊崇執行長；車款一舉囊括「新車初期品質奬」十項殊榮；《今日美國》贊譽：「豐田不隻是一傢汽車公司，也代錶一種智慧境界。」
昔日風光的豐田，卻遭遇到空前挫敗。
危機中，豐田至少召迴850萬輛車；豐田章男破例親自齣席聽證會，嚮社會道歉；美國主流媒體不斷用「失控、懷疑、無力」來質疑豐田的危機處理；《經濟學人》甚至用「香蕉坐在車輪上」的漫畫做為雜誌封麵，標題大剌剌地寫著「豐田跌跤瞭」。
屈屈一個腳踏墊，讓汽車業的模範生摔得好慘，這堂課，代價難以估計，更難估計的是，消費者喪失的信心。
豐田怎麼瞭？豐田還有救嗎？
生命是由一連串美好的經驗和負麵的經驗組閤而成的，每一次的經驗都使我們更成熟長大，即使我們沒有自覺，唯有忍受過程中的挫摺和悲傷，纔能幫助我們嚮前邁進。
企業也不例外。
《搶救火綫上的企業》詳實記錄經濟大蕭條和汽車召修危機中的所有事件，字裏行間提供無比珍貴的教訓和啓示，本書特色如下：
1.由《豐田模式》作者傑弗瑞．萊剋遵循「現時現物」寫作而成。萊剋是豐田齣事後，唯一獲得授權進入豐田內部採訪、調查並撰文成書的人。
2.貼身觀察豐田的上上下下，上至領導人豐田章男，下至Call Center的小職員。
3.把看似生硬的召修真相，化成饒富意義的文句，其隱藏的期望可以是一傢企業、也可以是一個人生。
作者簡介
傑弗瑞．萊剋（Jeffrey K. Liker）
國際暢銷書《豐田模式》(The Toyota Way)作者。萊剋是豐田齣事後，唯一獲得授權進入豐田內部採訪、調查並撰文成書的人。暢銷書還有《實踐豐田模式》、《豐田文化》、《豐田人纔精實模式》等。
現任密西根大學工業與作業工程係教授，並透過自己創設的管理顧問公司和「豐田模式學院」（The Toyota Way Academy）提供顧問和演講服務。
帝摩斯．歐格登（Timothy N. Ogden）
Sona Partners公司共同創辦人，也在大型齣版社寫作和編輯瞭大約二十本商業書籍。作品經常發錶於《哈佛商業評論》（Harvard Business Review）、《史丹佛社會創新評論》（Stanford Social Innovation Review）、《策略和領導》（Strategy + Leadership）和《Miller-McCune》等雜誌。
譯者簡介
蔡宏明
政大企管學士，菲律賓亞洲管理學院企管碩士。曆任颱泥企劃科長、中法閤資的達和環保總管理處長、同宏科技總經理、新縴投資顧問、達輝光電財務長…等。譯作有《N世代衝撞》(閤譯)、《誰，決定瞭你的業績》、《老闆不會明說，卻很重要的12件事》、《職場成人溝通術》、《成就是玩齣來的》、《尤瑞奇樂於工作的七大秘密》等，譯著頗豐。
著者信息
圖書目錄
推薦序
安哲爾卡布瑞拉．雷鳥全球管理學院總裁
江勝榮．財團法人中華採購與供應鏈管理協會理事長
楊錦洲．中原大學工業與係統工程係教授
第一章 世界上最值得欽羨的公司
第二章 油價高漲和經濟衰退
第三章 汽車召修危機
第四章 迴應和復原之路
第五章 教訓
圖書序言
作者序
傑弗瑞．萊剋博士
我們不打算將這本書寫成全麵性和詳盡的「豐田危機」報告，而是盡全力將書寫得徹底、完整、但也要求簡潔扼要。我們真正想做的是，提供瞭解這場「豐田危機」的相關資料和旁人可以從這場危機中學得哪些教訓和啓示。
我大半生投注於豐田研究。最近兩、三年，是我第一次看到豐田陷入危機，經營得如此愁雲慘霧。豐田會怎麼反應？豐田能否從雙重打擊（金融海嘯和接踵而來的召修危機）裏脫睏，並且扭轉乾坤，像過去那樣將挑戰化為改善的良機？
豐田公司授予我們獨特的權利，可以拜訪其高階主管、經理和工作小組成員，以便讓我們能親臨現場去走走看看，並做成自己的獨立判斷。
在歐美國傢，我們通常認為拯救公司於危難最直接的方法就是開除舊主管，引進新主管，可能再添加一個新部門，聘請能解決相關危機的專傢來坐鎮。當然，高階主管和新的幕僚部門有可能發揮良好的作用；然而若想取得持續改善的成效，卻需要每位員工邊做邊想的參與。
事實上，也隻有從事點點滴滴「加值」工作的員工，最能瞭解工作的缺點和找齣新方法來改善産品及程序；我們這兒所說的，就是設計和測試車輛的人、製造汽車的人、銷售汽車的人、每天都在接受和解決問題的汽車維修員、與政府談判是否召修汽車的人，以及在客服中心接受顧客抱怨的接綫生。將全球成韆上萬士氣高昂、接受過良好培訓的員工結閤起來，共同努力進行檢查、質問和改善，正是豐田成為全球最具競爭力企業的主要原因，而這也正是我們一直在用心闡明的「文化」——每天都在整間公司裏運作的共同價值觀。
在豐田，我們的確親眼見證這些改善活動在危機期間的運作。文化這種無形資産一旦發揮作用，你根本無法像電燈開關那樣，說開就開，說關就關。豐田的經驗顯示，數十年所建立的堅強文化，的確可以讓公司的價值觀運作於日常企業活動中，甚至運作於企業危機中——在遭逢四十億美元的重大虧損時，以及遭逢媒體和政客指控「忽視顧客安全」的莫須有罪名時。
我們很感謝豐田敞開大門，讓我們參觀訪問，更感謝豐田願意钜細靡遺地與我們分享危機處理的種種想法和作法。豐田也一直鼓勵我們將它處理危機的經驗和教訓做不偏不倚的整理和解釋，並與其他公司分享；我們也深深認同，豐田的失誤和化危機為轉機的成功經驗絕對可以嘉惠每一傢公司和其經理人。
我們一直很努力，想將豐田的故事做公平、詳實、有憑有據的報導，也期望其他人能從這些故事得到一些啓示，使自己更有能力航行於暴風暴雨的惡水當中。
推薦序
雷鳥全球管理學院總裁安哲爾．卡布瑞拉（Angel Cabrera）
長期以來，豐田的招牌一直是信賴度、顧客至上、環保責任和世界級品質的同義詞；但在股市分析師和報章雜誌無所不用其極的負麵宣傳下，卻瞬間毀滅。然而一年之後，豐田不但轉虧為盈，還化危機為轉機，更加強化其關鍵生産程序。事實證明：當年被批評為罪魁禍首的企業文化，到頭來竟然是拯救豐田的利器。
許多分析師和專傢都指控，豐田領導人對這次危機反應太慢而且不夠誠意，說他們拒絕承認甚至設法隱瞞真相，或責罵他們太過市儈，將企業利益擺在客戶安全之上。但是，最終試驗根本不在企業領導人於意外發生後幾天內或幾週內如何做齣迴應；真正的試驗發生在隨後數週或數個月內，企業文化如何應對。
二位作者詳細記錄和分析瞭這次召修危機的來龍去脈，並且下瞭一道適用於各行各業的核心結論：「『文化』纔是轉危為安的利器，不是公關策略、魅力領導、願景，或任何個人的特定行動。轉危為安也與政策、程序或風險緩和流程無關，它所牽涉的反而是深植於個人和工作小組的觀念和行動，而且這些觀念的灌輸必須遠在危機發生之前就一直在進行中。」
藉用企管學者所使用的語匯來說，企業文化是一種無形資産、關鍵策略資源、永續的競爭優勢，因為它像基因，每個組織互不相同；因為它會在生産力、顧客服務，或改革創新方麵産齣價值；因為它幾乎無法解構和復製；因為它根本不齣現在公開市場，所以沒有人可以齣價收購。
然而，讓文化如此珍貴的相同理由，卻也讓文化極端難以管理。文化無法隨意創造或經由上級下命令來建立。企業文化衍生於組織內部和外部經年纍月的溝通，啓始於創辦人投注於組織的一套價值觀，形塑於組織裏各級領導人之言行和選擇。文化紮根於經年纍月、點點滴滴的努力，絕對無法憑空獲得。
危機是文化的試金石：當優先順序彼此衝突、當突發事件威脅到組織的生存時、當眾多行動方案被提齣來而各方看法互有衝突時。在這種時刻，文化可以幫助大傢閤理解釋新現實、製定決策架構、定義行動的優劣順序。但是文化也可以因為遭遇壓力而解體或被放棄，除非領導人能有意義地強化，縱使身陷危機當中。事實上，唯有具備堅強道德觀的領導人纔能建立和維係堅強的企業文化。
讀完這本書，你會很清楚感受到：麵對金融海嘯和召修危機時，豐田領導人不推諉卸責、不找代罪羔羊，而是反而更用心引導企業再投資於「持續改善」和「顧客第一」等文化，並加以強化；豐田領導人更加注意「人纔培育和投資」，更加強調「放大眼光」——看長期，不要斤斤計較於季報錶現。
正如同作者所說的，豐田的努力遠在危機發生之前就已開始。危機當頭時，領導人的關鍵角色不在於自己親身去解除危機，而在於展現齣風吹草偃的領頭羊角色，清楚地告知員工：在麵對挑戰時，公司最重視什麼樣的價值觀和企業文化。
我鼓勵你今天就齣發，開始建立或改變你的企業文化，因為誰都不知道危機何時來襲，而危機一旦真正來襲，再來構思如何改變，一切就為時已晚。
圖書試讀
用户评价
（十） 這本書的書名，光是“搶救火綫上的企業”幾個字，就足以抓住任何一個對企業管理略有瞭解的讀者。然後一看，“豐田召修危機”，這個事件本身就充滿瞭戲劇性。我一直都覺得，一個企業能夠走到世界頂尖的行列，絕非偶然，背後一定有著深厚的管理智慧和獨特的企業文化。豐田，在我眼中更是如此。所以，當它麵臨如此巨大的危機時，我更加好奇它的應對之道。書中提到的“真相”，我期待能夠不僅僅是技術層麵的分析，更要深入到企業內部的管理體係、決策過程，甚至是對企業價值觀的拷問。而“如何運用企業文化轉危為安”，這部分更是我最想從中學習到的。我總覺得，企業文化不應該隻是掛在牆上的標語，而應該是在關鍵時刻能夠發揮作用的“內功”。我希望這本書能夠詳細闡述，豐田的企業文化，例如其“現場主義”、“尊重人性”等理念，是如何在這次危機中得到體現，如何幫助其凝聚內部力量，如何與外部世界溝通，最終讓企業走齣睏境，並實現更深層次的成長。
评分（九） “搶救火綫上的企業”，光是這幾個字就讓我覺得這本書一定充滿瞭故事性和緊張感。再加上“豐田召修危機”，這幾個關鍵詞立刻吸引瞭我的目光。豐田在我心中一直是一個非常穩健、可靠的品牌，所以當得知它也經曆過如此大規模的召修事件時，我感到非常意外，同時也充滿瞭好奇。這本書的標題錶明，它不僅僅會迴顧危機本身，更重要的是要探討危機背後的“真相”，以及豐田是如何運用“企業文化”來剋服睏難，實現“轉危為安”的。我非常期待書中能夠深入剖析豐田的企業文化，尤其是那些能夠幫助企業在危機中保持韌性、凝聚力量的元素。例如，豐田是如何在危機中保持員工的士氣？是如何快速有效地處理消費者的投訴和疑慮？又是如何通過企業文化來反思和改進，從而防止類似的危機再次發生？我希望這本書能夠提供一些具有實踐意義的案例和方法，讓我們這些在其他企業工作的人，也能從中獲得啓發，學習如何利用企業文化來應對未來的挑戰。
评分（四） 這本書的標題“搶救火綫上的企業：豐田召修危機的真相及如何運用企業文化轉危為安”，一打開就有一種撲麵而來的戲劇張力，讓我瞬間就被吸引住瞭。尤其“火綫上的企業”這幾個字，我腦海中立刻浮現齣企業在風暴中心，危機四伏的畫麵。豐田，這個我們再熟悉不過的汽車巨頭，怎麼會陷入如此境地？這本身就充滿瞭故事性。我一直對那些能夠將企業帶齣泥沼的領導者和管理團隊充滿敬意，而本書似乎正是要揭示豐田是如何在如此艱難的時刻，依靠其內部的力量，尤其是企業文化，來扭轉乾坤的。我特彆好奇的是，書中所說的“真相”究竟有多深入？它會不會像手術刀一樣，解剖齣豐田管理體係中那些不為人知的薄弱環節，以及導緻這次危機爆發的根本原因？我期待的不是簡單的技術故障羅列，而是對整個決策鏈條、責任追溯以及信息傳遞機製的深層剖析。更讓我著迷的是“如何運用企業文化轉危為安”的這一部分。在我看來，危機不僅僅是外部的衝擊，更是企業內在價值觀和行為模式的一次終極考驗。我希望這本書能讓我看到，豐田的企業文化是如何在這次危機中被激活、被重塑，從而成為其應對挑戰、凝聚人心、贏得信任的強大武器。
评分（六） 這本書的封麵和書名，尤其是“搶救火綫上的企業”幾個字，給我一種強烈的使命感和緊迫感。作為長期關注商業動態的讀者，我一直對豐田這樣一個全球知名品牌能夠經曆如此大規模的召修感到頗為意外。這不僅僅是一個技術層麵的問題，更是一個關乎企業聲譽、管理體係乃至企業文化的一次重大考驗。我非常好奇，書中對於“真相”的挖掘會有多深？它是否能夠深入到企業內部的決策流程、風險管理以及員工的態度等多個層麵，而非僅僅停留在産品故障的錶麵。我期待的是一種嚴謹的、有數據支撐的分析，能夠讓我們這些外部觀察者，能夠真正理解豐田是如何一步步陷入睏境的。而“如何運用企業文化轉危為安”，這部分對我來說是本書最核心的價值所在。我一直認為，在危機時刻，企業的核心價值觀和長久以來形成的文化基因，往往是支撐其走齣睏境的關鍵。我希望書中能夠詳細闡述豐田的企業文化，例如其“豐田生産方式”中的哪些精髓，在這次危機中起到瞭穩定作用，或者被如何調整和運用，從而幫助企業度過難關。
评分（一） 這本書的標題一聽就很有畫麵感，而且“豐田召修危機”這幾個字，對於我這種關注汽車産業的人來說，實在是太有衝擊力瞭。豐田，這個在全球汽車界幾乎是品質代名詞的企業，居然也會麵臨如此大規模的召修，而且還是“火綫上的企業”，光是這幾個詞就讓我對書的內容充滿瞭好奇。我一直覺得，一個企業能在全球市場占據如此重要的地位，絕對不是偶然，背後一定有其深厚的經營哲學和管理智慧。豐田更是其中的佼佼者，我一直很好奇他們是如何做到在質量控製上做到近乎極緻的，所以當聽到他們也齣現這樣的大規模危機時，我的第一反應是震驚，但隨之而來的就是強烈的求知欲：到底是什麼環節齣瞭問題？更重要的是，他們在危機之後是如何應對的？書中提到的“企業文化轉危為安”，這部分尤其吸引我。在我看來，企業文化不應該隻是口號，而應該是一種實實在在的力量，能夠支撐企業度過最艱難的時刻。我非常期待書中能深入剖析豐田的企業文化在這次危機中扮演瞭怎樣的角色，是怎樣的精神讓一個曾經看似完美的巨頭，能夠在風暴中穩住陣腳，甚至實現浴火重生。光是想象，就覺得這一定是一本充滿乾貨的書，能夠讓我從一個全新的角度去理解企業管理和危機應對的藝術。我尤其想知道，他們是如何在公眾信任度跌至榖底的情況下，一點一滴地重建信譽的。這其中的細節，一定非常值得學習。
评分（八） 看到這本書的書名，我立刻就聯想到瞭“鳳凰涅槃”的故事。標題中的“搶救火綫上的企業”，帶著一種緊迫感和戲劇性，而“豐田召修危機的真相”則點明瞭事件的焦點，更關鍵的是“如何運用企業文化轉危為安”，這部分纔是我真正感興趣的地方。豐田，作為全球汽車行業的標杆，它的管理體係和企業文化一直備受關注。我一直很好奇，是什麼讓豐田的産品在全球範圍內享有極高的聲譽，又是如何在一個普遍強調效率和成本的時代，依然能夠將質量放在首位。所以，當豐田遭遇如此大規模的召修危機時，我更加好奇它內部是如何應對的。這本書的標題暗示瞭，豐田並非隻是被動地接受批評，而是主動地去“搶救”自己，並且最終依靠“企業文化”實現瞭“轉危為安”。我期待書中能詳細描述，在危機爆發時，豐田是如何進行內部溝通、如何調整生産策略、如何安撫消費者的？更重要的是，它又是如何將曾經引以為傲的企業文化，在危機中發揮齣意想不到的作用，甚至成為其度過難關的法寶。
评分（三） 作為一個從小就對汽車産業充滿瞭濃厚興趣的颱灣讀者，豐田對我來說，一直都是品質和可靠性的代名詞。我傢的第一輛車，就是豐田的，開瞭十幾年都沒齣過什麼大問題，留下瞭非常好的印象。所以，當我第一次聽到豐田也麵臨大規模召修危機的時候，我簡直是難以置信。這本書的標題，特彆是“搶救火綫上的企業”這幾個字，一下子就抓住瞭我的眼球。它暗示瞭問題的嚴重性，也預示著這本書會深入探討企業在最危急關頭是如何求生的。我很好奇，在這次危機中，豐田到底犯瞭哪些錯誤？是技術上的疏忽，還是管理上的漏洞？書中提到的“真相”，我希望能夠是客觀、深入的分析，而不僅僅是簡單的歸咎。更讓我期待的是“如何運用企業文化轉危為安”這個部分。我知道豐田的企業文化嚮來以嚴謹、注重細節著稱，但我很好奇，當麵臨如此巨大的挑戰時，這種文化是否能真正發揮作用？書裏會不會分享一些具體的案例，說明豐田是如何通過其獨特的企業文化，來安撫消費者、處理公關危機，並最終重建市場信心的？我希望這本書能讓我看到，一個偉大企業的韌性到底體現在哪裏，以及企業文化在其中的關鍵作用。
评分（五） 老實說，我買這本書純粹是因為標題太有吸引力瞭。“搶救火綫上的企業”，這幾個字簡直就是為吸引眼球而生。然後一看是關於豐田召修危機，我更是來瞭興趣。豐田在我心中一直都是一個幾乎完美的企業典範，很少會聯想到“危機”這兩個字。所以，當聽說有這樣一本深入挖掘豐田危機真相的書，我第一時間就想到瞭它。我很好奇，在這次召修事件中，豐田到底經曆瞭什麼？書裏會不會揭示一些我們普通消費者看不到的幕後故事？例如，在危機爆發的初期，豐田內部是怎麼應對的？有哪些激烈的討論和痛苦的決策？我特彆希望書中能深入探討“企業文化轉危為安”這個部分，因為在我看來，很多時候，企業危機往往是企業文化齣現瞭問題，而解決危機，也往往需要依靠企業文化來支撐。我期待書中能給齣一些具體的、可操作的建議，告訴我們如何在麵對類似危機時，利用企業文化來凝聚人心，穩定團隊，並最終贏得公眾的信任。光是想象一下，一個企業在巨大的壓力下，如何能夠依靠內在的力量，將危機轉化為機遇，就覺得這本書一定充滿瞭智慧和啓發。
评分（七） 讀到這本書的標題，“搶救火綫上的企業：豐田召修危機的真相及如何運用企業文化轉危為安”，我腦海裏立刻勾勒齣瞭一幅畫麵：一個在熊熊烈火中掙紮的企業，麵臨著嚴峻的考驗，而企業文化，就像是一種無形的力量，在努力撲滅火焰，拯救企業。豐田，在我心中一直是以高品質、高效率著稱的汽車製造商，所以當聽說它也曾麵臨如此嚴重的召修危機時，我感到非常驚訝，也充滿瞭好奇。這本書的標題精準地抓住瞭危機事件的焦點，也暗示瞭其內容會包含深入的分析和寶貴的經驗。我特彆想知道，書中對於“真相”的揭示會是怎樣的？它會不會深入到豐田的管理層決策、技術研發流程，甚至是生産綫上的細節？我期待的是一種對危機的全麵診斷，能夠讓我們看到問題發生的根本原因。而“如何運用企業文化轉危為安”，這部分更是我閱讀的重點。我一直深信，優秀的企業文化是企業抵禦風險、實現可持續發展的基石。我希望這本書能夠提供具體的案例和深刻的洞見，說明豐田是如何憑藉其獨特的企業文化，在危機中展現齣強大的韌性，並最終實現轉型的。
评分（二） 我平常就是個對日本企業管理模式特彆著迷的讀者，尤其喜歡挖掘他們那些看似樸實無華，實則深藏智慧的管理理念。豐田，在我心中一直是一個“神話”般的存在，他們的精益生産、準時化生産，這些詞匯我已經耳熟能詳，也從中學習瞭不少。所以，當得知有這樣一本書，深入剖析瞭豐田曆史上最嚴峻的挑戰之一——大規模召修危機，我簡直迫不及待想要一探究竟。標題裏“搶救火綫上的企業”這句話，就讓我覺得這本書絕非泛泛而談，而是要直麵最核心的問題，揭示最真實的掙紮。我特彆想知道，在那個“火綫”之上，豐田內部的決策者是如何思考的？他們麵對的是怎樣的輿論壓力和市場衝擊？書裏提到的“真相”，我猜一定不會是簡單的技術故障分析，而是會涉及更深層次的管理體係、決策機製，甚至是企業內部的溝通文化。而“如何運用企業文化轉危為安”，這部分更是讓我覺得這本書的價值所在。很多時候，企業危機往往暴露瞭其文化層麵的深層問題，而真正的解決之道，也往往需要依靠企業文化來支撐。我非常期待書中能提供一些具體的案例和方法，讓我們這些在其他企業工作的讀者，能夠從中汲取養分，學習如何將企業文化真正地融入到危機管理之中，讓它成為企業最堅實的後盾。
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