國際貨物運輸法律製度研究 pdf epub mobi txt 电子书 下载 2025

☆☆☆☆☆

圖書標籤:

• 國際貨物運輸
• 運輸法律
• 國際貿易
• 海運
• 陸運
• 空運
• 法律製度
• 國際商法
• 物流
• 貿易風險

從統一國際貨物運輸法的角度齣發，透過對不同種類貨物運輸公約的對比，總結齣瞭國際貨物運輸活動的共性。在此基礎上，作者對國際貨物運輸閤同、國際貨物運輸當事人、國際貨物運輸單據、國際貨物運輸貨損歸責原則、國際貨物運輸貨損賠償責任製度等問題展開瞭論述。

好的，這是一本關於海洋法和國際貿易法的著作簡介，其內容側重於海上安全、環境責任與貿易爭端解決機製的演變，完全不涉及您提供的書名《國際貨物運輸法律製度研究》的相關內容。 --- 《全球航運秩序的重塑：從海洋安全到貿易法治的演進》 內容提要 本書深入剖析瞭二十一世紀以來，全球航運體係在應對地緣政治風險、環境法規趨嚴以及技術顛覆等復雜挑戰時所經曆的深刻法律與實踐變革。它並非聚焦於傳統意義上的貨物運輸閤同或保險條款，而是將視角投嚮構成現代海洋經濟活動基石的宏觀法律框架、國際治理結構及其對主權國傢與非國傢行為體的影響。全書以跨學科的視野，整閤瞭海洋法、國際環境法、國際經濟法以及國際爭端解決機製的研究成果，旨在勾勒齣一條從傳統公海原則嚮現代受控海洋秩序演進的脈絡。 第一部分：海洋治理的前沿挑戰與法律應對 本部分著重探討瞭在資源稀缺和生態壓力增大的背景下，國際社會如何通過法律手段來規範人類活動對海洋環境的影響，以及如何應對新興的安全威脅。 第一章：深海采礦與生物多樣性養護的法律博弈 本章詳細考察瞭《聯閤國海洋法公約》（UNCLOS）框架下，對國際海底區域（“區域”）內礦産資源勘探與開發活動的規製難題。重點分析瞭國際海底管理局（ISA）在平衡資源獲取權與“人類共同繼承財産”原則方麵的睏境，特彆是“兩段式”與“一步式”規則的爭議如何影響未來深海采礦的法律監管格局。同時，引入瞭生物多樣性養護（BBNJ）協定的最新進展，探討其對公海治理模式的結構性衝擊，以及如何將保護義務嵌入到可能損害生物多樣性的經濟活動中。 第二章：海事安全的新維度：反恐、海盜與網絡威脅 傳統的海盜問題在索馬裏水域得到階段性控製後，海事安全焦點已轉嚮更復雜的領域。本章分析瞭《海上安全公約》（SUA Convention）在應對海上恐怖主義方麵的局限性，特彆是如何界定“海上恐怖主義行為”及其跨國管轄權的邊界。核心內容在於探討網絡安全對關鍵航運基礎設施（如港口自動化係統、導航設備）的滲透性威脅，以及現有國際法在界定網絡攻擊的嚴重程度和追責機製上的空白。討論涉及國傢在專屬經濟區（EEZ）內采取防禦措施的閤法性邊界。 第二部分：國際貿易體係的結構性轉變與法律調適 本部分跳脫齣具體貨物流轉的法律細節，聚焦於支撐國際貿易的宏觀規則體係，特彆是貿易便利化、投資保護與爭端解決的結構性變化。 第三章：貿易便利化協定（TFA）的實施睏境與司法審查 本章將《貿易便利化協定》視為現代海關與邊境管理法律化的裏程碑。研究重點在於協定中關於“預裁定”和“信息透明度”條款的國內立法轉化效果，分析發展中國傢在技術援助和能力建設方麵遇到的法律和行政障礙。更進一步，本章探討瞭在WTO爭端解決機製停擺的背景下，TFA項下義務的履行情況是否可能引發雙邊或多邊貿易摩擦，以及這些摩擦在現有法律框架下如何被有效管控。 第四章：國傢主權財富基金與外商投資保護的新挑戰 隨著主權財富基金（SWFs）在全球基礎設施投資中扮演日益重要的角色，傳統的外商投資協定（BITs）在界定“國傢行為”與“投資者身份”上麵臨挑戰。本章分析瞭國傢安全審查機製（CFIUS等）的法律基礎與國際引力，探討瞭當投資方實質為國傢實體時，如何平衡東道國的監管權力與投資者的“公平公正待遇”（FET）期待。研究聚焦於特定能源項目或戰略性基礎設施投資中，國傢徵用權與國際仲裁的衝突點。 第三部分：國際環境法對航運業的強製性約束力分析 本部分考察瞭國際海事組織（IMO）在應對氣候變化和汙染控製方麵所推動的法律工具，這些工具對所有航運實體構成瞭強製性閤規要求。 第五章：脫碳目標下的船舶能效管理與碳排放交易法律框架 本章詳細分析瞭IMO《MARPOL公約》附件一到附件六的修訂趨勢，重點關注船舶能效設計指數（EEDI）和年度能效指標（EEXI）的法律約束力及其在不同旗國間的執行差異。核心議題是歐盟“航運排放交易體係”（EU ETS）對全球航運業的“域外適用效應”及其在國際法上的閤法性辯論。探討各國如何利用國內立法將國際氣候承諾轉化為具有強製執行力的海事行政處罰。 第六章：壓載水管理與外來物種入侵的法律責任鏈 本章剖析瞭《壓載水管理公約》（BWM Convention）如何改變瞭船舶運營的法律責任結構。研究側重於壓載水處理係統（BWTS）認證的國際標準（G8/G9指南）與各港口國實際檢驗程序的差異，以及一旦發生外來物種入侵事件，法律責任如何從船東、設備製造商和港口當局之間進行有效分配。特彆關注瞭國傢層麵為防止生物入侵而采取的臨時性或單邊限製措施的國際法閤理性。 結語：麵嚮未來的航運法治藍圖 本書最後總結瞭在技術迭代與地緣政治重構的雙重壓力下，全球航運秩序正在從基於傳統領土和港口國傢的管理模式，轉嚮一種更加依賴多邊組織協調、具備更強環境與安全乾預能力的混閤治理體係。未來的法律研究需要更多地關注國際標準製定機構的權力邊界及其對國傢主權實施的“軟性規訓”。 ---

作者簡介

黃力華

　　男，漢族，1965年4月22日

　　現　職
　　四川大學法學院副教授

　　學　曆
　　四川師範大學外國語係文學學士（1985年）
　　西南政法大學經濟法係、國際經濟法專業碩士（1990年）

　　經　曆
　　四川大學法學院（1990～2018年）

　　著　作
　　《民用航空法學》（1997年）
　　《國際航空運輸法律製度研究》（2007年）

序言

第一章 總 論
第一節 概 述／1
第二節 商業運輸／6
第三節 人員運輸與物的運輸／9
第四節 商業性貨物運輸的分類／11
第五節 運輸與法律／13

第二章 國際貨物運輸閤同概述
第一節 閤 同／21
第二節 國際貨物運輸閤同／25
第三節 貨物運輸閤同法律關係／28

第三章 國際貨物運輸閤同法律特徵之一
第一節 國際貨物運輸閤同為有名閤同／46
第二節 國際貨物運輸閤同為雙務閤同／47
第三節 國際貨物運輸閤同為有償閤同／48
第四節 國際貨物運輸閤同為限製意思自治的閤同／49
第五節 第三人利益閤同／55
第六節 貨物運輸閤同是格式閤同／62
第七節 貨物運輸閤同是一種帶有授權的閤同／64
第八節 貨物運輸閤同是一種採用推定閤意而成立的閤同／65
第九節 國際貨物運輸閤同是「喜馬拉雅條款」條文化的閤同／66
第十節 國際貨物運輸閤同的吸收性原則／68

第四章 國際貨物運輸閤同法律特徵之二
第一節 貨物運輸閤同為實踐閤同／73
第二節 貨物運輸閤同是要式閤同／88

第五章 國際貨物運輸閤同法律特徵之三──傘狀協議
第一節 概 述／99
第二節 從閤同相對性到第三人利益閤同／103
第三節 第三人利益閤同的睏局／104
第四節 締約承運人與實際承運人、履約方之間的關係／108
第五節 傘狀協議／111
第六節 小 結／116

第六章 國際貨物運輸閤同法律特徵之四──更大誠信閤同
第一節 概 述／119
第二節 保險閤同的「最大誠信」原則／121
第三節 貨物運輸閤同中託運人的更大誠信義務／122

第七章 國際貨物運輸中貨損的歸責原則
第一節 概 述／133
第二節 閤同歸責時代──提單的普通法調整／135
第三節 《海牙規則》──一元歸責的嘗試／137
第四節 《華沙公約》──雙梯度（雙軌製）責任製度的確立／139
第五節 《濛特利爾公約》──三梯度責任製度的設立／143
第六節 小 結／146

第八章 承運人的抗辯權
第一節 承運人免責抗辯權／153
第二節 責任限額抗辯權／155
第三節 承運人無責任抗辯／155
第四節 共同過失抗辯權／158
第五節 貨物價值抗辯權／159
第六節 免予承擔懲罰性責任抗辯權／159
第七節 國際貨物海上運輸中承運人抗辯／160
第八節 國際貨物鐵路運輸中的抗辯／165
第九節 國際公路貨物運輸承運人的抗辯／166
第十節 國際航空運輸承運人的抗辯權／167
第十一節 實際承運人及履約方的抗辯權／168

第九章 國際貨物運輸的單據
第一節 簡 介／169
第二節 運輸單據的定義／170
第三節 貨物運輸單據的記載事項／178
第四節 運輸單據記載事項的功能／183
第五節 不齣具運輸單據或運輸單據有瑕疵後果／186
第六節 單據簽發／190
第七節 貨物運輸單據的證據效力／192
第八節 國際貨物運輸單據的轉讓／194

第十章 承運人及履約方
第一節 承運人概述／197
第二節 承運人的分類／199
第三節 實際承運人與海運履約方／203
第四節 締約承運人／208
第五節 履約方／210
第六節 承運人、履約方之雇員／211

第十一章 貨方當事人
第一節 託運人、單據託運人和收貨人／215
第二節 託運人與承運人之間關係／219
第三節 單據託運人與承運人之間的關係／224
第四節 收貨人／230
第五節 持有人／234

第十二章 貨運代理人
第一節 代理概述／237
第二節 貨代的定義／239
第三節 貨代的復雜性／240
第四節 貨代製度存廢之爭／242

第十三章 貨 物
第一節 貨物簡介／243
第二節 特殊貨物／247
第三節 貨物的其他問題／250
第四節 聲明價值之貨物／252
第五節 保價貨物／253

第十四章 貨物所附帶單據
第一節 概 述／255
第二節 國際貨物海上運輸與貨物單據／259
第三節 國際鐵路貨物運輸與貨物單據／260
第四節 國際公路貨物運輸與貨物單據／261
第五節 國際航空貨物運輸與貨物單據／262

第十五章 國際貨物運輸統一法公約的適用
第一節 概 述／265
第二節 國際貨物海上運輸公約／266
第三節 國際貨物鐵路運輸公約／268
第四節 國際航空貨物運輸／270
第五節 國際公路、多式聯運運輸／272
第六節 國際貨物運輸統一法公約適用的閤理性／272

第十六章 國際貨物運輸糾紛的解決
第一節 概 述／275
第二節 糾紛的解決方式／278
第三節 管 轄／280
第四節 訴訟時效／282

第十七章 從多式聯運到運輸統一法運動
第一節 聯閤國《國際貨物多式聯運公約》／285
第二節 建立國際貨物運輸統一法的可行性／288
第三節 妨礙國際貨物統一運輸法律製度建立的因素／294
第四節 設立國際貨物運輸統一法律製度之構想／296

序言

黃力華

　　作者長期研究航空運輸法律問題，研究過程中，認識到貨物運輸對於吾輩的重要性。離開瞭貨物運輸，所有的商品生産活動及社會服務都將無法實現，而我們日常生活也難以為繼。然而對於如此重要的一項行為，我們對其卻知之甚少，而相關的法律著述也同樣寥若晨星。

　　造成目前局麵的原因是多方麵的。一是，貨物運輸活動本身即是一種技術性極強的活動，這為研究者帶來瞭極大的睏難。二是，貨物運輸活動長期以來一直局限於「商人與商人間」，普通民眾與貨物運輸活動不直接發生關係。三是，國際上已經形成瞭調整不同貨物運輸的、相對完備的統一法公約體係。在此情況下，法官和律師隻需按照相應的統一法公約行事即可解決絕大多數的國際貨物運輸法律糾紛。

　　隨著時代的發展，吾輩逐漸意識到，原有的國際貨物運輸法律體係已經開始呈現齣老態。第二次世界大戰中産生的「物流方式」（Logistic）在戰後得到瞭越來越廣泛的運用。這種集運輸、儲存、適時配送於一身的新的運輸方式，對統一貨物運輸製度提齣瞭新要求，同時也使得為實現運輸目的，而參與貨物運輸閤同履行中的倉儲、裝卸、保管當事人受到前所未有的重視。

　　另一方麵，隨著互聯網時代「B2P」經濟模式的發展，以「快遞」為代錶的貨物運輸業開始打破傳統的「商人與商人間」運輸的壟斷模式。使得大量的自然人成為貨物運輸閤同的當事人。

　　運輸形態的變化，為我們研究貨物運輸閤同、貨損責任以及統一貨物運輸製度提齣瞭要求。有感於此，作者特彆將自己近年來一些研究心得匯集成冊。

　　感謝傢人默默的付齣和扶持，感謝四川大學法學院各位同仁的大力幫助，感謝元照齣版公司同仁們的大力支持，拙著纔能得以付梓以就教於各位先進賢達。望各位先進賢達不吝賜教。

 

评分☆☆☆☆☆

我必須說，《國際貨物運輸法律製度研究》這本書的內容，對我這位身處颱灣、又經常需要與海外客戶打交道的貿易商來說，簡直是太實用瞭！以往在談判閤同、處理貨物糾紛時，總是擔心自己對相關法律條款的理解不夠準確，進而可能造成損失。這本書就像一位經驗豐富的律師，為我提供瞭全方位的指導。書中對於不同國傢、不同地區在貨物運輸法律上的差異，以及如何處理跨境法律問題，都做瞭非常詳盡的介紹。我特別欣賞書中關於裝運單據的法律效力，以及在涉及欺詐或不符時，如何尋求法律救濟的分析。這對於我們在處理信用狀交易、應對單據糾紛時，有著極大的幫助。此外，書中對於貨物保險閤同的條款解釋，以及在發生保險事故時，如何主張權利，也給瞭我很多啟發。總之，這本書不僅拓寬瞭我的法律視野，更提升瞭我處理實際業務問題的能力，讓我對國際貨物運輸的法律風險有瞭更清晰的認識，也更有信心去應對未來的挑戰。

评分☆☆☆☆☆

這本《國際貨物運輸法律製度研究》的價值，對於任何一個在國際貿易領域耕耘的人來說，都是不言而喻的。作者以其深厚的學術功底和豐富的實務經驗，為我們構建瞭一個清晰、係統的國際貨物運輸法律知識體係。書中對貨物運輸閤同的訂立、履行、變更和終止，以及在這些環節中可能產生的各種法律問題，都進行瞭深入的探討。我特別欣賞作者在分析運輸閤同中關於「準據法」選擇時，如何考量各項因素，以及在發生爭議時，如何確定適用的法律。這對於在不同法域締結閤同的我們來說，至關重要。同時，書中對於託運人、承運人、收貨人以及保險人之間的權利義務關係，都做瞭非常精闢的闡述。閱讀此書，我彷彿經歷瞭一場豐富的法律知識洗禮，對原本複雜的國際貨物運輸法律製度，有瞭更為深刻的理解和更為清晰的認識。這本書不僅是一本學術著作，更是一本實用的工具書，能夠幫助我們在複雜的國際貿易環境中，更好地駕馭法律風險，保障自身權益。

评分☆☆☆☆☆

這本《國際貨物運輸法律製度研究》真可謂是為我打開瞭一扇新世界的大門！身為一個長期活躍在海運物流領域的從業人員，我一直對貨物運輸背後那複雜而精密的法律框架感到好奇，卻又常常被其專業術語和繁瑣的條款弄得一頭霧水。這本書的齣現，簡直像及時雨一般，它不僅係統地梳理瞭國際貨物運輸的各個環節所涉及的法律淵源，從成文法到習慣法，再到各國國內法的交叉影響，都做瞭鞭闢入裡的分析。特別是其中關於提單的效力、船舶優先權的行使、以及各種保險條款的解釋，都給瞭我許多以往隻能靠經驗判斷，卻缺乏理論依據的啟示。書中引用的案例也都相當經典，例如針對「不可抗力」的認定，不同司法體係下的不同判斷標準，以及在實際運輸過程中如何規避風險，都讓我在實務操作中茅塞頓開。過去，我們在處理一些糾紛時，常常會因為對法律條文理解的偏差而陷入被動，而這本書就像一本寶典，為我提供瞭強有力的理論支持和解決問題的思路。它的深度和廣度，絕對遠超我之前接觸過的任何一本相關書籍。

评分☆☆☆☆☆

對於長期從事進齣口貿易的我們來說，國際貨物運輸的法律製度一直是個相當關鍵的環節，但卻是個讓人頭痛的學問。《國際貨物運輸法律製度研究》的齣現，可說是填補瞭市場上的一大空缺。作者不僅從宏觀的角度，剖析瞭國際貨物運輸法律體係的建構邏輯，更深入到微觀的層麵，探討瞭各項具體法律製度的細節。我對書中關於貨物留置權、船舶抵押權的討論特別感興趣，這些權利在保障權益方麵扮演著至關重要的角色，而書中對其性質、範圍以及行使條件的詳細說明，讓我對這些權利的理解更加透徹。此外，書中對於國際貨物運輸中常見的風險，例如貨物滅失、損壞，以及因為不可預見事件造成的延誤，在法律上如何界定責任，都進行瞭深入的分析。作者的論述邏輯嚴謹，引用瞭大量相關的國際公約、判例和學術研究，使得整本書的說服力非常強。對於我們這些需要在複雜的國際貿易環境中規避風險、維護自身權益的經營者而言，這本書無疑是一份極其寶貴的參考資料。

评分☆☆☆☆☆

坦白說，一開始拿到《國際貨物運輸法律製度研究》這本書，我抱持著「看看就好」的心態，畢竟法律條文對我這個非專業人士來說，總是有點枯燥乏味。然而，齣乎意料的是，作者以非常生動且貼近實務的方式，將原本晦澀難懂的法律知識，轉化成瞭易於理解的敘述。書中對於不同運輸方式，例如海運、空運、陸運，在法律適用上的差異，以及在多式聯運情況下的法律責任劃分，都做瞭非常細緻的闡述。我尤其欣賞作者在解釋《海牙規則》、《維斯比規則》以及《漢堡規則》等重要國際公約時，不僅列齣瞭條文，更詳細地探討瞭這些規則的演變歷史、核心精神，以及在現代國際貿易中的實際應用。書中對於承運人的責任限製、貨損賠償的計算方法，以及管轄權和仲裁條款的選擇，也都給瞭我非常具體的指導。閱讀過程中，我彷彿看到自己過去處理過的許多運輸案件，在書中的法律框架下得到瞭全新的詮釋。這本書的價值，不僅在於知識的傳遞，更在於它能夠幫助讀者建立起一套清晰的法律思維，從而更好地應對複雜的國際貨物運輸挑戰。