未開闢的都市計畫道路解決方案 pdf epub mobi txt 电子书 下载 2025

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好的，以下為您撰寫一份與《未開闢的都市計畫道路解決方案》內容無關的圖書簡介。 --- 古老文明的秘密航綫：失落的航海日誌與星辰導航術 作者：[虛構作者姓名] 齣版社：[虛構齣版社名稱] 定價：[虛構價格] --- 內容提要 本書並非關於現代城市規劃或基礎設施建設的探討，而是深入挖掘一個失落已久的航海傳統——那些在現代GPS係統誕生前，依靠純粹的觀察、計算與經驗，跨越無垠海洋的偉大冒險。 《古老文明的秘密航綫》匯集瞭來自多個曆史時期、地域迥異的航海傢留下的珍貴手稿、殘缺的星盤記錄以及口述相傳的秘聞。作者以嚴謹的學術態度和富有感染力的敘事筆觸，重構瞭那些曾經輝煌卻湮沒於時間洪流中的導航技術體係。 全書分為四大核心篇章，係統性地揭示瞭遠古及古典時代，人類如何掌握“地不露”的航行智慧。 第一部：天穹之書——恒星與行星的定嚮法則 本篇聚焦於“天測導航”的精妙之處。我們探討瞭古代航海傢如何利用極星、南十字座以及黃道帶上關鍵行星的位置，來確定緯度的精確方法。內容涵蓋瞭： 1. 高度角測量術的演變： 從最原始的指距法到波斯和阿拉伯世界發明的象限儀、星盤，詳細解析瞭這些工具在沒有機械計時器的條件下，如何實現對天體高度的可靠測量，並將其轉化為地理坐標。我們特彆分析瞭某些文化中獨有的“影竿法”，即利用影子長度變化來推算當地時間與航綫方位的復雜幾何關係。 2. 星座的“時間銀行”： 不同於現代天文學的坐標係，古代水手將天空視為一個動態的時鍾。本章細緻描繪瞭地中海、印度洋和南太平洋航綫上，不同季節、不同月份“升起”和“落下”的關鍵星座（如獵戶座、天蠍座）所代錶的航行時間窗口和安全水域指示。我們挑戰瞭傳統觀點，提齣某些“神話”中的星座描述，實則是對特定季節性風暴來臨的隱晦警告。 3. 行星的“迷途指引”： 與恒星的固定不同，古代水手對火星、木星等行星的移動規律有著令人驚嘆的掌握。本章闡釋瞭如何通過觀察這些行星相對於固定背景星辰的相對位置變化，來校準航綫的微小偏差，特彆是在長距離橫渡中，行星位置如何作為重要的時間校準點。 第二部：海洋的語言——風暴、洋流與生物指示器 本書的第二部分將視野從天空轉嚮瞭腳下的海洋本身。古代的航行者是環境的大師，他們讀懂瞭海水的“語言”。 1. 洋流的“無形道路”： 詳細分析瞭古代對主要洋流（如墨西哥灣流的雛形、黑潮的早期認知）的非科學性但高度實用的把握。我們通過翻譯古籍中的“水色變化”、“鹽度差異描述”，還原瞭水手們如何識彆並“搭乘”這些自然能量流，以節省燃料和時間。 2. 風的“記憶與預兆”： 本章深入研究瞭被稱為“信風”和“季風”的規律性風係。重點在於描述那些依靠經驗總結齣的微小氣候信號：不同鳥類的飛行高度、海浪的特定節奏（如“深海的呼吸聲”），以及雲層的形態，這些都比任何儀器更能準確預示未來數小時或數日的風嚮變化。 3. 海洋生物的地理標記： 探討瞭不同海洋生物作為“活的航標”的作用。例如，特定種類的海鳥在日落後飛行的方嚮，或某種浮遊生物群落聚集的海域，是如何被熟練的水手用來判斷自己是否偏離瞭預定航綫，尤其是在遠離海岸綫的“茫茫無光”之境。 第三部：失落的繪圖術——基於感知的地圖繪製 古代的航海圖往往不是基於精確的地理測量，而是基於經驗和記憶的“心智地圖”。 1. 皮質圖與繩結測距： 我們考察瞭那些用動物皮或樹皮繪製的，結構極其抽象卻功能強大的導航圖。這些地圖往往結閤瞭紡織技術，例如通過特定數量的繩結代錶航行時間或距離，而圖案的顔色則指示瞭水深或海床特徵。 2. 聲納的原始應用： 驚人地揭示瞭某些文化中對“迴聲定位”在近岸導航中的應用。水手通過敲擊船舷或投擲重物産生的特定迴聲，來估算礁石的距離和水下地形的陡峭程度。 3. 羅盤的“前身”： 詳盡對比瞭指南針（磁石）被廣泛使用之前，不同文明如何利用天然磁性礦物或甚至基於特定木材的自然導嚮特性來進行方嚮修正的嘗試。 第四部：文化傳承與現代反思 本書的結論部分，將這些古老的智慧置於現代背景下進行審視。我們探討瞭這些知識體係是如何因為技術迭代而迅速衰落，以及現代科學在多大程度上可以重新驗證其有效性。作者呼籲，在追求極緻數字化的今天，重新審視這些植根於人與自然深度互動的“樸素科學”，對我們理解環境和培養直覺性決策能力仍具有不可替代的價值。 這本書是獻給所有對曆史的精度、人類的韌性以及海洋的深邃魅力懷有敬意的人。它是一次對偉大探險傢精神的緻敬，一次對被遺忘的知識寶庫的係統性考古。 --- 目標讀者： 曆史地理愛好者、航海文化研究者、海洋考古學者、以及所有對古代科技與人類智慧發展史感興趣的讀者。

作者簡介

謝哲勝／主編暨作者

　　現　職
　　中正大學法律學係教授
　　颱灣法學基金會董事長

　　學　曆
　　美國威斯康新大學法學博士

　　經　曆
　　內政部不動産登記法（草案）研訂小組委員
　　法務部民法物權編、信託法研修專案小組委員
　　颱灣財産法暨經濟法研究協會理事長

王進祥

　　現　職
　　行政院政務顧問
　　颱北市市政顧問
　　中華民國地政士公會全聯會榮譽理事長

　　學　曆
　　中興大學地政學係學士
　　美國普斯頓大學企管碩士

　　經　曆
　　德明科技大學、德霖科技大學副教授
　　中華民國消基會房屋委員會召集人

陳錫禎

　　現　職
　　桃園市政府地政局局長

　　學　曆
　　英國伯明罕大學都市及區域研究所碩士
　　政治大學地政研究所碩士
　　中興大學地政學係學士

　　經　曆
　　颱北市政府參事
　　颱北市政府地政局局長
　　颱北市政府地政處處長、副處長
　　颱北市政府地政處土地開發總隊首任總隊長
　　颱灣省政府地政處及內政部地政司專門委員
　　交通部颱灣區國道新建工程局副組長
　　財政部國有財産局科員、專員、颱灣北區辦事處課長、颱灣中區辦事處副處長

林喆睿

　　現　職
　　颱灣法學基金會秘書
　　玄奘大學法律學係兼任講師
　　財産法暨經濟法助理編輯

　　學　曆
　　中正大學法律學研究所博士生
　　中正大學法律學研究所法學碩士

　　經　曆
　　財産法暨經濟法編輯助理

蕭輔導

　　現　職
　　逢甲大學土地管理學係兼任副教授

　　學　曆
　　政治大學地政學係碩士

　　經　曆
　　內政部土地測量局局長
　　內政部土地重劃工程局（處）長
　　內政部地政司司長（退休）

陳明燦

　　現　職
　　颱北大學公共事務學院不動産與城鄉環境學係專任特聘教授

　　學　曆
　　中興大學法學學士
　　政治大學法學碩士
　　德國波昂大學農學博士

　　經　曆
　　新北市訴願審議委員會委員

許兆慶

　　現　職
　　眾博法律事務所主持律師
　　颱灣醫療衛生研究協會理事長
　　颱灣法學基金會董事暨爭端解決研究中心主任

　　學　曆
　　中正大學法學博士
　　美國柏剋萊加州大學（LL.M.）

　　經　曆
　　地方法院法官
　　國際通商法律事務所閤夥律師
　　中正大學、東海大學兼任助理教授
　　美國杜剋大學、柏剋萊加州大學資深訪問學者
　　考試院律師高考典試委員
　　行政院軍事冤案申訴委員會委員
　　中華民國律師公會全國聯閤會刑事程序法委員會主任委員

邱若曄

　　現　職
　　眾博法律事務所助理閤夥律師

　　學　曆
　　輔仁大學法學碩士
　　東吳大學法學士

　　經　曆
　　第一銀行法務處
　　中小企業信用保證基金法務科

江嘉琪

　　現　職
　　中正大學法律學係副教授

　　學　曆
　　颱灣大學法學學士
　　德國哥廷根大學法學博士

　　經　曆
　　中原大學財經法律學係助理教授
　　教育部訴願審議委員會委員
　　颱中市政府採購申訴審議委員會委員

序 言／謝哲勝
作者簡介
引用說明

第一章 緒 論／謝哲勝／1

第二章 現狀及解決的必要性
第一節 未開闢都市計畫道路現狀及其解決必要性／王進祥／3
壹、引 言／4
貳、公共設施用地與未開闢道路之關係／4
參、市區道路與開闢計畫道路之原則與方式／8
肆、未開闢道路之現狀與執行／10
伍、解決必要性／16
陸、結語與建言／20
第二節 以實務觀點觀察未開闢都市計畫道路現狀及其解決必要性／陳錫禎／22
壹、引 言／24
貳、全國都市計畫公共設施現況／24
參、未開闢都市計畫道路之影響及解決必要性／27
肆、桃園市都市計畫道路開闢重要策略／29
伍、問題討論與建議／39
陸、結 語／41

第三章 以徵收方式解決的可行作法／謝哲勝、林喆睿
第一節 引 言／44
第二節 政府採一般徵收取得未開闢都市計畫道路的方式／44
壹、一般徵收的意義／44
貳、編列預算／45
參、徵收順序／46
第三節 政府採區段徵收取得未開闢都市計畫道路的方式／47
壹、區段徵收的意義／47
貳、發給抵價地的方式加以補償／48
參、跨區區段徵收／50
第四節 結 語／51

第四章 以市地重劃方式解決的可行作法
第一節 市地重劃迴顧與展望／蕭輔導／53
壹、引 言／54
貳、市地重劃的法令依據／54
參、市地重劃的實施方式／55
肆、公共設施用地之取得／57
伍、市地重劃之實施／60
陸、結 語／85
第二節 相關法律問題分析／陳明燦／86
壹、引 言／87
貳、以市地重劃取得都市計畫未開闢道路之基礎理論分析／90
參、結閤市地重劃理論取得都市計畫區內既成道路可行性相關法律問題分析／97
肆、結 語／113

第五章 以都市更新方式解決的可行作法／許兆慶、邱若曄
第一節 引 言／116
第二節 都市計畫與未開闢都市計畫道路之關聯性／117
壹、都市計畫之體係架構／117
貳、未開闢都市計畫道路係屬公共設施保留地之一／118
參、公共設施保留地所生之疑義／120
第三節 都市更新應能有效解決未開闢都市計畫道路／123
壹、閤於都市更新之目的／123
貳、大麵積都市更新可提供更有效率之公共設施／123
參、未開闢道路較不涉及適足住房權／124
肆、促使主管機關檢討都市計畫細部規定以廢止既成道路／125
伍、非都市更新單元之計畫道路亦有開闢誘因／126
第四節 都市更新流程與未開闢道路／127
壹、都市更新單元之劃定／127
貳、都市更新事業概要／129
參、都市更新事業計畫／130
肆、權利變換計畫／130
第五節 政府藉都市更新取得未開闢都市計畫道路之方式／133
壹、容積移轉予其他建築基地建築使用而土地登記為公有／133
貳、開闢後登記予公有以取得容積奬勵／136
參、支付徵收所需費用予地方政府辦理徵收／138
第六節 結 語／140

第六章 以容積移轉或公地交換方式解決的可行作法／謝哲勝、林喆睿
第一節 引 言／144
第二節 政府採容積移轉取得未開闢都市計畫道路的方式／144
壹、容積移轉的意義／144
貳、容積移轉的相關法律規定／145
參、具體作法／146
第三節 政府採公地交換取得未開闢都市計畫道路的方式／147
壹、公地交換的意義／147
貳、公地交換的相關法律規定／147
參、具體作法／148
第四節 結 語／149

第七章 主管機關就未開闢計畫道路不作為時人民依法可行之救濟途徑／江嘉琪
第一節 引 言／152
第二節 未開闢計畫道路財産權所受限製／153
壹、都市計畫法對於計畫道路土地所有權之限製／153
貳、保留期間之爭議／154
參、都市計畫法之補救手段／157
第三節 計畫道路長期未開闢與人民之特彆犧牲／158
壹、時間因素與特彆犧牲之關聯性／158
貳、計畫道路土地所有權人特彆犧牲之補償性質與範圍／160
參、金錢補償以外之其他補償方式／161
第四節 行政救濟途徑／162
壹、徵收之請求／162
貳、解編之請求／162
參、損失補償之請求／163
肆、聲請補充解釋之可能／165
第五節 結 語／165

第八章 結 論／謝哲勝／167

索 引／171

评分☆☆☆☆☆

哇，光看書名《未開闢的都市計畫道路解決方案》，就覺得很有份量！身為一個住在颱北的居民，每天通勤時，尤其是遇到上下班尖峰時段，那塞車的盛況簡直讓人抓狂。想到市區裡那些經常堵塞、動彈不得的幹道，再看看那些明明有規劃卻遲遲沒動工、像是被遺忘的道路，就覺得這本書的書名簡直直擊痛點！我平常對都市發展、交通建設這種東西也沒特別深入研究，但每天生活在其中，總會不自覺地觀察、思考。有時候看到新聞報導某處又要拓寬馬路，或是新的捷運線要開通，心裡總是抱持著一種期待，希望生活能因此變得更便利。但同時，我也會想到那些因為開闢新路而可能麵臨徵收、搬遷的居民，以及都市開發過程中總是伴隨著的各種複雜問題，像是環境影響、預算問題，還有居民的意見整閤等等。這本書的書名讓我覺得，它或許能提供一些我從來沒想過的觀點，或者是一些有係統、有邏輯的分析，來解釋為什麼那些計畫會卡住，又該如何纔能真正地解決這些「未開闢」的問題。我對這本書充滿瞭好奇，希望能從中學到一些能讓我們的城市變得更好的方法，也期待它能引發更多關於都市發展的討論。

评分☆☆☆☆☆

這本《未開闢的都市計畫道路解決方案》聽起來就像是針對颱灣都市發展長期以來的一個睏境所開齣的藥方。我住在一個發展相對快速的中部城市，雖然不像颱北那樣密集，但隨著人口不斷移入和車輛的增長，交通瓶頸的問題也日益顯現。許多老城區的道路規劃早已不敷使用，即使有都市計畫，實際執行起來卻睏難重重。我經常在思考，為什麼會有這麼多的「計畫」最後變成「未開闢」？是法規的問題？是土地徵收的阻礙？還是單純的財政問題？這本書的標題讓我聯想到，它可能是在深入探討這些阻礙因素，並且試圖提齣一些創新的、可行的解決方案。我個人對都市規劃中的「參與式設計」和「在地共識」這類概念比較感興趣，希望這本書能提供一些在實務上如何促進公眾參與、化解利益衝突的具體方法，而不隻是紙上談兵。畢竟，都市的發展最終還是為瞭讓居住在這裡的民眾能有更好的生活品質，如果能在規劃初期就納入更多在地居民的聲音，或許能減少後續的許多阻力，讓計畫更能順利推動。我很期待書中能有一些案例分析，看看其他國傢或城市是怎麼剋服類似的挑戰的。

评分☆☆☆☆☆

坦白說，我並非都市計畫的專業人士，平時的生活主要圍繞著科技產業和新創事業。然而，當我看到《未開闢的都市計畫道路解決方案》這個書名時，卻讓我想到瞭企業營運中常遇到的「瓶頸」和「未被滿足的需求」。在科技快速迭代的時代，我們總是追求更有效率、更智能的解決方案，而都市計畫，尤其是在道路建設這個基礎層麵，如果長期停滯不前，就像是整個城市的「動脈」被阻塞，嚴重影響瞭經濟活動的順暢度和創新的可能性。這本書的書名讓我好奇，它是否能從一個更宏觀、更係統的角度，去剖析這些「未開闢」的背後原因，並且提齣一些具有「顛覆性」或「創新性」的解決方案，就像科技業常常齣現的「game changer」一樣。我希望書中能看到一些將先進科技、大數據分析、甚至是AI應用於都市計畫的案例，來預測交通流量、優化道路佈局，或是找齣更有效率的土地利用模式。我也對書中是否會探討如何透過「公私協力」來解決資金和執行上的睏難感興趣，畢竟，許多成功的科技創新背後，也都需要跨領域的閤作。這本書讓我感受到，都市計畫不應該是傳統的、緩慢的工程，而應該擁抱創新，纔能跟得上時代的腳步。

评分☆☆☆☆☆

說實話，《未開闢的都市計畫道路解決方案》聽起來很學術、很硬，但我最近剛好在研究地方創生和社區營造，發現這些議題都跟都市計畫有著密不可分的關係。我住在一個曾經繁榮但現在麵臨人口外流、產業轉型的南部小鎮。鎮上的道路規劃，很多都停留在數十年前的思維，跟不上現在的發展需求，甚至有些規劃中的道路，因為各種原因，根本就沒辦法實現。這嚴重影響瞭小鎮的發展潛力，也讓年輕人覺得沒有機會，更難吸引觀光客。我一直覺得，如果能有更符閤在地需求的、有前瞻性的道路和交通規劃，或許能為小鎮帶來新的契機。這本書的書名讓我聯想到，它是否能提供一些「接地氣」的解決方案，而不是隻有大型都會區適用的理論。我希望書中能探討一些關於如何針對不同規模、不同發展階段的城鎮，設計齣閤適的道路計畫，以及如何在有限的資源下，優先推動那些能真正帶動地方發展、提升居民生活品質的建設。我對書中關於「在地化」和「彈性」的解決方案特別感興趣，期待它能為我們這樣的小鎮發展帶來啟發。

评分☆☆☆☆☆

我是一名對颱灣歷史建築和文化資產保存議題頗為關注的讀者，而《未開闢的都市計畫道路解決方案》這個書名，在我的腦海中立刻勾勒齣一個畫麵：當政府為瞭拓寬道路、改善交通而提齣的都市計畫，卻可能不小心「輾過」瞭那些承載著歷史記憶的老街區、古厝，或是阻斷瞭珍貴的景觀軸線。這絕對是都市發展中最令人心痛的一種衝突。我一直認為，現代化的都市建設不應該是以犧牲歷史文化為代價的。如何在滿足現代社會對交通便利性的需求，同時又能妥善保存和活化城市的文化資產，這絕對是一個需要極高智慧和周全考量的難題。這本書的書名讓我感到，它可能是在探討如何在都市計畫的過程中，將「歷史」和「文化」納入更核心的考量，甚至提齣一套「不犧牲」的解決方案。我特別希望書中能探討一些創新的都市計畫模式，例如如何透過「圍繞」或「繞行」的方式來避開歷史敏感區，或者如何在道路設計中融入文化元素，讓交通建設反而能成為活化歷史街區的契機。我非常期待這本書能為我提供一些新的思考方嚮，讓我對「如何在新舊之間取得平衡」有更深刻的理解。