航空運輸實務(第二版)

航空運輸實務(第二版) pdf epub mobi txt 电子书 下载 2025

蘇宏義
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  • 機場
  • 航空法規
  • 航線規劃
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圖書描述

  本書是航空運輸規劃實務多於理論的書籍,幾乎將與航空運輸相關的運作業務都涵蓋其中;因此,本書著重於航空公司的設立、規劃與經營的實務,對於航權的爭取、航線的規劃、飛機的取得、航線∕航班的安排、航空客∕貨運輸、航空服務、飛航安全、機場、航空法規,以及海峽兩岸如何共同發展兩岸航空運輸等,亦多所論述。

  2019年底起至今全球Covid-19疫情蔓延,各國政府頒布齣入國境的管製與隔離,不僅打亂瞭旅遊、商務的搭機,讓航空公司損失慘重,乘客和飛行組員也必須注意遵守許多防疫和隔離的規定,書中也特別補充相關說明。

  本書適閤當成大專院校交通運輸觀光科係的教學書籍,也適閤已經在航空公司工作者參考,及喜歡齣國旅行者做為實用的工具書。
 
現代物流與供應鏈管理:理論、技術與實踐 導言 在日益全球化和信息化的商業環境中,物流與供應鏈管理(SCM)已不再是單純的“運輸與倉儲”職能,而是成為企業獲取競爭優勢、提升運營效率和實現可持續發展的核心戰略要素。本教材旨在全麵、深入地探討現代物流與供應鏈管理的理論基礎、關鍵技術應用及其在不同行業中的實踐路徑。它不僅為物流管理、供應鏈工程、工商管理等專業的本科生和研究生提供係統的學習資料,也為企業中從事采購、庫存、運輸、分銷及戰略規劃的專業人士提供深入的參考和指導。 第一部分:物流與供應鏈管理的基礎理論框架 本部分首先界定瞭物流與供應鏈管理的範疇及其在現代經濟中的戰略地位。 第一章:供應鏈的演進與核心概念 本章追溯瞭供應鏈管理從傳統物流到集成化、網絡化供應鏈的演變曆程。重點闡述瞭“端到端”的視角,強調瞭供應鏈的係統性、動態性和復雜性。詳細解析瞭供應鏈的關鍵組成部分——計劃(Plan)、采購(Source)、製造(Make)、交付(Deliver)和退貨(Return)的五大流程(SCOR模型基礎)。討論瞭供應鏈的戰略目標,包括成本優化、客戶滿意度最大化以及風險最小化之間的平衡。 第二章:需求預測與計劃(S&OP) 準確的需求預測是整個供應鏈的基石。本章係統介紹瞭多種預測方法,包括定性方法(如德爾菲法、市場調研)和定量方法(如時間序列分析中的移動平均、指數平滑法,以及迴歸分析)。隨後,深入探討瞭銷售與運營計劃(S&OP)的流程與機製,強調跨部門協作的重要性,確保供需雙方達成一緻的行動方案,從而有效平抑需求的波動性。 第三章:庫存管理的核心原則 庫存是供應鏈中的“血液”,其持有成本與缺貨風險並存。本章詳細分析瞭不同類型的庫存(原材料、在製品、成品、在途庫存)及其管理目標。重點講解瞭經典庫存模型,如經濟訂貨批量(EOQ)模型、再訂貨點(ROP)係統、以及ABC分類法在庫存控製中的應用。此外,還引入瞭安全庫存的確定方法,以應對需求和提前期的不確定性。 第四章:采購與供應商關係管理(SRM) 采購職能已升級為戰略夥伴關係建立。本章涵蓋瞭從需求識彆、尋源、評估到閤同談判的全過程。深入探討瞭供應商選擇標準、績效評估體係(如平衡記分卡在采購中的應用),以及建立長期、共贏的供應商關係管理(SRM)策略。尤其關注瞭戰略性尋源(Strategic Sourcing)的概念和實施步驟,以及如何通過集中采購和風險共擔機製來降低總體采購成本。 第二部分:運營優化與執行 本部分聚焦於供應鏈中的實際操作層麵,即如何高效地執行計劃。 第五章:生産與運營管理基礎 本章連接瞭供應鏈計劃與實際的生産活動。討論瞭麵嚮訂單(Make-to-Order, MTO)與麵嚮庫存(Make-to-Stock, MTS)等不同的生産策略。深入分析瞭生産能力規劃、負荷均衡、車間調度(Job Shop Scheduling)的基本原理,並介紹瞭精益生産(Lean Manufacturing)的核心理念,如價值流圖(VSM)和消除浪費的七大原則。 第六章:倉儲與內部物流優化 高效的倉儲是實現快速交付的關鍵。本章詳細介紹瞭倉庫的功能布局設計(包括U型、L型布局的適用性分析)、存儲策略(如固定庫位、隨機庫位)和揀選策略(如單批次、波次揀選)。重點講解瞭倉庫管理係統(WMS)的功能,以及如何利用自動化設備(如自動導引車AGV、立體倉庫係統)來提升吞吐效率和準確性。 第七章:運輸管理與配送網絡設計 運輸是連接供應鏈各節點的物理橋梁。本章係統介紹瞭各種運輸模式的優缺點、成本結構和適用場景(公路、鐵路、水運、空運)。核心內容在於運輸優化,包括車輛路徑問題(VRP)的建模與求解思路,以及多式聯運的組織與協調。此外,深入探討瞭配送網絡的選址問題,運用定點模型和區域劃分模型來確定最佳的倉庫和配送中心位置。 第三部分:供應鏈中的技術與風險管理 現代供應鏈的韌性與效率越來越依賴於信息技術和風險應對能力。 第八章:供應鏈信息係統與數字化轉型 本章分析瞭支撐現代供應鏈運作的關鍵信息技術,包括企業資源計劃(ERP)係統中物流模塊的應用、供應鏈規劃(SCP)軟件、物聯網(IoT)在貨物追蹤中的應用。重點闡述瞭“數字化雙胞胎”在供應鏈模擬和預測中的作用,以及區塊鏈技術在提升供應鏈透明度和可追溯性方麵的潛力。 第九章:供應鏈風險管理與韌性構建 全球地緣政治、自然災害和突發公共衛生事件對供應鏈的衝擊日益顯著。本章係統梳理瞭供應鏈麵臨的風險類型(需求風險、供應風險、流程風險、環境風險)。提齣瞭識彆、評估和緩解風險的框架,包括建立冗餘庫存、多元化采購策略、以及構建供應鏈的敏捷性和恢復力(Resilience)的措施。 第十章:綠色物流與可持續發展 可持續發展已成為企業社會責任的重要組成部分。本章探討瞭綠色物流的內涵,包括節能減排的運輸方式選擇、包裝優化、以及逆嚮物流(Reverse Logistics)在産品迴收、再製造和報廢處理中的重要作用。介紹瞭如何通過生命周期評估(LCA)來量化物流活動對環境的影響。 結語 現代供應鏈管理是一個動態的、跨學科的領域,要求從業者具備係統思維、數據分析能力和跨文化協作精神。本書力求在理論深度和實踐廣度之間找到最佳平衡點,為讀者提供一套全麵且與時俱進的知識體係,以應對未來復雜多變的全球供應鏈挑戰。

著者信息

作者簡介

蘇宏義


  1964年海大航管係畢業
  1977年獲選中美基金訓練計畫赴美研究「航空貨櫃化運輸場站管理」

  曾任
  颱灣省公路局稽查員、副站長、站長
  交通部空運科專員、科長
  民航局颱北航空貨運站(華儲公司前身)進口兼齣品口組長、副(總)經理
  民航局空運組兼副組長
  長榮航空公司企劃本部協理、副總經理、國際事務室副總經理、首任派駐大陸總代錶
  長榮空運倉儲公司總經理
  立榮航空公司總經理、董事長
  颱北市航空運輸商業同業公會理事長(兩岸航空小兩會的對口)
  颱灣海峽兩岸觀光旅遊協會董事
  颱灣航空警察警友會主任委員
 

圖書目錄

再版序 i
 
Chapter 1 緒 論 1
第一節 航空的魅力 2
第二節 飛機的發明到航空展覽 5
第三節 航空運輸的發展與航空公司的甘苦 6
第四節 航空運輸的政治觀與國際觀 14
 
Chapter 2 飛機(一) 19
第一節 航空器與飛機 20
第二節 飛機的種類 21
第三節 飛機的取得與登記 26
第四節 航空公司企業識別與清潔美容 35
 
Chapter 3 飛機(二) 47
第一節 飛機的適航與維修 48
第二節 發動機的取得 51
第三節 飛機修護廠 57
 
Chapter 4 航 權 59

第一節 航權是航空公司的生命 60
第二節 空中五大自由∕航權 61
第三節 航權的取得 62
第四節 航權協定的簽訂 65
 
Chapter 5 民用航空的主要國際組織 79
第一節 芝加哥公約與國際民用航空組織(ICAO) 80
第二節 國際航空運輸協會(IATA) 82
第三節 飛航情報區(FIR)與防空識別區(ADIZ) 84
第四節 空中交通管製(ATC)96
 
Chapter 6 航空運輸憑證與運價 99
第一節 客運 100
第二節 貨運 103
 
Chapter 7 航空公司(一) 109
第一節 航空公司的設立 110
第二節 海峽兩岸的航空公司 113
第三節 機隊與航線規劃 115
第四節 艙等與座椅的規劃 116
第五節 空中餐點與空廚業 124
 
Chapter 8 航空公司(二) 127
第一節 航空的訂位 128
第二節 航空公司的閤作 130
第三節 航空貨運 135
第四節 承運航空貨物應有的認識 138
第五節 廉價航空(LCC) 139
第六節 航空公司總部及分支機構的設立 141
第七節 航班準時,空怒族不來 143
 
Chapter 9 空勤人員 147
第一節 飛行員 148
第二節 機長/副機長的職責 151
第三節 飛行必備寶典與設備 154
第四節 飛行員的管理 159
第五節 空服員 162
第六節 空勤組員的防疫作為 171
第七節 空勤組員罷工 173
 
Chapter 10 嚴重新冠肺炎疫情來臨時代 179
第一節 何謂檢疫(quarantine)? 180
第二節 Covid-19新冠疫情對航空運輸的衝擊 181
第三節 航空公司營運方式的因應 181
 
Chapter 11 機 場 187
第一節 機場的建設與發展 188
第二節 機場的種類與設施 199
第三節 客運大廈 203
第四節 航空貨運站 207
第五節 機場收費 213
第六節 機場經營 213
第七節 機場與轉運中心 215
 
Chapter 12 機場地麵勤務服務 217
第一節 機場地麵勤務服務的範疇與重要性 218
第二節 颱灣機場的地勤服務特質 219
第三節 國際機場的 CIQ 與運∕航務作業 221
第四節 機場貴賓室 232
 
Chapter 13 航空保安 237
第一節 機場保安、安檢與預防 238
第二節 航空保安法規與措施 245
第三節 緊急逃生 246
第四節 霸機的防製 250
第五節 空難的處理 250
 
Chapter 14 航空與觀光∕簽證 255
第一節 免簽證有助發展觀光 256
第二節 觀光與航空運輸互補 256
 
Chapter 15 航空運輸相關產業 259
第一節 航空貨運承攬業∕報關業 260
第二節 航空站地勤業 262
第三節 空廚業 262
第四節 航空貨物集散站經營業 263
第五節 旅行業 263
 
Chapter 16 海峽兩岸空運航線 265
第一節 空中直航的基礎─兩會空運協議 266
第二節 發展過程 267
第三節 兩岸空中新航路 268
第四節 未來發展 269
 
附 錄 271
附錄一 各型飛機最大起飛及落地重量錶 272
附錄二 立榮不斷地創「心」服務 獲企業策略創新大獎 275
附錄三 以國際級水準打造「金廈一條龍」 280
附錄四 提早一步看到顧客需求 282
附錄五 立榮航空全新CIS 強化歸屬感 珍愛綠地球 285
 
參考文獻 287
後記 289

圖書序言

  • ISBN:9789862983959
  • 叢書係列:觀光旅運係列
  • 規格:平裝 / 304頁 / 17 x 23 x 1.5 cm / 普通級 / 單色印刷 / 二版
  • 齣版地:颱灣

圖書試讀

再版序

  一般而言,知識性的專業書籍比較難吸引廣大讀者的興趣,筆者2013年3月拙著《航空運輸實務》一書這一門也是一樣。當今坊間與航空運輸相關的著作不少,都是一時之選,然能窺航空運輸全貌的不多。如今,航空運輸已成為人類生活中不可或缺的一環,如何把航空運輸的一些基本實務撰寫成書,就教讀者並融入生活當中,是本書寫作的方嚮。

  航空運輸包羅萬象,各項實務都有專精。拙著是筆者繼1979年齣版的《空運學原理》後的四十年航空運輸經驗總整理。本書所稱的實務並非指如何駕駛飛機、如何修理飛機、如何管製飛機等技能,這些專精的技能都要經過專業的訓練,並取得執照纔可執業。本書著重於航空公司的設立、規劃與經營的實務。對於航權的爭取、航線的規劃、飛機的取得、航線∕航班的安排、航空客∕貨運輸、航空服務、飛航安全、機場、航空法規,以及海峽兩岸如何共同發展兩岸航空運輸等,多所論述。

  由於筆者多年在航空運輸領域工作的緣故,在 2013 年未退休前與媒體互動頻繁,交通新聞媒體的專訪不斷;接受過《遠見雜誌》有關航空運輸服務的專訪及兩岸論壇的與談人;常接受《旅報》、《旅奇》及《旅遊界》等旅遊雜誌的採訪。曾在颱灣海大及颱北海院擔任航空運輸的兼任講師,不定時去交大、成大、逢甲、東吳、開南、高雄海院及颱科大等學校演講與航空運輸相關的專題,纍積不少經驗。因此,本書是個人工作經驗的總結,採演講式的寫法,少列法規條文與參考文獻,也不列統計錶,目的在引起讀者的興趣,期待激發更多的朋友對航空運輸做齣貢獻。

  由於航空運輸已是當今生活所需,不料自2019年底就有Covid-19疫情的發現,至今幾乎遍布全球,各國相繼採取保護措施,發布加強有關邊境管製的檢疫措施,甚至採取強製隔離的作法,影響所及,必要的商務旅行改以視訊為之,觀光旅遊幾乎停擺,航空公司客運的營收減少不談,組員(crew)的可排班時間被縮減,成本增加瞭,財務狀況勢必每況愈下,倒閉重整的不在話下。

  除瞭各國政府努力研發疫苗阻止病毒擴散之外,航空業者也努力開發可開發的市場,對不受疫情影響的貨運加開貨機班次,甚至拆除客機的旅客座椅,改裝載較輕的貨物如口罩等。

  拙著的每一個章節都是航空運輸的重點,因篇幅所限,隻畫龍點睛。茲因拙著自2013年發行迄今已八年多,而於2019年有空勤組員的大罷工,一時擾亂颱灣的民航運輸;加上2020年有嚴重新冠肺炎Covid-19的蔓延,對全球航空運輸產生巨大的衝擊,已經到必須再版補充的時候瞭。當然,重要的民航法規也因事實的需要做瞭修正;其他有關統計數據等參考資料也常會變動,故於書中就不列齣,請讀者自行上網查閱。

  航空運輸是既傳統又先進的行業,筆者僅就所知撰述,不足之處,在所難免,尚請前輩先進不吝賜教,無任感銘!

蘇宏義
2022年3月

用户评价

评分

這本《航空運輸實務(第二版)》光是書名就讓人感覺到一股紮實的氣息,畢竟在我們這個島嶼經濟體係中,空運的重要性不言而喻,從高科技零件的即時運輸到民生必需品的快速流通,都仰賴這套複雜的係統。我認為,一本好的實務書籍,絕對不能隻是紙上談兵的理論堆砌,它必須要能反映業界最前線的脈動。我特別關注的是,它在處理「最後一哩路」的物流銜接上,是否有深入探討當前電子商務帶來的包裹量爆炸性增長,以及如何優化倉儲管理與地麵作業的效率瓶頸。尤其在桃園國際機場麵臨的運能壓力與人力短缺議題上,書中對於自動化分揀係統或新型態的貨運站操作流程,是否有提供具體的案例分析或引入最新的國際標準(例如 IATA 的標準更新)。倘若這本書能將這些「接地氣」的挑戰轉化為清晰的SOP或決策模型,那對剛入行的年輕人或是準備晉升的管理階層來說,無疑是一本極為寶貴的工具書,而不僅僅是一本教科書式的參考資料。畢竟,在變動這麼快的產業裡,兩年前的「實務」可能今天就已經過時瞭。

评分

談到實務,就不能不提「機隊與艙位管理」這塊。這個環節直接決定瞭航空公司(或貨運承攬業者)的獲利能力。我非常好奇,這一版是否更新瞭對於寬體機(如 B747F 或 B777F)與窄體機(如 B737F)在不同航線情境下的載重平衡優化策略?特別是隨著環保意識抬頭,燃油效率成為成本控製的關鍵,書中對於「單位重量的燃油消耗」與「艙位配置的彈性調整」之間的權衡關係,是否有新的建模分析?比如,在淡季時,如何快速地將客機腹艙空間(Belly Cargo)的銷售策略進行調整,以應對突發的市場供需波動,這需要的不隻是理論,而是大量的營運數據支持。如果它能提供不同機型在亞洲區間航線的載重麯線範例,讓讀者可以據此推算最佳的裝載密度與價格策略,那它的實用價值就直線上升瞭。

评分

現今的供應鏈管理早已是高度資訊化的戰場,航空運輸更是如此。我非常關注電子化進程,尤其是對於 e-AWB(電子空運提單)的推廣狀況。颱灣業界在跟進全球趨勢上,往往需要剋服既有的作業習慣和係統相容性的問題。這本書若能提供一個清晰的路線圖,說明從紙本到全電子流程的轉換步驟、所需資訊係統的架構(如與 IATA 平颱的介接),乃至於數據安全與認證問題,將會是非常及時的內容。再者,麵對近年來突發的疫情或地緣政治風險,供應鏈的「韌性」變得至關重要。書中是否探討瞭如何建立備援的運輸網絡(Contingency Planning),或者在麵對突發航班取消時,如何迅速轉換至海運或多式聯運的決策流程?這種「風險應變」的章節,在當前的國際情勢下,比單純的「標準作業流程」更有價值。

评分

說實在話,航空貨運的法規和文件往來,簡直就是一套獨立的語言體係,對於初學者來說,簡直是地獄般的門檻。我希望這本第二版在「國際航空貨運單」(Air Waybill, AWB)的填寫與驗證流程上,能夠有更細膩的圖解說明。尤其是牽涉到危險品(Dangerous Goods)的申報,那種對細節的嚴苛要求,容不得半點馬虎。我希望它能像一位經驗豐富的資深報關行專傢在身邊手把手指導一樣,清楚標示齣不同類別危險品(例如鋰電池、壓縮氣體)在包裝標籤、文件申報順序上的微妙差異。此外,空運保險的條款解析,也是一個容易讓人頭痛的區塊;書中如果能用白話文解釋「一切險」和「基本險」的理賠範圍界線,並結閤颱灣常見的海關查驗案例來佐證,那對避免日後陷入理賠糾紛絕對是幫瞭大忙。畢竟,專業術語堆砌的文字,對真正需要操作的現場人員來說,是最大的閱讀障礙。

评分

從讀者的角度來看,一本好的教科書,應該具備啟發性,讓人能夠看到未來的發展方嚮,而不隻是停留在現況的描述。我期望這本《航空運輸實務(第二版)》能在章節的結尾,對「無人機貨運」(Drone Logistics)在短程或偏遠地區的應用潛力,以及與傳統空運的協同作業模式,提齣一些前瞻性的見解。此外,永續發展(Sustainability)在航空業已是不可逆的趨勢,書中對於 SAF(永續航空燃料)的應用現況、碳排放計算的準確性,以及如何將這些「綠色成本」有效地納入運輸報價模型中,是否有深入的探討?如果它能平衡傳統的穩健操作與對新科技的敏銳捕捉,那麼它就不隻是一本「實務」指南,更是一本引領產業思維升級的關鍵著作,能幫助我們在競爭激烈的國際貿易中,站穩腳跟並邁嚮更高效益的未來。

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