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————「海好嗎？」———— 吳明益 × 黑潮海洋文教基金會 寫給下個世代的藍色國土備忘錄 一趟融合了科學家之眼、文學家之筆， 以及航海家氣魄的島航壯遊。 【隨書贈『黑潮島航計畫』書衣海報】 海要好，我們才會一起好！ 成為槳，這就出發遶島～～ 一群海人與浪共舞的福爾摩沙海岸巡禮，守護藍色國土！！ 「會勇敢出海的不是『勇士』，而是『普通人』。 唯有普通人像相手蟹那樣降海繁殖的群體意志，才能創造『怎麼可能』的大規模遷徙。」—— 吳明益 「黑潮島航」是距離15年前的「福爾摩沙遶島」行動，再次對臺灣海域的總體檢。 過了這些年，我們身邊的海域和地景發生了什麼樣的變化？湛藍水面之下是鯨豚及各種海洋生物的家，當陸域的過度開發、空氣汙染、垃圾和缺乏管制的漁撈行為造成海中生態系統的崩毀；棲地喪失、誤捕混獲使野外族群的存續受到威脅，甚至面臨滅絕的危機…… 「海好嗎？」對於臺灣周遭「藍色國土」現況的擔憂與焦慮，就這樣伴隨著十多年來如影隨形的遶島傳說，讓「黑潮人」決定順應來自海洋的深切召喚，再一次策劃了島嶼航行的壯遊行動。 《黑潮島航》由吳明益、張卉君等具影響力作家、攝影家、插畫家合著，耗費16天環繞臺灣海域，以獨特的航行日誌形式，書寫對於海洋、生態和島嶼的深度省思。 名人推薦 林懷民（雲門舞集創辦人） 林冠廷（台客劇場導演） 李根政（地球公民基金會執行長） 邵廣昭（黑潮基金會董事） 柯一正（導演） 柯金源（公共電視新聞部製作人） 徐承堉（湧升海洋創辦人） 夏曼‧藍波安（海洋文學家） 童子賢（和碩聯合科技董事長） ~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~一致推薦（按姓氏筆畫排序） 推薦語 「臺灣的主權海域是陸域面積的1.6倍，然而，多數國人對此十分陌生。黑潮的島航集結科學、文學、藝術的紀錄，豐厚了臺灣人對於『藍色國土』的視野，喚起人們和政府對海洋保育的重視。個人在參與島航的過程，更深刻感受陸域活動對海洋生態的巨大衝擊。大海是生命的起源，無數生命的家園，也是供養人類的糧倉，如今卻成了最大和最終的垃圾場，該是行動改變的時候了。」──李根政（地球公民基金會執行長） 「讓我像個隨行者且啟發我新層面感受的閱讀經驗。」──柯一正（導演） 「人與大海的關係該如何書寫？如果要用一句話來描述自己跟海洋的連結，會是什麼？《黑潮島航》已幫我做了註解！」──柯金源（公共電視新聞部製作人） 「海洋是恩賜、是禮物，海洋也是包容的母親。臺灣徜徉在海洋中，但看似近，其實遠。你跟我跟他，其實都不曾深刻了解我們的母親！讓《黑潮島航》帶我們試著去親近一下臺灣的母親。」──童子賢（和碩聯合科技董事長）

作者簡介

吳明益

　　現任東華大學華文文學系教授。有時寫作、畫圖、攝影、旅行、談論文學，副業是文學研究。

　　著有散文集《迷蝶誌》、《蝶道》、《家離水邊那麼近》、《浮光》；短篇小說集《本日公休》、《虎爺》、《天橋上的魔術師》、《苦雨之地》，長篇小說《睡眠的航線》、《複眼人》、《單車失竊記》，論文「以書寫解放自然系列」三冊。曾六度獲《中國時報》「開卷」年度十大好書，《Time Out Beijing》「百年來最佳中文小說」、《亞洲週刊》年度十大中文小說、臺北國際書展小說大獎、臺灣文學獎圖書類長篇小說金典獎、金鼎獎年度最佳圖書等。

　　作品譯為多國語言，並獲法國島嶼文學獎小說獎（PRIX DU LIVRE INSULAIRE）、日本本屋大賞翻譯類第三名，並入圍曼布克國際獎（Man Booker International Prize）、法國愛彌爾·吉美亞洲文學獎（Prix Émile Guimet de littérature asiatique）。

張卉君

　　來自山城埔里，然後愛上海洋；別名「洪亮」晃蕩於東岸黑潮。

　　國立成功大學臺灣文學碩士，現任黑潮海洋文教基金會執行長、海上鯨豚解說員。曾任美濃愛鄉協進會生態聚落文化研究員、莫拉克災後獨立報導人；曾獲葉紅全球華人女性詩獎、花蓮文學獎、全國學生文學獎、海洋文學獎、鳳凰樹文學獎等獎項，並著有《黑潮洶湧》、《台灣不是孤單的存在》、《記憶重建：莫拉克新開災誌》等書。

陳冠榮

　　東華大學中文所畢業，研究專長為甲骨文。喜歡書寫、拍照、聽故事，因緣際會成為黑潮海洋文教基金會的解說員以及蘇帆海洋文化藝術基金會的志工教練，現為東華大學兼任講師。參與部分編採、攝影提供，著作有《遇見花小香：來自深海的親善大使》、《海有．島人》、《台灣不是孤單的存在—黑潮、攝影、歲時曆》、《海的未來不是夢》、《黑潮漂流》等書。

黑潮海洋文教基金會／策畫

　　「黑潮」，一道由南往北流經臺灣東部的北赤道洋流，造就豐富的海洋生機，象徵臺灣永不止息的生命力。

　　黑潮海洋文教基金會（Kuroshio Ocean Education Foundation，KOEF）於1998年成立，為臺灣第一個以「海洋」為內涵的非政府非營利環境組織，最初以鯨豚調查任務為開端，多年來以「關懷臺灣海洋環境、生態與文化」為核心理念，耕耘海洋議題、環境教育與科學調查，期待透過各類型海洋環境教育傳達並實踐保育理念，讓海島子民們親近、認識，進而守護環抱我們的美麗海洋。

　　黑潮關心環境
　　針對海岸廢棄物，黑潮與國際組織合作共同關心海洋垃圾汙染議題，於2000年引進美國ICC「海廢監測辦法」，長期透過淨灘與記錄垃圾種類數量，瞭解臺灣海岸垃圾問題。於2018年發起「遶島行動」，建立第一筆全臺海域塑膠微粒檢測資料。

　　黑潮關注海洋生物
　　黑潮發起「花紋海豚個體辨識（Photo-ID）研究計畫」，進行鯨豚生態調查以瞭解其族群分布樣態；更為鯨豚權益發聲，關注海洋動物野外捕捉、圈養、展示、表演等議題。

　　黑潮在乎人
　　從依附大海的生活角度出發，黑潮出版多本漁業紀事與鯨豚紀錄之書籍與繪本，辦理「海上觀察解說營」培育花蓮港賞鯨解說人才，透過營隊、講座、影展、展演、小旅行等多元形式，分享臺灣迷人的海洋文化。
 

黑潮島航0603
【夜航．永安→梧棲．複沓的光輝】
吳明益

孤獨而親密
　
到漁港附近的旅館時已近午夜，不遠處是我曾經求學的地方，小鎮看起來坦然卻有陌生感，那陌生感把我的記憶推遠。斜對面的豆漿店看起來跟臺北的很像，卻可以從同樣食物的處理與排列方式感受到不同。臺灣是一個小到足夠演化出區域差異的島。
　
由於鋒面來襲，「多羅滿號」（暱稱「小多」）在船長與「黑友」（黑潮伙伴）們的討論下提早出航，並且停在永安避風，我因此錯過了花蓮到八斗子、八斗子到永安的兩個航次，但卻多了兩天和家人與貓咪相處的時間。今天則是決定凌晨四點集合出發，五點啟航。
　
也許說「我們決定」是錯的，無論如何，船能否航行決定者都是海，人只能在海的意志下做決定，那決定帶著依附性。
　
漁港的節奏和城市不同，「小多」停靠在三艘並排船隻的最外側，我背著相機跳過第二艘船，看見船艙裡的漁民亮燈熟睡著，幾乎可以聽到他的呼吸聲。
　
燈光在黑色的海面形成銀色的光斑，船一發動遂如鞭運動起來，這是我今年第一次離岸。

黑暗中的海幽魂的氣息，人類航海第一個挑戰並非風暴，而是黑暗。康拉德最了解，這世界上最難抗拒的黑暗就是大海與內心，它們迷人又危險。
　
凌晨5點26分，「小多」到達第一個觀測點，轉為怠速前進。三組採樣人員早已在我自顧自地調整攝影裝備時運作起來。「水深31米！」指揮室傳來海圖的數據，溶氧檢測手冠榮先把鐵桶拋進海中取樣，隨即裝瓶檢測海水pH值、鹽度和溶氧。觀測點面對的是新竹南寮舊漁港，也就是頭前溪的出海口，我打開PeakFinder，對著遠方幾不可見的山巒起伏，查閱島嶼的眾神。那裡有南插天、塔曼、內鳥嘴、李棟、尖石、泰矢生、石麻達、大霸尖、哈堪尼、馬那邦……。水從神的國度來，往黑暗而去。
　
海水取樣完成以後，小八（珮珍，這次主要的懸浮微粒調查員）和協助者世潔從船尾放出Manta網，那是專門設計來攔截懸浮微粒的器具。Manta入海後船長隨即以2.4～3浬的速度前進，讓海水濾經網面，留下痕跡。5點26分記錄座標後小八喊走，5點51分記錄座標後起網，志工靖淳複頌記錄著各項數據。

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黑潮島航：一群海人的藍色曠野巡禮 電子書 下載 mobi epub pdf txt 2024

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