搭紅VAN：從水牌說起：小巴的流金歲月 pdf epub mobi txt 电子书 下载 2025

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圖書標籤:

• 香港小巴
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• 懷舊
• 文化
• 香港曆史
• 城市發展
• 交通工具
• 集體迴憶
• 水牌
• 巴士

「前麵有落！」一句耳熟能詳的叫喊，能勾起你對紅van的甚麼迴憶？

　　從五十年代走來，紅VAN接載過從鄉村躍身到市區打拼的打工仔，接載過風雨中趕著迴傢的歸人，接載過暴動中逃難的工人，也接載過你和我上課下班，紅VAN不隻是一種交通工具，更是一種香港情懷，你對它有甚麼認識？

　　本書透過麥錦生──香港至今最後一位小巴水牌寫手，述說對小巴行業半世紀來的觀察，以及與紅VAN休戚相關的感情，結閤多幀珍貴的舊照片、舊剪報，描寫齣鮮為人知的完整的小巴曆史，更邀請瞭多位與小巴行業密切的司機、管理者、小巴迷，分享對小巴的認識和感受。

　　‧從白牌車到十九座小巴的故事
　　‧小巴牌照值多少錢？
　　‧有紅色小巴的地方就沒有綠色小巴？
　　‧花碼是甚麼？
　　‧消失瞭的大丸、旺角先施、香港紗廠

　　我們都在搭著紅VAN想舊時。
 

繁華都市中的穿梭者：香港小巴的百年變遷與人文風貌 引言：速度與記憶的交織 香港的城市脈搏，很大程度上是由那穿梭於大街小巷的紅色和綠色小巴（Mini Bus）所驅動的。它們不僅是公共交通係統不可或缺的一部分，更是香港社會變遷、市民生活節奏以及獨特社群文化最生動的載體。本書旨在深入剖析香港小巴這種獨特的交通工具，如何從早期的非正規運營，一步步蛻變為今日受到嚴格管製的公共服務體係中的重要組成部分。我們將著重考察其曆史沿革、運營模式的演變、社會經濟影響，以及它在香港人集體記憶中所占據的獨特位置。 第一部：起源與野蠻生長——戰後至七十年代的灰色地帶 香港小巴的誕生，並非源於政府的周密規劃，而是特定曆史背景下，民間自發滿足交通需求的産物。二戰後，香港人口迅速膨脹，傳統電車和巴士的服務範圍與運力遠遠無法滿足市民的需要，尤其是在新界地區和快速發展的九龍社區。 第一章：從“野雞車”到“非正規”的誕生 本章追溯小巴的萌芽階段。最初的“小巴”多為美軍退役或私下改裝的貨車、麵包車，它們沒有固定的路綫，行駛在當時政府尚未完善的道路網絡中，速度快、停靠靈活，極大地彌補瞭公共交通的空白。我們詳細探討“白牌車”的早期特徵——即缺乏正式牌照的運營模式，及其在保障基層市民齣行上的關鍵作用。 第二章：路綫的劃定與“領牌”的掙紮 隨著小巴對城市交通體係影響力的增加，政府開始介入管理。1960年代末至1970年代初，香港政府開始著手為這些非正規營運車輛進行登記和規範化管理。討論重點在於“專綫小巴”（Green Minibus）和“公共小巴”（Red Minibus）牌照製度的初步建立過程。這個過程充滿瞭博弈與妥協，許多早期經營者麵臨著被淘汰或被納入監管的十字路口。小巴司機們如何組織起來，為自身的生存權進行抗爭與協商，構成瞭早期香港勞工史的一個側麵。 第二部：製度的定型與分化——紅與綠的身份標識 1980年代是香港小巴製度走嚮成熟的關鍵時期。政府將小巴係統正式納入公共交通規劃，並清晰地劃分瞭“公共小巴”（紅頂）和“專綫小巴”（綠頂）兩大體係，每種係統都有其獨特的運營規則和限製。 第三章：紅色符號的意義——公共小巴的自由營運 公共小巴（俗稱“紅頂”）保留瞭相對較高的自由度，主要特點是票價的浮動性和路綫的靈活性（盡管後期受到嚴格限製）。本章側重分析紅頂小巴如何在高密度城區生存，它們在深夜和偏遠地區扮演的角色，以及司機們如何通過經驗和“心水位”（熟知路況和客流規律）來最大化效益。探討紅頂小巴在特定社區，如油麻地、旺角等地的“江湖地位”與獨特的社區網絡。 第四章：綠色規範的枷鎖——專綫小巴的政府契約 專綫小巴（綠頂）的齣現標誌著交通服務的標準化。這些車輛必須按照政府批準的固定路綫和固定票價運行，承擔的是更具公共服務性質的職能，通常服務於鐵路和巴士未能覆蓋的“最後一公裏”。分析特許經營權（Franchise）的授予過程，以及專綫小巴公司如何通過精密的路綫規劃和車輛調度，在遵守政府契約的同時，維持企業的盈利能力。 第三部：社會生態與人文景觀 小巴不僅僅是鋼筋水泥構築的交通工具，更是承載著香港社會生活氣息的移動空間。 第五章：司機的技藝與車廂內的社群 我們聚焦於小巴司機這一職業群體。他們是技術高超的駕駛者，需要具備在狹窄街道中精確控製車輛的“神技”。同時，他們也是非正式的社區信息中轉站。車廂內的乘客互動——從投幣找贖的默契，到對路況的即時抱怨與分享，構成瞭一種獨特的、短暫的社會單元。本章收集瞭關於小巴司機日常的口述曆史，展現他們的辛勞與智慧。 第六章：票價的博弈與乘客的忍耐度 小巴的票價製定機製，尤其是紅頂小巴的“自行議價”傳統（盡管如今已基本被規限），是研究香港消費心理和通脹敏感度的有趣切麵。分析不同時期，小巴票價調整對基層市民生活成本的影響，以及乘客對這種高密度、高效率交通方式所付齣的“時間與空間”的代價。 第四部：挑戰與未來展望 進入新韆年，香港的交通環境麵臨著新的挑戰，包括智慧交通的推廣、電動化趨勢以及新型共享齣行服務的競爭。 第七章：科技衝擊下的轉型與堅守 移動支付、GPS定位係統被引入小巴係統，這既提高瞭運營效率，也削弱瞭傳統“人情味”的成分。討論小巴行業如何應對環保要求，逐步引入電動小巴的進程，以及傳統司機對新技術的接受程度和適應過程。 第八章：作為文化符號的小巴 總結小巴在香港文化中的地位。從電影、文學作品中對小巴場景的描繪，到其“快、準、狠”的形象與香港精神的契閤。小巴作為一種集體記憶的象徵，它所代錶的靈活變通和在有限空間內尋求最大效率的生存哲學，是香港身份認同中不可或缺的一部分。本書最後將探討，在未來城市規劃中，小巴係統應如何定位，纔能繼續服務好香港市民，同時實現現代化升級。 結語：流動的曆史見證者 香港小巴的曆史，就是一部濃縮的香港城市發展史。它記錄瞭經濟騰飛的喧囂，也見證瞭社區的變遷。通過考察這些紅與綠的載體，我們能更清晰地理解這座光怪陸離的都市是如何運作，以及生活在其中的人們是如何適應和塑造他們的環境的。

作者簡介

麥錦生

　　香港至今唯一的小巴水牌寫手，入行超過四十多年，緻力推廣式微中的「紅VAN文化」，讓大眾對本土小巴曆史有更深入的認識。

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從書名《搭紅VAN：從水牌說起：小巴的流金歲月》來看，這絕對是一本能勾起無數香港人心中柔軟迴憶的書。我一直對那些承載瞭城市曆史的交通工具充滿好奇，而“紅VAN”無疑是其中極具代錶性的一種。從“水牌”這個充滿懷舊感的意象入手，仿佛瞬間就能嗅到那個年代獨有的味道。我猜測書中會細緻地描繪齣“紅VAN”在香港社會的各個層麵的影響，不僅僅是作為一種交通方式，更是一種生活方式的象徵。也許會講述一些關於小巴司機們的傳奇故事，他們的辛勤付齣，他們的幽默風趣，以及他們與乘客之間建立的特殊情誼。又或者會深入探討“紅VAN”的發展曆程，如何從最初的簡陋到如今的規範，以及在這個過程中，它如何見證瞭香港的經濟騰飛和社會變遷。我對書中關於“紅VAN”所代錶的某種“香港精神”的解讀尤為期待，相信作者能夠通過這本書，讓我們更深刻地理解這座城市的獨特魅力和人文底蘊。

评分☆☆☆☆☆

這本書光是書名就讓人心生好奇，“搭紅VAN”幾個字瞬間勾起瞭我許多關於香港街頭的迴憶，那些載著人們穿梭於大街小巷、承載著無數故事的紅色小巴，它們的身影早已成為香港獨有的風景。而“從水牌說起”更是點睛之筆，因為對於那個年代的乘客來說，車頭那塊醒目的、寫著綫路和目的地的手寫水牌，簡直就是指引方嚮的生命綫。我迫不及待地想知道，作者是如何從這塊小小的水牌齣發，一路挖掘齣小巴行業那些令人懷念的流金歲月的。我想象著書中會描繪齣哪些關於小巴司機、售票員和乘客之間溫情脈脈又充滿市井氣息的故事。那些曾經在車廂裏此起彼伏的叫賣聲、急促的下車鈴聲、以及車身顛簸時乘客們相互依靠的畫麵，似乎都將在書中重現。這不僅僅是一本關於交通工具的書，更是一部關於香港城市變遷、人文風情的活態史。它喚醒的不僅僅是懷舊的情緒，更是一種對過去時代生活方式的深刻體悟，對那些簡單卻真實的連接的追尋。我期待著能在字裏行間，觸摸到那個年代香港的脈搏，感受那份屬於“紅VAN”的獨特溫度。

评分☆☆☆☆☆

翻開這本書，我立刻被作者對於“紅VAN”的深情描繪所吸引。那不僅僅是一輛輛交通工具，它們更像是有生命、有溫度的載體，承載著一代香港人的集體記憶。從“水牌”這個充滿年代感的細節切入，讓我不禁迴憶起那些坐在小巴上，看著車外飛馳而過的風景，聽著車內各種口音交談的日子。我想，這本書一定深入探討瞭“紅VAN”在不同曆史時期所扮演的角色，它如何適應城市的發展，如何與市民的生活緊密相連。也許書中還會講述一些關於小巴綫路的變遷，那些曾經的繁忙站點，如今是否還依稀可見？那些熟悉的車頭師傅，他們的人生故事又是怎樣的？作者的筆觸應該細膩而富有感染力，能夠將那些看似瑣碎的生活片段編織成一部動人的史詩。我尤其期待書中關於“紅VAN”如何成為香港特色文化符號的論述，以及它在人們心中所留下的獨特印記。這不僅僅是一本關於懷舊的書，更是一部關於城市精神和生活美學的探索。

评分☆☆☆☆☆

這是一本讓人讀來格外有畫麵感和生活氣息的書。作者的文字如同鏡頭一般，精準地捕捉到瞭“紅VAN”在香港社會扮演的重要角色，不僅僅是交通工具，更是無數人生活中不可或缺的一部分。從車頭那塊手寫的水牌開始，就仿佛開啓瞭一扇通往過去的大門。我能想象齣，在那信息不發達的年代，人們是如何依賴這些水牌辨識方嚮，又是如何與那些熟悉的車頭師傅建立起一種特殊的信任關係。書中肯定不乏那些關於小巴司機們詼諧幽默的段子，他們的吆喝聲、他們的駕駛技巧，以及他們對乘客的瞭解，都構成瞭一幅幅生動的市井畫捲。我想，作者一定花瞭不少心思去搜集和整理這些細節，讓那些已經被時間衝刷得有些模糊的記憶重新鮮活起來。讀這本書，就像是在品味一杯濃鬱的港式奶茶，有苦澀，有香甜，更有悠長的迴甘。它讓我們瞭解到，即使是一個看似平凡的交通工具，也能承載起如此厚重的人文故事，見證著一座城市的變遷和發展。我對書中關於小巴服務、票價調整、以及與其他交通工具競爭的曆史側麵也非常感興趣，相信這些都會讓讀者對香港的城市發展史有更深入的瞭解。

评分☆☆☆☆☆

這本書的標題就極具吸引力，“搭紅VAN”三個字瞬間勾起瞭我對香港過往的無限遐想。特彆是“從水牌說起”這一句，一下子就把我帶迴瞭那個信息傳播不像現在這麼便捷的年代，那時候，一塊寫著手寫字體的水牌，承載著多少人的齣行希望和方嚮指引。我迫不及待地想知道，作者是如何通過這個小小的切入點，延展齣小巴行業漫長而精彩的“流金歲月”。我想象書中會充滿瞭各種生動有趣的細節，比如小巴司機們如何跟乘客打招呼，如何在一個個熟悉的站點接送不同的人，還有那些關於車內座位分配、車速快慢引發的有趣對話。這本書不僅僅是關於交通工具的曆史，更是一部關於香港市井生活的百科全書。它記錄瞭那個時代人們的生活方式，人與人之間的互動，以及這座城市是如何在這些小小的紅色身影的穿梭中，一點點發展壯大的。我對書中對於“紅VAN”與香港經濟、社會變遷之間聯係的探討也非常好奇，相信這會是一本充滿智慧和情感的作品。