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　　一九一四年的這些主角們像是一群夢遊者，
　　他們懸著一顆心，卻又視而不見，他們被自己的夢困擾著，
　　卻沒有一個人睜開眼去看看，他們將帶給這世界怎樣的一場災難。

　　★ 《紐約時報》年度十大好書
　　★ 《華盛頓郵報》年度十大好書
　　★ 《金融時報》年度十大好書
　　★ 《週日泰晤士報》年度十大好書
　　★ 《洛杉磯時報》歷史好書獎
　　★ 《新政治家》年度好書

　　一場改變世界的戰爭

　　1914年6月28日，塞爾維亞族青年學生開槍刺殺奧匈帝國皇儲斐迪南。一個月後，奧匈帝國集結炮兵轟擊塞爾維亞，開啟歷時四年的第一次世界大戰，犧牲上千萬條人命，德意志帝國、奧匈帝國和鄂圖曼帝國土崩瓦解，摧毀歐洲文明。

　　本書作者克拉克教授調查了導致戰爭爆發的歐洲歷史，分析出戰爭是如何拉開序幕的，並匯集了詳實學術研究與一針見血的見解。以往對於一戰的研究，多半將責任歸咎於德國，一百年後的今天，歷史學者更傾向於去檢視，第一次世界大戰之所以會爆發，當時的歐洲五強（英法奧德俄）究竟是如何在互動？克拉克在本書中指出，不應以找出代罪羔羊的詮釋方式，解釋一戰的發生。

　　他認為，一戰的爆發，並非肇因於同盟國與協約國兩個敵對陣營互相挑釁的結果。反之，兩個陣營都是非常脆弱的結盟。根據統計，盟友之間簽訂的白紙黑字協議，被履行的比例大概只有25%。在爾虞我詐的氛圍下，表面上同陣營的人，互信基礎極為薄弱，誰也不敢確定所謂的盟友到底是敵是友? 而正是這種深切的不確定感，引爆了第一次世界大戰。

　　歷史學者們公認《夢遊者》史才洋溢、史識突出、史筆出眾，把史書寫到登峰造極之境。克拉克指出，當時歐洲諸強的領導人都像患有夢遊病，看不清事實，高估自己、錯估形勢。因此認為一戰「不是犯罪，而是悲劇」，是集體夢遊中的大悲劇。然而至今，一戰開戰已滿百年，而戰爭依舊不斷，世人如夢遊者一般，仍舊無知於己身行為所產生的影響。

名人推薦

　　林博文 專欄作家∕推薦序文
　　涂豐恩 「故事：寫給所有人的歷史」主編
　　翁嘉聲 國立成功大學歷史系教授∕導讀
　　陳柔縉 作家──推薦

　　《夢遊者》是關於「一戰」起源可讀性最強的書……是精心研究寫成、具有最高學術水平的作品。─尼爾‧弗格森（哈佛大學教授、著名金融歷史學家）

　　一部相當淵博且通俗易懂的作品……克拉克頗具遠見的歷史觀讓我們能真切體會歷史是如何拉開序幕的……這部傑作有著嚴謹的學術性和敏銳的洞見，堪稱大師之作。──《紐約時報》

　　一本舉足輕重的書……關於那段歷史、最令人印象深刻和使人興奮的研究之一。──《週日泰晤士報》

　　克拉克是一位出色的歷史學家……他的敘述生動地再現了關鍵的決策，以及催生出這些決策的背景……這是一部權威著作。──《華爾街日報》

　　毫無疑問，這是關於「一戰」起源最棒的書……它的罕見之美在於將謹慎的研究、敏感的分析與優美的文字融為一體……歷史書也可以這麼好看。──《華盛頓郵報》

　　精采絕倫……克拉克的出色之處在於解釋了戰前的外交策略是如何演變成一場巨大的博弈。──《經濟學人》

　　絕妙之作……《夢遊者》的寫作手法新穎，是一部傑出的學術作品。從此，沒有誰對「一戰」起源的分析能夠超越這部權威作品了。──《BBC歷史頻道》

　　《夢遊者》這部關於「一戰」起源、扣人心弦的研究成果，當之無愧地為這個尚具爭議性的論題樹立了新的解釋標準。──《外交事務》

全球媒體一致讚譽

　　《週日泰晤士報》（The Sunday Times）《BBC歷史》雜誌（BBC History）《外交事務》雜誌（Foreign Affairs）

　　《華爾街日報》（The Wall Street Journal）《波士頓環球報》（The Boston Globe）《華盛頓郵報》（The Washington Post）

　　《紐約時報書評》（The New York Times Book Review）《衛報》（The Guardian）《獨立報》（The Independent）

　　《經濟學人》（The Economist）《野獸日報》（The Daily Beast）《倫敦書評》（The London Review of Books）

　　《軍事史季刊》（MHQ: The Quarterly Journal of Military History）

作者簡介

克里斯多福‧克拉克 Christopher Clark

　　英國劍橋大學歐洲近現代史教授，著名歷史學家、澳洲人文學院院士。

　　曾於2007年榮獲英國歷史學界殊榮「沃爾夫森歷史獎」。他曾因對德國歷史研究的突出貢獻，被德國政府授予十字勛章。

譯者簡介

董瑩

　　一九八九年生於中國山東，大學本科在中國傳媒大學修習德語專業，現為中國人民大學碩士研究生，修習哲學專業。精通德語、英語，曾先後兩次赴德國留學，對當地的風土人情、歷史文化有著深刻的瞭解。先後任職於多家出版社，對英漢、德漢翻譯均有著豐富的經驗，已翻譯出版《戰爭的悲憫》等作品，深受讀者歡迎。

肖瀟

　　一九八九年生於中國北京，自幼即對歷史有濃厚興趣，大學期間曾赴德國留學，精通英語、德語。幾年來不斷行走在路上，足跡遍布世界十餘個國家。完成學業後進入新聞媒體行業，有著扎實的文字功底和對國際關係、地區經濟政治的敏銳洞察。

推薦序（一） 一群夢遊病患點燃了一戰戰火∕林博文
推薦序（二） 驚心動魄的故事∕涂豐恩
導讀   充滿「機遇性」的一次大戰∕翁嘉聲

前言   
第一部分  通往塞拉耶佛事件之路
第一章  塞爾維亞的幽靈
貝爾格勒刺殺／「不負責任的因素」／意念藍圖／分裂／升級／三次土耳其戰爭／陰謀／尼古拉‧帕希奇的反應

第二章  無個性的帝國
衝突與制衡／棋逢對手／謊言與偽造／佯裝的平靜／鷹與和平鴿

第二部分  歐洲的分裂
第三章  由多極到兩極：歐洲在1887~1907年
法俄同盟：危險的關係／巴黎的反應／英國結束中立／德國：後來居上的帝國／驚天逆轉？／言過其實

第四章  歐洲外交政策的多種聲音
君主政體下的決策者／誰在統治聖彼德堡／誰在統治巴黎／誰在統治柏林／愛德華‧格雷爵士：高處不勝寒／第二次摩洛哥危機／軍事與民事／媒體與輿論／權力的風水輪流轉

第五章  巴爾幹半島的複雜情況
空襲利比亞／忙亂的巴爾幹／搖擺不定的人／巴爾幹冬日危機／支持保加利亞，還是塞爾維亞／奧匈帝國的麻煩
法俄同盟的巴爾幹化／爭取主動權的法國／普恩加萊的壓力

第六章  最後的機會
緩和政策的局限性／生死存亡之際／在博斯普魯斯海峽的德國人／啟動巴爾幹計畫／男性主義的危機？／漫漫長路

第三部分  危機
第七章 「一戰」導火線：塞拉耶佛事件
刺殺／亦真亦幻／調查開始／塞爾維亞的回應／還需要做什麼

第八章  擴張的旋渦
別國的反應／霍約斯伯爵前往柏林／奧匈帝國的最後通牒／尼古拉‧哈特維希的離奇死亡

第九章  法國人在聖彼德堡
德羅賓伯爵換了火車／普恩加萊乘船前往俄國／博弈

第十章  最後通牒
奧匈帝國的要求／塞爾維亞的回應／「局部戰爭」開始

第十一章  槍聲響起
毫不讓步／「這次戰爭真的開始了」／俄國人的情理

第十二章  最後的日子
籠罩在歐洲的奇怪光影／普恩加萊回到巴黎／俄國的軍事動員／躍入黑暗／「這過程中一定有些誤會」／保羅‧康邦的磨難／英國介入／聚焦比利時／邁入戰爭

結語
致謝

第七章　「一戰」導火線：塞拉耶佛事件
 
刺殺
　　
一九一四年六月二十八日是個星期日，這天早上，身為奧匈帝國皇位繼承人的法蘭茲．斐迪南大公偕夫人索菲乘乘火車來到塞拉耶佛，隨後改乘汽車經由阿佩爾碼頭前往市區。其車隊共由六輛車組成，為首的一輛車上坐著身著黑衣的塞拉耶佛市市長費希姆．艾芬迪．丘爾契奇（Fehim Effendi Čurčić）和警察專員艾德蒙．葛爾德（Edmund Gerde）。他們身後的第二輛車是一輛經典的雙門跑車，車的頂篷收捲了起來，這樣能讓車上的斐迪南大公夫婦清楚地看到一路上夾道歡迎的人群。在他們後面的車上坐著的是波士尼亞州長奧斯卡．波蒂奧雷克將軍，在副駕駛位置坐著的是法蘭茲．馮．哈拉赫（Franz von Harrach）中校。更靠後的三輛車上則載著當地的警察以及大公和州長的隨員。
　　
如畫的景象呈現在斐迪南大公夫婦面前，沿著河的兩岸是林蔭大道，直通塞拉耶佛市中心，再往遠處則是高達一千五百多米的山巒，在半山腰上還星羅棋佈著村舍民居。山的頂端有薄薄的積雪，只有一些杉樹與巨石點綴其間。在街道兩旁偶爾可見的清真寺和宣禮塔，則向人們述說著曾在這座城市留下一筆濃墨重彩的鄂圖曼文明。在市中心的大集市裡，錯落的小巷組成了這座由木頭和石頭搭建的「迷宮」，地毯商、菜販、馬販、銅匠……各行各業的人在這裡叫賣著。在集市的中心，一間由鄂圖曼慈善教會組織經營的小屋裡，正在向窮人免費發放咖啡。儘管前一天剛下了陰冷的小雨，但六月二十八日的這個早上，整座城市都沐浴在暖融融的陽光中。
　　
對奧匈帝國來說，這個出訪的日期並不吉利。一三八九年的這一天，鄂圖曼帝國的軍隊在科索沃戰役中擊敗了塞爾維亞王國貴族的軍隊，結束塞爾維亞在巴爾幹地區的統治，並為日後鄂圖曼帝國吞併塞爾維亞打下了基礎，這一天也被當地人稱為「聖維特日」。一九一四年的這一天，整個塞爾維亞地區的相關紀念活動尤其熱烈而激進，因為這是科索沃地區在經歷第二次巴爾幹戰爭之後贏得「自由」以來的第一個聖維特日。「激勵著（塞爾維亞）一代又一代的科索沃聖火，現在已經熊熊燃燒起來。」黑手會在一九一四年六月二十八日的一份記錄中寫道，「科索沃自由了！科索沃終於報了一箭之仇！」對這個由塞爾維亞的極端民族主義者所組成的組織來說，斐迪南一行選在這個時間來到塞拉耶佛，是對塞爾維亞乃至整個波士尼亞地區的挑釁。

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夢遊者：1914年歐洲如何邁向戰爭之路（上下卷） 電子書 下載 mobi epub pdf txt 2024

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