1914年巴拿馬運河竣工之際，一部分的美國工程隊風塵僕僕加入中國啟動的整治大運河工程，寫下了民初中國與國際水利科技的接軌。
而同年爆發的一次世界大戰，也拉近了中國與世界的距離。

　　大戰初期，美國並未參戰，美國最具財力的實業家，有意移轉在歐洲的部分資金，因而活躍於亟待開發的中國市場。

　　過去關於清末民初對外關係的研究，較少從中國為主體的國際化視角與具體個案來看待其重要性。本書認為自清末以來即和中國逐漸形成「特殊關係」的美國，其在中國市場的投資活動與中國的國際化息息相關，尤其是一次大戰前後更為關鍵。作者蒐集散見於國內外各大圖書館的資料，在枝葉繁茂的多元檔案中，爬梳出清末民初美國大企業在中國的投資活動面貌，希望藉由重要投資個案的實證，考察中國實業開展過程中的內外因素，並通過此一中美交往的歷程，審視近代中國與世界的接軌。

作者簡介

吳翎君

　　台灣花蓮人。國立政治大學歷史系學士、國立台灣大學歷史學碩士、國立政治大學歷史學博士。現任國立東華大學歷史系教授。主要研究專長為近代中美關係史。著有《美國與中國政治，1917-1928──以南北分裂政局為中心的探討》（1996）、《美孚石油公司在中國》（2001）、《歷史教學理論與實務》（2004）、《晚清中國朝野對美國的認識》（2010）等學術專書及期刊論文十餘篇。

緒論

第一章　條約制度與美國在華商務的開展
一、前言
二、美國在華領事制度的專業化
三、美商韋特摩耳設置紡織公司與機器進口案例
四、小結

第二章　中美商務關係的里程碑：清末中美商約
一、前言
二、美國對修訂商約的期待
三、面向世界──條約內容的分析與考察
四、小結

第三章　跨國大企業的實業投資案──美孚石油公司與陝北延長礦區
一、前言
二、「中美合辦煤油礦合同」的緣起與簽定
三、輿論反應
四、日本的抗議
五、探勘礦區與「中美合資公司」之談判
六、小結

第四章　國際大財團投資案──廣益公司與一千五百英哩鐵路計劃
一、前言
二、從華美合興公司到廣益公司的始末
三、一千五百英哩鐵路計劃
四、利益各國群起反對
五、外一章──「統一中國鐵路說」
六、小結

第五章　人道主義工程投資案──美國參與導淮和整治大運河
一、前言
二、美國紅十字會參與階段
三、廣益公司與裕中公司參與階段
四、中美工程師的合作與交鋒
五、小結

第六章　從水線到無線電─美國合眾電信公司投資案
一、前言
二、中國實業市場的新櫥窗──無線電訊事業
三、中美電信紛爭的國際化
四、附約簽訂與朝野回應
五、履約變數與美日僵局
六、小結

第七章　技術團隊投資案──美國工程顧問公司與黃河鐵橋投標案
一、前言
二、黃河鐵橋案的由來
三、美國工程顧問公司的抗爭
四、中、比、美三方交涉與回應
五、美國在華工程技術團隊的形成
六、小結

第八章　未完成的藍圖──孫中山「南方大港」與雷比特公司投資案
一、前言
二、廣州政府與雷比特公司的合約
三、美國的承認政策與立場
四、派系內戰中實業建設的難局
五、小結

結論
一、領事制度、中美商約與清末中美商務關係
二、巴拿馬運河、一次世界大戰與中國市場的國際接軌
三、中國實業投資問題中的內外因素
四、中美技術合作與近代中國的國際化

附錄
徵引資料
中英文對照表
謝辭