中國是誰的?從台北看北京 epub pdf txt mobi 電子書 下載 2025

圖書介紹


中國是誰的?從台北看北京


著者
齣版者 出版社:八旗文化 訂閱出版社新書快訊 新功能介紹
翻譯者
齣版日期 出版日期:2013/05/03
語言 語言:繁體中文



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發錶於2025-01-16

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圖書描述

  從台北看北京,觀光客看到炫目城市,投資客看到巨大市場,政客感受到主權壓力,
  而《台灣是誰的?》作者看到的卻是:
  中國政治上的權力塞車、中國經濟上的權本主義、以及中國社會的權力控制。
  這些獨到的洞察,藉著二○一二年薄氏「宮廷政變」,
  相信台灣的讀者更加了然於心,洞若觀火。
  而范疇的《大拋錨》一書也對薄熙來案做出了抽絲剝繭、刀刀見骨的分析,
  更可以彼此印證。

  從台北看北京,不必覺得自愧弗如,更無需妄自菲薄。
  縱然台灣自身問題多多(見作者《台灣會不會死?》一書論述),
  但跳出一元思考,就會發現,中國固然在國際政治上占盡優勢,
  但在世界品牌領域,台灣則不遑多讓,這正是自己的優勢。
  因此,從世界看兩岸,才能突破台灣目前陷於意識形態而嚴重脫離現實的中國論述,
  才能在世界更大的文明空間內追問未來的可能。
  因為主權之爭,不是台灣人的出路,也不是中國人的出路,甚至不是中共的出路;
  台灣如果繼續糾纏於其中,漠視這個必然來臨的文明空間,其創造力將消失殆盡,
  那時,恐怕連「中國是誰的」這個大哉問都沒機會問了。

  《台灣是誰的?》作者
  再度推出重磅觀察與評論--《中國是誰的?》
  剝去中國複雜的表象,我們會看到什麼?而
  台灣是歷史饋贈給中國轉型的幹細胞嗎?

  跳出台灣偏頗的、流於觀感的中國認知,揭開一個圍繞權力而轉的幕後中國。
  突破台灣或一廂情願、或出於意識形態而嚴重脫離了現實的主流中國論述,在世界文明的新趨勢下追問兩岸未來的可能。

  從台北看北京,作者看到的不是撤除對台飛彈的假問題、不是亮麗的北上廣等樣本城市、作者也不會概念化的批評中共強權、更不會樂觀的認為對岸市場商機無限。他,透過權力塞車解讀中國政治、藉由權本主義分析中國經濟,從權力控制窺看中國社會。如果中國是一頭大象或巨獸,作者則提供了台灣讀者熟悉或不熟悉的若干切片:揭示出其內在運作的潛規則和權力邏輯。如,從看病吃藥等小事體會到台灣讀者無法想像的權力密碼,從小三和二奶的流行看到中國新世代的進階無門,從五星級酒店的地下停車場的粗陋看到北京背負的沉重權力包袱,從山寨和網路世代思考中國式民主的變形記。顯然,這只能是一個旅居中國幾十年的台灣人才看得到的中國,所以才跳出台灣人常見的獵奇、浮泛的觀察誤區,也不會簡單的把中國議題化。

  從台北看北京,意味著台北是個絕對的俯視高點嗎?顯然,在國際政治上台北只能仰視北京。然而在世界品牌的比賽場上,台北比北京具有某種顯而易見的優勢。因此,作者不僅僅是從台北看北京,更從世界文明的趨勢看兩岸,揭示出台灣經驗中存在許多權力中國的傳統病灶,尚未洗盡清除,正在阻礙台灣進一步文明化,如官有經濟。他更點出兩岸跳脫出政治正確性的未來可能——主權之外,地球上有一個更大的文明空間,有待兩岸共同定位與開發。中共如果看不見這個空間,其執政將不可延續;台灣如果繼續漠視這個空間,其創造力將消失殆盡。

  台灣是中國文明的探路者;是未來中華文化的2.0版;是歷史饋贈給中國轉型的幹細胞。在新的時空背景下,作者建構出全新的中國論述。如果中國將改變世界命運,那麼,台灣可改變中國命運嗎?

作者簡介

范疇

  中國和兩岸問題專家,及組織戰略顧問,畢業於紐約哥倫比亞大學哲學研究所,三人行必有我師、自然萬物皆有可觀的信奉者。工作生活於東南亞、北美、台灣、中國大陸數十載,當下游走於台北京一日生活圈之間。著有關於兩岸的論著若干本。

  E-mail:2020bluesea@gmail.com

著者信息

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圖書目錄

中國是誰的?從台北看北京

引言 中國號超級巴士

第一部 從台北看北京

第一章 權力「堵車」看政治

一、中國的政治病灶
.問題的癥結是權力堵車.中共專政的出路何在?.「鄧小平的懸念」: 一部分人富起來後怎麼辦?
二、中國的權力密碼
.從看病吃藥看權本主義.為何連慈善都要統一?.北京,一座背著沉重權力包袱的城市.為何管不好一頭豬?.中國年輕人的「權早熟」
三、「中國公司」的集權和壟斷
.中國是世上最大的壟斷公司.如何治理「中國公司」?.中國公司面臨「鄧氏二律背反」.向中國公司學集權管理?
四、中國式民主的下一步
.中國還沒有統一.中國式的素雞民主.儒家思想可以救中共嗎?.未來三十年,共產黨怎麼辦?.中國人民的五個不答應.網路+山寨=民主2.0?.2018,民主將變形.八○後將改變中國政治?.向溫家寶總理進言藍海策略

第二章 權本主義看經濟

一、為中國的「資本主義」正名
.權本主義而非資本主義.「資本家」還是「權本家」?.控制心態將拖慢中國經濟及文明.尋租經濟:中國胖巨人需要大三通.瑣事經濟學:中國經濟的人情成本
二、看不見的手,看得見的國家
.「國進民退」勢不可擋.國家至上:中國超重巨人再度失調.用右腦臆測二○一四中國經濟.中國「零合世界觀」再度冒頭.中國巨物由單細胞邁向多細胞
三、西方人解釋不了的中國經濟
.社會主義市場經濟=圓形的方塊?.中國「經濟」何以變成「伊魔諾奇」.拿漢堡包評價叉燒包.先有權力膨脹,才有經濟通脹
四、常識才看得懂的中國經濟
.誰能讀懂中國經濟?.數字、常識與政治.歡迎「中國經濟數字」的罪人.中國經濟人口的變形三明治.腐敗對GDP的貢獻有多大?.當腐敗已經市場化
五、你所不知道的人民幣
.被偷換了概念的消費卷.人民幣決定中國命運!.人民幣的「一幣兩值」.人民幣的「一國兩制」

第三章 權力控制看社會

一、被調控的社會
.高鐵慘案的政治威力.中共如何處理民族記憶?.胡瓜,抱歉,你被刪掉了.雲端技術搖身變成統治工具.良民、刁民 與公民.中國內部的一國兩制
二、見微知著識中國
.手機與蝸居.再談《蝸居》.小三與二奶.你不讓我做,我就山寨你.記錄一件歷史不屑的小事.當貧窮變成一種「身份」.中國文化裡的小農心態.中國農婦曹阿姨的春節.曹阿姨如何做管理?

第二部 從世界看兩岸

第四章 台灣選舉看病理

一、生了病的台灣
.台灣的焦慮迸發症.官有經濟為選舉亂象元凶.人民幸福感殺手及其治理方法.大總統制乃台灣經濟的罩門.雞與蛋:台灣的世界與國際之爭.財改、稅改,不如政改.清廉掛帥代價何在?
二、選舉的兩岸學
.大選:東方式的福禍相依.二○一二,共產黨勝選?.大陸招聘台灣選舉操盤手?.二○一二台海虛構
 
第五章 大歷史觀看兩岸

一、台北京連線
.交響樂與爵士樂.民粹主義與官粹主義.從官有化到國有化.倡議「筷子經濟圈」.經濟上的稀有元素.林來瘋引發的政治正確焦慮
二、更文明的出路何在?
.歷史對中國開的玩笑.大陸向台灣尋求靈感.台灣是誰的?.給中共的直言建議.寄望台灣2030:地球上第一個跳脫政治正確性的國度

跋文 台灣可改變中國命運

圖書序言

引言:「中國號」超級巴士

中國現在就像一台風雨中行駛在崎嶇山路上的拼裝超級大巴,窗外風雨交加,視線不足二十公尺,而每三十公尺就有一個彎道,車子負載過重,底盤不時擦撞路面突出物,避震彈簧已經超負荷,引擎已經過熱,速度表失靈,而油錶顯示,油箱中存油不足百分之二十,GPS導航儀顯示,下一站還在百公里之外。

這輛拼裝的中國超級大巴,體積為正常巴士的十倍,引擎可達一千馬力,載客五百人,車身外部漆有「超級大巴崛起試航」字樣,但其駕駛者只有一名。車上許多人雖然也有若干駕車經驗,他們都想幫忙,但他們都幫不上忙,因為這輛大巴當時由該位駕駛者一手拼裝完成,操控系統複雜,儀錶板上充滿了各式各樣的開關及按鈕,除了駕駛者本人,誰也不知道這些開關及按鈕的奧祕,各種把手中不知哪個是換檔把,哪個是前進後退把,駕駛座下的踏板十幾個,有些是油門,有些是煞車,但外人眼花撩亂無從判別。

超級大巴上的工作人員不少,面對著數百名焦躁不安的乘客,他們有些送茶倒水,有些忙著拉上窗簾,而窗簾的內側都繪著陽光明媚的海灘或雲霧繚繞的寧靜山水。還有一些胸前掛著「管理」牌子的人員,逐一向乘客收取車資,遇上偶發牢騷的乘客,他們就喚來茶水員添茶水,但若遇上拒付車資或堅持退票的搗亂份子,他們也很果決,直接低聲喝止或乾脆捂其嘴,以免打擾其他乘客之情緒。

超級大巴的駕駛者,精幹而專注,臉上刻著風霜,他經過老輩駕駛員的教誨,知道一個動作都錯不得,全車乘客是否能安全抵達下一站,全在自己雙手雙腳的靈活運用上。發車之前,他就在車廂內掛起標語:風雨同車,共體時艱;旅途走到一半,他覺察到乘客的焦慮和怒氣,於是在車廂跑馬燈上打出事前老早準備好的提醒:敬告乘客,大海航行靠舵手,風雨行車靠駕駛;本超級巴士之複雜度,非任何乘客所能理解,信任駕駛是貴乘客的唯一出路。

經過間歇的喧騰後,超級大巴內的乘客逐漸的開始理解到自己的處境,此時此刻確實沒有駕駛可換,路走到一半,自己的命運確實和駕駛綁在一起。既然如此,不如收起怨言,做一些對自己有利或有意義的事。

有些,開始賣餅乾;有些,和工作人員勾結,茶水開始收錢;有些,向工作人員租用「管理」胸牌,擋住廁所門口,付費才開門;有些,設下牌局;有些,開始偷拆車廂內的小設施,塞進自己的行李,而工作人員也睜一隻眼閉一隻眼,因為他們也都忙於自己的勾當。整輛超級大巴,此時變成原始人性的動物園,性格孱弱的乘客則畏縮蜷曲在椅角,偶有正義乘客發出怒吼,也因最終無趣而消音。

超級大巴駕駛員,由後視鏡中矇矓的看到這一幕一幕,只能嘆口氣,雙手雙腳更快速的操弄著開關、按鈕、把手、踏板,因為他知道,身後的那場混亂,其實替他買了時間,何況,工作人員中也有他自己的親戚。總之,大巴不翻車,才是他的終極責任。

這是一趟奇異又艱苦的旅程。風雨稍緩,雲層中透出第一絲陽光,大巴在油料將盡的一刻,來到一座加油站。數百名乘客疲憊惺忪的步出巴士,但他們已經不是原來的他們,他們不再單純。其中強者打量周遭,看看有什麼補充物資,可以讓他在下一段路程中更強;其中弱者看著強者身上穿著自己輸掉的外套,憂慮著將如何度過下一段旅程;其中機靈者,則乘機向陌生路人兜售口袋中藏著的各種偷拆下來的零件。

超級巴士經過這番折騰,車體機械及電路已經達到臨界點,絕非單單補充油料就能應付下一段征途。駕駛員此時呼喚工作人員集合進行大修,然而所有工作人員心已野去,各自打算著下一段路途的勾當。駕駛員嘗試號召乘客幫忙,然眾乘客早已相信自己未能碰觸那複雜的機構,何況他們早已無心。

就在駕駛員茫然苦思下一步對策之時,乘客中一名五歲孩童走來,輕觸駕駛員的衣角,怯生生地問出一句話:叔叔,你能教我開車嗎?

駕駛員苦笑。然後他仰天長嘯,超級大巴該再度出發了!

二〇一二年一月十日

一、中國的政治病灶

問題的癥結是權力堵車


從表面的症狀來看,中國現在已經是百病叢生:貧富差距、城鄉二元化、三農問題、幹部腐敗、違法強徵土地、農地流轉問題、中央財政過度依賴土地稅費、片面追求政績和形象工程、國有企業過於膨脹、民營企業萎縮、農民工無法提升、大學生就業難、教育醫療資源匱乏、社會上流行拜金主義、特權階層橫行問題、整個社會賄賂成習;若予細列,恐怕一千條都列不完。

而中央政府基本上已經陷入了頭痛醫頭、腳痛醫腳,八個茶壺五個蓋、捉襟見肘的困境。癥結何在?撇開政治不談,就經濟論經濟,這一攬子問題的根源還是巨大的人口壓力;經濟不管如何成長與分配,都趕不上十三億人對提升生活品質的渴望。然而,中國人口只有在二〇二五年觸頂十五億之後才會緩慢下降這件事實,任何人、任何政黨都改變不了,因此我們只能在人口問題之外另找癥結。

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