釣魚臺是誰的：釣魚臺的歷史與法理 epub pdf txt mobi 電子書下載 2025

圖書介紹

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齣版者出版社：五南訂閱出版社新書快訊新功能介紹

翻譯者

齣版日期出版日期：2014/08/25

語言語言：繁體中文

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發錶於2025-01-28

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圖書描述

為何一座過去被稱為「無人島」的群島，在1970年代一躍而起，登上東亞政治的舞台，引發爭奪與佔領？

　　釣魚臺列嶼一直是中日間最敏感的話題，釣魚臺本身的複雜性，加上中日之間超過百年的衝突，使得問題的存在至今仍無法可解。釣魚臺的爭議之處在於一八九五年之前，它到底算中國領土還是一塊無主地？甚至是否為臺灣的附屬島嶼？再者日本如何佔領了釣魚臺？是割讓還是對無主地的先占？在一九四五年日本戰敗後，釣魚臺有沒有在國際條約體系中劃給中國？中國在一九七〇年前有沒有主張過對釣魚臺的主權？

　　到底，這一座島嶼，是誰的？

　　本書從史料事實、戰後條約、國際法理三大面向切入，大量的資料統整、時序重建、戰後和談的時代背景、各方勢力心裡所打的如意算盤全都一一排列，最後援引國際法庭對於領土爭議的判例經驗，歸納出釣魚臺在法理上所代表的地位與意義，用客觀的角度進行分析，嘗試釐清這齣彷彿沒有結局的羅生門，也提供讀者在面對釣魚臺危機時，一個清晰而完整的新概念。

著者信息

作者簡介

黎蝸藤

　　美國維珍尼亞大學哲學博士，現於美國學術機構從事研究工作。近年專研東海及南海歷史、國際海洋法及東亞國際関係。他提出從中立全面的視角，持公正平衡的態度，在法理和歷史的框架之下研究和分析東海及南海問題，為解決東海及南海爭議提供了新思維。

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圖書目錄

第一章　清朝以前的釣魚臺
何人最早記錄釣魚臺？
明朝琉球冊封使的相關記錄
臺灣在明代不是中國的領土
鄭舜功和《日本一鑒》
明代海防中的釣魚臺
中國明代是否治理過釣魚臺？
小結

第二章　清朝時期的釣魚臺（一八九五年之前）
清朝的琉球出使記錄
清代臺灣地理方志中的相關記載
中國的地圖資料
外國相關的地圖資料和航海書籍
釣魚臺是否為臺灣附屬島嶼？
慈禧太后賜島于盛宣懷的騙局
中國官方材料認為釣魚臺屬於日本
小結

第三章　琉球與日本對釣魚臺認識、勘查與佔領（一八九五年之前）
十九世紀前琉球人對釣魚臺之認識
日本人對釣魚臺的認識
十九世紀時的琉球與釣魚臺
英國船隻沙瑪朗號對釣魚臺的測量
日本吞併琉球國與琉球的法定地位
日本對釣魚臺的勘查
中國的反應
一八八五年之後的日本登島記錄
日本兼併釣魚臺
日本以釣魚臺附近為集合地進軍臺灣嗎？
日本是通過《馬關條約》佔領釣魚臺的嗎？
日本竊占了釣魚臺嗎？
先竊占後割讓的理論成立嗎？
小結

第四章　釣魚臺的第一次日治時期（一八九五—一九四五）
古賀家族在釣魚臺的開發
釣魚臺成為沖繩、臺灣和鹿兒島漁民的漁場
釣魚臺日治期間屬於沖繩而不是臺灣
中國在一八九五—一九四五年之間關於臺灣、琉球和釣魚臺的記載
尖閣列島的命名與赤尾嶼的法律地位問題
二戰中的釣魚臺
小結

第五章　釣魚臺的美治時期（一九四五—一九七一）
戰後琉球群島的法定地位
從條約文本角度看釣魚臺的地位
從立法原意角度看釣魚臺的地位
美國管治範圍包括釣魚臺
琉球政府對釣魚臺的管治
日本對釣魚臺的態度
中國政府錯失六次取得釣魚臺的機會
民國政府對釣魚臺的態度
共和國政府對釣魚臺的態度
中國在戰後二十五年間不把釣魚臺視為中國的一部分
對中國承認釣魚臺狀態的解釋
小結

第六章　釣魚臺移交日本前後與第二次日治時期（一九六九年以後）
釣魚臺附近石油的發現
美日關於歸還琉球群島的協議
釣魚臺問題產生之始
中國大陸加入爭奪釣魚臺
美國對中國大陸的讓步
中日臺三方的反應
中國對領土資料的全面修改
中日建交和中國對釣魚臺問題的回避
《中日和平友好條約》與擱置爭議政策的提出
日本在一九七二年之後對釣魚臺的實控和管理
小結

第七章　釣魚臺問題的國際法分析
中國大陸、臺灣和日本的主要觀點
領土主權適用的國際法框架
經典案例　帕爾馬斯島仲裁案
帕爾馬斯島案所確定的幾個原則
釣魚臺在一八九五年之前是不是中國的領土
日本佔領釣魚臺的性質
戰後釣魚臺的歸屬
結論

第八章　釣魚臺危機的起源、分析與展望
從保釣運動到釣魚臺危機
釣魚臺國有化事件
釣魚臺危機
臺日漁業協定的簽訂
美國在釣魚臺問題上的關係和態度
釣魚臺的價值與東海大陸架劃界
中日釣魚臺之爭激化的原因
應當和平地解決釣魚臺問題
提交國際法庭是最佳的選擇
小結

圖書序言

日本在一八九五年正式把釣魚臺編入日本的領土之中。正如序言中所提出的：如何在國際法上界定這個佔領的性質是關於釣魚臺主權問題的關鍵之一。因此在這一章，我將從歷史的角度對日本佔領釣魚臺的過程仔細地進行分析。日本和釣魚臺的淵源很大程度上源於琉球，在日本兼併了琉球之後，日本才開始產生對釣魚臺的主權意圖，進而才經過十年的考察與等待後兼併了釣魚臺。因此，要理清日本與釣魚臺的關係，還必須從琉球和釣魚臺的關係說起。

三‧一　十九世紀前琉球人對釣魚臺之認識

與中國人一樣，來往於中國和琉球水道之間的琉球人也很早知道了釣魚臺。由於明朝和清朝限制民間海外貿易，琉球和中國的貿易大多是以「進貢」的形式進行，即琉球派出船隻向中國進貢，而中國則回賜價值相當甚至更多的貨物，另外琉球亦趁此機會向中國出口和從從中國入口其他貨物。這種進貢貿易只由琉球方面進行。而中國到琉球都是通過冊封使進行。因此，琉球在歷史上向中國派遣船隻多，而中國向琉球派遣船隻少。據日本人的統計，從明代到清代，琉球到中國方面的進貢船達到二四一次，而中國方面的冊封船只有二三次【172】。可見，琉球人對中琉水路之熟悉，至少並不在中國人之下。從一系列中國使者的記載來看，琉球人顯然對釣魚臺非常熟悉。比如前章已經提過在明朝陳侃出使琉球時，因為中國人不熟悉水道，還必須依靠琉球人帶路才能出發前往。在清朝，琉球派出接引大夫伴隨冊封使到琉球，這些接引大夫可能既有禮儀性的因素，又有引路的作用。這些記錄正印證琉球人對中琉水路非常熟悉的論點。

儘管很多明代的中國史料都認為姑米島是琉球的界山，而這一點也為清代的史料所重複。我在此提出兩個例外，而它們在第一部分中也都被提過：