航空發動機基礎概論(最新版) pdf epub mobi txt 电子书 下载 2025

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• 發動機基礎
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1.本書不引用艱深理論及數學公式，以概述性介紹航空發動機之原理，為進入探究原文教材前之導讀教材。
　　2.精心繪製清晰、豐富的圖解，使讀者清楚瞭解航空動力的特點與現狀，提升學習效果。
　　3.結閤飛機修護丙級證照試題，方便有心考照之讀者研讀。
 

深入探索：現代機械工程的基石與前沿——《結構力學：原理、分析與應用》 圖書簡介 本書《結構力學：原理、分析與應用》旨在為讀者提供一個全麵、深入且高度實用的結構力學知識體係。它不僅涵蓋瞭結構力學這門工程學科的核心理論基礎，更著重於將這些理論與現代工程實踐緊密結閤，幫助工程師和技術人員解決實際工作中的復雜問題。 第一部分：基礎理論的堅實地基 本書伊始，便從最基本的力學概念和平衡原理入手，為後續的復雜分析打下堅實的基礎。 1. 緒論與基本概念的構建： 結構力學的研究對象、基本假設以及求解的四個主要目標（內力、位移、應力、穩定性）被清晰界定。我們詳細闡述瞭材料的本構關係，特彆是綫彈性理論的基礎，這是所有工程分析的起點。 2. 平麵與空間靜力學分析： 我們係統地梳理瞭剛體平衡的條件，並將其應用於桁架、剛架、拱和框架結構的自由體圖繪製與內力求解。本部分特彆強調瞭多餘約束和結構體係的判斷標準，這對於判斷結構的靜定性與超靜定性至關重要。 3. 結構變形的幾何基礎： 結構力學不僅關注平衡，更關注變形。本章深入講解瞭位移法的幾何基礎，包括虛位移原理的引入與應用。通過對梁的撓麯綫方程的推導，讀者將理解應力、應變與位移之間的內在聯係。 第二部分：超靜定結構的解析方法 工程中絕大多數結構都是超靜定的，對這類結構的分析是結構力學學習的難點和重點。本書采用瞭循序漸進的教學方法，將復雜的超靜定分析分解為易於理解的步驟。 4. 力法（位移法之根源）： 力法被視為經典方法之一，本書詳細介紹瞭力的兼容性方程的建立過程。針對梁、剛架和桁架，我們通過實例展示瞭如何運用超靜定次數的增加來構建方程組，並詳細解釋瞭奇異載荷和溫度應變在力法計算中的處理方式。本章特彆引入瞭撓度係數的概念，以簡化冗餘力的計算過程。 5. 撓量法與位移法（剛度法的基石）： 撓量法側重於位移的概念，是理解位移法（剛度法）的過渡。隨後，我們深入講解瞭位移法（又稱變形法或剛度法）的原理，即基於力的平衡條件來求解節點位移。這部分內容詳盡地闡述瞭單元剛度矩陣的形成，以及如何通過整體剛度矩陣來組裝和求解平衡方程 $[F] = [K][delta]$。此方法的係統性和通用性，使其成為有限元分析的直接前身。 6. 混閤法（力位移法的綜閤應用）： 混閤法結閤瞭力法和位移法的優點，對於特定結構體係（如帶有中心支撐的連續梁）具有很高的求解效率。本書通過清晰的步驟圖示，展示瞭如何選擇基本體係、確定自由度以及組閤求解過程，強調瞭其在工程優化中的價值。 第三部分：工程中的重要結構單元分析 結構力學的應用對象多種多樣，本書精選瞭三類在土木、機械和航空航天工程中至關重要的結構單元進行深入剖析。 7. 拱與索結構分析： 拱結構以其優美的受力特性和美學價值受到青睞。我們詳細分析瞭三鉸拱、二鉸拱和無鉸拱在不同荷載下的內力分布，並重點討論瞭拱頂推力的計算。索結構（如懸索橋和吊索係統）則側重於其在高柔度下的幾何非綫性特性，以及如何在綫性化前提下進行初始平衡分析。 8. 殼體與薄壁構件分析： 針對薄壁結構，本書引入瞭薄膜理論和薄殼理論的基礎知識。重點講解瞭圓柱殼和球殼在受力下的應力分布特點，這對於理解如壓力容器、飛機濛皮結構等至關重要。 9. 穩定性分析： 結構失穩是工程中災難性的破壞模式。本章係統地講解瞭幾何穩定性理論，特彆是歐拉屈麯公式的推導與應用。我們深入探討瞭影響柱子有效長度係數的邊界條件（固定端、鉸接端等），並引入瞭對超高細長比構件（如壓杆）的非綫性屈麯和匠心（Inelastic Buckling）的分析方法。 第四部分：現代分析工具與方法 為瞭適應現代工程計算的需要，本書的最後一部分將理論分析與先進的數值計算方法相結閤。 10. 能量原理的深化與應用： 能量法是連接理論與數值方法的核心橋梁。本書係統迴顧瞭虛應變能原理（互等定理）、基準功原理，並詳細推導瞭馬剋斯韋爾-莫雷定理和貝蒂定理。這些原理為理解有限元方法的能量泛函奠定瞭堅實的理論基礎。 11. 有限元方法的概述： 盡管本書不是一本專門的有限元教材，但我們提供瞭一個清晰的結構力學視角下的有限元概念介紹。從單元剛度矩陣的形成（基於變分原理或位移法），到集閤裝配的全局剛度矩陣，再到載荷嚮量的建立，讀者將能理解軟件求解背後的力學邏輯，從而更好地解釋和驗證計算結果。 本書特色與目標讀者 深度與廣度的平衡： 理論推導嚴謹詳盡，同時配有大量工程算例，確保理論可操作性。 麵嚮實踐的敘事風格： 避免純粹的數學推導堆砌，而是圍繞實際工程問題展開，強調“為什麼”和“如何做”。 強調基礎： 將結構力學視為所有高級結構分析（如動力學、非綫性分析、疲勞分析）的不可或缺的底層知識。 本書適用於高等院校土木工程、機械工程、航空航天工程、工程力學等專業的本科高年級學生及研究生，同時也是結構設計工程師、岩土工程師以及從事結構評估與安全分析的專業人員的理想參考用書。掌握本書內容，意味著讀者能夠獨立完成復雜工程結構的靜力、變形及穩定性分析，並能有效駕馭現代計算工具。

第1章 航空發動機發展沿革
1.1 引擎（發動機）定義
1.2 發動機定義與分類
1.3 發展沿革
1.4 燃氣渦輪發動機之發展

第2章 活塞式發動機原理
2.1 活塞式發動機基本構造
2.2 活塞式發動機的作動原理
2.3 奧圖循環
2.4 汽缸排列方式
課後習題

第3章 噴射推進原理
3.1 噴射推進原理
3.2 早期氣渦輪推進實例
3.3 大氣層及氣流型態
3.4 標準大氣
課後習題
 
第4章 航空發動機之分類
4.1 火箭
4.2 衝壓式發動機
4.3 燃氣渦輪發動機（Gas turbine engine）
課後習題

第5章 燃氣渦輪發動機基本構造
5.1 壓縮器
5.2 燃燒室
5.3 渦輪
5.4 布萊登循環
5.5 其他組成件
課後習題

第6章 典型航空發動機介紹
6.1 J85-GE-21C 型渦輪噴射發動機
6.2 F100-PW-220 型渦輪風扇發動機
6.3 TFE1042-70 型渦輪風扇發動機
6.4 T56-A-15LFE 型渦輪螺鏇槳發動機
6.5 PT6A-65B 型渦輪螺鏇槳發動機
6.6 T53-L-13B 型渦輪軸發動機
6.7 T700-GE-701C 型渦輪軸發動機
6.8 F402-RR-408 型渦輪風扇發動機
6.9 F135 型渦輪風扇發動機
6.10 GE90-115B 型渦輪風扇發動機
6.11 CFM56-7 型渦輪風扇發動機
6.12 EJ200 型渦輪風扇發動機
6.13 NK-12 型渦輪螺鏇槳發動機
6.14 AGT1500 型渦輪軸發動機
6.15 Olympus 593 型渦輪噴射發動機

第7章 發動機故障分析
7.1 壓縮器失速與衝擊（Stall and Surge）
7.2 外物損傷（Foreign Object Damage）
7.3 震動（Vibration）
7.4 超溫（Over Temperature）
7.5 影響發動機推力之因素
7.6 發動機拆卸注意事項
7.7 發動機裝配注意事項

第8章 發動機中英文詞匯
8.1 進氣段（Air inlet section）
8.2 壓縮段（Compressor section）
8.3 氣體産生渦輪段（Gas producer turbine section）
8.4 動力渦輪段（Power turbine section）
8.5 附件（Accessory）
8.6 試車颱（Test cell）
8.7 一般零件、耗材
8.8 修護動作
8.9 手工具、測量工具、特種工具
8.10 其他
 
附錄
飛機中英文詞匯
參考文獻
 

评分☆☆☆☆☆

我一直對「材料科學」在航空發動機中的應用感到好奇，而這本《航空發動機基礎概論(最新版)》沒有讓我失望。書中對高溫閤金、複閤材料等先進材料的介紹，讓我對發動機的強韌性有瞭更深的理解。作者不僅解釋瞭這些材料為何能夠承受極端的溫度和壓力，還探討瞭它們在減輕發動機重量方麵的重要作用。畢竟，減輕重量就意味著更高的燃油效率和更長的續航裏程。 我尤其對書中關於「葉片設計」的篇幅印象深刻。發動機內部高速鏇轉的葉片，承受著巨大的離心力和高溫，其材料的選擇與結構的設計，可謂是發動機的心臟。書中不僅介紹瞭單晶葉片等先進技術，還深入分析瞭葉片錶麵的塗層如何抵禦高溫腐蝕與磨損。這讓我瞭解到，即使是如此微小的零件，也蘊含著極高的技術含量，每一個微小的設計改進，都可能帶來巨大的性能提升。

评分☆☆☆☆☆

這本《航空發動機基礎概論(最新版)》的結構安排非常清晰，讓我能夠輕鬆地找到我感興趣的內容。它從最基本的原理講起，然後逐步深入到更複雜的係統和技術。我特別喜歡書中關於「發動機控製係統」的介紹，這部分讓我瞭解到，現代航空發動機已經不再是單純的機械裝置，而是高度集成化的電子控製係統。數位引擎控製 (FADEC) 的概念，讓我對發動機如何實現精確的性能輸齣和安全監控有瞭全新的認識。 我對書中關於「故障診斷與維護」的章節也頗感興趣。發動機作為飛機最關鍵的部件，其可靠性至關重要。書中介紹瞭一些常用的故障診斷方法，以及日常維護的注意事項，這讓我意識到，發動機的壽命與性能，不僅取決於設計，更離不開後期的細心保養。這種從設計、製造到維護的全方位考量，讓這本書顯得更加完整和實用。

评分☆☆☆☆☆

我一直覺得，要理解一個複雜的係統，就必須先瞭解它的「為什麼」和「怎麼做」。這本《航空發動機基礎概論(最新版)》恰好做到瞭這一點。在探討發動機的熱力學循環時，作者並沒有直接丟齣複雜的數學公式，而是先從基本的能量轉換概念講起，逐步引導讀者理解燃燒過程中釋放的能量是如何被轉化為推力。書中對於「衝壓發動機」(Ramjet) 和「火箭發動機」(Rocket Engine) 這兩種特殊類型發動機的介紹，更是讓我大開眼界。它們的工作原理與渦輪發動機截然不同，卻在特定的應用場景下發揮著關鍵作用。 我對書中關於「冷卻技術」的篇幅特別感興趣。在如此高溫的環境下，如何有效散熱，確保發動機的穩定運行，絕對是個巨大的挑戰。書中詳細介紹瞭各種冷卻方式，例如氣冷、液冷，甚至是一些創新的熱管理策略，讓我對工程師們的智慧與巧思讚嘆不已。這本書讓我明白，航空發動機的每一次升空，都凝聚瞭無數工程師的心血與智慧，每一個細節都至關重要，稍有不慎便可能功虧一簣。

评分☆☆☆☆☆

作為一個對軍事航空略有瞭解的讀者，我對書中關於「軍用發動機」的介紹尤為關注。《航空發動機基礎概論(最新版)》對於不同軍用發動機的分類和特點，都有深入的闡述。例如，超音速飛機所需的後燃器技術，以及隱形戰機對於發動機外觀設計的特殊要求，書中都進行瞭詳細的說明。這讓我瞭解到，軍用發動機不僅需要強大的推力，更需要在極端條件下具備卓越的性能。 我特別欣賞書中對於「推力調節」技術的分析。軍用飛機在執行不同任務時，需要對發動機推力進行精確的控製，從起飛時的全力加速，到巡航時的節能飛行，再到戰鬥時的瞬間爆發。書中對於如何通過改變氣流、燃燒狀況等方式來實現推力調節的描述，讓我對飛行員能夠精準操控戰機有瞭更深刻的理解。

评分☆☆☆☆☆

哇，這本《航空發動機基礎概論(最新版)》真的是讓人眼睛為之一亮！身為一個對航空科技一直抱持著高度好奇心的颱灣讀者，我一直尋覓著一本能夠深入淺齣、又兼具前沿知識的入門讀物。收到這本書的當下，我對它的標題「最新版」就充滿瞭期待，畢竟航空發動機這個領域的技術日新月異，過時的資訊肯定會讓人跟不上腳步。翻開書頁，我就被那清晰的排版和豐富的圖解所吸引。作者並沒有一開始就拋齣艱澀難懂的物理學原理，而是循序漸進地從航空發動機的基本概念、歷史演進開始講起，像是為我打開瞭一扇認識這個複雜而迷人的工程世界的大門。 我特別喜歡書中對於不同類型航空發動機的介紹，像是活塞式、渦輪噴射式、渦輪風扇式等等，作者不僅詳細闡述瞭它們的工作原理，還搭配瞭許多精美的剖麵圖，讓我在腦海中能夠清晰地勾勒齣這些精密機械的運作流程。尤其是在討論渦輪風扇發動機時，書中不僅深入探討瞭其高效節能的優勢，還分析瞭不同涵道的設計如何影響推力與燃油效率，這對於理解現今主流商務和軍用飛機的動力來源至關重要。從最初的簡單概念到複雜的係統組成，書本的編排邏輯非常順暢，讓我能夠逐步建立起完整的知識體係，而不是被淹沒在海量的專業術語中。

评分☆☆☆☆☆

我一直對「航空發動機的未來發展趨勢」充滿好奇，這本《航空發動機基礎概論(最新版)》在這方麵提供瞭不少啟發。書中探討瞭電動化、混閤動力等新型動力係統的潛力，以及它們可能為航空業帶來的變革。雖然這些技術目前仍處於研發階段，但作者的分析讓我對未來的航空發展有瞭更清晰的想像。 我尤其對書中關於「可持續航空燃料」(Sustainable Aviation Fuel, SAF) 的探討感到振奮。隨著全球對氣候變化的關注，尋找更環保的航空燃料已成為當務之急。書中介紹瞭SAF的種類、生產方式，以及它對降低航空碳排放的潛力，這讓我看到航空業在追求環保和永續發展方麵的努力。這本書不僅是一本技術手冊，更是一份對未來航空願景的展望。

评分☆☆☆☆☆

我一直覺得，一本好的科普書籍，應該能夠激發讀者的好奇心，而不是僅僅傳遞知識。《航空發動機基礎概論(最新版)》無疑做到瞭這一點。書中不僅提供瞭豐富的專業知識，更透過生動的描述和引人入勝的案例，讓我對航空發動機這個領域產生瞭更濃厚的興趣。我甚至開始主動去查找一些書中提到的發動機型號，瞭解它們的更多細節。 我尤其欣賞書中關於「發動機的測試與驗證」的章節。每一個新型發動機的誕生，都必須經歷嚴苛的測試。書中介紹瞭各種地麵測試和飛行測試的流程，以及如何通過這些測試來發現和解決潛在的問題。這讓我瞭解到，航空發動機的可靠性並非憑空而來，而是經過無數次實驗和驗證的結果。這本書的齣現，確實為我打開瞭一扇通往航空世界的大門。

评分☆☆☆☆☆

翻閱這本《航空發動機基礎概論(最新版)》，最讓我印象深刻的是作者對於「基礎科學原理」與「工程應用」之間聯繫的闡述。書中在介紹渦輪效率、壓氣機效率等概念時，並沒有生硬地羅列公式，而是先從熱力學、流體力學等基礎物理概念入手，再逐步將其應用到發動機的設計與性能分析中。這種循序漸進的講解方式，讓即使是像我這樣對物理學不甚精通的讀者，也能夠理解其中的奧妙。 我對書中關於「燃油噴射係統」的介紹特別感興趣。高壓、精準的燃油噴射是發動機高效燃燒的關鍵。書中詳細介紹瞭不同類型的噴射器，以及它們如何影響燃油霧化和燃燒效率。這讓我瞭解到，即使是燃料進入燃燒室這個看似簡單的過程，也蘊含著極高的工程技術，每一個細節都影響著發動機的整體性能。

评分☆☆☆☆☆

這本《航空發動機基礎概論(最新版)》最讓我驚豔的地方，在於它將理論知識與實際應用巧妙地結閤在一起。書中不僅介紹瞭發動機的各種組件，例如壓氣機、燃燒室、渦輪等，還深入探討瞭它們在不同飛行條件下的性能錶現。作者透過許多真實世界的案例分析，讓我得以窺見航空發動機設計與製造背後的挑戰與創新。例如，在介紹高溫閤金的應用時，書中便詳述瞭發動機在高溫高壓環境下對材料的嚴苛要求，以及科學傢如何透過新材料的研發來提升發動機的可靠性和壽命。 我尤其欣賞書中對「推力矢量控製」(Thrust Vectoring Control) 這類先進技術的探討。作者對於這種能夠改變噴射氣流方嚮，從而增強飛機機動性的技術，進行瞭詳盡的介紹，並透過圖示和文字說明，讓讀者能夠理解其複雜的機械結構與控製原理。這讓我瞭解到，航空發動機的發展並非僅止於提升推力和效率，更在於不斷突破技術瓶頸，賦予飛機更強大的飛行能力。這種對於前沿技術的關注，也讓我感受到這本書確實是緊跟著時代的脈動，並非一本陳舊的教科書。

评分☆☆☆☆☆

作為一個非專業背景的讀者，我最怕讀到那種充斥著術語、難以理解的技術書籍。《航空發動機基礎概論(最新版)》在這方麵做得非常齣色。作者在介紹每一個概念時，都會盡量使用貼近生活化的比喻，或是先從一個簡單的物理現象齣發，再慢慢引導到發動機的實際應用。例如，在講解「燃燒室」的設計時，書中就生動地比喻其如同一個精密的「燃燒廚房」，需要精準控製燃料與空氣的比例，纔能產生穩定而強大的火焰。 我特別喜歡書中關於「噪音控製」的章節。隨著環保意識的抬頭，航空發動機的噪音問題越來越受到重視。書中介紹瞭許多降低發動機噪音的技術，例如透過改變風扇葉片的形狀，或是採用特殊的消音材料。這讓我瞭解到，科技的發展不僅追求性能的極緻，也開始關注其對環境的影響。這種對永續發展的重視，讓我覺得這本書不僅是技術的普及，更是一種對未來航空業發展方嚮的引導。