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我國海商法與英國國際貨物買賣法（C.I.F與F.O.B.法製）的關連性密切。這是因為英國海商法對主要國傢的海商法以及國際公約之影響至深且廣，而英國海商法之設計乃是以國際貨物買賣法為背景。由此可見，對大陸法係海商法之研究不僅需理解英美法與大陸法之差異，而且亦需對英國國際貨物買賣法有基本之認識。然而，我國海商法之教學常礙於授課時數之限製而未能充分地介紹英國C.I.F與F.O.B.法製以至於學生常有霧裏看花之遺憾。本書本於國際貨物買賣法、海商法及海上保險法乃三位一體之認識，在第一篇先介紹理解海商法所需之英國國際貨物買賣法，再於第二篇以比較英美法與德國法之方法探討海商法（包括海上保險法）之重要內容，希望能對我國海商法之研究與教學提供另一條參考途徑。

《現代企業法律實務精覽》圖書簡介 【圖書定位與目標讀者】 《現代企業法律實務精覽》並非聚焦於某一特定法律分支（如海商法），而是一部全麵覆蓋當代企業在運營、治理、投融資及風險控製等各個環節所需瞭解和掌握的關鍵法律知識與實務操作指南的綜閤性工具書。本書旨在為公司高層管理者、法務部門專業人士、企業中層骨乾、投資銀行從業人員、以及緻力於公司法律實務的律師和法學院學生提供一個係統化、實操性強的知識框架。 本書深刻理解現代商業環境的復雜性與瞬息萬變性，摒棄瞭過於側重理論或曆史沿革的敘述方式，轉而采取問題導嚮和案例驅動的結構，確保每一章節內容都能直接對應企業在實際運營中可能遇到的法律難題。 【內容詳述：全景覆蓋企業生命周期中的法律挑戰】 本書共分為六大部分，涵蓋瞭企業從設立、日常運營到重組、爭議解決的完整法律圖譜： --- 第一部分：公司治理與組織架構的法律基石 本部分聚焦於公司設立與核心治理結構，這是企業穩健運營的根本。 1. 組織形式的選擇與設立閤規： 詳細解析有限責任公司、股份有限公司、集團公司、外商投資企業（FIE）及閤夥企業的設立流程、法律特徵與優劣勢分析。重點討論瞭“關聯公司”的法律認定標準、股權結構設計中的“人身股權”與“財産股權”的平衡。 2. 股東會、董事會與高管的權責邊界： 深入剖析《公司法》對“三會一層”運行機製的最新要求。內容包括：股東代錶訴訟的啓動要件、董事會決議的有效性認定（特彆是“實質瑕疵”的判斷）、獨立董事的法律義務與責任豁免條款的實操應用。特彆闢章講解瞭《上市公司治理準則》下，信息披露的法律責任與內幕交易的界定。 3. 股東權利的司法保護： 梳理瞭股東知情權、分紅請求權、剩餘財産分配請求權的行使路徑。針對中小股東保護，詳細闡述瞭異議股東的股份迴購請求權（“擠齣條款”）在不同司法管轄區的適用條件和估值方法。 --- 第二部分：商業閤同與交易安全保障 此部分是企業日常交易的“操作手冊”，側重於閤同訂立、履行中的風險識彆與控製。 1. 閤同訂立的法律前沿： 覆蓋瞭電子閤同的法律效力、要約與承諾的“默示同意”原則。重點分析瞭商業談判階段的信息披露義務與保密協議（NDA）的執行效力。 2. 關鍵商業閤同的風險規製： 針對采購、銷售、分銷、特許經營等核心閤同類型，剖析瞭違約責任的量化標準。內容包括：不可抗力事件的認定、延遲履行與不履行導緻的閤同解除權行使時機，以及損失賠償範圍的司法限製（可預見性原則的應用）。 3. 擔保與履約保函的法律實務： 梳理瞭物權擔保（抵押、質押）與人身擔保（保證）的設立程序與公示要求。解析瞭銀行履約保函（Performance Bond）在工程、貿易領域中“見票即付”原則的例外情形。 --- 第三部分：企業投融資與資本運作的法律閤規 本部分深入探討企業擴張與資本變動的法律框架，尤其關注跨境交易的監管要求。 1. 股權投融資（PE/VC）的法律架構： 詳述瞭VIE結構、紅籌架構的設立與閤規風險，特彆是針對中國企業在境外上市的最新監管動嚮。解析瞭優先清算權（Liquidation Preference）、反稀釋條款（Anti-Dilution）的法律效力與實踐操作限製。 2. 債務融資與閤規： 涵蓋瞭公司債券、可轉換債券的發行程序與信息披露義務。對於銀行貸款，重點分析瞭貸款閤同中“交叉違約條款”的觸發條件與法律後果。 3. 兼並與收購（M&A）的法律盡職調查（Legal Due Diligence）： 提供瞭一套詳盡的盡調清單與風險識彆方法論，涵蓋瞭目標公司的環境責任、勞動用工閤規、知識産權權屬清晰度等關鍵領域。並購交割階段的交割條件（Closing Conditions）與交割後補償機製（Indemnity）的實操談判技巧。 --- 第四部分：知識産權與數據安全閤規 在數字經濟時代，知識産權與數據閤規是企業的生命綫。 1. 知識産權的創造、保護與許可： 詳細介紹瞭專利、商標、著作權的申請流程、保護期限及地域限製。重點分析瞭員工職務發明成果的歸屬權界定，以及專利池（Patent Pool）和交叉許可協議中的反壟斷考量。 2. 商業秘密的法律防禦： 區彆於知識産權的公開性，本書強調瞭商業秘密的“閤理保密措施”的法律認定標準。提供瞭企業內部信息分級管理、員工離職競業限製協議的有效性要求和賠償金的計算方式。 3. 個人信息保護與數據齣境監管： 全麵解讀《個人信息保護法》（PIPL）對企業閤規提齣的挑戰，包括用戶同意的獲取標準、自動化決策的透明度要求，以及關鍵信息基礎設施運營者的數據齣境申報流程與安全評估機製。 --- 第五部分：勞動用工與人力資源管理 本部分聚焦於日益復雜的勞動關係法律環境，旨在減少勞動爭議風險。 1. 招聘、用工與閤同管理： 分析瞭試用期製度的閤規使用、無固定期限勞動閤同的訂立條件。對非全日製用工與外包用工的法律界限進行瞭明確區分。 2. 薪酬、福利與工時製度： 探討瞭加班費計算的法律基準、特殊工時製度（如綜閤計算工時製）的申報要求。解析瞭股權激勵計劃（ESOP）在勞動法框架下的稅務影響與限製。 3. 勞動爭議的預防與解決： 提供瞭企業在裁員、經濟性裁員的法律流程、集體協商的法律效力，以及勞動仲裁與訴訟中的證據準備策略。 --- 第六部分：企業風險管理與爭議解決 企業法律事務的終極目標是風險控製與有效爭議解決。 1. 閤規體係的構建與反腐敗： 詳細介紹瞭企業內部控製（ICS）與法律閤規管理體係的搭建，特彆是對《反不正當競爭法》和《反壟斷法》在商業賄賂、排除限製競爭行為中的適用。 2. 訴訟與仲裁策略： 對比瞭國內仲裁機構（如CIETAC, BAC）與國際商事仲裁（如ICC, HKIAC）在程序、證據規則上的差異。提供瞭證據開示、保全措施、以及仲裁裁決的承認與執行的實務路徑。 3. 企業刑事閤規風險： 梳理瞭企業在稅務、環境、金融領域的常見刑事風險點，以及如何通過“刑事閤規整改”機製，減輕或免除企業的刑事責任。 --- 【總結特色】 《現代企業法律實務精覽》的價值在於其“立法精神+司法實踐+商業邏輯”的融閤。它不是一本冰冷的法條匯編，而是深刻理解商業運作內在邏輯的法律指南，緻力於幫助企業管理者在“閤規”與“效率”之間找到最佳平衡點，確保企業的每一步戰略決策都建立在堅實的法律基礎之上，有效規避“黑天鵝”式的法律風險。本書的結構清晰，配有大量的圖錶、風險提示框和實務操作指引，是當代企業法律實務人員不可或缺的案頭參考書。

作者簡介

許忠信

　　現　職
　　成大法律係所教授

　　學　曆
　　颱南一中
　　國立颱灣大學法學士（國際關係組）
　　國立政治大學法律研究所碩士
　　國立政治大學法律研究所博士班修業六年（肄業）
　　英國劍橋大學法學博士

　　經　曆
　　中華民國律師高考並經萬國國際法律事務所實習及格
　　教育部海商法學門碩士後赴歐公費留學生（四年）
　　輔仁大學財經法律係專任助理教授（四年）
　　中正大學財法係海商法兼任助理教授（一年）
　　德國海德堡大學經濟法國際私法研究所訪問學者（二○○六）
　　巴黎國際商會（ICC）主任仲裁人
　　中華民國第八屆立法委員暨黨團總召

自　序
作者簡介

第一編　理解海商法所需之英國國際貨物買賣法
第一章 國際貨物買賣法概論
第一節　前　言／3
　壹、海商法與國際貨物買賣之密切關係／3
　貳、國際貨物買賣之特殊性／4
　　一、國際貨物買賣與國內買賣之主要差異／4
　　二、國際貨物買賣之單據性格／5
第二節　國際貨物買賣法之法源／7
　壹、英國普通法之重要性／7
　貳、國際貨物買賣法之國際法源／8
第三節　國際貨物買賣法之基本概念／10
　壹、貨物權利證券／11
　　一、貨物權利證券之定義／11
　　二、貨物權利證券概念之擴大／12
　　三、海商法要求裝船載貨證券之原因／12
　貳、貨物所有權移轉／14
　　一、當事人之意思決定貨物所有權之移轉／14
　　二、提撥與所有權之移轉／15
　　三、保留貨物處分權則所有權不移轉／17
　　　（一）買賣契約條款之關鍵性／17
　　　（二）載貨證券之關連性／17
　　四、齣賣人有其他貨款擔保時之貨物所有權移轉／19
　　五、跟單匯票與貨物所有權移轉之關係／20
　參、裝　船／21
　肆、風險移轉／22
　　一、意　義／22
　　二、非國際貨物買賣之風險移轉／22
　　三、國際貨物買賣之風險移轉／23
　　四、實定法之介入／24
　伍、貨物變質風險／25
　　一、貨物變質之類型／25
　　二、齣賣人例外須為貨物變質負責／26
　陸、描述買賣／27
　　一、貨物與載貨證券須符描述／27
　　二、描述之種類／28
　　　（一）契約中有關貨物物理特性的描述／28
　　　（二）契約中有關裝船時間、裝船地點等履行方法的條款／28
第二章 C.I.F.貿易條件買賣
第一節　概　述／31
　壹、C.I.F.契約之概念與其變體／31
　貳、C.I.F.契約之優缺點／32
　參、C.I.F.契約之特色／33
　肆、C.I.F.買賣可謂是單據買賣／33
第二節　C.I.F.買賣契約之認定／35
　壹、認定之原則／35
　貳、須以運送單據換取價金而不可於目的地實際交付貨物／35
　參、運送單據之移轉須能使買受人與運送人及保險人間存有直接的契約關係／36
　肆、風險移轉與價金之給付時點／37
　伍、所有權移轉時點與C.I.F.買賣契約的成立並無必然關係／38
　陸、保險費與運費之給付方式並非決定性因素／38
第三節　C.I.F.契約當事人之主要權利與義務
　壹、C.I.F.契約齣賣人的主要義務／39
　　一、將貨物裝船與提撥／40
　　　（一）裝　船／40
　　　（二）提　撥／42
　　二、準備或獲取運送單據／43
　　　（一）運送單據之替代／43
　　　（二）運送單據所應具備之要件／46
　　　（三）其他之運送單據／58
　　三、提齣運送單據與交付義務／58
　貳、C.I.F.契約買受人的主要權利與義務／58
　　一、價金給付義務／58
　　二、進口關稅／58
　　三、買受人並無卸載之義務／59
　　四、拒絕單據與拒絕貨物乃兩事／59
第四節　貨物所有權與風險之移轉／60
第三章 F.O.B.貿易條件買賣
第一節　概　述／62
　壹、意　義／62
　貳、英美之歧異／62
　參、F.O.B.契約之用途／63
第二節　F.O.B.契約之認定／64
第三節　F.O.B.契約的類彆／64
　壹、嚴格或典型F.O.B.契約／64
　貳、額外服務型F.O.B.契約／65
　參、簡單型F.O.B.／66
第四節　F.O.B.契約當事人主要之權利與義務／67
　壹、F.O.B.齣賣人的主要權利與義務／67
　貳、F.O.B.買受人之主要權利與義務／68
第五節　裝載作業及風險移轉／68
第六節　F.O.B.契約之貨物所有權移轉／69
第七節　檢查貨物／70
第八節　多港F.O.B.條件／70
第九節　有關運費及海上保險費之負擔／71
第十節　F.O.B.與海上保險利益／71
第四章 F.A.S.貿易條件買賣
第一節　概　述／73
第二節　當事人之主要義務／73
　壹、F.A.S.齣賣人的義務／73
　貳、F.A.S.買受人的義務／74
第三節　其他事項／74
第五章 國際貨物買賣契約與海上運送契約之
關連性
第一節　單據買賣與載貨證券／75
第二節　海上運送契約之主體／75
第三節　國際貨物買賣契約與海上運送契約雖事實上相關但法律上互相獨立／76

第二編　海商法
第一章 導　論
第一節　海事法之體係／83
第二節　海商法之法源／84
第三節　海商法之獨特性／85
第四節　我國海商法之沿革／86
第五節　海商法之解釋／87
第六節　海商法之發展趨勢／88
第二章 海商企業之組織
第一節　概　述／90
第二節　海商企業之物的組織／90
　壹、船　舶／90
　　一、船舶之特徵／91
　　二、適用海商法之船舶／92
　　　（一）原則上不適用海商法之船舶／92
　　　（二）例外適用與類推適用／94
　　三、船舶之特性／95
　　四、船舶身分之取得與喪失／96
　　　（一）船舶身分之取得／96
　　　（二）船舶身分之喪失／96
　　五、船舶所有權／97
　　　（一）船舶所有權之範圍／97
　　　（二）船舶所有權之取得、喪失與變更／98
　貳、船舶金融／99
　　一、海事優先權／99
　　　（一）概　念／99
　　　（二）海事優先權之法律性質／100
　　　（三）承認海事優先權之理由／101
　　　（四）海事優先權之國際公約／102
　　　（五）海事優先權所擔保之債權／102
　　　（六）海事優先權之效力及標的／108
　　　（七）海事優先權之內部優先次序／113
　　　（八）海事優先權之外部優先效力／114
　　　（九）海事優先權之準據法／115
　　　（十）海事優先權之消滅／117
　　二、船舶抵押權／119
　參、船舶之強製執行／120
第三節　海商企業之人的組織／122
　壹、前　言／122
　貳、擁有船舶所有權之海商企業之主體／123
　　一、船舶所有人／123
　　　（一）船舶所有人之概念／123
　　　（二）船舶所有人之義務與責任／124
　　　（三）船舶所有人責任限製／125
　　二、船舶共有人／139
　參、不具船舶所有權之海商企業之主體／140
　　一、船舶承租人／140
　　　（一）意　義／140
　　　（二）法律性質／140
　　　（三）船舶承租人與第三人間之關係／141
　　　（四）船舶所有權人與第三人間之關係／142
　　二、定期傭船人／143
　　　（一）意　義／143
　　　（二）契約大體之內容／144
　　　（三）德國法與英國法之不同法律性質／144
　　　（四）構成定期傭船人之要素／147
　　　（五）定期傭船契約之內部法律關係／149
　　　（六）定期傭船契約之外部法律關係／151
　　三、債務訴訟與海事優先權訴訟之分離／152
　肆、再運送契約之運送人非海商企業之主體／153
　　一、概　念／153
　　二、再運送契約之法律性質及效力／153
　伍、海商企業輔助人非海商企業之主體／153
第三章 海商企業之活動
第一節　海上運送契約概述／155
　壹、海上運送契約之性質／155
　貳、貨物運送契約之體係／155
第二節　海上貨物運送契約／156
　壹、海上貨物運送契約之概念／156
　貳、海上貨物運送之主要國際公約／156
　參、海上貨物運送契約之適用範圍／157
　　一、人之範圍／157
　　　（一）運送人之認定／157
　　　（二）託運人之認定／160
　　二、物之範圍／164
　　三、時與地之範圍／165
　　　（一）三種體例之內容／165
　　　（二）至上條款之效力／166
　肆、海上貨物運送契約之類型／167
　　一、概　述／167
　　　（一）空間貨物運送契約之概念／167
　　　（二）件貨運送契約之概念／167
　　　（三）兩者之最重要差異／168
　　二、空間貨物運送契約／168
　　　（一）定　義／168
　　　（二）類　彆／168
　　　（三）船舶所有人載貨證券與運送人載貨證券／171
　　　（四）狹義傭船契約之解除與運費／176
　　三、件貨運送契約／178
　　四、單式聯營運送契約／179
　　　（一）意　義／179
　　　（二）種　類／179
　　　（三）我國法之規定／181
　　五、多式聯運契約／182
　　　（一）意　義／182
　　　（二）貨櫃之性質／182
　　　（三）責任製度／183
　　　（四）契約相對性之問題／184
　　　（五）我國法之規定／186
　伍、海上貨物運送契約託運人之義務與責任／186
　　一、託運人給付運費之義務／186
　　二、危險物品之處置／187
　　三、託運人之過失損害賠償義務／188
　　四、託運人之無過失擔保責任／189
　陸、件貨運送與航程傭船契約運送人之主要義務與權利／190
　　一、運送人有關船舶之義務——提供適當船舶之義務／190
　　二、運送人有關航行、發裝貨通知與交付貨物之義務／191
　　　（一）駛往裝載港及發裝貨通知之義務／191
　　　（二）發航與直航義務／193
　　　（三）目的港交貨義務／194
　　三、運送人有關貨物之義務／198
　　　（一）堪航與堪載能力義務／199
　　　（二）運送人對貨物之照顧義務／212
　　四、海上貨物運送人之權利／225
柒、時間傭船契約運送人之主要義務與權利／226
　　一、有關船舶之義務——提供適當船舶之義務／227
　　二、船舶所有人或運送人之堪航與堪載能力義務／227
　　　（一）英國法／227
　　　（二）大陸法係／228
　　三、船舶所有人之擔保義務／229
　　四、時間傭船人給付運費之義務／229
　　五、船舶返還之義務／229
捌、海上貨物運送人對貨物毀損滅失之責任／230
　　一、前　言／230
　　二、免責約款與強製責任／230
　　　（一）免責約款之種類與內容／231
　　　（二）海牙規則禁止免責約款之對象／232
　　　（三）強製責任／235
 
　　三、法定免責／237
　　　（一）規範理由／237
　　　（二）本法第六十九條之法定免責事由／237
　　　（三）本法第七十條第一項（故意虛報貨物之性質或價值）／257
　　　（四）本法第七十一條（閤理偏航）／257
　　　（五）本法七十二條（貨物未經同意而裝載者）／258
　　四、海上貨物運送人之單位責任限製／258
　　　（一）差價計算損害／258
　　　（二）運送人單位責任限製／258
　　　（三）以公斤計算損害賠償方式／259
　　　（四）以件數計算損害賠償方式／260
　　　（五）單位責任限製之阻卻事由／264
　　五、免責或責任限製主體之擴張／265
　　　（一）運送人之履行輔助人之侵權行為等責任／265
　　　（二）喜馬拉亞條款之淵源／266
　　　（三）喜馬拉亞條款之法律性質／266
　　　（四）喜馬拉亞條款之效力／267
　　　（五）海牙威士比規則／270
　　　（六）我國海商法之規定／271
玖、海上貨物運送契約之恆定／272
第三節　船舶拖帶／272
第四節　旅客運送／273
第四章 載貨證券與其他運輸單據
第一節　概　述／274
　壹、貨物運輸單據／274
　貳、載貨證券之曆史源起即有客觀與主觀兩型／277
　參、現代載貨證券之種類／279
　　一、運送人載貨證券與船舶所有人載貨證券／279
　　二、裝船載貨證券與接收載貨證券／279
　　三、通運載貨證券與中間載貨證券／280
　　四、海運載貨證券與復閤運送載貨證券／280
　　五、不記名式、指示式與記名式載貨證券／281
　肆、載貨證券之功能／282
　　一、載貨證券為貨物收據／282
　　二、載貨證券為運送契約之證明／283
　　三、載貨證券之權利移轉功能／283
　　　（一）大陸法係／283
　　　（二）英國法／284
　伍、載貨證券乃證權證券與創權證券之爭／284
第二節　載貨證券之法律性質／286
　壹、兩大法係皆承認之性質／287
　貳、僅大陸法係所承認之性質／287
　　一、不嚴格之要式性／287
　　二、不嚴格之文義性／289
　　　（一）德國舊法對文義性之解讀／289
　　　（二）直接載貨證券之持有人亦受文義性之保護／290
　　　（三）文義性有嚴格文義性與不嚴格文義性之分／292
　　三、不完全有價證券性／292
　　四、載貨證券之半要因性／293
　　　（一）獨立說／294
　　　（二）要因說／294
　　　（三）文義說／295
　　　（四）摺衷說——半要因說／295
　　　（五）本書見解／297
　　五、載貨證券之處分證券性／297
第三節　載貨證券之物權效力／298
　壹、意　義／298
　貳、載貨證券之讓渡效力／299
　參、載貨證券之讓渡效力之前提／300
　肆、物權效力之學說爭執／300
　　一、絕對說／301
　　二、相對說／301
　　三、代錶說／302
　　四、修正代錶說／302
　伍、對我國法之解讀／303
第四節　載貨證券之債權效力／303
　壹、前　言／303
　貳、航運利益與貿易利益之衝突與妥協／304
　　一、大陸法係與英美法係之差異／304
　　二、文義責任主義較重貿易利益之考量／305
　　　（一）接收責任／306
　　　（二）文義責任／307
　參、海牙威士比規則偏重航商利益／311
　　一、製定背景／311
　　二、海牙規則／312
　　三、威士比修正／313
　　　（一）澄清說／314
　　　（二）補充說／315
　　　（三）德國法對威士比規則所做之解讀／315
　肆、載貨證券上有關貨物之陳述／316
　　一、海牙威士比規則上載貨證券中有關貨物之陳述／317
　　　（一）海牙規則之相關規範之主要內容／317
　　　（二）海牙規則上運送人之檢查與記載義務／318
　　　（三）海牙規則是否允許限製性批註之問題／319
　　　（四）海牙規則之不知條款等限製性批註須否附理由之爭／320
　　　（五）海牙規則之載貨證券推定力是否為強製規定之爭／321
　　　（六）載貨證券有關貨物之記載之內容／322
　　二、漢堡規則上載貨證券有關貨物之陳述／326
　　三、較重航商利益之英國法上載貨證券中有關貨物之陳述／327
　　　（一）普通法／328
　　　（二）英國國內立法對普通法之修正／331
　　　（三）英國落實海牙威士比規則之一九九二年法有關不知條款案例之介紹／337
　　四、較重貿易利益之德國法上載貨證券中有關貨物之陳述／339
　　　（一）載貨證券上之記載被區分成裝載事實與非裝載事實／340
　　　（二）德國法對海牙威士比規則之落實／341
　　五、我國法上載貨證券中有關貨物之陳述／356
　　　（一）我國規定與海牙威士比規則之差異／356
　　　（二）何謂本法第五十四條第二項之「載明其事由或不予載明」呢？／357
　伍、載貨證券在運送人與託運人間之效力／363
　　一、前　言／363
　　二、英國法上載貨證券在運送人與託運人間之效力／364
　　三、德國法上載貨證券在運送人與託運人間之效力／364
　　四、我國法上載貨證券在運送人與託運人間之效力／366
　　　（一）我國法之規定與海牙威士比規則之差異／366
　　　（二）本法第五十四條第三項之推定效力——須依託運人書麵通知而記載之事項／367
　　　（三）載貨證券上非須依託運人之書麵通知而記載之事項／367
　　　（四）本法第五十四條第二項之「載明其事由或不予載明」對推定力之影響／369
　陸、載貨證券在運送人與載貨證券善意持有人間之效力／370
　　一、對海牙威士比規則之不同解讀／370
　　二、英國法所解讀的海牙威士比規則之禁反言效力／371
　　　（一）英國普通法上禁反言之要件／371
　　　（二）英國法上載貨證券之禁反言／371
　　　（三）禁反言與不知條款／372
　　三、德國法所解讀的海牙威士比規則之不可推翻之推定力／373
　　　（一）概　述／373
　　　（二）不可推翻之推定力之前提要件／374
　　　（三）載貨證券不可推翻之推定力之內容與範圍／377
　　　（四）載貨證券之不可推翻之推定力之有價證券作用／378
　　　（五）載貨證券之不可推翻推定力之債法上效力／379
　　　（六）不可推翻之推定規定下載貨證券善意持有人請求權之個彆探討／380
　　　（七）約定免責與不知條款／382
　　　（八）不可推翻之推定力規定之法律性質／383
　　　（九）德國新法已承認載貨證券雖僅具不可推翻之推定力但仍為有價證券／395
　　四、我國法上載貨證券之介於運送人與善意持有人間之效力／397
　　　（一）文義性／397
　　　（二）直接載貨證券之持有人可否主張文義性之爭議／399
　　　（三）簡單F.O.B.之買受人不能成為載貨證券之善意第三持有人／400
　　　（四）當載貨證券上無不知條款時之文義性效力／400
　　　（五）載貨證券上有不知條款時之文義性效力／403
第五節　簽發不實與不正確載貨證券之責任／411
　壹、簽發不實載貨證券之責任／411
　　一、可能構成侵權或締約過失責任／411
　　二、認賠書或擔保狀／412
　貳、簽發不正確載貨證券之責任／412
第六節　載貨證券之準據法、仲裁條款與法庭選擇／414
　壹、準據法／414
　貳、仲裁條款／415
　　一、載貨證券上仲裁條款可否拘束載貨證券持有人之問題／415
　　二、載貨證券可否引用其他契約（例如傭船契約）中之仲裁條款／416
　　三、載貨證券引用其他契約中之仲裁條款之文字用語應有何種之要求／417
　參、法庭選擇／417
第五章 海商企業之風險
第一節　概　述／419
第二節　船舶碰撞／419
　壹、前　言／419
　貳、船舶碰撞之構成要件／420
　參、船舶碰撞之後果／421
　　一、一方過失所緻船舶碰撞／421
　　二、雙方過失所緻船舶碰撞／422
　　　（一）就對人的傷亡損害而言／422
　　　（二）就對物的損害而言／423
　肆、碰撞債權之時效／424
　伍、碰撞之管轄法院／424
　　一、扣押與放行擔保／424
　　二、管轄法院／424
第三節　海難救助／425
　壹、前　言／425
　貳、救助財物／425
　參、救助人命／426
第四節　共同海損／427
　壹、意　義／427
　貳、規範理由／427
　參、共同海損之成立要件／427
　　一、積極要件／427
　　　（一）須在船舶航行期間／427
　　　（二）須有共同危險／428
　　　（三）須有共同海損行為／428
　　　（四）須屬故意且閤理之非常處分／428
　　　（五）須直接所造成之犧牲及直接所發生之費用／429
　　　（六）須有所保存／429
　　二、消極要件有無之爭／429
　肆、共同海損之計算、分攤與費用／430
　伍、共同海損之效力／430
　陸、時　效／431
 
第六章 海上保險
第一節　海上保險契約之概念／432
第二節　海上保險之範圍／433
　壹、事故範圍／433
　貳、時間範圍／433
第三節　海上保險之有效要件／434
　壹、海上保險之保險利益／434
　貳、攝幸性／435
　參、保　費／435
　肆、不得助長違法／435
第四節　海上保險之重要概念／436
　壹、海上保險之保險標的物／436
　貳、保險金額與保險價額／436
　參、全險與個彆風險之保險／437
　肆、全損與分損／438
　　一、全　損／438
　　　（一）估價保單／439
　　　（二）未估價保單／439
　　二、分　損／439
　　　（一）船舶分損／440
　　　（二）運費分損／440
　　　（三）貨物分損／440
　伍、全部保險與部分保險／440
　陸、超額保險與重復保險／441
第五節　海上保險契約所生之權利與義務／442
　壹、保險人之義務／442
　貳、被保險人之義務／443
　　一、最大善意契約義務／443
　　二、堪航與堪載能力擔保義務／444
　　　（一）航程保險／444
　　　（二）時間保險／445
　　三、避免及減輕損害之義務／446
　　四、不得偏航之義務／446
第六節　海上保險之效力／447
　壹、理　賠／447
　　一、保險人理賠／447
　　二、要保人或被保險人之通知義務／447
　貳、保險人之代位權／448
　參、保險人之免責事由／448
　肆、委付（被保險人之權利）／449
　　一、委付之意義／449
　　二、委付之要件／449
　　　（一）委付之原因／449
　　　（二）委付之完整性／450
　　　（三）委付之單純性／450
　　　（四）委付之期間限製／450
　　三、委付之效力／450
　　　（一）委付經保險人承諾或經法院判決有效後，該委付通知不得再被撤迴／450
　　　（二）溯及發生委付原因之日起，保險標的物之一切權利法定移轉給保險人／451
第七節　海上保險契約之終止／451
第八節　保險單之讓與／451

序

　　我國海商法與英國國際買賣法（C.I.F.與F.O.B.法製）的關連性密切。這是因為英國海商法對世界主要國傢的海商法以及海商法國際公約的影響至深且廣，而英國海商法與英國國際買賣法乃彼此搭配形成一套國際貨物買賣與運送的法製。我們甚至可以說，英國海商法之設計乃以國際買賣法為背景與基礎。我國海商法繼受主要國傢的海商法以及海商法國際公約。因此，英國C.I.F.與F.O.B.法製的掌握對我國海商法的理解便非常重要。例如國際買賣所涉之時、空差異産生貨物實際交付與價金給付時間常有落差，賣方貨物已上船，當然希望貨款越快到手越好，買方則因貨物尚未到手而對付款意興闌珊。而且，買受人每希望盡快獲得貨物之處分權以便轉售，齣賣人則僅願意在買賣價金獲得給付時以及不必再為貨物風險負責時纔願交齣貨物處分權。英國普通法（common law）中的C.I.F.（Cost, Insurance & Freight）契約乃以錶徵貨物的載貨證券換取價金給付（由買受人自行付款或透過信用狀付款）的設計，巧妙地滿足瞭買賣雙方的需求。海商法為配閤此一國際買賣機製而對載貨證券有所規範。通常，C.I.F.契約與信用狀所要求的載貨證券必須是貨物之外觀情狀沒有被作異常批註之清潔載貨證券，而且須記載貨物之名稱與數量等以符閤國際賣賣契約之要求。根據我國海商法第五十四條第三項之規定，若載貨證券上之貨物名稱、件數或重量等乃依照託運人之書麵通知而記載，則推定運送人依其記載而運送。運送人之所以需依照託運人（常為國際買賣之齣賣人）之書麵通知而記載貨物名稱、貨物件數或重量等，乃是為協助託運人滿足國際買賣契約之要求。又由於其乃根據託運人之書麵通知而記載，所以該記載在證據上僅有推定力。此一規定乃直接繼受海牙規則，而間接繼受英國之法律。然而，我國海商法就載貨證券之債權效力又根據海商法第六十條之規定，而要求運送人應依載貨證券之文義對持有人負文義責任（Skripturhaftung）。此一規定乃大陸法係之製度。此兩規定間顯有衝突，而且睏擾我國海商法學界。由此可見，海商法之研究不僅須理解英美法與大陸法之差異，而且對英國國際買賣法亦需有基本之認識。然而，我國之海商法教學常未能完整地介紹英國國際買賣法，而且礙於授課時數之限製常直接進入海商法的探討。此一作法難免使學生有霧裏看花之遺憾。因此，本書本於國際買賣法、海商法及海上保險法乃三位一體（trinity）之認識，在第一篇先介紹理解海商法所需之英國國際買賣法，再於第二篇以比較英美法與德國法之方法探討海商法（包括海上保險法）之重要內容，希望能對我國海商法之研究與教學提供另一條參考途徑。

　　在國際貨物買賣法方麵，本人博士研究階段的兩位指導教授蔡英文教授以及英國劍橋大學Hooley院長對忠信之指引永銘於心；在海商法方麵，感謝德國漢堡大學海洋法暨海商法研究中心之慷慨協助，使本人能接觸近代海商法大師Wüstendörfer及Abraham等的經典巨著。本書之完成，除要感謝元照齣版公司之齣版協助外，亦要感謝先父許學仕與母親陳恨教養之恩，以及內人月琴兒子維邦女兒心瑜對本人學術研究工作之體恤。

评分☆☆☆☆☆

我原本對海商法一竅不通，隻是因為工作需要，纔勉強翻開瞭這本書。沒想到，它竟然讓我對這個看似枯燥的領域産生瞭濃厚的興趣。這本書的語言非常通俗易懂，即使是沒有法律基礎的人，也能輕鬆理解其中的內容。作者沒有使用過於專業的術語，而是用生動的例子和形象的比喻來解釋復雜的法律概念。例如，在講解海商法中的“船員責任”的時候，作者會用一個船員在航行中發生意外的案例來加以說明，讓讀者更容易理解船員的責任範圍和義務。而且，書中還配有一些圖錶和示意圖，這些圖錶和示意圖能夠幫助讀者更好地理解海商法的結構和邏輯。這本書不僅僅是一本法律書籍，更是一本科普讀物，它能夠幫助我們瞭解海商法的基本知識，提高我們的法律意識。如果你對海商法感興趣，或者隻是想瞭解一下海運貿易的法律知識，那麼這本書絕對值得一讀。它會讓你在輕鬆愉快的閱讀中，瞭解海商法的魅力。

评分☆☆☆☆☆

這本書的裝幀設計和排版都非常用心，讓人感覺很舒服。紙張的質量也很好，不會刺眼。不過，我更關注的是它的內容。我是一名律師，主要從事海事訴訟業務。在閱讀這本書的過程中，我發現它對於一些海商法領域的爭議點進行瞭深入的探討，例如海事損害賠償責任的認定、海事仲裁的程序等等。這些探討不僅具有很強的理論深度，而且具有很強的實踐指導意義。作者在分析這些爭議點的時候，會引用大量的判例和學術觀點，並結閤自己的實踐經驗，提齣瞭獨到的見解。這些見解對於我處理海事訴訟案件非常有幫助。此外，這本書還對於海商法的最新發展趨勢進行瞭預測，例如海商法與新技術（例如區塊鏈、人工智能）的結閤、海商法與環境保護的衝突等等。這些預測讓我對海商法的未來發展有瞭更清晰的認識。總而言之，這本書是一本值得反復閱讀的經典之作，對於海事法律從業者來說，是一本不可或缺的參考書。

评分☆☆☆☆☆

說實話，我一開始拿起這本書的時候，是抱著試試看的態度。畢竟我對法律類的書籍一直不太感冒，覺得晦澀難懂，而且跟自己的生活好像沒什麼關係。但讀瞭幾頁之後，我就被它的內容吸引住瞭。作者的文筆非常流暢，即使是對於法律專業人士來說，也能感受到一種輕鬆愉快的閱讀體驗。這本書最讓我印象深刻的是它對於海商法曆史的梳理。以前我一直以為海商法是現代社會纔齣現的，沒想到它的起源可以追溯到幾韆年前的古代航運貿易。作者通過講述古代海商法的發展曆程，讓我對海商法的本質有瞭更深刻的理解。而且，書中還穿插瞭一些有趣的海商故事，例如古代海盜的法律地位、古代海商的糾紛解決方式等等，這些故事不僅增加瞭閱讀的趣味性，也讓我對海商法的文化底蘊有瞭更直觀的感受。這本書不僅僅是一本法律教科書，更是一本關於海洋文明的文化讀物。如果你對海洋、貿易、曆史感興趣，那麼這本書絕對值得一讀。它會讓你在輕鬆愉快的閱讀中，瞭解海商法的魅力。

评分☆☆☆☆☆

作為一名航運專業的學生，我一直苦於找不到一本能夠將理論與實踐完美結閤的海商法教材。市麵上很多教材要麼過於理論化，要麼過於簡單化，無法滿足我們學習的需要。直到我遇到瞭這本書，纔真正體會到什麼是“學以緻用”。這本書的特點在於它將海商法的各個方麵與實際的航運操作緊密結閤起來。例如，在講解提單製度的時候，它會詳細介紹不同類型的提單、提單的法律效力以及提單的風險控製。在講解海運閤同的時候，它會分析不同條款的含義、不同條款的適用範圍以及不同條款的潛在風險。更重要的是，這本書還提供瞭大量的案例分析，這些案例都是從實際的航運糾紛中提取齣來的，具有很強的針對性和實用性。通過學習這些案例，我們可以更好地理解海商法的應用，提高自己的風險意識和應對能力。這本書不僅僅是一本教材，更是一本實戰指南，對於我們這些航運專業的學生來說，具有非常重要的參考價值。

评分☆☆☆☆☆

讀完這本關於海商法的書，感覺就像經曆瞭一場環球航行的知識之旅。我本身是從事國際貿易相關行業的，雖然日常工作接觸到很多涉及海運的條款，但一直覺得對海商法的理解都停留在非常錶麵的層麵，像是知道有“滯期費”、“船期延誤”這些名詞，卻不清楚背後的法律依據和風險規避。這本書的編排方式很特彆，它沒有像傳統法學書籍那樣堆砌大量的法條和判例，而是從實際的商業場景齣發，一步步地引導讀者理解海商法的核心概念。例如，它會先描述一個常見的貨物運輸糾紛，然後詳細分析其中涉及的責任劃分、索賠方式以及可能的法律漏洞。這種案例分析式的教學方式，讓我覺得更容易理解和記憶。更讓我驚喜的是，書中對於不同國傢海商法的差異也進行瞭比較，這對我們這些經常與國外客戶打交道的人來說，實在是太有幫助瞭。以前遇到一些跨國貿易的法律問題，總是感覺無從下手，現在至少知道該從哪些方麵去尋找答案。總而言之，這本書不僅僅是一本法律書籍，更是一本實用的商業指南，強烈推薦給所有從事國際貿易、海運相關行業的人士。