圖書描述
在我漫遊的時候，我更知道甚麼是重要的與值得的了，也更知道忽略那些本來不值得注意的事情和人物了。
王蒙漫遊這個世界，發現的不只是風土人情的不同，更多的是文化與文明的差異。世界各國是互為參照的，人們應該尊重文明的多樣性。漫遊，可以幫助我們消除偏見與空想，幫助我們排遣苦惱和憤怒，幫助我們得到新的知識與經驗。「世界並不是只是你一家，正如不是僅你一人，認識到這一點很重要，免得坐井觀天，鼠目寸光，夜郎自大，再進一步就會是自欺欺人，癡人說夢，一會兒崇洋，一會兒又是盲目排外……承認世界的多元性才能進行與外部世界的交流並從中有所獲得有所長進。」
王蒙漫遊這個世界，發現的不只是風土人情的不同，更多的是文化與文明的差異。世界各國是互為參照的，人們應該尊重文明的多樣性。漫遊，可以幫助我們消除偏見與空想，幫助我們排遣苦惱和憤怒，幫助我們得到新的知識與經驗。「世界並不是只是你一家，正如不是僅你一人，認識到這一點很重要，免得坐井觀天，鼠目寸光，夜郎自大，再進一步就會是自欺欺人，癡人說夢，一會兒崇洋，一會兒又是盲目排外……承認世界的多元性才能進行與外部世界的交流並從中有所獲得有所長進。」
著者信息
作者簡介
王蒙
1934年10月15日生於北平（北京）。1953年創作長篇小說《青春萬歲》始，從事文學創作、文化研究60餘年，創作長篇小說9部（《這邊風景》《活動變人形》《戀愛的季節》《躊躇的季節》《失態的季節》《狂歡的季節》《青狐》《煩悶與激情》），中短篇小說100餘篇，另著有研究老、莊、《論語》、《紅樓夢》、李商隱等的專著，並有自傳、詩集、散文、譯文、微型小說等不同文體著作，最新出版的長篇小說為2013年創作的《煩悶與激情》。人民文學出版社2014年出版《王蒙文集》計45卷，1700餘萬字。
王蒙
1934年10月15日生於北平（北京）。1953年創作長篇小說《青春萬歲》始，從事文學創作、文化研究60餘年，創作長篇小說9部（《這邊風景》《活動變人形》《戀愛的季節》《躊躇的季節》《失態的季節》《狂歡的季節》《青狐》《煩悶與激情》），中短篇小說100餘篇，另著有研究老、莊、《論語》、《紅樓夢》、李商隱等的專著，並有自傳、詩集、散文、譯文、微型小說等不同文體著作，最新出版的長篇小說為2013年創作的《煩悶與激情》。人民文學出版社2014年出版《王蒙文集》計45卷，1700餘萬字。
圖書目錄
i／總序
vii／自序
001／2004•俄羅斯八日
027／鄉居朗根布魯希
039／伊朗印象
087／別有風光的坎培拉
091／別衣阿華
103／印度紀行
125／在貝多芬故居
131／墨西哥一瞥
151／心碎布魯吉
161／我愛非洲
185／訪日散記
203／訪蘇心潮
245／遠方的海金剛
251／風格倫敦
267／晚鐘劍橋
vii／自序
001／2004•俄羅斯八日
027／鄉居朗根布魯希
039／伊朗印象
087／別有風光的坎培拉
091／別衣阿華
103／印度紀行
125／在貝多芬故居
131／墨西哥一瞥
151／心碎布魯吉
161／我愛非洲
185／訪日散記
203／訪蘇心潮
245／遠方的海金剛
251／風格倫敦
267／晚鐘劍橋
圖書序言
2004•俄羅斯八日
一、沒有
沒有。
還是沒有。
終於找不着了啊。
二○○四年十一月十五日，我坐在俄航的北京——莫斯科航班上，是波音767型客機，而不是伊柳辛或者安東諾夫的型號。我戴上耳機尋找一個哪怕只是聽着熟悉一點的，沒有蘇聯味道，但是至少有一點俄羅斯民歌味道的歌曲，我找不着。
有義大利歌劇，有百老匯音樂劇，有交響樂，有爵士樂，大概也有俄羅斯的流行歌曲，搖滾風格的，都是我不熟悉的了。
在通向莫斯科的路上，我尋找的是自己的往日，這方面的話我已經說過太多，已經不能再說。我想起了「前蘇聯」一詞，本來我覺得莫名其妙，誰不知道蘇聯已經「前」了？加一前字純粹脫褲子放屁。但是在俄航班機上找尋歌曲的經驗使我想起了那種前朝「遺老」的悲哀。我自嘲像是蘇聯的遺老（？）。於是從遺老想到「前清」，不也是加「前」字的嗎？
歷史，使過去、現在以及未來的許多「前」一去不復返了。
但是飛機的服務極好，至少飛機上沒有我國民航上常見的那種飛行小姐扎堆聊天的。飛機起飛十多分鐘了，已經完全平衡地飛行了，空中小姐們仍然緊緊繫住安全帶，端坐在特定的位子上，也不是我國或有的那種把最好的座位留給機組人員、先為自己再為人民服務的路子。直到統一宣佈了可以不繫安全帶了，她們才開始走動，廁所也才開始啟用，這是全球飛行業務中極嚴格的一批人，畢竟是俄羅斯人，沒有中國人那麼「靈活」。
八個半小時以後，到達莫斯科。我弄明白了，莫斯科國際機場旁邊的仍然是密密的令人感覺是原始的大片白樺林，而不是我想像的山毛櫸，像我在《歌聲好像明媚的春光》中描寫過的。我還發現，在俄羅斯畫家偏愛的風景畫中，樹木，特別是白樺起着主角的作用，例如列維坦的《春天和大水》。我的可憐的美術鑒賞能力和背景，使我喜愛列維坦勝過了法國和荷蘭的大師。
可是，我又迷惑了，介紹說列維坦是立陶宛人，立陶宛在脫離蘇聯和遠離俄羅斯方面是最積極的，它現在已經加入了北大西洋公約。還能把列維坦算作俄羅斯畫家嗎？
一、沒有
沒有。
還是沒有。
終於找不着了啊。
二○○四年十一月十五日，我坐在俄航的北京——莫斯科航班上，是波音767型客機，而不是伊柳辛或者安東諾夫的型號。我戴上耳機尋找一個哪怕只是聽着熟悉一點的，沒有蘇聯味道，但是至少有一點俄羅斯民歌味道的歌曲，我找不着。
有義大利歌劇，有百老匯音樂劇，有交響樂，有爵士樂，大概也有俄羅斯的流行歌曲，搖滾風格的，都是我不熟悉的了。
在通向莫斯科的路上，我尋找的是自己的往日，這方面的話我已經說過太多，已經不能再說。我想起了「前蘇聯」一詞，本來我覺得莫名其妙，誰不知道蘇聯已經「前」了？加一前字純粹脫褲子放屁。但是在俄航班機上找尋歌曲的經驗使我想起了那種前朝「遺老」的悲哀。我自嘲像是蘇聯的遺老（？）。於是從遺老想到「前清」，不也是加「前」字的嗎？
歷史，使過去、現在以及未來的許多「前」一去不復返了。
但是飛機的服務極好，至少飛機上沒有我國民航上常見的那種飛行小姐扎堆聊天的。飛機起飛十多分鐘了，已經完全平衡地飛行了，空中小姐們仍然緊緊繫住安全帶，端坐在特定的位子上，也不是我國或有的那種把最好的座位留給機組人員、先為自己再為人民服務的路子。直到統一宣佈了可以不繫安全帶了，她們才開始走動，廁所也才開始啟用，這是全球飛行業務中極嚴格的一批人，畢竟是俄羅斯人，沒有中國人那麼「靈活」。
八個半小時以後，到達莫斯科。我弄明白了，莫斯科國際機場旁邊的仍然是密密的令人感覺是原始的大片白樺林，而不是我想像的山毛櫸，像我在《歌聲好像明媚的春光》中描寫過的。我還發現，在俄羅斯畫家偏愛的風景畫中，樹木，特別是白樺起着主角的作用，例如列維坦的《春天和大水》。我的可憐的美術鑒賞能力和背景，使我喜愛列維坦勝過了法國和荷蘭的大師。
可是，我又迷惑了，介紹說列維坦是立陶宛人，立陶宛在脫離蘇聯和遠離俄羅斯方面是最積極的，它現在已經加入了北大西洋公約。還能把列維坦算作俄羅斯畫家嗎？
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