你知道高雄在日治時期是南臺灣的交通樞紐、南進東南亞的重心與全臺灣最重要的航空重鎮嗎？還在二戰時期擔負著台灣空戰的重要角色？徹底解開被遺忘的高雄航空史。

　　本書榮獲高雄市立歷史博物館專書出版獎助。

　　時空記憶的延續，奠基於歷史研究的基礎。惜日治時期無論在高雄的交通史、戰爭史、建築史上，航空卻經常是被忽略的一環。每當教科書中闡揚縱貫鐵路的通車、高雄港口的營運時，卻遺忘了曾一度繁榮發達的空中飛航。無論是經營民航事業的日航公司；內臺、島內等各式航線；使用的客機、貨機、水上飛機、軍用飛機；翱翔於大高雄上空的飛行員；派駐本島的日軍航空隊；甚至是遍及今大高雄各地，總數達十餘座的大小機場，都沒有得到應有的重視。本書探索大高雄航空往事，除了為保存歷史略盡心力，更期待喚起對日治飛航史的關注。保存歷史記憶，不但可以引導人們的方向。這些時空記憶的歷史、文化、教育、啟發等益處，更將被維持，並豐富我們的未來世代。

本書特色

　　全書圖文並茂，詳細探討大高雄在日治時代於航空史上的定位與角色，華文世界獨一無二之研究專書。內容深入淺出，兼具專業與可讀性。並有珍貴圖片數十餘幅。

名人推薦

　　蕭瓊瑞,傅朝卿,王御風,林玉萍

作者簡介

杜正宇

　　祖籍北京市，生於高雄市。國立成功大學歷史研究所博士候選人。研究領域為日治航空史、美國古蹟保存，以及魏晉南北朝史。編著《新化鎮志》、《七股鄉志》、《永康市志》、《大臺南的前世今生》、《西魏北周時期具官方色彩的佛教義邑》等書，發表研究論文近三十篇。

謝濟全

　　高雄市人，生於1962年。國立成功大學歷史研究所博士候選人，國營事業專員，空軍航空技術學院人文組兼任講師。研究領域為日治教育史，軍事產業史。編著《山子頂上的小紳士-日治時期嘉義農林學之發展》、編譯《日本人的國境界》等，發表研究論文十餘篇。

金智

　　祖籍江蘇省武進縣，1964年生於臺南。國立成功大學歷史博士，現任空軍航空技術學院通識教育中心專任副教授。研究領域主要為中國近、現代史，戰後臺灣政治、軍事史等，近年來致力於民國海軍史的研究與論述，發表學術論文二十餘篇。

吳建昇

　　後山臺東出生，祖籍臺南市將軍區北埔。國立成功大學歷史博士，現任國立嘉義大學應用歷史學系助理教授。主要從事大臺南文史及文化資產相關研究。編著《新化鎮志》、《永康市志》、 《七股鄉志》、《鹿耳門志》、《新營太子宮志》、《大臺南的前世今生》、《臺南市文化資產：一級古蹟二鯤鯓砲臺（億載金城）》等書，發表研究論文十餘篇。

蕭瓊瑞教授序／蕭瓊瑞 ...................................................III
傅朝卿教授序／傅朝卿 ....................................................V
王御風教授序／王御風 ..................................................VII
從史料中看見航空史／林玉萍 .......................................IX
導言 ................................................................................1

第一章： 太平洋戰爭下臺灣的航空攻防（1941-1945）（杜正宇、吳建昇）
壹、前言 ........................................................................7
貳、「臺灣空戰」前日軍在臺的部署 ........................8
參、「臺灣空戰」時美國海軍的攻勢 .......................18
肆、「臺灣空戰」後美日的攻防 ...............................32
伍、結論 .......................................................................49

第二章：盟軍記載的二戰臺灣機場（杜正宇、謝濟全）
壹、前言 .......................................................................51
貳、盟軍檔案之編寫與內容 .......................................52
參、臺灣各機場之興建與整備 ...................................62
肆、釋疑與新發現 .......................................................77
伍、結論 ......................................................................115

第三章：日治時期的「高雄飛行場」（杜正宇）
壹、尋找「高雄飛行場」 ..........................................118
貳、民間航空與「高雄飛行場」 .............................121
參、日治時期臺灣的海軍航空隊 .............................131
肆、海軍航空隊與「高雄飛行場」 .........................142
伍、結論 .....................................................................149

第四章：高雄「苓雅寮」機場初探（杜正宇、謝濟全）
壹、前言 .....................................................................150
貳、文獻回顧與史料概況 .........................................153
參、興建原因與選地條件 .........................................160
肆、機場的興建與使用 .............................................169
伍、外、內苓雅寮機場 .............................................181
陸、結論 .....................................................................190

第五章：太平洋戰爭下的高雄岡山機場（杜正宇）
壹、前言 .....................................................................193
貳、岡山機場的興建與設施 .....................................197
參、臺灣空戰時美軍對岡山機場的襲擊 .................203
肆、臺灣空戰後的岡山機場 .....................................220
伍、結論 .....................................................................225

第六章： 日本海軍第六十一航空廠之興建與戰備分析（金智、謝濟全）
壹、興建背景 .............................................................229
貳、六一航空廠的開展和營運 .................................232
參、盟軍的轟炸 .........................................................239
肆、日軍的對策 .........................................................245
伍、小結 .....................................................................247

第七章： 日本海軍第六燃料廠之興建與戰備分析（謝濟全、金智）
壹、興建背景 .............................................................249
貳、建廠過程 .............................................................250
參、美軍轟炸與六燃料廠的對策 .............................263
肆、六燃料廠之歷史定位與中油高雄煉油廠 .........271
伍、小結 .....................................................................280

參考書目 .....................................................................283
作者簡介 .....................................................................313
謝誌 .............................................................................315

盟軍記載的二戰臺灣機場

杜正宇、謝濟全

壹、前言

臺灣眾多的機場，除少數民航機場外，幾乎都是因太平洋戰爭而出現。在猛烈的戰火下，無數人投入了機場的建設，但戰後近70年的今天，我們卻依然不易回答一個基本卻又重要的問題：二戰時期的臺灣機場倒底有多少？近來的研究，礙於臺灣與日本檔案的殘缺；中研院對美軍資料的蒐集尚在進行；以及研究者的不同觀點，以致眾說紛紜。洪致文的論文，係比對他歷年的調查、《警總接收檔案》、《國軍檔案》與一份美軍的調查（1945）：「Dispositions of Japanese Army Airfields in Formosa」，做出二戰臺灣機場共有64座的結論（不含澎湖）。 筆者的研究則比對《警總接收檔案》、《國軍檔案》、《空軍年鑑》、《日本防衛省檔案》，以及劉鳳翰的研究，得出71座的初步清單。隨後以何鳳嬌、洪致文、張維斌等人提出之接收時即撤廢的機場名單、跑道是否相連、實際空間分布等，依次刪除。但有二重港、關廟、西螺、梧棲四座機場無法確認，因而僅能暫時做出59-63座的結論。

面對不同數量的結論，筆者心中不無疑問。竊以為歷史之撰寫須為史實負責，先前之研究既缺乏美方檔案，便應設法取得；因而赴美國國家檔案館（NARA）、美國海軍總部（Naval Yard）、密西根大學（University of Michigan）、加州大學柏克萊分校（University of California, Berkeley）等地蒐集盟軍原始檔案。 本文的撰寫便是立基於這批盟軍檔案與日、臺文獻，企圖透過對各種檔案的整理與分析，以釐清臺灣機場的使用與數量。

貳、盟軍檔案之編寫與內容

1942至1949年間，美、澳等國的情報單位及美國國防部、海軍與陸軍等編寫了許多臺灣機場的相關調查報告，內容包括經緯度、相對位置、面積、設施、跑道尺寸，以及空照圖、簡圖與分布圖等。美國國防部（War Department）於終戰後編製的臺灣機場檔案中，有兩份係由日本截獲。機場簡圖與筆者於日本防衛省所見相同，但文字記載增加了美軍調查資料。其中一份條列11座機場的建造時間、絕對位置、相對位置、跑道長度、設施與海拔高度（1946）。 另一份則有22座（1946）。 戰後，美國對臺灣機場的調查，即使到了1950年代，仍在持續進行（1954, 1955）。