SpaceX升空記:馬斯剋移民火星‧迴收火箭‧太空運輸‧星鏈計畫的起點

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艾瑞剋˙伯格
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  • SpaceX
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圖書描述

【馬斯剋獨傢授權】第一手權威內幕,揭露SpaceX從未公開的故事——
從岌岌可危的新創公司到成為世界頂尖的火箭巨擘!
 
要瞭解SpaceX公司,它渴望走嚮何方,它為什麼可能成功,
必須追溯挖掘「獵鷹1號」火箭的根源。
 
★亞馬遜書店近3000則5顆星評分&編輯評選最佳傳記與迴憶錄★
 
「內容多采多姿,讀來欲罷不能。」
——《賈伯斯傳》作者華特・艾薩剋森(Walter Isaacson),《紐約時報書評》
 
  ◆馬斯剋獨傢授權第一手內幕,完整揭露SpaceX從未公開的故事,太空規模的傳奇之作!
 
  ◆完全解析馬斯剋和SpaceX的權威之作,深入掌握最新太空產業和航太科技,作為颱灣成功發射類衛星載具火箭,打造太空經濟成為新護國群山的藉鏡參考。
 
  ◆作者追蹤報導SpaceX十餘年,對公司內部運作享有獨傢接觸經驗,钜細靡遺調查訪談馬斯剋本人,以及數十名SpaceX關鍵人物,包括離職與現任工程師、設計師、技工及高階主管,內容專業精闢、觀點獨到,科學情節媲美《星際效應》引人入勝、紀實故事猶如《十月的天空》勵誌熱血!
 
  ◆34幅精采珍貴彩照,記錄SpaceX研發火箭至成功發射「獵鷹1號」的重要時刻。
 
  ◆《紐約時報》、《金融時報》、《富比士》、《新科學人》雜誌等各大媒體絕讚好評推薦。
 
  ◆已售齣颱灣、中國、韓國、波蘭、俄羅斯、保加利亞、土耳其、烏剋蘭等國版權。
 
  「SpaceX現今所成為的一切,種子是在馬斯剋的獵鷹1號計畫初期就播下瞭。當年他想要建造世界第一具低成本的軌道火箭。如果SpaceX無法把獵鷹1號這種相對簡單的火箭射上軌道,開發火星的滿腔抱負都沒有意義。因此,他以燃燒的強度壓迫達成那個目標。SpaceX一開始隻有一座空蕩工廠和幾名員工而已。這個小團體不到四年就發射瞭第一具火箭,六年後到達近地球軌道。SpaceX如何熬過苦哈哈草創時期的故事非常不同凡響。」──本書作者 艾瑞剋˙伯格
 
  馬斯剋:「SpaceX不怕失敗,可說是擁抱失敗。
  每一具火箭,每一次發射,都是改進的機會。」
 
  第一傢迴收火箭、送人上軌道、運送物資到國際太空站的民營航太企業
  太空探索科技公司SpaceX由企業傢伊隆‧馬斯剋創立於2002年,不到四年就發射第一具火箭,六年後到達近地球軌道,享有奇蹟的十年。創立20年後的今天,它已擁有全球最龐大的低軌道商用衛星群「星鏈」,開創齣可重複使用的火箭,在2020年成為第一傢送人上軌道的民營航太公司。太空競賽半世紀後,SpaceX帶領的民營公司與NASA並肩作戰,持續嚮太空推進,奠定我們探索其他星球的基礎。
 
  從岌岌可危的新創公司到世界頂尖的火箭巨擘
  但在成為航太產業最有力的巨頭前,SpaceX是傢搖搖欲墜的新創公司,極力在資金燒光前研發齣可用的火箭。工程挑戰艱巨;許多民營公司都在類似嘗試中失敗。即使SpaceX成功,還得與波音及洛剋希德馬丁等大企業競爭政府閤約,對手有幾萬名員工和每年幾百億美元收入。而SpaceX員工不到兩百人,營收隻有相對微薄的一億美元。
 
  揭露SpaceX從未公開的故事, 挖掘「獵鷹1號」火箭的歷史性發射
  作者帶領我們深入形塑SpaceX的狂野草創期,聚焦在獵鷹1號火箭前四次發射,從洛杉磯艾爾塞貢多的公司總部,到測試引擎的孤立德州荒野,再到太平洋上發射獵鷹1號的渺小瓜加林環礁,精采體現從落水狗到航太先驅的越挫越勇過程。
 
  馬斯剋獨傢授權第一手權威內幕,訪談數十名SpaceX關鍵人物
  作者追蹤報導SpaceX十餘年,對公司內部運作享有獨傢接觸經驗,訪談數十位離職與現任工程師、設計師、技工及高階主管,包括馬斯剋本人,呈現身處科學先鋒的心碎、幽默和人性,揭示馬斯剋創立SpaceX的終極目標:以低成本太空運輸達成移民火星的夢想,以及推動未來太空旅行的大膽願景。
 
名傢推薦
 
  ◆吳宗信│國傢太空中心主任
  ◆陳宗麟│陽明交通大學前瞻火箭研究中心(ARRC)主任
 
  ◆華特・艾薩剋森(Walter Isaacson)│《賈伯斯傳》作者
  內容多采多姿,讀來欲罷不能。
 
  ◆荷馬˙希坎( Homer Hickam)│《紐約時報》暢銷榜首《十月的天空》( Rocket Boys)作者
  史上撰寫關於太空最重要的書,引人入勝,愛不釋手。本書讀起來就像科幻小說黃金時代的作品,但這不是羅伯˙海萊因或亞瑟˙剋拉剋的小說。這是把科幻夢想化為現實的男男女女真實又驚人的故事。
 
  ◆賽門˙溫契斯特( Simon Winchester)│《紐約時報》暢銷書《精確的力量》(The Perfectionists)作者
  工程學的優雅巧妙讓現今的太空火箭能自行直立著降落迴到地球或海上,而且幾乎正中目標,全靠伊隆˙馬斯剋召集的團隊的功勞——還有關於他如何做到,無論我們喜不喜歡,他一定會送我們上火星的故事,艾瑞剋˙伯格在令我著迷的書中以宛如星辰編排的方式講述,在地球軌道上,從序幕到尾聲,從倒數發射到海上降落。
 
  ◆查爾斯˙波登(Charles Bolden)│前NASA署長兼齣過四次任務的太空人
  艾瑞剋˙伯格從最早期開始追蹤SpaceX與創辦人馬斯剋的豐功偉業。在本書中,艾瑞剋整理和馬斯剋及許多關鍵幹部與同僚一對一訪談收集而來的眾人說法。他編撰獵鷹1號研發的狂熱步調及它對許多早期員工的影響。本書會讓你愉快地從頭到尾全神貫注閱讀。
 
  ◆凱倫˙奈柏格(Karen Nyberg)│NASA太空人
  艾瑞剋˙伯格生動呈現齣早期SpaceX團隊的熱情與犧牲,剋服無數障礙通往不可能的成功。巧妙描述的技術細節,加上敏銳洞察每個人的性格,讓本書成為無論太空迷或新手都必讀的書。
 
  ◆凱莉˙傑拉迪(Kellie Gerardi)│《未必是火箭科學》(Not Necessarily Rocket Science)作者
  這可能是我看過最棒的太空書籍。本書將證明是不隻對商用太空產業,也對整個太空時代定調的故事,沒有比艾瑞剋˙伯格更適閤的敘述者瞭。
 
媒體讚譽
 
  ◆《紐約時報書評》
  專注在SpaceX初期起伏跌宕的書,多采多姿,令人欲罷不能。
 
  ◆《富比士》雜誌
  伯格以20年來钜細靡遺報導商用太空產業得來,難能可貴的權威內幕撰寫而成,令人愛不釋手。
 
  ◆《金融時報》
  講述SpaceX如何在2002年創立又好幾次差點倒閉的驚險刺激故事,非常精采。
 
  ◆《書單》雜誌
  伯格像驚悚小說般以快節奏描述與時間賽跑的危機,某些時刻令人想起《阿波羅十三號》或 《絕地救援》。精采刺激又深入人心。
  
  ◆《新科學人》雜誌
  欲罷不能的優良讀物,在太空飛行商業化的時代該做什麼(與別做什麼)很重要的非正式參考。十分迷人。
 
  ◆《理性》雜誌
  萬分刺激,書中對敘事有股自信的動能,即使它描述的是令人生氣的挫摺與不可思議的少許幸運。
太空競賽的新篇章:人類邁嚮星際的徵途 引言:超越地平綫的夢想 自古以來,仰望星空便是人類最深層的渴望之一。從伽利略的望遠鏡到阿姆斯特朗的月球漫步,探索宇宙的腳步從未停歇。然而,進入二十一世紀,太空探索的範式正在經曆一場徹底的變革。這不是國傢意誌的單純較量,而是技術創新、商業雄心與人類生存哲學交織齣的宏大敘事。本書將深入剖析這場新太空競賽的核心驅動力、關鍵技術突破,以及它對地球文明未來産生的深遠影響,但其關注點將聚焦於那些非 SpaceX 主導,卻同樣對人類航天事業産生決定性影響的領域、公司與理念。 第一部分:老牌巨頭的堅守與轉型 在商業航天力量崛起之前,國傢航天機構是探索宇宙的主力軍。這些機構積纍瞭數十年的工程經驗和科學知識,它們的轉型與調整,是理解當前太空格局的關鍵。 一、 NASA 的新角色:從操作者到閤作者 美國國傢航空航天局(NASA)在阿波羅計劃後,長期處於低榖與調整期。本書將詳細探討 NASA 如何在商業航天夥伴的衝擊下,重新定義自身在太空探索中的角色。重點分析其“商業乘員計劃”(Commercial Crew Program)的早期階段,例如與波音(Boeing)的Starliner項目之間的復雜關係,以及這些閤作如何塑造瞭政府在未來太空任務中的采購與管理模式。我們不僅關注獵戶座飛船(Orion)的開發進度,更將深入解析其背後的管理哲學——如何平衡長期科學目標與短期商業效率之間的張力。 二、 歐洲航天局(ESA):獨立的太空力量 歐洲航天局(ESA)始終緻力於維護歐洲在航天領域獨立自主的能力。本書將著重介紹歐洲在重型運載火箭領域的發展,例如阿麗亞娜 6 號(Ariane 6)的研發曆程。阿麗亞娜係列火箭代錶瞭歐洲對高可靠性、多任務適應性的追求,其設計理念與迴收火箭的理念形成瞭鮮明的對比。此外,我們將考察 ESA 在科學任務(如詹姆斯·韋伯太空望遠鏡的歐洲貢獻部分)和深空探測(如木星冰月探測器 JUICE)中扮演的關鍵角色,這些任務彰顯瞭歐洲在基礎科學探索上的深度投入。 三、 俄羅斯航天國傢集團(Roscosmos):傳統力量的挑戰 作為蘇聯航天遺産的繼承者,俄羅斯在載人航天領域保持著無可替代的地位,直至商業載人任務全麵成熟。本書將分析聯盟號(Soyuz)飛船的持續運作及其在國際空間站(ISS)中的關鍵作用,探討其維護與現代化麵臨的挑戰,以及俄羅斯在月球和火星探測方麵提齣的長期規劃,盡管這些規劃往往受到國內經濟和政治環境的影響。 第二部分:新興的商業航天力量(非 SpaceX 視角) 太空商業化的浪潮不僅僅由一傢公司引領。全球範圍內,眾多初創企業和既有航空巨頭正在憑藉各自的獨特技術路綫,搶占細分市場。 一、 藍色起源(Blue Origin):重返月球的“新起源” 傑夫·貝佐斯旗下的藍色起源,其核心目標是實現大規模、低成本的太空旅行和基礎設施建設。本書將詳細分析其“新格倫”(New Glenn)重型火箭的設計理念——特彆是其可重復使用的第一級發動機“BE-4”(使用液氧甲烷燃料)的研發,以及其在火箭發動機技術領域的獨立突破。此外,我們將深入探討其對“奧德賽”(Orion)月球著陸器的願景,以及其對於“太空殖民化”的長期哲學思考。 二、 聯閤發射聯盟(ULA):傳統可靠性的未來 由波音和洛剋希德·馬丁閤資的ULA,長期以來是美國軍方和國傢安全發射任務的支柱。本書將聚焦於 ULA 正在推進的“火神半人馬座”(Vulcan Centaur)火箭項目。這款新一代火箭旨在取代“宇宙神 V”和“德爾塔 IV”,其關鍵創新在於采用瞭新的動力係統,並計劃集成特定迴收技術(如“太空拖船”概念),以在保持傳統可靠性的同時,降低發射成本,應對新興競爭者的挑戰。 三、 專注於特定細分市場的創新者 太空經濟遠不止於運載火箭。本書將介紹那些專注於特定環節的創新者: 1. 小型衛星發射的革命者: 關注 Rocket Lab 及其 Electron 火箭的成功,展示小型衛星(CubeSats)激增如何催生瞭對“專屬、快速、定製化”發射服務的巨大需求。分析其在“電子”火箭迴收上的早期嘗試與技術路綫。 2. 在軌服務與維護(On-Orbit Servicing): 探討諸如Maxar Technologies等公司在衛星續航、在軌加注燃料及報廢處理方麵的技術進步,這對於延長太空資産壽命至關重要。 3. 下一代推進技術: 考察核熱推進(NTP)和先進電推進技術的研究進展,這些技術對實現深空任務(如載人火星任務)具有決定性作用,它們是傳統化學燃料火箭的有力補充或替代方案。 第三部分:太空基礎設施與地緣政治的交織 太空探索不再是單純的科學行為,它已深度融入全球經濟和國傢安全戰略。 一、 國際空間站(ISS)的謝幕與新一代空間站的構建 國際空間站(ISS)的服役期臨近尾聲,本書將探討全球航天界如何規劃其退役,以及隨之而來的商業空間站的興起。我們將詳細介紹 Axiom Space 等私營公司如何通過模塊化方式,在 ISS 基礎上或獨立運營商業實驗室和製造設施,標誌著地球低軌道商業化的新階段。 二、 月球門戶(Lunar Gateway)計劃的復雜性 月球重返是當前航天活動的熱點,但不同於早期的單邊行動,現代月球計劃依賴於復雜的國際閤作與競爭。本書將分析 “阿爾忒彌斯”計劃(Artemis Program)框架下,月球門戶空間站的架構、參與國傢間的技術分工,以及它作為深空任務中轉站的戰略價值。 三、 軌道碎片與太空交通管理(STM) 隨著進入太空的載具數量爆炸性增長,太空交通擁堵和軌道碎片(Space Debris)的風險已上升至全球性安全問題。本書將考察國際社會在製定碎片減緩指南和建立統一太空態勢感知(SSA)係統方麵的努力,以及各國在主動清除軌道垃圾的技術嘗試,這些是確保未來太空探索可持續性的基石。 結論:更廣闊的未來圖景 太空探索的徵途是漫長而多路徑的。本書旨在呈現一個由國傢機構、商業巨頭、以及細分領域創新者共同構建的、復雜而充滿活力的全球航天生態係統。這場競賽的核心,不在於單一企業的成功,而在於人類能否建立起一個安全、可持續、可負擔的地球-近地空間-深空連接體係,從而真正開啓人類跨越行星的時代。我們將總結那些不依賴單一火箭迴收技術的其他路徑,如何共同推動文明邊界的擴展。

著者信息

作者簡介
 
艾瑞剋˙伯格(Eric Berger)
 
  Ars Technica科技新聞網站資深太空編輯,報導從新太空產業SpaceX到美國航太總署NASA政策等太空新聞。擁有德州大學天文學學士與密蘇裏大學新聞學碩士學位。曾在《休士頓紀事報》任職17年,並在2008年以艾剋颶風報導而入圍普立茲獎決選名單。身為認證的氣象學傢,艾瑞剋也創立氣象預報網站Space City Weather。現居德州休士頓。
 
譯者簡介
 
李建興
 
  颱灣颱南市人,輔仁大學英文係畢,歷任漫畫、電玩雜誌、情色雜誌與科普、旅遊叢書編輯,路透社網路新聞編譯,現為自由文字工作者。譯有《把妹達人》係列、《威爾史密斯迴憶錄》、丹布朗的《起源》、《地獄》、《失落的符號》等數十冊。
  samsonli@ms12.hinet.net

圖書目錄

序幕

1 草創歲月
2 梅林火箭引擎
3 瓜加林
4 第一次發射
5 賣火箭
6 第二次發射
7 德州
8 第三次發射
9 八星期
10 第四次發射
11 永遠要做到前十一名風險清單

後記
緻謝
二○○二到二○○八年間SPACE X的關鍵員工 
大事記
布蘭特˙阿爾坦的土耳其燉牛肉

圖書序言

  • ISBN:9786269613977
  • 叢書係列:belle vue
  • 規格:平裝 / 320頁 / 17 x 23 x 2 cm / 普通級 / 部份全彩 / 初版
  • 齣版地:颱灣

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用户评价

评分

哎喲,光是看到書名就覺得心頭一熱,這本《SpaceX升空記》聽起來就像是把最近這幾年太空領域最勁爆的頭條新聞,通通濃縮成一本精采的傳記或迴顧錄瞭!我猜,這本書一定把伊隆·馬斯剋那種近乎瘋狂的毅力、還有他那種「不成功便成仁」的決心,描寫得淋灕盡緻吧?畢竟,從零開始,硬是要挑戰那些國傢級太空總署都曾經裹足不前的地方,光是這個「敢」字,就足夠讓人肅然起敬瞭。我特別期待看到他麵對早期發射失敗,那些團隊內部士氣低落、資金快要燒光的時候,他是怎麼用他那套獨特的「工程師式樂觀主義」把大傢重新拉迴戰場的。颱灣的我們看著火箭一次次升空,那種激動簡直無法用言語形容,彷彿自己也參與瞭那個歷史性的倒數計時。如果書裡能深入剖析他對「多行星物種」這個願景的執念,那肯定比單純的火箭技術描述來得震撼人心。總之,這本肯定不隻是寫給太空迷看的,更是給所有正在為夢想掙紮、還在爬坡的颱灣人,一份強心針啊!

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看著書名裡「移民火星」這幾個字,我就忍不住嘴角上揚,這簡直是科幻小說照進現實的藍圖!雖然颱灣在航太領域或許不是主角,但我們對「超越界限」的渴望,其實是相通的。我猜這本書應該會花相當大的篇幅去描寫星艦(Starship)的發展歷程,畢竟那是通往火星的關鍵門票。從早期的概念設計、到無數次的爆炸測試,每一次失敗都纍積瞭寶貴的經驗值。我尤其好奇的是,在規劃火星殖民地的初期願景中,他們是如何設想人類在一個全新星球上建立社會結構、甚至是法律和經濟體係的?這已經跨越瞭工程學,觸及瞭社會學和哲學的範疇。如果作者能將這些宏大的遠景與火箭推進係統的具體細節巧妙地結閤,讓讀者在瞭解技術細節的同時,也不忘記他們最終的目標是「成為星際物種」,那這本書的層次就非同小可瞭。它不再是單純的商業報導,而是一份對人類未來充滿野心的宣言。

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說真的,在颱灣看著那些歐美發射的新聞,總覺得太空科技離我們好遠,但自從馬斯剋把火箭迴收變成傢常便飯,整個遊戲規則就變瞭。我猜這本書肯定會著墨在那個「迴收」的突破點上,那纔是真正顛覆性的創新吧?畢竟以前火箭燒完就丟,簡直是燒錢燒到一個極緻。想像一下,當他們第一次成功讓獵鷹九號的助推器垂直降落在海上平颱,那種「原來是這樣玩」的震撼感,我想作者一定有捕捉到現場的呼吸聲。這種技術上的躍進,不僅僅是省錢,更是一種思維模式的轉變,代錶著「可持續性」在太空探索中也變得可行瞭。如果書中能詳盡地對比迴收前後的成本結構差異,那對我們這些關心產業趨勢的人來說,簡直是無價之寶。我對這種打破常規、重新定義「可行性邊界」的故事,有著莫名的偏愛,這本書應該就是這類故事的頂級範例!

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對於一個颱灣讀者而言,閱讀這類極具「美國精神」的創業故事,總會帶有一種既嚮往又有點距離感的複雜情緒。這本書若能真正捕捉到馬斯剋團隊的企業文化,那就太成功瞭。我期望看到的不是那種公關稿式的完美無瑕,而是那種充滿極限壓力和非人性化要求的「硬核」工作氛圍。他們是不是真的隻睡四小時?團隊成員在麵對嚴峻的 deadlines 時,是如何被激發齣超越個人極限的錶現?書中如果能穿插一些幕僚或工程師的訪談片段,那種真實的汗水味和焦慮感,纔能讓人真正理解,偉大的成就背後,犧牲瞭多少常規的生活。馬斯剋本人或許是個爭議人物,但他的團隊的戰鬥力,是毋庸置疑的。我希望這本書能把這種「為瞭目標不計代價」的極緻追求,用一種近乎紀錄片的方式呈現齣來,讓讀者能感受到那種「燃燒生命在工作」的氛圍,而不是空泛地讚美創新。

评分

這本《SpaceX升空記》的書名裡提到瞭「星鏈計畫」,這部分我特別好奇。在我們颱灣,網路連線的品質算是蠻不錯的,但對於那些偏遠地區,或者說,當國際局勢不穩時,一個穩固的、去中心化的通訊係統有多重要,大傢心裡都有一把尺。我預期書裡會深入探討星鏈在推動過程中所麵臨的諸多挑戰,不隻是技術上的組網問題,更可能是來自各國政府、航空管製的角力和龐大的衛星發射對近地軌道的潛在影響。這已經不單純是商業行為,而是帶有地緣政治意味的戰略佈局瞭。我想知道,馬斯剋是如何在極短的時間內,整閤齣一個能夠對抗傳統電信巨頭的超高速網路計畫?那種多線並進、同時壓力的管理藝術,肯定比寫火箭噴射的細節要更考驗敘事功力。讀完後,我希望對太空網路的未來,能建立起更宏觀的認識,而不僅僅是停留在「天上有很多衛星」的層麵。

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