圖書描述
近年來由於資通訊科技(ICT)的進步，科技産業積極投入「共享經濟」(sharing economy)，發掘人們未能「物盡其用」的資源，通過網路將其與有相關需求的社群連結，在滿足「使用」需求的同時，降低想要「擁有」這類資源的欲望，如Uber、共享單車、汽車、電動車等，使得運輸經濟的課題愈顯重要，期達到「貨惡其棄於地也，不必藏於己」的目標。
此次改版，除增加當前運輸經濟課題的最新資訊外，並加入碳稅、皮古稅、外部成本、補貼管製與計畫評估實例，並在每章之後增加解題與國考試題之說明，期能幫助讀者深入瞭解，並解決運輸經濟、能源、環境、公平等4E問題，達成永續運輸之政策目標。
著者信息
張有恆
現職：
■ 國立成功大學名譽教授
■ 國立成功大學交通管理科學係兼任特聘教授
學曆：美國賓州大學運輸管理博士
經曆：
■ 國立成功大學管理學院院長
■ 國立成功大學交通管理科學係所主任、所長
■ 交通部運輸研究所所長
■ 交通部民用航空局局長
■ 中華航空事業發展基金會董事、顧問
■ 國立成功大學醫學院附設醫院行政副院長
■ 行政院飛航安全委員會主任委員
■ 行政院飛航安全調查委員會主任委員
■ 中華航空公司總經理
■ 華信航空公司董事長
■ 颱灣高鐵公司董事
研究領域與專長：航空運輸管理、都市大眾運輸、運輸管理、運輸經濟
圖書目錄
第1章 運輸經濟學之發展
第2章 運輸需求分析
第3章 運輸供給函數之探討
第二篇 運輸成本
第4章 運輸成本函數之探討
第5章 鐵、公路運輸成本分析
第6章 航空運輸成本結構
第7章 海運成本之探討與應用
第三篇 運輸定價
第8章 運輸定價及費率結構
第9章 鐵路定價理論
第10章 道路定價理論與實務
第11章 航空定價理論
第12章 海運運價之探討
第四篇 運輸政策分析與評估
第13章 運輸管製分析
第14章 運輸補貼政策分析
第15章 運輸計畫評估
圖書序言
圖書試讀
用户评价
拿到《運輸經濟學（5版）》這本書，我最大的感受就是它的“乾貨”滿滿。這是一本非常有分量的學術著作，但它的敘述方式並不枯燥乏味。作者在分析運輸需求彈性時，用瞭很多生動的案例，比如油價上漲對不同齣行方式選擇的影響，這讓我深刻理解瞭價格信號在引導資源配置中的關鍵作用。書中的“運輸定價策略”部分也極具參考價值，作者深入探討瞭不同運輸模式下，如航空、鐵路、公路運輸，其定價機製的差異和影響因素，這對於我們理解不同運輸服務的價格構成有著重要的意義。我尤其贊賞作者在分析“運輸效率”時，不僅僅局限於單一的運輸環節，而是將視野拓展到整個運輸係統，包括裝卸、倉儲、信息處理等各個方麵，並強調瞭不同環節之間的協調配閤對於整體效率的重要性。這本書的優點還在於，它並沒有迴避一些復雜的問題，比如運輸安全、運輸公平性等，而是將其置於經濟學的框架下進行深入探討，並提齣瞭很多具有建設性的建議。讀完這本書，我感覺自己對交通運輸行業的理解又上瞭一個颱階，也對未來的發展趨勢有瞭更清晰的認識。
评分拿到《運輸經濟學（5版）》這本書，我最大的感觸是它的“思想深度”。這本書不僅僅是羅列一些經濟學公式和理論，而是通過對運輸現象的深入剖析，引導讀者去思考更深層次的經濟問題。作者在探討“運輸與環境可持續性”時，分析瞭不同運輸方式對環境的影響，以及如何通過經濟學工具來鼓勵綠色運輸，減少汙染。這部分內容對於我們當前麵臨的空氣質量問題和氣候變化，具有非常重要的現實意義。我尤其欣賞作者在討論“運輸政策評估”時，那種嚴謹的科學態度。他介紹瞭很多常用的政策評估方法，比如成本效益分析、影響評估等，並指導讀者如何運用這些方法來客觀地評價一項運輸政策的優劣。這讓我明白，任何政策的製定和實施，都應該建立在科學的經濟學分析之上，而不是憑空臆想。這本書的語言風格也非常專業，但又不會過於晦澀，很多地方都經過瞭精心的設計，讓讀者能夠比較輕鬆地理解其中的復雜概念。
评分這本書《運輸經濟學（5版）》簡直是打開瞭我思考運輸問題的新維度。我原本以為運輸經濟學就是研究運費怎麼算、油價怎麼漲跌，但讀瞭這本書纔知道，它的內涵遠比我想象的要豐富和深刻得多。作者在書中詳細闡述瞭運輸的“外部性”問題，比如空氣汙染、交通擁堵、噪音滋擾等等，這些都是不計入運輸成本，但卻對社會和環境造成巨大影響的負麵效應。作者通過分析這些外部性，引導讀者思考如何通過稅收、補貼、管製等經濟學手段來解決這些問題，從而實現運輸的可持續發展。這讓我意識到，我們日常生活中抱怨的交通問題，背後其實蘊含著復雜的經濟學博弈。另外，關於“運輸網絡效應”的分析也讓我大開眼界。作者解釋瞭為什麼一個發達的運輸網絡能夠吸引更多的經濟活動，從而形成正嚮循環，加速區域經濟的增長。這對於理解颱灣在地理位置上的優勢，以及如何進一步發揮其在區域運輸中的樞紐作用，提供瞭非常重要的理論依據。這本書的論述邏輯嚴密，觀點鮮明，而且充滿瞭對現實問題的深刻洞察。讀完之後，我感覺自己看問題的角度都變得更加宏觀和係統化瞭。
评分《運輸經濟學（5版）》這本書，讓我徹底顛覆瞭我對運輸的認知。我之前總覺得運輸就是一種服務，是把人和物從一個地方送到另一個地方，但讀瞭這本書纔明白，運輸本身就是一種重要的經濟活動，它創造價值，影響著其他經濟活動。作者在分析“運輸的收益”時，不僅考慮瞭直接的運費收入，還深入探討瞭運輸對産業發展、就業創造、區域經濟增長的間接和長期效益。這讓我理解瞭為什麼政府會大力投資於交通基礎設施建設。我特彆喜歡書中關於“運輸安全”的討論，作者將其置於經濟學分析框架下，探討瞭如何通過經濟激勵和成本分擔機製來提高運輸安全水平。這讓我明白，安全並非僅僅是行政命令，而是可以通過精妙的經濟學設計來達成的。這本書的結構也非常清晰，從宏觀的運輸係統分析到微觀的企業決策，再到政策的製定和評估，層層遞進，邏輯嚴密。它就像一個完整的知識體係，帶領讀者全麵地掌握運輸經濟學的核心內容。
评分這本《運輸經濟學（5版）》真的把我徹底徵服瞭！我本來以為這隻是一本枯燥的學術著作，沒想到讀起來卻如此引人入勝，甚至可以說是驚心動魄。作者在處理一些復雜的經濟問題時，展現齣瞭非凡的邏輯思維和洞察力。我印象最深刻的是關於運輸基礎設施投資的部分，作者不僅詳細分析瞭投資迴報率、融資渠道等傳統經濟學考量，更深入探討瞭其對區域經濟發展、社會公平以及環境可持續性的長遠影響。他用嚴謹的數學模型和圖錶，清晰地展示瞭不同投資決策可能帶來的後果，這讓我意識到，每一次基礎設施的建設，都不僅僅是鋼筋水泥的堆砌，更是對未來經濟格局的深遠塑造。另外，作者在討論運輸市場結構和競爭策略時，也給瞭我很大的啓發。他剖析瞭不同運輸模式下的壟斷、寡頭和完全競爭等市場形態，以及企業在這種環境下如何製定價格、優化服務來獲取競爭優勢。這讓我聯想到我們身邊的一些運輸服務提供商，比如客運業、貨運業，它們各自麵臨的市場環境和競爭策略，在書中都有非常貼切的體現。讀到這部分，我仿佛置身於一個宏大的經濟博弈現場，親眼見證著各方力量的角逐。這本書的價值在於，它不僅提供瞭理論知識，更重要的是培養瞭一種分析和解決問題的能力。它讓我學會用經濟學的視角去審視身邊的一切，從微觀的企業行為到宏觀的政策製定，都能找到其中的邏輯脈絡。
评分《運輸經濟學（5版）》這本書，簡直像一本百科全書，又像是一本智慧的寶典。我一直認為，要理解一個國傢的經濟發展，就必須理解其運輸係統的運作。這本書恰恰提供瞭這樣一個絕佳的視角。作者在探討“運輸與城市化”的關係時，分析瞭發達的交通網絡如何促進人口嚮城市集聚，以及城市內部的交通係統如何影響居民的生活質量和經濟效率。這讓我想到瞭颱北、高雄等城市的交通發展曆程，書中很多分析都與我們的實際情況非常契閤。我特彆喜歡作者在分析“國際運輸與全球化”時，那種宏大的視野和深刻的洞察。他詳細闡述瞭海運、空運等國際運輸方式如何支撐全球貿易的繁榮，以及全球運輸網絡的變遷如何影響國際力量的對比。這讓我明白瞭，每一次貨物的跨洋運輸，背後都牽動著復雜的經濟和政治因素。這本書的優點還在於，它不僅提供瞭理論知識，更重要的是培養瞭一種批判性思維。它鼓勵讀者去質疑和反思現有的運輸模式和政策，並思考如何通過經濟學的手段來改進和創新。
评分這本書《運輸經濟學（5版）》簡直是為我量身定做的！我一直對經濟學和交通運輸領域都充滿熱情，而這本書恰好能將兩者完美結閤。作者在分析“運輸市場的未來趨勢”時，列舉瞭許多令人興奮的可能性，比如自動駕駛技術、智能交通係統、超級高鐵等，並分析瞭這些技術創新將如何改變未來的運輸格局，以及對經濟發展帶來哪些新的機遇和挑戰。這讓我對未來的交通運輸充滿瞭期待。我特彆欣賞作者在探討“全球運輸格局”時，那種全球化的視野和深刻的洞察。他分析瞭不同國傢和地區在發展運輸經濟方麵的優勢和劣勢，以及國際貿易規則如何影響全球運輸網絡的構建。這讓我明白瞭，理解運輸經濟學，也是理解全球經濟一體化進程的關鍵。這本書的價值在於，它不僅能提供紮實的理論基礎，更能激發讀者對未來運輸發展的思考和想象。讀完這本書，我感覺自己已經成為一名閤格的“運輸經濟學觀察傢”，能夠更敏銳地捕捉行業發展的脈搏。
评分《運輸經濟學（5版）》這本書，真的給瞭我一種耳目一新的感覺。我一直覺得經濟學離我們普通人很遠，但這本書用一種非常接地氣的方式，把抽象的經濟學理論與我們日常生活中最熟悉的交通運輸現象緊密結閤起來。作者在探討運輸技術創新及其對經濟發展的影響時，舉瞭很多生動的例子，比如高鐵的齣現如何縮短瞭城市間的時空距離，從而促進瞭人纔和資本的流動。我還特彆喜歡書中關於“物流成本”和“供應鏈管理”的分析，這讓我明白瞭為什麼我們網購時能享受到如此便捷的服務，以及背後隱藏著多麼龐大的經濟體係。作者詳細介紹瞭不同行業的物流運作模式，以及企業如何通過優化供應鏈來降低成本，提高效率，最終提升競爭力。這部分內容對於正在從事相關行業的朋友來說，絕對是寶藏。而且，作者在分析政策時，總是會考慮到政策的“經濟學後果”，比如一項新的交通基礎設施投資，它會帶來哪些就業機會，對周邊産業有哪些帶動作用，又會産生哪些環境影響，這些都被分析得頭頭是道。這本書的價值在於，它不僅教會我“是什麼”，更教會我“為什麼”和“怎麼辦”，讓我能夠更深刻地理解運輸經濟學在現代社會中的重要作用。
评分《運輸經濟學（5版）》這本書，對於我這種非經濟學專業的讀者來說，簡直是一次知識的洗禮！我一直對交通運輸領域充滿好奇，尤其是在這個物流飛速發展的時代，深刻理解運輸背後的經濟邏輯變得尤為重要。這本書的優點在於，它並沒有一開始就拋齣晦澀難懂的理論，而是從最基礎的概念講起，循序漸進。作者就像一位循循善誘的老師，用大量生動形象的比喻和貼近生活的例子，解釋瞭什麼是運輸需求、運輸供給，以及它們是如何相互作用形成價格的。我特彆喜歡書中關於“運輸的可達性”和“空間相互作用”的討論，這讓我理解瞭為什麼有些城市會發展得更快，而有些地方則相對落後。它解釋瞭地理位置、交通便利性如何直接影響經濟活動的分布和資源的流動。書中的案例分析也非常有啓發性，作者對不同國傢或地區在發展運輸係統時遇到的挑戰和采取的策略進行瞭深入的比較研究。這讓我看到瞭不同文化、不同發展水平下的經濟學原理是如何被靈活運用的。閱讀過程中，我常常會停下來思考，將書中的理論與我所生活的颱灣的實際情況聯係起來。例如，關於公共交通政策的討論，就讓我對颱北捷運、高雄輕軌的規劃有瞭更深的理解。這本書的語言風格也非常平實，雖然內容嚴謹，但讀起來並不費力，反而會有一種豁然開朗的感覺。
评分哇，拿到《運輸經濟學（5版）》這本書，真的感覺像是打開瞭新世界的大門！這本書的厚度就足以讓人望而生畏，但一旦翻開，那種紮實的學術底蘊和深入淺齣的講解方式，立刻就吸引瞭我。我平常對經濟學抱有濃厚的興趣，但總覺得運輸經濟學這個領域好像離我們生活有點遠，直到我讀瞭這本書，纔發現原來它在我們生活的方方麵麵都扮演著如此重要的角色。從我們每天早上通勤擠公交、擠地鐵，到我們網購時期待的快遞速度，再到國際貿易中貨物的流動，背後都離不開精密的運輸經濟學原理在支撐。這本書的作者，通過大量的案例和翔實的數據，將那些看似高深莫測的經濟模型和理論，變得生動易懂。我特彆喜歡作者在分析不同運輸方式（如公路、鐵路、航空、海運）的優劣勢時，那種細緻入微的比較。他不僅考慮瞭成本、效率這些顯性的因素，還深入探討瞭外部性、政策法規、技術創新等深層次的議題。讀完這些分析，我纔恍然大悟，原來我們日常生活中對某種交通方式的偏好，很多時候都是受到經濟因素的驅動，隻是我們自己沒有意識到而已。而且，作者並沒有停留在理論層麵，他還會結閤一些實際的政策案例，比如關於城市交通擁堵的解決方案，或者國際航運市場的波動分析，讓我們看到理論是如何指導實踐的。我感覺這本書不僅是一本教科書，更像是一個引路人，帶領我深入探索運輸經濟學的奧秘，讓我對這個領域有瞭全新的認識和更深的理解。
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