圖書描述
運輸工程(transportation engineering)為交通運輸領域之核心課程，其主要目的在於透過跨學域之專業訓練，藉由設計、工程與管理手段，創造一個優質的交通系統。因此，無論是交通系統之規劃者、設計者、建造者或是營運者均必須充分了解運輸工程與設計之精神與內容。本書內容除了充分強調傳統運輸工程的專業知識之外，也納入新近發展的先進知識與技術，例如智慧型運輸系統以及交通雲等觀念，全方位的考量足以兼顧不同性質讀者的需要。茲將本書特點簡單歸納如下：
‧ 基本與進階知識：以傳統運輸工程的專業知識為主要內容，涵括公路幾何設計、公路工程、公路容量與服務水準分析、交通事故分析與交通安全、運輸規劃與需求預測、工程經濟分析、智慧型運輸系統、軌道運輸、航空運輸，以及水道運輸。就大學部高年級的同學而言，可參考第一至第八章之內容，以奠定基本知識之基礎，至於研究所的同學則可增加閱讀第九章至十一章之內容，以全面性的了解運輸工程的內涵。
‧ 國際化與本土化：以國外目前已成熟之研究理論為主要教學內容，但也顧及國內特殊之駕駛人、車輛與交通特性，因此，相關交通法規、工程設計標準，以及交通參數值設定等，均以國內作業方式為基準，例如，公路容量與服務水準分析等章節。
‧ 實務性素材與案例：儘量採用設計圖形與案例圖片，以簡化不必要的文字說明，同時加深讀者的印象。對於從事實務工作之交通工程師有相當大的助益。
‧ 國家考試：本書將近十年來之公務人員與技師高考的所有考題均詳加整理分類，以「相關考題」之標題附加於每一章節的「問題探討」之後，讀者可與本文內容相互對照，以增加學習效果。
‧ 基本與進階知識：以傳統運輸工程的專業知識為主要內容，涵括公路幾何設計、公路工程、公路容量與服務水準分析、交通事故分析與交通安全、運輸規劃與需求預測、工程經濟分析、智慧型運輸系統、軌道運輸、航空運輸，以及水道運輸。就大學部高年級的同學而言，可參考第一至第八章之內容，以奠定基本知識之基礎，至於研究所的同學則可增加閱讀第九章至十一章之內容，以全面性的了解運輸工程的內涵。
‧ 國際化與本土化：以國外目前已成熟之研究理論為主要教學內容，但也顧及國內特殊之駕駛人、車輛與交通特性，因此，相關交通法規、工程設計標準，以及交通參數值設定等，均以國內作業方式為基準，例如，公路容量與服務水準分析等章節。
‧ 實務性素材與案例：儘量採用設計圖形與案例圖片，以簡化不必要的文字說明，同時加深讀者的印象。對於從事實務工作之交通工程師有相當大的助益。
‧ 國家考試：本書將近十年來之公務人員與技師高考的所有考題均詳加整理分類，以「相關考題」之標題附加於每一章節的「問題探討」之後，讀者可與本文內容相互對照，以增加學習效果。
著者信息
作者簡介
陳惠國
現職：
中央大學土木工程學系教授
學歷：
美國香檳伊利諾大學土木工程博士
經歷：
桃園縣副縣長
69年考試院高等考試都市計畫科
72年教育部公費留學考試交通管理學門
研究領域與專長：
運輸規劃與網路分析、交通工程、運輸工程、研究分析方法、經濟效率評估、統計結構方程式
陳惠國
現職：
中央大學土木工程學系教授
學歷：
美國香檳伊利諾大學土木工程博士
經歷：
桃園縣副縣長
69年考試院高等考試都市計畫科
72年教育部公費留學考試交通管理學門
研究領域與專長：
運輸規劃與網路分析、交通工程、運輸工程、研究分析方法、經濟效率評估、統計結構方程式
圖書目錄
第一章 緒論
1.1 運輸系統之基本要素
1.2 運輸系統之分類
1.3 運輸工程之相關知識、基本目標與發展趨勢
1.4 本書之章節架構
1.5 運輸工程師之倫理與責任
1.6 結論與建議
第二章 公路幾何設計
2.1 公路設計考量因素及路線定線
2.2 線形設計
2.3 交叉路口設計
2.4 交流道設計
2.5 結論與建議
第三章 公路工程
3.1 公路之定義及分類
3.2 公路測量及選線
3.3 公路土方工程
3.4 公路鋪面工程
3.5 公路排水工程設施
3.6 道路管理權責單位
3.7 公路工程建設之議題
3.8 結論與建議
第四章 公路容量與服務水準分析
4.1 公路容量之基本概念
4.2 連續性與阻斷性車流
4.3 高速公路之服務水準分析
4.4 市區道路之服務水準分析
4.5 郊區公路之服務水準分析
4.6 交叉路口之服務水準分析
4.7 結論與建議
第五章 交通事故分析與交通安全
5.1 道路交通事故定義與分類
5.2 交通事故資料
5.3 A1事故次數統計
5.4 易肇事地點判定
5.5 交通安全影響因素
5.6 交通安全風險管理
5.7 交通事故改善策略
5.8 結論與建議
第六章 運輸規劃與需求預測
6.1 運輸規劃之內容
6.2 基本資料收集與調查方法
6.3 循序性運輸需求預測程序
6.4 旅次發生
6.5 旅次分布
6.6 運具選擇
6.7 交通量指派
6.8 結論與建議
第七章 工程經濟與風險評估
7.1 工程經濟的內涵
7.2 現金流量概念
7.3 利率與當量
7.4 計畫評估方法
7.5 風險分析
7.6 結論與建議
第八章 智慧型運輸系統
8.1 智慧型運輸系統定義、範圍與發展趨勢
8.2 智慧型運輸系統特性
8.3 智慧型運輸系統的發展現況
8.4 智慧型運輸系統未來發展與雲端應用
8.5 結論與建議
第九章 軌道運輸
9.1 軌道相關名詞
9.2 軌道運輸系統的分類
9.3 傳統鐵路系統
9.4 捷運系統
9.5 高鐵系統
9.6 行車控制
9.7 鐵路經營效率
9.8 軌道運輸發展的課題
9.9 結論與建議
第十章 航空運輸
10.1 航空相關名詞
10.2 機場航站區域之規劃與佈設
10.3 機場跑道之佈設
10.4 滑行道之佈設
10.5 停機坪之規劃設計
10.6 飛航管制作業
10.7 航線、航權
10.8 國內航空發展課題及營運改善方向
10.9 結論與建議
第十一章 水道運輸
11.1 水道運輸相關名詞
11.2 港口之規劃
11.3 港埠裝卸容量
11.4 貨物裝卸系統
11.5 船舶導航系統
11.6 航線與港埠經營
11.7 結論與建議
1.1 運輸系統之基本要素
1.2 運輸系統之分類
1.3 運輸工程之相關知識、基本目標與發展趨勢
1.4 本書之章節架構
1.5 運輸工程師之倫理與責任
1.6 結論與建議
第二章 公路幾何設計
2.1 公路設計考量因素及路線定線
2.2 線形設計
2.3 交叉路口設計
2.4 交流道設計
2.5 結論與建議
第三章 公路工程
3.1 公路之定義及分類
3.2 公路測量及選線
3.3 公路土方工程
3.4 公路鋪面工程
3.5 公路排水工程設施
3.6 道路管理權責單位
3.7 公路工程建設之議題
3.8 結論與建議
第四章 公路容量與服務水準分析
4.1 公路容量之基本概念
4.2 連續性與阻斷性車流
4.3 高速公路之服務水準分析
4.4 市區道路之服務水準分析
4.5 郊區公路之服務水準分析
4.6 交叉路口之服務水準分析
4.7 結論與建議
第五章 交通事故分析與交通安全
5.1 道路交通事故定義與分類
5.2 交通事故資料
5.3 A1事故次數統計
5.4 易肇事地點判定
5.5 交通安全影響因素
5.6 交通安全風險管理
5.7 交通事故改善策略
5.8 結論與建議
第六章 運輸規劃與需求預測
6.1 運輸規劃之內容
6.2 基本資料收集與調查方法
6.3 循序性運輸需求預測程序
6.4 旅次發生
6.5 旅次分布
6.6 運具選擇
6.7 交通量指派
6.8 結論與建議
第七章 工程經濟與風險評估
7.1 工程經濟的內涵
7.2 現金流量概念
7.3 利率與當量
7.4 計畫評估方法
7.5 風險分析
7.6 結論與建議
第八章 智慧型運輸系統
8.1 智慧型運輸系統定義、範圍與發展趨勢
8.2 智慧型運輸系統特性
8.3 智慧型運輸系統的發展現況
8.4 智慧型運輸系統未來發展與雲端應用
8.5 結論與建議
第九章 軌道運輸
9.1 軌道相關名詞
9.2 軌道運輸系統的分類
9.3 傳統鐵路系統
9.4 捷運系統
9.5 高鐵系統
9.6 行車控制
9.7 鐵路經營效率
9.8 軌道運輸發展的課題
9.9 結論與建議
第十章 航空運輸
10.1 航空相關名詞
10.2 機場航站區域之規劃與佈設
10.3 機場跑道之佈設
10.4 滑行道之佈設
10.5 停機坪之規劃設計
10.6 飛航管制作業
10.7 航線、航權
10.8 國內航空發展課題及營運改善方向
10.9 結論與建議
第十一章 水道運輸
11.1 水道運輸相關名詞
11.2 港口之規劃
11.3 港埠裝卸容量
11.4 貨物裝卸系統
11.5 船舶導航系統
11.6 航線與港埠經營
11.7 結論與建議
圖書序言
運輸工程（transportation engineering）是建構優質運輸系統不可或缺的方法與手段。根據美國運輸工程師學會ITE（The Institute of Transportation Engineers, 1987）的定義，「運輸工程」是利用科學原理與技術對各種運輸工具（包括公路、軌道、海運、空運、管道）之相關設施所進行之規劃、功能設計、營運及管理，以期提供一安全、快速、舒適、方便、經濟及環保的人、貨運輸系統。運輸工程與交通工程（traffic engineering）關係密切但並非完全相同。美國運輸工程師學會認為「交通工程」是運輸工程的一個階段，主要是針對道路（市區街道及城際公路）之路網、場站、毗鄰土地，以及與其他運輸系統間相互關係，進行之規劃、幾何設計及交通管理（Roess et al., 2004）。由此可知，交通工程僅是運輸工程之一環，特別著重於道路交通系統之規劃設計與營運管理。
本章節之順序安排如下：第一節介紹運輸系統之基本要素；第二節說明運輸系統之分類；第三節介紹運輸工程之相關知識、基本目標與發展趨勢；第四節說明本書之章節架構；第五節強調運輸工程師之倫理與責任；第六節為結論與建議。
1.1運輸系統之基本要素
運輸系統之建置源自於運輸需求（transportation demand），而運輸需求本身屬於一種衍生需求（derived demand）或間接需求（indirect demand），是人們為了參與就學、就業、購物、遊憩等社會經濟文化活動所產生空間移動之需求。因此，運輸活動或旅次就代表一種克服空間阻抗之行為。高效率的運輸工具能夠將人與貨以最短之時間、最低之支出、且最舒適的方式，克服空間的阻礙，從起點運送至目的地（迄點），而這整個移動的過程中都必須在運輸系統（transportation system）中進行。運輸系統主要是由固定設施（fixed facilities）、流量實體（flow entities）、控制系統（control system）三個主要模組所組成。
本章節之順序安排如下：第一節介紹運輸系統之基本要素；第二節說明運輸系統之分類；第三節介紹運輸工程之相關知識、基本目標與發展趨勢；第四節說明本書之章節架構；第五節強調運輸工程師之倫理與責任；第六節為結論與建議。
1.1運輸系統之基本要素
運輸系統之建置源自於運輸需求（transportation demand），而運輸需求本身屬於一種衍生需求（derived demand）或間接需求（indirect demand），是人們為了參與就學、就業、購物、遊憩等社會經濟文化活動所產生空間移動之需求。因此，運輸活動或旅次就代表一種克服空間阻抗之行為。高效率的運輸工具能夠將人與貨以最短之時間、最低之支出、且最舒適的方式，克服空間的阻礙，從起點運送至目的地（迄點），而這整個移動的過程中都必須在運輸系統（transportation system）中進行。運輸系統主要是由固定設施（fixed facilities）、流量實體（flow entities）、控制系統（control system）三個主要模組所組成。
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