圖解船舶火災安全管理 epub pdf txt mobi 電子書 下載 2024

圖書介紹


圖解船舶火災安全管理


著者
齣版者 出版社:五南 訂閱出版社新書快訊 新功能介紹
翻譯者
齣版日期 出版日期:2019/03/28
語言 語言:繁體中文



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發錶於2024-03-29

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圖書描述

  輕鬆理解船舶火災安全管理的標準
  以簡潔扼要的方式,清楚說明、重點整理
  配合圖表輔助,加深學習記憶


  1.分類引導,輕鬆入門
  本書分14章,以國際災害管理之架構編排,分預防篇、整備篇、應變篇及檢討復原篇,涵蓋SOLAS相關國際規定及英美船舶滅火基本與進階課程,圖解式教學內容,使讀者易於掌握整體重心。

  2.船舶消防,完美結合
  船舶結構立體多層且狹窄,火災時濃煙難以驅散,區劃熱傳導強,使船舶消防救災呈現相當難度。作者為消防教育工作者,在港務消防服務近十載,累積各類船舶火災搶救之第一線經驗,提出確切實際之敘述。

  3.豐富案例,彙編教材
  彙編分類全球船舶火災文獻,從警鈴響起全船開始應變,至火勢結束整個過程,進行案例描述,深入淺出探討不同種類船舶火災情境,並納入實際圖片及圖解說明,力求一本優質船舶火災之安全管理書籍。

  4.消防本職博士,實務理論印證
  累積30年火場經驗,在港務消防單位期間持續登上各類不同船舶,實地深入了解各類船舶構造設備(施)及進行船長等高級船員訪談,使資料內容能得到實務與理論相印證。
 

著者信息

作者簡介

盧守謙   博士


  學經歷:
  吳鳳科技大學消防研究所助理教授
  中央警察大學入學消防榜首及第1名畢業
  三等高考、消防設備師、外語領隊、消防四等特考榜首
  臺灣高等法院/臺中/士林/彰化地方法院-火災鑑定案主持人
  公務人員簡任官等結訓
  英國FSC/美國DWF/美國TCC 結訓認證
  國際AOSFST審稿委員/ICSSMET審稿委員
  消防安全PCB廠/石化廠輔導委員
  林火類農委會審查委員/消防類全國考試命題委員
 
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圖書目錄

推薦序
自序

第一篇 船舶火災預防篇
第1章 火災科學
第2章 火災分類與燃燒原則
第3章 發火源與船舶火災原因

第二篇 船舶火災整備篇
第4章 船舶滅火系統
第5章 船舶火災警報系統
第6章 船舶火災應變計畫
第7章 船舶火災應變演訓

第三篇 船舶火災應變篇
第8章 船舶火災發展過程
第9章 船舶類型火災戰術指南
第10章 船舶空間類型火災戰術指南
第11章 船舶滅火問題特殊考量
第12章 各國船舶火災海事戰略

第四篇 船舶火災檢討復原篇
第13章 無外援船舶火災案例
第14章 有外援船舶火災案例

專業術語(中英文)
參考文獻

 

圖書序言

1-1 氧化與起火
 
氧化反應
 
由碳和氫構成的物質才能被氧化,而大多可燃性固體有機物、液體和氣體,就是以碳和氫為主成分。最常見氧化劑是空氣中的氧,空氣約由1/5氧和4/5氮組成。氧化性物質如硝酸鈉(NaNO3)和氯酸鉀(KClO3)是一種易於釋出氧,此種分子中含有氧,反應時無需外界氧,遇熱能自行氧化燃燒。
 
氧化(Auto-Oxidation)是一種發熱反應,由於氧化速度不同,如蘋果削好一些時間表面泛黃,或報紙久置數年形成泛黃,此種氧化速度慢,發熱量小,沒有明顯熱及光之物理現象。人類呼吸作用就是氧化葡萄醣,使得葡萄醣中的氫被氧取代,氧化發熱至37℃。基本上,氧化是一種有機化合物與氧分子發生的自由基鏈反應,於金屬物質特別容易自動氧化,如鐵生鏽、鋁陽級氧化(Anodization)產生蝕洞或銀表面喪失光澤。為防生鏽,以油擦拭金屬或擦油漆,使金屬表面隔離空氣中氧,致其不能氧化反應;又如油性乳液枺在臉部肌膚上產生抗氧化效果,以保青春,其理在此。
 
生活中許多有機物易於自動氧化,橡膠與塑膠的老化變質,常是緩慢氧化過程的結果,如橡皮筋於一段長時間慢慢氧化(發熱)變黏。假使船艙中貨物自動氧化產生熱量,如不散失就會自行升溫(Self-Heating),甚致自燃。多孔性固體物質如煤更是如此,因空氣能滲入到內部自動氧化,卻因物質多孔的空氣隔熱屬性(空氣為不良熱導體),而能有效蓄熱,致形成自燃現象。
 
起火
 
起火(Fire)是溫度與時間的一個函數,能自行持續的一種燃燒過程;若沒有外界引燃源而本身起火係為自燃現象。物質的起火溫度是指某一可燃物質達到起火的最低溫度,通常物質遭到外界熱源引燃溫度顯著低於其自燃溫度。
 
因此,可燃物質起火現象,不僅包含複雜化學過程,也含熱物理過程如熱傳導、對流及質傳過程,以及這些過程之相互作用等。一般而言,燃料和氧分子產生化學反應之前,需先在一定溫度以上激發成活性狀態。

圖書試讀

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