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圖書序言
圖書試讀
用户评价
對於一個曆史愛好者而言，能夠接觸到第一手的史料，無異於打開瞭一扇直接與曆史對話的窗口。《中俄關係史料：中東鐵路(一)(中華民國六年至八年)(POD)》這本書，正是這樣一個窗口，將我帶迴瞭那個動蕩不安、充滿變革的民國初年。民國六年到八年，這幾年在中國曆史上，是北洋政府搖搖欲墜，軍閥割據的時代，同時也是俄國十月革命發生並對世界産生深遠影響的關鍵時期。中東鐵路，作為連接中國東北與俄國的戰略要道，其命運與兩國關係的發展息息相關。我迫切想知道，在這短短的三年裏，中東鐵路在兩國政治博弈中扮演瞭怎樣的角色？當時的中國政府，麵對這條被沙俄長期控製的鐵路，是采取瞭怎樣的應對策略？是積極爭取其主權，還是在現實壓力下尋求某種形式的閤作？而俄國，無論是在革命前還是革命後，對待中東鐵路的態度又經曆瞭怎樣的演變？書中所收錄的史料，如官方文件、外交函電、私人信件抑或報刊報道，都可能為我們揭示這些問題的答案。POD的齣版方式，也讓我聯想到這本書的嚴謹性和專業性，它可能包含瞭許多不為人知的細節，等待著我去發掘和解讀，從而更全麵地理解那個時代的復雜圖景。
评分讀完一本厚重的史料集，尤其是涉及近代中國與俄國這樣一對復雜關係的著作，感受是多層次的。這次閱讀的《中俄關係史料：中東鐵路(一)(中華民國六年至八年)(POD)》讓我深深體會到曆史的細微之處往往蘊含著巨大的力量。民國六年至八年，這短短三年，對於世界和中國來說，都是風雲變幻的時期。一戰正酣，俄國國內的動蕩也在悄然醞釀，最終爆發瞭十月革命。而此時的中國，袁世凱稱帝的鬧劇剛剛落幕，北洋政府在內外交睏中掙紮。中東鐵路，這條橫跨中國東北的鋼鐵動脈，在這樣的背景下，其命運與兩國政治格局的變遷緊密相連。本書所收錄的史料，無疑為我們提供瞭理解這一時期中俄關係的一個關鍵切入點。我尤其關注的是，這些史料如何展現兩國在鐵路問題上的博弈，是閤作多於競爭，還是摩擦不斷？當時的中國政府，在北洋時期，對於這條由沙俄修建並掌控的鐵路，究竟持有怎樣的態度和策略？是希望收迴其主權，還是在既有框架下尋求新的閤作模式？而俄國方麵，無論是沙俄政府還是後來的蘇維埃政權，在對待中東鐵路時，又展現齣怎樣的戰略考量？這些都需要通過對史料的仔細梳理和分析纔能得見端倪。POD的齣版形式，讓我聯想到其可能並非輕易能獲得的書籍，這反而增加瞭其研究價值和稀缺性，也讓我更加珍惜這次閱讀的機會。
评分這本書的齣現，填補瞭我對近代中俄關係研究中一個特定時期、特定議題的認知空白。民國初期，尤其是1917年至1919年這段時間，對中國和俄國而言，都是極其關鍵的轉摺點。俄國，經曆瞭沙皇的轟然倒塌，緊接著是布爾什維剋的崛起，世界格局因此發生深刻變化。而中國，也在辛亥革命後，試圖建立一個穩定強大的共和國傢，但內部的軍閥混戰和外部的帝國主義乾涉，讓這個進程異常艱難。《中俄關係史料：中東鐵路(一)(中華民國六年至八年)(POD)》將目光聚焦在中東鐵路，這個在當時極具戰略意義和經濟價值的交通命脈上，無疑抓住瞭那個時代兩國關係的核心要素之一。我期待的是，通過書中收錄的各類原始文獻，能夠深入瞭解在中東鐵路問題上，中俄雙方是如何進行談判、博弈，又或者是妥協的。當時中國的政治精英們，是如何看待這條鐵路的，他們是否有明確的收迴鐵路、強化國傢主權的意願和計劃？而俄國方麵，在經曆巨大的政治動蕩後，其對中東鐵路的政策是否有所調整，是否錶現齣更強硬的姿態，或是尋求新的閤作？POD的齣版形式，也暗示瞭這本書可能是經過精細編輯、具有較高學術水準的史料匯編，而非泛泛之論。
评分作為一名對近代史，特彆是中俄關係史深感興趣的讀者，我看到《中俄關係史料：中東鐵路(一)(中華民國六年至八年)(POD)》這本書的書名時，內心湧起一股強烈的探索欲。民國初年（1917-1919年），這三年恰逢世界格局的巨變——第一次世界大戰接近尾聲，俄國爆發瞭十月革命，社會製度和政治版圖都經曆瞭翻天覆地的變化。而中國，同樣處於內憂外患之中，北洋政府的統治岌岌可危。中東鐵路，作為一條連接中俄兩國經濟、軍事命脈的交通綫，其在這一時期必然承載著兩國復雜而敏感的關係。我非常期待通過本書收錄的史料，能夠深入瞭解當時兩國政府在鐵路問題上的真實互動。例如，俄國革命後，新生的蘇維埃政權與中國北洋政府之間，在如何處理中東鐵路的歸屬、經營權等問題上，是否存在著新的談判、新的衝突，或者新的閤作模式？中國的政治傢們，又是如何在這種國際變局下，試圖維護國傢利益，處理與這個鄰國之間至關重要的鐵路事務的？POD的齣版形式，讓我預感到這本書的史料價值極高，或許包含瞭一些不常公開的、具有研究價值的文獻，這對於我這樣一個追求深度閱讀的讀者來說，無疑是一個極大的吸引力。
评分一直對中俄兩國漫長的交往史充滿好奇，尤其是近代以來，兩國關係跌宕起伏，充滿瞭復雜與張力。當我看到這本《中俄關係史料：中東鐵路(一)(中華民國六年至八年)(POD)》的書名時，腦海中立刻勾勒齣那個時代的大緻輪廓：一戰的陰影籠罩，革命的浪潮暗湧，中國和俄國都在經曆著深刻的變革。中東鐵路作為連接兩國的重要戰略通道，其建設、運營乃至歸屬問題，無疑承載瞭那個時代太多的政治、經濟與民族情感。僅僅從書名就能感受到，這必然是一部史料匯集，而非輕鬆的讀物。我期待的是，通過這些一手資料，能夠更直觀地觸摸到曆史的脈搏，理解當時決策者們是如何在錯綜復雜的國際局勢下製定政策，普通民眾又在其中扮演瞭怎樣的角色。尤其是在民國初年這個特殊的時期，俄國經曆瞭十月革命的洗禮，舊的沙皇政權被推翻，新的蘇維埃政權正在鞏固。這對與俄國有著韆絲萬縷聯係的中國，又意味著什麼？中東鐵路是否也因此發生瞭根本性的變化？這都需要通過史料來解讀。這本書的副標題“中東鐵路(一)”暗示著這是一個係列，也讓我對接下來的內容充滿瞭期待，想知道這個係列的後續會如何展開，又會涉及哪些更廣闊的曆史圖景。 POD的齣版形式也讓我很好奇，這或許意味著它並非麵嚮大眾市場的暢銷書，而是更偏重學術研究和專業讀者。
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