圖書描述
獻給各年齡層大小朋友
認識曆史、親近古蹟的有趣入門書
認識曆史、親近古蹟的有趣入門書
透過繽紛多彩的手繪頁麵 親子共讀旗山糖鐵風光
暢遊躍然紙上的甜蜜黃金歲月
纍纍成串的香蕉與密密麻麻的甘蔗，曾讓旗山風光數十年。
如今大環境已變遷，蕉影糖香也逐漸淡去，僅剩糖鐵旗山老火車站的身影，陪伴著附近的番薯寮老街，細訴人事變遷的無常。
一九○八年日本人踏勘旗山與美濃附近的平原後，籌設瞭「高砂製糖株式會社」，其後與「鹽水港製糖株式會社」盒並，成立瞭規模更大的「颱灣製糖株式會社旗尾製糖廠」。為瞭運送甘蔗原料及白糖成品，修築「旗尾綫」鐵路直通九麯堂。除此之外，還鋪設瞭五分仔鐵到連絡周邊的手巾寮、美濃等地。這個以糖廠為中新的運輸鐵路再一九一○年開辦客運後，頓時打開瞭旗山地區就個鄉鎮對外的大門。
然而，這一切的風光，都在糖廠關門後，因載客量驟減及維修問題，導緻旗尾綫於民國六十七年全麵停駛，七十一年夏天拆除所有軌道，僅剩下旗山車站形單影隻。
已故的文化大師漢寶德曾如此定義文化：現代人的記憶與懷念；而文化保存的觀念、以及對逝去曆史的重視，則需要透過長時間的積極教育，方纔有機會在民眾心底紮根。希望透過這本主題繪本，引導大傢重視糖鐵保存的議題之餘，同時也讓認識颱灣往昔重要的産業文化！
本書特色
．透過活潑的繪本形式，生動紀錄颱糖旗尾綫的過去現在和未來，以及旗山的風光年代。
．圖文並茂的閱讀介麵，適閤親子共讀，紙上遨遊這片土地的黃金歲月。
著者信息
圖書目錄
圖書序言
推薦序
颱灣糖鐵曆史的光榮見證
糖業，是過去颱灣經濟産業中不可或缺的一環。而糖業鐵道，更是颱灣糖業王國的重要命脈。
在颱灣糖鐵承載著島內客貨運任務的時代，一條條與縱貫綫鐵道平行或交錯的五分車鐵軌，交織成颱灣西部綿密的鐵路運輸網絡。糖鐵不僅載送糖業原料或成品，全盛時期還提供各類運輸服務。高雄境內的旗山地區，因佔地利之便，日治時期便已設置「旗尾製糖所」，從此旗山便從內山的農産集散地，躍身成為現代化的經濟運輸樞紐。
旗尾綫，即是為旗尾製糖所産銷運輸而築的糖鐵。
作為區域經濟動脈的旗尾綫，從市鎮紋理發展而言扮演著關鍵地位的角色，其終點站「旗山車站」更串聯起美濃竹頭角與九麯堂之間，肩負著聯外通學、通商的時代任務，大大帶動瞭旗山老街的繁榮。
即便後來因為糖業衰微，糖鐵軌道隨之功成身退，沒入田野之間，但它始終沒有從在地人記憶中褪齣。它以周邊相關的建築遺構留存下來，也透過作傢的鍾理和的筆留下身影：「搭乘五分車奔馳藍天底下的輕快自在……」。如今，更躍然於高雄市政府文化局齣版的《搭上糖鐵小火車：跟著旗尾綫尋找蔗糖的故鄉》。當展讀這本描繪旗尾綫故事的圖畫書，當年糖鐵小火車行駛在田原中的曆史場景彷彿就在我們眼前，挾帶著小火車的鳴笛聲與蔗糖的濃濃甜香，教人感動不已。
高雄市政府誠摯邀請所有讀者，透過這本書認識糖業鐵路的故事，以及高雄地方産業、旗尾綫糖鐵的曆史。還要邀請所有愛火車大小朋友們一同到旗山車站「糖鐵故事館」，領略颱灣糖業鐵道的黃金年代。
推薦序
記憶中永不停駛的糖業鐵路──旗尾綫
西元1908年，「颱灣製糖株式會社旗尾製糖所」(今旗山糖廠)成立，為瞭運送甘蔗與製糖成品，糖業鐵路「旗尾綫」應運而生。旗尾綫的五分車從颱鐵縱貫綫「九麯堂站」齣發，轉往當時作為颱糖旗尾綫總站的「旗山車站」。在沒有公路的年代，旗尾綫是一條重要的貨客運交通路綫，旗山地區也因為有這條交通路綫而繁榮一時。
然而這條支持颱灣糖業經濟命脈、連通高雄港乃至全颱灣的旗尾綫，因糖業式微與公路興起等原因，逐漸走嚮停歇的命運。值得慶幸的是，旗山糖鐵曆史並沒有因此湮沒。2005年旗山車站公告為曆史建築，2016年4月1日，跨越106年的歲月，高雄市政府文化局將旗尾綫上唯一僅存之車站「旗山車站」，重新規劃為「糖鐵故事館」，復生兌變的車站空間，將會在此延續旗山生命記憶的傳承。
這本精緻繪本的所描繪的內容，即是當時糖業的産製運送過程，以及旗尾綫的興衰曆史和沿途風土人情。透過色彩瑰麗與充滿豐富想像的繪畫風格，引領我們迴到那段最甜蜜的五分車時光。伴隨糖香而來的，不僅是南颱灣最豐盛的産業地景，也是旗山人最濃鬱的文化鄉愁。
旗山地區還有許多文化觀光資源，無論是擁有巴洛剋風建築街屋的旗山老街、傳習武道精神教育的武德殿，或是旗山生活生活文化園區與旗山糖廠(原旗尾糖廠)等，共同勾勒齣颱灣早期的生活麵貌與産業榮景。希望讀者開捲之際，能夠循著旗尾綫的懷舊旅路，親自走訪旗山，深刻體會糖鐵駛過這片土地的甜蜜記憶。
高雄市文化局長 王文翠
颱灣糖鐵曆史的光榮見證
糖業，是過去颱灣經濟産業中不可或缺的一環。而糖業鐵道，更是颱灣糖業王國的重要命脈。
在颱灣糖鐵承載著島內客貨運任務的時代，一條條與縱貫綫鐵道平行或交錯的五分車鐵軌，交織成颱灣西部綿密的鐵路運輸網絡。糖鐵不僅載送糖業原料或成品，全盛時期還提供各類運輸服務。高雄境內的旗山地區，因佔地利之便，日治時期便已設置「旗尾製糖所」，從此旗山便從內山的農産集散地，躍身成為現代化的經濟運輸樞紐。
旗尾綫，即是為旗尾製糖所産銷運輸而築的糖鐵。
作為區域經濟動脈的旗尾綫，從市鎮紋理發展而言扮演著關鍵地位的角色，其終點站「旗山車站」更串聯起美濃竹頭角與九麯堂之間，肩負著聯外通學、通商的時代任務，大大帶動瞭旗山老街的繁榮。
即便後來因為糖業衰微，糖鐵軌道隨之功成身退，沒入田野之間，但它始終沒有從在地人記憶中褪齣。它以周邊相關的建築遺構留存下來，也透過作傢的鍾理和的筆留下身影：「搭乘五分車奔馳藍天底下的輕快自在……」。如今，更躍然於高雄市政府文化局齣版的《搭上糖鐵小火車：跟著旗尾綫尋找蔗糖的故鄉》。當展讀這本描繪旗尾綫故事的圖畫書，當年糖鐵小火車行駛在田原中的曆史場景彷彿就在我們眼前，挾帶著小火車的鳴笛聲與蔗糖的濃濃甜香，教人感動不已。
高雄市政府誠摯邀請所有讀者，透過這本書認識糖業鐵路的故事，以及高雄地方産業、旗尾綫糖鐵的曆史。還要邀請所有愛火車大小朋友們一同到旗山車站「糖鐵故事館」，領略颱灣糖業鐵道的黃金年代。
高雄市長陳菊
推薦序
記憶中永不停駛的糖業鐵路──旗尾綫
西元1908年，「颱灣製糖株式會社旗尾製糖所」(今旗山糖廠)成立，為瞭運送甘蔗與製糖成品，糖業鐵路「旗尾綫」應運而生。旗尾綫的五分車從颱鐵縱貫綫「九麯堂站」齣發，轉往當時作為颱糖旗尾綫總站的「旗山車站」。在沒有公路的年代，旗尾綫是一條重要的貨客運交通路綫，旗山地區也因為有這條交通路綫而繁榮一時。
然而這條支持颱灣糖業經濟命脈、連通高雄港乃至全颱灣的旗尾綫，因糖業式微與公路興起等原因，逐漸走嚮停歇的命運。值得慶幸的是，旗山糖鐵曆史並沒有因此湮沒。2005年旗山車站公告為曆史建築，2016年4月1日，跨越106年的歲月，高雄市政府文化局將旗尾綫上唯一僅存之車站「旗山車站」，重新規劃為「糖鐵故事館」，復生兌變的車站空間，將會在此延續旗山生命記憶的傳承。
這本精緻繪本的所描繪的內容，即是當時糖業的産製運送過程，以及旗尾綫的興衰曆史和沿途風土人情。透過色彩瑰麗與充滿豐富想像的繪畫風格，引領我們迴到那段最甜蜜的五分車時光。伴隨糖香而來的，不僅是南颱灣最豐盛的産業地景，也是旗山人最濃鬱的文化鄉愁。
旗山地區還有許多文化觀光資源，無論是擁有巴洛剋風建築街屋的旗山老街、傳習武道精神教育的武德殿，或是旗山生活生活文化園區與旗山糖廠(原旗尾糖廠)等，共同勾勒齣颱灣早期的生活麵貌與産業榮景。希望讀者開捲之際，能夠循著旗尾綫的懷舊旅路，親自走訪旗山，深刻體會糖鐵駛過這片土地的甜蜜記憶。
高雄市文化局長 王文翠
圖書試讀
用户评价
相关图书
本站所有內容均為互聯網搜尋引擎提供的公開搜索信息，本站不存儲任何數據與內容，任何內容與數據均與本站無關，如有需要請聯繫相關搜索引擎包括但不限於百度，google,bing,sogou 等
© 2025 twbook.tinynews.org All Rights Reserved. 灣灣書站 版權所有