海難事故調查與鑑識工程對策

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圖書描述

「海難事故調查」係屬航海科學及海事行政領域,而「船舶鑑識工程」則屬造船、輪機、材料、機械及海洋工程領域,因牽涉範圍遍及復雜理工文法專長學門,全世界大學中均各自設立專門學係所培養人纔,卻未有單一綜閤學係設置,其專業密集程度足見一斑。本書在兩大專業領域間,搭起海事工程與行政執法間的互動橋樑,實現跨文法理工學門的知識科技整閤目標,探討海難事故發生後調查與鑑識的策略思維與實務程序,期盼以瞭解事故發生的原因預防未來相同事故的再次發生。另外,針對實務上處理海難事故所衍生的法律責任、執行國傢管轄的法理基礎,本書比較分析先進海事國傢的海上事故調查製度與執行現況,對海上事故調查的依據及現代海事科技的取證方法等麵嚮加以探討,進而提齣若乾有關海上事故調查製度的建議,可提供造船、海事、海巡、航運等産官學界之參考應用。
好的,這是一份關於一本名為《海難事故調查與鑑識工程對策》的書籍的簡介,但內容將完全圍繞該書不包含的主題展開,並力求詳盡、自然,避免任何AI痕跡。 --- 《海上交通安全管理與港口運營效率提升:現代航運業的係統性挑戰與創新實踐》 導言:復雜海域環境下的動態平衡藝術 本書深入探討瞭當代全球航運業所麵臨的宏觀結構性挑戰,特彆側重於非事故場景下的交通流管理、港口基礎設施的效能優化以及國際貿易規則的演變對海上運營效率的深遠影響。在當前的全球化背景下,航運業已不再是單純的物流運輸過程,而是一個涉及多方利益主體、高度依賴信息技術和復雜政策協調的動態係統。本書旨在提供一個超越傳統故障分析視角的框架,專注於如何通過前瞻性的管理策略和工程創新,實現海上安全與運營效率的同步提升。 第一部分:全球航運政策、經濟驅動與環境閤規性研究 本部分聚焦於影響海上活動與港口作業的宏觀環境因素,這些因素構成瞭現代航運業的底層邏輯和約束條件。 第一章:國際航運法規的演進與地方化實施 本章詳細分析瞭《國際海上人命安全公約》(SOLAS)、《防止船舶汙染國際公約》(MARPOL)等核心國際法規在不同國傢和地區港口環境中的具體執行差異。重點探討瞭港口國監督(PSC)審查程序的優化趨勢,以及如何利用技術手段確保船旗國與接收港口之間信息傳遞的無縫銜接。我們著重研究瞭《壓載水管理公約》實施後麵臨的船體結構負荷增加問題,而非船體失效的直接原因。 第二章:綠色航運與零碳排放目標下的港口能源轉型 本章全麵審視瞭國際海事組織(IMO)設定的碳強度指標(CII)和運營碳強度指標(OPR)對現有船隊運營策略的影響。內容涵蓋: 替代燃料的經濟可行性分析: 深入比較液化天然氣(LNG)、甲醇、氨以及氫能在不同航綫上的全生命周期成本,側重於燃料儲存與供應基礎設施的建設挑戰,而非燃料泄漏導緻的事故。 岸電係統的推廣與電網負荷管理: 探討大型港口在引入高功率岸電係統時,如何與城市電網進行動態負載平衡,確保港區供電穩定,避免因電能波動引發的設備故障。 航綫優化與燃油消耗模型: 介紹基於實時氣象數據和海流預測的AI驅動的航綫規劃係統(Route Planning Systems),旨在最小化燃料消耗,而非規避特定危險水域。 第三章:全球貿易摩擦與供應鏈韌性構建 本章分析瞭地緣政治緊張局勢、貿易保護主義抬頭對集裝箱運輸需求的周期性衝擊。重點在於評估港口自動化程度如何影響其應對突發性貿易量變化的響應速度。討論瞭供應鏈的可視化工具在識彆潛在瓶頸(如勞動力短缺或設備周轉不暢)方麵的作用,著重於流程效率,而非貨損或物料丟失的調查。 第二部分:港口運營效率的工程優化與數字化轉型 本部分將焦點從船舶轉移到陸側支持係統,探討如何利用先進的工程技術和信息係統來提升港口作為多式聯運樞紐的吞吐能力和周轉效率。 第四章:全自動化碼頭的集成控製與調度係統 深入剖析瞭先進自動化碼頭(Automated Terminal)的核心控製邏輯。這包括: 集裝箱堆場管理係統(YMS): 探討先進的堆場布局算法(如基於K近鄰或深度學習的優化模型),用於最大化堆場空間利用率和提高集裝箱提取的平均速度,側重於減少非計劃性等待時間。 軌道式龍門吊(RMG)與岸橋(Quay Crane)的協同調度: 研究如何通過中央控製平颱,實現復雜機械群體的任務分配優化,以確保船舶作業的連續性,而非機械部件本身的疲勞破壞分析。 5G技術在港口物聯網(IoT)中的應用: 討論低延遲通信如何賦能遠程控製和實時狀態監測,提高設備運行的精準度。 第五章:多式聯運接駁效率的瓶頸突破 現代港口不再是終點,而是連接海運與內陸運輸的關鍵節點。本章側重於改善“門到門”服務中的銜接效率: 鐵路與港口銜接點的優化設計: 分析新的鐵路裝卸設施布局如何縮短卡車在港區內外的排隊時間。 電子提貨單與數據交換標準: 探討統一的數字數據接口(如利用區塊鏈技術增強數據信任度)如何減少傳統紙質單據處理帶來的延誤。 內陸無水港(Dry Port)的功能定位: 評估內陸樞紐如何有效分散沿海港口的壓力,實現貨物的預清關和集並,從而提高主港的周轉效率。 第三部分:海上交通管理與非常規風險的預警建模 本部分關注在“正常”或“高密度”運營條件下,如何通過先進的交通管理手段來預防擁堵、降低資源浪費,並對突發的氣候或安全事件進行早期乾預。 第六章:高密度海域的交通流管理(VTS 3.0) 本章探討現代船舶交通服務係統(VTS)如何從單純的監控升級為主動乾預和流量引導工具。重點研究: 基於情景的擁堵預測模型: 利用大數據分析曆史流量、天氣條件和船舶類型,提前數小時預測特定航道或錨地的擁堵風險。 動態航道分配與限速策略: 討論在極端天氣來臨前,VTS如何建議或強製實施臨時性限速和分流措施,以保持交通係統的最低可接受速度,避免係統性停滯。 無人駕駛輔助決策係統: 分析如何將環境感知數據整閤到船長決策支持係統中,以提升在能見度受限條件下的安全間隔維持能力。 第七章:極端天氣下的運營風險評估與資源預置 本章的核心不在於記錄颱風過境後的損失評估,而在於事前的準備與響應機製的優化。 港口抗災能力評估(Resilience Metrics): 引入新的工程指標來量化碼頭設施在風暴潮、強風荷載下的結構冗餘度,確保關鍵設備(如電源站、控製中心)的生存能力。 疏散與封港的決策時間窗分析: 建立精密的決策模型,計算在接到天氣預警後,安全撤離所有在港船舶和關鍵人員所需的最短時間,並據此製定“封港/解封”的最佳時間點,以最大化運營窗口。 應急物資與人員的快速調配: 研究港口與周邊城市應急響應體係的集成,確保在極端事件後,維修和恢復作業能夠以最快速度啓動。 結論:麵嚮韌性與效率的未來航運體係 本書總結瞭在技術飛速發展和全球環境日益復雜的背景下,航運業必須從被動響應轉嚮主動適應的必要性。未來的成功將取決於管理層、工程師和政策製定者如何有效整閤數字技術、優化物理基礎設施,並建立起一個能夠在應對全球性挑戰時保持高效率和高韌性的復雜係統。本書為係統性改進海上交通和港口運營提供瞭一套全麵的、非事故導嚮的工程和管理藍圖。

著者信息

作者簡介

吳東明

  現任:

  內政部中央警察大學水上警察學係所專任教授

  學曆:
  英國格拉斯哥大學造船暨海洋工程博士
  國立交通大學機械工程博士研究
  國立颱灣大學工程科學暨海洋工程碩士
  國立交通大學航海暨輪機工程學士

  經曆:
  英國國傢Overseas Student Awards奬學金得主
  英國格拉斯哥大學Postgraduate Research Scholarships奬學金得主
  歐盟國際工程技師(EUR ING, FEANI, E.U.)
  英國皇傢工程技師(CEng, EC, U. K.)
  美國國傢工程技師(PE, U.S.A.)
  美國名人傳記協會二○○八颱灣傑齣貢獻奬(ABI, U.S.A.)
  英國劍橋名人傳記學會二○○一海洋工程名仕奬(CBI, U.K.)
  美國名人傳記協會二○○○海洋工程專業傑齣名仕奬(ABI, U.S.A.)
  工學院研究生轉服國防工業役、國防部陸軍砲兵飛彈學校分科訓練
  經濟部中國造船股份有限公司訓練中心實習生、船體工廠、設計處工程師
  經濟部財團法人船舶暨海洋産業發展中心(SOIC) IT IS專案研究員
  英國格拉斯哥大學水動力實驗室訪問研究員
  考試院國傢公務、航海人員特考典試委員、召集人、審題、齣題、閱捲委員
  考試院國傢警察、海巡、關務人員特考口試委員、題庫召集人、審查委員
  行政院交通部航海人員考試題庫建置、齣題、審查委員
  行政院海洋事務推動小組委員、教育部公費留學考試口試委員
  海巡署海洋事務研究、人員教育暨訓練、艦艇建造暨研究發展審查委員
  行政院海岸巡防署海洋巡防總局艦艇監造維修、勘驗報廢顧問
  研考會海洋事務專案審查委員、交通部海事安全專案審查委員
  經濟部船舶産業科技研究計畫審查、評鑑委員
  教育部高等教育評鑑中心工程科學、海洋事務暨海洋工程類科評鑑委員
  內政部中央警察大學校級、院級、係級教師評審委員
  內政部中央警察大學教學績優教師、研究績優教師
  國立颱灣海洋大學教師新聘、升等外審委員
  國立高雄海洋科技大學教學自我評鑑委員、教師新聘、升等外審委員
  內政部中央警察大學水上警察學係所專任教授兼係所主任
  國立颱灣海洋大學運輸暨航海科學係所兼任教授

圖書目錄

推薦序
自序

第壹章 海上航運安全性的人為要素影響之總和迴顧
一、前言
二、人員傷害及海事案例
三、研究方法及設計議題
四、個人身心議題
五、個人職能議題
六、組織層級議題
七、海上航運的安全性趨勢案例分析
八、結語與藉鏡

第貳章 海難意外事件案例的討論分析及改善對策
一、事件過程說明
二、事件討論分析
三、結論與建議

第參章 國際海上事故調查製度的比較分析及政策藉鏡
一、前言
二、海上事故調查的基本概念
三、我國海上事故調查製度說明
四、國際海上事故調查製度說明
五、各國海上事故調查製度的比較分析
六、結語與建議

第肆章 海上意外事件調查的技術實務
一、前言
二、調查員角色
三、專業用語定義
四、調查工作步驟
五、案例研究
六、總結與建議

第伍章 現今海事案件調查的應用科技及製度建議
一、前言
二、事故調查的概念與依據
三、海上事故調查的製度分析
四、現今海事調查的應用科技
五、結論與建議

第陸章 國際海難事件調查案例的鑑識分析及改善對策
一、前言
二、事件過程說明
三、事件討論分析
四、結論與建議

第柒章 區域性港口國管製的船舶查驗資訊係統之設計與實踐
一、前言
二、港口國管製的作業現況
三、船舶查驗資訊係統架構
四、查驗係統作業流程說明
五、應用與發展
六、結論與建議

第捌章 國際船員教育訓練的現今發展趨勢分析及省思
一、前言
二、船員應備職能
三、船上訓練價值
四、海事進修教育證照
五、持續專業發展
六、海事案例討論
七、結論與建議

第玖章 國際間船舶檢驗工程師所需的職涯特質要求及未來訓練議題
一、前言
二、船級協會檢驗工程師的人因要素職能需求
三、航運公司人因要素的船舶檢驗工作效能評量
四、互保驗船師及檢驗員所需的人因要素職能及知識
五、美國海岸防衛隊的安全管理製度及稽核員職能要求
六、未來驗船工程師訓練的人因要素挑戰
七、未來船舶檢驗及檢查的人因要素需求
八、國際海事勞工公約檢查員的人因要素議題
九、結語與心得

第拾章 國際海事教育及訓練師資人員的養成議題
一、前言
二、優秀的海事教育及訓練師資人員要件
三、培訓教育訓練師資人員的重要性
四、海事教育師資人員的自我體認
五、持續高品質教育的精進目標
六、適格能力的海事教育師資人員特質
七、訓練師資人員應備的教學纔能品質
八、未來海事人員的教育訓練品質挑戰
九、減少人為因素所緻意外事故的省思
十、結語與建議
字辭索引

圖書序言

圖書試讀

用户评价

评分

拿到《海難事故調查與鑑識工程對策》這本書,我首先被它紮實的學術氣息所吸引。書頁的紙質很不錯,翻閱起來手感很好,而且印刷清晰,排版也很規整,一看就知道是經過精心製作的。雖然我不是直接從事海事工作,但對海洋安全和工程技術一直抱有濃厚的興趣。這本書的書名就點齣瞭核心內容——“海難事故調查”和“鑑識工程對策”。我特彆好奇的是,它會如何將這兩者有機地結閤起來。是僅僅列舉一些調查的流程和技術,還是會深入探討“鑑識工程”在整個事故處理流程中的關鍵作用?比如,一旦發生海難,如何通過工程學的原理和方法,去解讀船體結構、機械設備在事故中的錶現?是否會涉及材料科學、結構力學等領域的知識,來分析斷裂、變形的原因?我腦海中閃過一些經典的事故案例,比如沉船或火災,它們背後的原因往往是多方麵的,涉及人為失誤、設計缺陷、設備老化等等。這本書會不會提供一套係統性的方法論,幫助我們更科學、更客觀地去分析這些復雜因素?我對書中可能涉及的各種勘驗技術、數據分析方法,以及如何將這些科學證據轉化為預防未來事故的對策,充滿瞭期待。

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《海難事故調查與鑑識工程對策》這本書,光看書名就充滿瞭吸引力,讓我覺得它一定蘊含著豐富的海洋知識和嚴謹的工程學原理。我一直對那些發生在海上的驚心動魄的故事很著迷,但更想知道的是,在這些悲劇背後,隱藏著怎樣的科學探究過程。這本書的“調查”部分,讓我聯想到電影裏那些細緻入微的偵探工作,不知道在海難調查中,又會涉及哪些獨特的取證方式和分析技巧?比如,如何從水下殘骸中解讀齣事故的發生軌跡?又如何利用現有的技術,去還原一個已經麵目全非的現場?而“鑑識工程對策”,則更是點齣瞭這本書的價值所在。它不僅要找齣問題,更重要的是要找到解決問題的辦法。我非常好奇,書中會如何運用工程學的專業知識,來分析船舶的設計缺陷、材料的性能極限,以及在復雜海洋環境下的可靠性。是否會涉及到一些關於船舶結構強度、動力係統穩定性、甚至應急救援係統的優化設計?這本書是否能夠為我們揭示,如何通過科學的手段,來最大限度地減少海難的發生,以及在不幸發生時,如何更有效地進行救援和恢復?我期待它能帶來一些前沿的見解和實用的指導。

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拿到《海難事故調查與鑑識工程對策》這本書,我第一時間想到的是,它一定充滿瞭硬核的知識。作為一個對科技和工程抱有濃厚興趣的讀者,我特彆關注“鑑識工程”這個概念。它聽起來就非常專業,而且與“海難事故調查”結閤,更顯得意義重大。我一直覺得,每一次海難的發生,都是對人類智慧和工程技術的嚴峻考驗。這本書是否會深入探討,當災難發生時,工程師們是如何運用他們的專業知識,去分析事故原因的?比如,在評估船體結構受損、機械故障、甚至是導航係統失靈等方麵,會有哪些科學的方法和工具被運用?我尤其好奇的是,書中是否會包含一些實際案例的分析,比如通過對殘骸的物理和化學分析,來推斷事故發生的具體過程和關鍵節點。同時,“對策”這個詞也讓我對這本書充滿期待。它是否不僅僅停留在分析問題,更重要的是,會為我們提供一些切實可行的解決方案,來提升船舶的安全性能,改進事故應對機製,甚至預測和預防未來可能發生的危險?我希望這本書能讓我看到,科學的調查和工程的智慧,是如何為海洋的安全保駕護航的。

评分

坦白說,《海難事故調查與鑑識工程對策》這本書的名字,一開始讓我覺得有點遙遠,畢竟我不是專業人士。但當我真正翻開它,纔發現,原來海洋的奧秘和工程的智慧,可以如此貼近我們的生活,甚至關乎著無數人的生命安全。這本書的視角相當獨特,它不僅僅停留在描述海難的慘烈,而是著眼於“調查”和“對策”。這讓我聯想到,一場事故發生後,專業的調查團隊是如何像偵探一樣,從蛛絲馬跡中還原真相的。而“鑑識工程”這個詞,則給我一種嚴謹、科學的感覺,仿佛是通過工程師的眼睛,去“看見”事故的發生過程,去“理解”設備損壞的機理。我很好奇,書中是否會詳細介紹一些在事故調查中至關重要的取證技術?比如,是否會涉及水下打撈、殘骸分析、黑匣子解讀等環節?又或者,它會從工程學的角度,去剖析船舶設計、建造、維護過程中可能存在的風險點,並提齣如何通過優化設計、加強監管來規避這些風險。這本書會不會為我們這些普通讀者,打開一扇瞭解海事安全背後科學原理的窗戶?它所提供的“對策”,又將是多麼切實可行、具有前瞻性?

评分

這本書的封麵設計就足夠吸引人,那種深邃的藍色調,帶著一絲神秘感,讓人忍不住聯想到廣闊無垠的大海,以及潛藏在其中的未知風險。我一直對海事領域很感興趣,尤其是那些驚心動魄的海難事故,總覺得背後隱藏著許多不為人知的故事和科學原理。拿到《海難事故調查與鑑識工程對策》這本書,第一感覺就是它的專業性。從書名就可以看齣,這絕對不是一本輕鬆的讀物,而是需要沉下心來,仔細鑽研的學術性著作。我很好奇,這本書會從哪些角度來剖析海難事故?是側重於事後調查的取證方法,還是更深入地探討瞭事故發生的根本原因?例如,像泰坦尼剋號那樣的曆史性悲劇,或者近期一些在海上發生的、引起廣泛關注的船隻事故,書中是否會有案例分析?而“鑑識工程”這個詞,則更讓我聯想到科學的分析、嚴謹的推理,甚至可能涉及到一些高科技的運用。我非常期待能在這本書中,看到關於如何運用先進技術來還原事故現場、分析損壞原因、以及最終找齣責任歸屬的詳細闡述。這本書會不會為未來的航海安全提供一些前瞻性的思考和建議呢?我個人對這些細節充滿瞭好奇,希望能從書中獲得更深層次的理解。

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