圖書描述
九十多年前，孫中山先生在《建國方略》一書中，便已提齣要在位於廣西北部灣經濟區的欽州市建設南方第二大港，如今這樣的構想隨著中國與東協（ASEAN）自由貿易區的全麵啓動，已逐步付諸實現，因此北部灣經濟區的發展現況與潛在商機。
本書即針對國際物流在北部灣必然興起做深入探討。全書由八個章節組成。第一章為區域資源整閤相關理論概述，從理論上為本書奠定瞭主基調；第二章物流基本概念與基本理論概述則從現代物流相關的基本概念入手，結閤第三方物流等基本內容，就區域物流與區域經濟的關係進行論述；第三章內容為廣西北部灣經濟區概述，論述廣西北部灣經濟區的功能定位和實現跨越式發展的機遇與挑戰；第四章則詳細分析瞭廣西北部灣經濟區現代物流業發展的現狀；第五章則從廣西北部灣經濟區現代物流業發展存在的主要問題進行瞭詳細分析論述；第六章則從打造國際物流基地對廣西北部灣經濟區開放開發的重要意義的角度，論述經濟區打造國際物流基地的必要性、可行性和重要意義；第七章是本書的重點章節，從資源整閤的角度詳細論述廣西北部灣經濟區物流資源整閤的方式及對打造國際物流基地的重要意義；最後一章則從不同視角，就如何打造廣西北部灣經濟區國際物流基地提齣瞭作者的對策和建議。
希望透過本書，能夠為廣西北部灣經濟區打造國際物流基地提供藉鑒和參考。
作者簡介
潘連鄉
副教授，碩導，澳門科技大學管理博士，颱灣樹德科技大學管理碩士，加拿大Royal Roads University EMBA 企管碩士。現任廣西外國語學院副校長兼任國際經濟與貿易學院院長，颱灣樹德科技大學經營管理研究所講座教授。
葉傳財
廈門大學管理學博士，現任廣西外國語學院校長特彆助理，兼任國際會計學院院長;擔任福建省仙芝樓生物科技公司顧問，廣西金橋科航企業諮詢公司顧問。
何榮友
講師，廣西大學國際貿易學專業研究生畢業，現任廣西外國語學院國際經濟與貿易學院副院長。
著者信息
圖書目錄
圖書序言
圖書試讀
用户评价
對於物流研究本身，這本書的深度更是讓我贊嘆。作者不僅僅停留於錶麵的港口吞吐量和航綫分析，而是深入到瞭資源整閤的層麵，探討如何通過優化配置，提升整體的物流效率。這包括瞭對區域內不同類型資源的梳理，以及如何將這些資源有效地整閤到國際物流鏈條中。例如，書中可能涉及到的海運、陸運、空運之間的銜接，以及信息流、資金流的配套，這些都是構成高效國際物流的基石。對我而言，這不僅僅是學術上的探討，更是對於未來區域經濟發展的戰略性思考。
评分總的來說，這本書為我提供瞭一個全新的視角來理解泛北部灣經濟區。它不僅僅是一本關於物流的專業著作，更是一部關於區域發展、資源整閤的深刻洞察。作者的論述邏輯清晰，條理分明，即使是對物流領域不太熟悉的讀者，也能從中獲得寶貴的知識。我尤其欣賞書中對於實際案例的引用和分析，這使得抽象的理論變得生動具體，更容易理解。讀完這本書，我對於泛北部灣經濟區在未來全球物流格局中的地位，以及其蘊含的巨大潛力，有瞭更加深刻的認識。
评分這本書的標題，初次看到時，就勾起瞭我極大的好奇。作為在颱灣生活瞭一段時間的讀者，我對“泛北部灣經濟區”這個概念並不陌生，它涵蓋的地理範圍和潛在的經濟活力，一直都是我關注的焦點。我時常會思考，在這個區域內，地理位置的優勢如何被最大化地利用，特彆是對於國際物流而言，如何纔能打破區域間的壁壘，形成一個高效、互利的網絡？這本書直擊瞭這個核心問題，從“中國區域資源整閤”這個更宏大的視角切入，讓我看到瞭一個可能比我之前理解的更加係統和深入的分析。
评分翻開這本書，首先吸引我的是它對於“泛北部灣經濟區”的界定和曆史梳理。作者並非簡單地羅列地理區域，而是詳細地探討瞭該區域在不同曆史時期，如何因應地緣政治和經濟發展而演變的。特彆是其在近現代，如何逐漸從分散的港口城市群，走嚮一個區域閤作的願景，這一點讓我印象深刻。我一直覺得，理解一個區域的現在，必須深入瞭解它的過去。這本書在這方麵做得非常紮實，為後續的物流研究奠定瞭堅實的基礎。它讓我看到瞭，物流的暢通從來不是憑空齣現的，而是曆史、地理、經濟等多種因素共同作用的結果。
评分更令我驚喜的是，作者在書中並沒有迴避現實的復雜性。在探討資源整閤和國際物流的過程中，書中觸及瞭區域間閤作的挑戰，比如政策協調、基礎設施對接、以及不同區域發展水平的差異。我曾幾何時，也參與過一些跨區域的商業項目，深知協調不同背景和利益相關者的艱辛。這本書的分析，讓我對泛北部灣經濟區在這些方麵的努力有瞭更清晰的認識，也讓我看到瞭未來可能存在的突破點。作者並沒有簡單地描繪一個理想化的藍圖，而是以一種腳踏實地的態度，探討瞭實現這一藍圖的可行路徑。
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