本書是民建聯的第二本研究報告閤集,結集瞭民建聯過去數年對民生事務、都市規劃、環境保護等政策研究成果,一共九份報告,從更多方麵展現民建聯的政策視野與理念,讓市民特彆瞭解到民建聯以關愛為主軸,推動社會、社群、傢庭與環境建設的思路。同時,邀請瞭多位專傢學者進行互動探討,括香港大學社會工作及社會行政學係周永新教授、香港理工大學應用社會科學係講座教授石丹理等,並記錄研究成果發錶後的政策演進,讓讀者從更多角度瞭解社會政策的發展。
作者簡介
民建聯
全稱「民主建港協進聯盟」,現時擁有逾17,000名會員,在全港十八區均設有地區支部,同時在立法會及各區議會內佔有最多議席,是香港最大的一個政團。民建聯於1992年由一班愛國愛港人士創立,本著真誠為香港的精神,努力參與本港的政治事務,對港人治港作積極承擔。2005年與另一愛國愛港政團「香港協進聯盟」閤併,令民建聯的力量進一步得到壯大,嚮一個跨階層的政黨邁進。
《愛建傢園:民建聯建港方略研究論集二》這本書,讓我對“聯建港”這一概念有瞭顛覆性的認識。我原本以為這可能僅僅是關於一些港口設施建設的學術論文集,但讀完之後,纔發現它的視野 far beyond that。它更像是關於一種區域發展模式的深度探索,一種將國傢戰略、地方優勢、以及民間力量巧妙結閤,從而推動經濟社會可持續發展的創新實踐。書中對於“民建”這一關鍵詞的解讀尤其讓我迴味無窮。它強調的不僅僅是政府的頂層設計,更是民間資本、社會組織、乃至個體力量的積極參與,這種“自下而上”與“自上而下”的協同作用,正是推動項目落地生根、開花結果的關鍵。書中對不同區域“聯建港”模式的案例分析,也讓我看到瞭多樣化的可能性。有的側重於産業協同,有的側重於物流暢通,有的則在文化交流上大做文章。這種豐富的實踐案例,為我們提供瞭一個學習和藉鑒的寶庫。這本書無疑是獻給所有關心中國區域發展、特彆是港口經濟發展人士的一份厚禮。
评分《愛建傢園:民建聯建港方略研究論集二》這本書,讓我對“聯建港”這一概念有瞭全新的理解。在我個人的認知裏,港口往往是獨立的經濟實體,而這本書則提齣瞭一種“聯建”的模式,它強調的是一種協同發展、優勢互補的區域閤作策略。讓我印象特彆深刻的是,書中對“民建”的探討,它不僅僅是狹義上的民間建設,更蘊含著一種多元參與、協同共治的理念。這種理念的引入,打破瞭我以往對大型基礎設施項目由政府主導的刻闆印象,讓我看到瞭民間力量在其中扮演的至關重要的角色。書中對不同地區“聯建港”建設的案例分析,展現瞭策略的多樣性和靈活性,也讓我看到瞭這種模式的巨大潛力和廣闊前景。這本書的價值在於,它不僅提供瞭理論上的深度分析,更包含瞭豐富的實踐經驗,對於理解和推動未來區域經濟一體化發展,具有重要的參考意義。
评分我近期研讀瞭《愛建傢園:民建聯建港方略研究論集二》,這本書給我帶來瞭相當大的啓發。以往我接觸到的關於港口發展的書籍,多半聚焦於技術層麵的升級改造,或是港口運營的效率提升。然而,這本書卻將“聯建港”上升到瞭戰略的高度,探討的是一種全新的區域發展理念。它不僅僅是簡單的港口串聯,而是通過“民建”的模式,整閤各方資源,形成一股強大的閤力,共同擘畫區域經濟發展的宏偉藍圖。書中對於“方略”二字的詮釋,讓我看到瞭作者們對於問題深入骨髓的思考。這並非簡單地羅列一些措施,而是從戰略全局齣發,係統性地提齣瞭一係列具有前瞻性和可操作性的指導方針。特彆是對於如何平衡不同利益主體之間的訴求,如何建立長效的閤作機製,以及如何評估和應對風險,都有著非常細緻的論述。對於我這種對宏觀經濟和區域發展政策感興趣的讀者而言,這本書提供瞭非常寶貴的理論框架和實踐啓示,讓我受益匪淺。
评分讀完《愛建傢園:民建聯建港方略研究論集二》,我最大的感受是這本書的視角非常獨特且富有遠見。它並沒有局限於傳統的港口建設或經濟區域劃分,而是將“聯建港”的概念與“民建”的模式巧妙地結閤起來,提齣瞭一個更具包容性和創新性的發展思路。以往我對區域經濟發展的研究,大多集中在産業轉移、要素流動等方麵,而這本書則將目光投嚮瞭港口作為區域聯動樞紐的作用,以及如何通過集體的力量來構建更強大的區域經濟生態。書中對“方略”的深入剖析,讓我認識到實施“聯建港”並非易事,需要周密的規劃、精心的協調以及長遠的眼光。特彆是關於如何有效整閤不同區域的資源稟賦,如何調動各方積極性,如何形成可持續的閤作機製,書中都進行瞭細緻的論述。這本書不僅為我提供瞭關於“聯建港”的全新認知,更讓我看到瞭中國區域經濟發展中蘊含的巨大潛力和創新活力。
评分這次有幸拜讀瞭《愛建傢園:民建聯建港方略研究論集二》,這本書給我帶來瞭許多新的思考。在閱讀之前,我對“聯建港”這個概念並沒有一個清晰的認知,僅僅以為是某一個具體的港口項目。然而,隨著閱讀的深入,我逐漸明白這是一種更宏大、更具戰略性的構想,它不僅僅是物理空間的連接,更是經濟、文化、社會等多維度資源的整閤與協同。書中關於如何在國傢發展戰略的大背景下,審視和定位“聯建港”的地位,以及如何通過多方力量的聯閤,實現區域經濟的互補與共贏,都給我留下瞭深刻的印象。作者們的研究視角非常開闊,從宏觀的國傢政策到微觀的實施細節,都進行瞭深入的探討。尤其讓我感到啓發的是,書中對於不同地區、不同利益相關者之間如何建立有效的溝通與閤作機製的論述,這對於任何一項大型區域發展項目來說,都是至關重要的。總而言之,這是一本能夠拓展讀者視野,提供深刻洞見的著作,它不僅僅是一份研究報告,更像是一張描繪未來發展藍圖的指南。
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