來自雪國的遺書【二宮和也主演同名電影《來自雪國的遺書》原著小說】

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邊見純
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圖書描述

  「等待歸國(дамой)的日子,
  仍止不住我連綿不絕的思念——」
 
  六封遺書、六位軍人,
  以及一段大時代下以文字永存的溫暖記憶。
 
  ▓ 榮獲《大宅壯一紀實文學獎》、《講談社紀實文學獎》大獎
  ▓ 2022年東京影展開幕片.金馬影展特邀參展《來自雪國的遺書》同名紀實原著
  ▓ 真實事件改編,字裡行間都是戰爭中的人性光輝 
  
  二宮和也 × 北川景子 × 松坂桃李 × 中島健人 × 桐谷健太 × 安田顯
  同名電影即將上映,聯手演繹動人史實
 
  ***
  首先想告訴妳,我過得很好,不用擔心。
  請懷抱樂觀的希望和信心,活下去。
  
  一九四五年八月,大日本帝國戰敗。
  
  滯留於滿州國的日本軍人們,被蘇聯軍流放到千里之外的西伯利亞,關進收容所強迫勞動改造,學習共產主義,成為戰爭下的犧牲品。在飢寒交迫與重度勞動中,許多人失去性命,卻也有人活了下來,回到日本。
 
  山本幡男,是一名通曉俄文、喜愛俄羅斯文化與共產主義的日本軍人,也是日本軍和蘇聯軍的翻譯。在眾人即將回歸日本的歡欣鼓舞中,他卻被迫下了歸國的列車,從此再也沒回到故鄉。
 
  六名曾受山本幫助的同袍,為了早一步離開的山本,決定與零下四十度的冰天雪地,以及敵軍層層嚴密監控的生活對抗,將他的遺書平安護送回日本——
 
  ##「我之所以想以棉薄之力挑戰刻畫這段偉大的凡人生涯,勾勒這個在西伯利亞逝去的男人面貌,正是因為深受山本幡男不屈的精神與生命力所感動。」##
 
  ##作者 邊見純##

著者信息

作者簡介
 
邊見純 
 
  日本富山縣人,畢業於早稻田大學文學部。知名作家、和歌詩人。主要作品有《受詛咒的絲路》(呪われたシルク・ロード)、《男人們的大和號》(第三屆新田次郎文學獎)、《昭和遺書》(昭和の遺書)、和歌集《黑闇祭》(闇の祝祭,第十二屆現代短歌女子獎)、《來自收容所的遺書》(第二十一屆大宅壯一紀實文學獎、第十一屆講談社紀實文學獎)、《安魂曲‧太平洋戰爭》(レクイエム・太平洋戦争)、《未竟之夢》(夢、未だ盡きず,第九屆Mizuno運動作家獎)、《歸國路遙》(ダモイ 遥かに)等。於二○一一年九月二十一日逝世。 
 
譯者簡介
 
洪于琇
 
  政治大學日文系畢。曾任出版社編輯,現為專職日文筆譯,平日以書、戲劇、電影餵養心靈。很喜歡自己的文字能夠幫助到別人的感覺。近期譯有 《瀕窮女子》、 《玻璃的殺意》、《東京復古建築散步》等等。
 
  個人網頁:wishduo.wixsite.com/showscollections 

圖書目錄

序章
第一章 烏拉的日本俘虜
第二章 赤色寒流 мороз
第三章 阿穆爾俳句會
第四章 祖國家書
第五章 西伯利亞的「海鳴」
終章
後記——第三十三年抵達的遺書

圖書序言

圖書試讀

序章
 
西伯利亞的九月已經宣告冬天的來臨。數日前,這裡降下了第一場雪。
 
一九四八年(昭和二十三)年九月下旬,一列十幾節的有蓋貨車列車自蘇聯烏拉山麓下的城鎮斯維爾德洛夫斯克車站出發,沿著西伯利亞鐵路一路向東奔馳。這是一輛「дамой(歸國)列車」,載滿了五百名日本人,這些人全都在斯維爾德洛夫斯克Лагерь(收容所)度過了將近兩年半的俘虜生活。
 
列車與一九四五年(昭和二十)年八月戰敗後的眾人遭蘇聯軍擒伏,隔年從滿洲押送至斯維爾德洛夫斯克收容所時一樣擁擠不堪。不過,儘管人人面色皆透著疲憊,卻也都一臉開朗。光是想到可以逃離零下四十度的寒冬,肌膚不會再一觸碰到室外空氣便瞬間凍傷,就令人欣喜無比。
 
為了補充糧食和飲水,列車每日會暫停一次。只要列車一靠站,大家便能衝下車廂盡情呼吸室外空氣,伸展四肢,也不會有蘇聯兵像兩年半前押送那樣,開槍威嚇。
 
「喔——!湖,看到湖了!」
 
「是貝加爾湖!」車內突然有人喊道。
 
原本在上層貨架昏昏欲睡的松野輝彥清醒過來,與他同坐一側的男人全都挨近採光的小窗,把臉貼在窗戶上。
 
松野也擠上前望著窗外。
 
一片廣闊無垠的凍結湖面,與沉甸甸的鉛灰色天空融為一體。
 
「山本,這是貝加爾湖對吧?」
 
松野搖了搖身旁的山本幡男肩膀。
 
抱膝閉目的山本睜開眼睛。山本頂上稀疏,下巴濃密的鬍子摻雜著銀絲,戴著一副厚厚的圓眼鏡,上頭用來修補加強鏡臂的創傷貼布與電線纏得歪七扭八。他緩緩鬆開膝蓋,把臉湊近窗前。
 
「我想也差不多該到了……是貝加爾湖呢。」山本望著窗外低語。
 
「貝加爾湖真的好大喔……還記得來的時候,睡了一晚,第二天早上醒來發現外頭還是貝加爾湖時,我都嚇傻了。」
 
松野想起初次見到貝加爾湖的那天。
 
那是整整兩年半前,一九四六年(昭和二十一)年四月中旬,日本戰敗後八個月的事。
 
在蘇軍命令下編成的日本俘虜第四三五作業大隊,由內山吉太郎少佐擔任梯團長,全隊一千人被迫從滿洲的牡丹江俘虜收容所搭上擁擠的押送貨車,山本和松野也在其中。
 
蘇聯軍方表示,之所以將部隊命名為作業大隊,是要他們在抵達納霍德卡港口返國前,沿路修補戰爭中毀損的橋樑和道路。

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