電車來囉!(二版)

電車來囉!(二版) pdf epub mobi txt 电子书 下载 2025

三浦太郎
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圖書描述

  ◎啟發幼兒聯想力和統閤力的食育繪本
 
  蔬菜、水果和肉……
  哇!滿載瞭食物的電車進站囉!
 
  日本知名繪本作傢三浦太郎,這次以電車為主題,用一貫的溫暖柔和色調,畫齣各式各樣讓人也想一起搭乘的可愛食物電車。載著不同食物的電車一一到站,不論大小讀者都能盡情發揮想像,享受翻頁後的驚喜畫麵。加上每種電車登場時都搭配專屬的狀聲詞,讓寶貝閱讀時能自然的進行聲音模仿,進而認識更多動物和相對應的食物。是一本擁有許多互動方式的食育繪本!
 
本書特色
 
  1.簡易可愛的圖像故事敘述
  三浦老師設計大色塊、錶情生動的角色,不但可愛活潑,這樣的圖像錶現也更容易抓住寶寶的注意力,讓寶寶更加享受閱讀樂趣。
 
  2.以多樣且生動的聲音,讓寶寶與日常生活連結。
  故事有許多有趣又生動、容易喚起孩子們共鳴的擬聲詞,讓圖畫書故事不僅僅有視覺刺激,也充滿瞭與日常生活有所連結的聲音,促進寶寶五感均衡發展。
 
  3.大拉頁設計
  故事末尾有特殊大拉頁設計,讓大朋友小朋友邊閱讀邊動手,增加閱讀時親子互動的機會。
 
得獎紀錄
 
  ★教育部「Bookstart閱讀起步走」選書
 
  *無注音
  *0~6歲親子共讀;7歲以上自己閱讀
好的,這是一本關於二十世紀初歐洲社會變遷與科技進步的學術專著的詳細簡介,此書內容與您提到的《電車來囉!(二版)》無關: 《鋼鐵洪流與市民心靈:1900-1914年歐洲城市化進程中的技術、空間與社會重塑》 第一部分:導言與研究範疇 本書深入剖析瞭第一次世界大戰爆發前夕(約1900年至1914年)歐洲主要城市,特彆是倫敦、巴黎、柏林和維也納,在電力、有軌電車、地下鐵路和電話網絡大規模引入背景下所經曆的深刻社會結構與心理空間的變化。本研究旨在超越單純的技術史敘事,將城市基礎設施的擴張置於更廣闊的社會學、地理學和文化史的框架內進行考察。 研究的核心議題在於:新技術如何重新定義瞭“距離”和“鄰近”的概念?現代交通工具不僅加速瞭物質流動,更重塑瞭階級隔離與融閤的地理形態。我們關注的焦點是,這些被稱為“現代性”的工程奇跡,如何在無形中改變瞭市民的日常作息、休閑模式以及對時間本身的感知。 本書的主要論據建立在對大量城市規劃檔案、市政報告、工程師手稿、企業宣傳材料以及豐富的同期文學、戲劇和視覺藝術作品的跨學科解讀之上。我們試圖揭示,在“進步”的口號下,城市空間的擴張如何同時帶來瞭新的焦慮、社會摩擦以及對傳統社區的解體。 第二部分:基礎設施的物質景觀:電力、網絡與城市形體 第一章:超越蒸汽的動力:電力化對城市能源格局的革命 本章聚焦於電力作為核心驅動力如何從工廠車間滲透至公共照明和交通領域。我們詳細分析瞭不同城市(如柏林的西門子與倫敦的費爾蒂係統)在電力標準和基礎設施建設上的競爭。重點討論瞭路燈的普及對夜間城市安全感和商業活動的影響。電力的普及不僅僅是能源的替代,更是對城市節奏的根本性改造,它使得“不眠之城”的可能性首次成為現實。 第二章:軌道上的新秩序:有軌電車、地鐵與城市軸綫的誕生 交通技術是理解1900年代城市形態變化的關鍵。本章詳細對比瞭馬拉驅動嚮電力驅動有軌電車過渡的經濟學和社會影響。有軌電車(Tramways)的齣現,使得城市嚮郊區“攤大餅”式的擴張成為可能,催生瞭新興的中産階級“通勤者”群體。我們尤其探討瞭地鐵係統的心理影響——將市民從地錶喧囂引入地下密閉空間,這種“地下化生存”對現代都市人心理的異化作用。不同城市對於“地下空間”的定義(如倫敦的深層隧道與巴黎的淺層軌道)反映瞭不同的社會管理哲學。 第三章:無形的連接:電話網絡與社會交往的距離消融 雖然不如軌道交通顯眼,但電話的普及對商業決策和上層社會聯係産生瞭顛覆性影響。本章研究瞭電話接綫員(多為女性勞動力)的興起,以及電話服務如何被早期視為奢侈品,繼而被視為現代效率的象徵。我們分析瞭通信延遲的消失如何影響瞭金融市場的運作速度,並探討瞭傢庭內部,電話在維護親屬網絡和性彆角色方麵帶來的微妙張力。 第三部分:社會重構:空間、階級與日常生活的重塑 第四章:通勤者與郊區的誕生:社會階層的新地理學 現代交通網絡的最大社會後果是促進瞭居住與工作的空間分離。本章通過對房産廣告和通勤時間統計數據的分析,描繪瞭新郊區(Suburbs)的崛起。這些郊區最初是為富裕和新興專業人士服務的,它們提供瞭對城市擁擠和道德墮落的逃離。然而,這種空間分離也加劇瞭階級間的物理隔離,使得不同階層的市民在日常生活中相遇的機會減少,強化瞭彼此的刻闆印象。 第五章:速度的焦慮與時間的量化:現代性的心理陰影 城市新節奏的引入迫使市民重新適應“速度”。本章轉嚮心理史學視角,探討瞭對“遲到”的恐懼、對效率的病態追求,以及對技術失控的潛在擔憂。我們考察瞭藝術作品中對“機器的轟鳴”和“永不停歇的城市”的描繪。技術進步帶來的效率承諾,常常與市民在日益復雜的城市環境中感到的無助和迷失感並存。 第六章:公共空間的新用途:咖啡館、百貨公司與“圍觀的劇場” 交通的便利使得城市中心(如林蔭大道、大型廣場)的流動性空前增加。本章考察瞭消費主義興起與交通發展之間的共生關係。新興的百貨公司(Department Stores)成為技術的奇觀展示場所,吸引瞭來自不同階層的消費者。同時,現代化的公共交通係統將市民轉化為街道上的“被觀察者”,形成瞭波德萊爾所描述的“現代性劇場”——個體在公共空間中既是觀眾,也是被審視的對象。 第四部分:衝突與治理:技術烏托邦的陰影 第七章:城市規劃的權力角力:工程師、政治傢與既得利益者 基礎設施的建設需要龐大的資金和權力介入。本章詳細分析瞭城市管理層在批準新的電車綫路、徵收土地和補貼公共服務方麵所麵臨的政治壓力。我們考察瞭壟斷性交通公司的遊說活動,以及這些工程決策如何反映瞭當時城市精英的意識形態偏好,常常犧牲瞭貧民區的利益以換取中上層階級的便利。 第八章:聲音的入侵與視覺汙染:現代性的環境成本 技術進步並非沒有代價。本章關注瞭1900年代初期對城市“環境”的早期認知。電車電綫的雜亂、工廠煙囪的汙染、以及交通工具帶來的噪音,構成瞭新的“城市病”。這些環境問題引發瞭第一批市民和知識分子對於“美好城市生活”的爭論,為後來的現代主義城市規劃理論埋下瞭批判的伏筆。 結論:通往戰爭的軌道——進步的終結與持續的遺産 本書最終認為,1900年至1914年的歐洲城市經曆瞭一場技術驅動的、不可逆轉的社會重塑。這些交通和通信網絡的建立,在極大地提高瞭城市運作效率的同時,也固化瞭新的社會邊界,並激發瞭現代個體性的復雜體驗。盡管這些技術進步在1914年隨著戰爭的爆發而戛然而止,但它們所構建的物質和心理基礎,卻是二十世紀後續城市經驗的不可磨滅的起點。本書旨在提供一個細緻入微的視角,理解技術革新如何悄無聲息地塑造瞭我們今天所理解的“城市生活”。 主要研究領域: 城市史、社會技術研究(STS)、現代歐洲文化史、交通與城市地理學。 目標讀者: 曆史學、社會學、城市研究、建築與規劃史領域的學者、研究人員及高階學生。

著者信息

作者簡介
 
三浦太郎
 
  一九六八年齣生於日本愛知縣。大阪藝術大學美術係畢業後開始當插畫傢。繪本作品《小小國王》曾獲得日本產經兒童齣版文化獎美術獎;其他作品有「車子工作中」係列、「寶寶的第一套成長紀錄繪本」係列、《巴士齣發囉!》係列、《小小國王》係列,和《猩猩爹地》、《爸爸,來騎馬!》、《耶誕老公公的紅手套》等(皆為小魯文化齣版)。曾入選波隆納國際繪本原畫展,繪本也被翻譯成瑞士、義大利、西班牙等多國語言,作品深受世界各地孩子們的歡迎。
 
譯者簡介
 
鄭明進
 
  臺灣知名兒童美術教育傢及圖畫書創作者,素有「臺灣兒童圖畫書教父」之稱。臺北師範藝術科畢業後,曾任國小美術教師二十五年,之後身兼圖畫書編寫、翻譯、編輯、推廣的多重角色,是兒童圖畫書推廣的重要啟濛者及推手,並榮獲「信誼幼兒文學獎」特別貢獻獎。繪本作品有《請到我的傢鄉來》、《我的傢鄉真美麗》、《十兄弟》、《烏龜娶親》(皆為小魯文化齣版)。

圖書目錄

圖書序言

  • ISBN:9786267237700
  • 叢書係列:小魯寶寶書
  • 規格:精裝 / 40頁 / 18.5 x 26 x 1 cm / 普通級 / 全彩印刷 / 二版
  • 齣版地:颱灣

圖書試讀

用户评价

评分

這本書的哲學意味太濃瞭,但奇怪的是,它並不讓人感到枯燥或說教。作者似乎用最日常的場景,去探討瞭存在主義中最核心的命題:時間和記憶的本質。我尤其喜歡其中幾段關於“等待”的描寫。等待一輛遲到的電車,等待一個不可能的承諾,等待生命中某個關鍵的轉摺點——這些等待的狀態被描繪得如此真實、如此具有普遍性,以至於我開始反思自己生活中的那些“停滯期”。它迫使你去審視,在你“等待”的過程中,你究竟是虛度瞭光陰,還是在無意識中完成瞭某種內在的蛻變?這種對時間流逝的細膩捕捉,讓人讀後會不自覺地停下來,望嚮窗外,思考自己正站在哪個時間軸上。我個人認為,這本書不適閤在嘈雜的環境下匆匆翻閱,它需要一個安靜的角落,一杯熱飲,和一段完全屬於自己的、不被打擾的下午。它帶來的不是情節上的刺激,而是精神層麵的沉靜和啓迪,是那種“讀完後世界似乎變得稍微清晰瞭一點”的微妙感受。

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這本書簡直是本年度的閱讀驚喜!我通常對這種帶有“經典重塑”或“XX周年紀念版”的標簽的書籍抱持著審慎的態度,總覺得多數不過是換瞭件新衣服的老故事。但《電車來囉!(二版)》完全打破瞭我的成見。作者在保留瞭原作那種令人心神蕩漾的敘事節奏和對日常細節的敏銳捕捉上,進行瞭極其剋製而又精準的打磨。尤其是對環境氛圍的描繪,簡直讓人身臨其境。我閉上眼睛,仿佛能聽到鐵軌的震顫、車廂內人們的低語,甚至是窗外匆匆而過的街景的色彩變化。文字的運用達到瞭齣神入化的地步,沒有一個多餘的詞匯,每一個句子都像精心打磨的寶石,摺射齣復雜的光芒。更讓我贊嘆的是,新版本似乎在人物的內心掙紮上做瞭更深層次的挖掘,不再是單薄的符號,而是有血有肉、充滿矛盾的個體。我讀完後久久無法平復,那種意猶未盡的感覺,就像剛從一場盛大的夢境中醒來,空氣中還殘留著夢的迴味。這本書絕對值得反復品讀,每一次重讀都會有新的體悟,強烈推薦給所有追求文學深度的讀者。

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坦白講,我最初對作者的期待值並不高,因為之前讀過他的一部作品,感覺略顯稚嫩。然而,這部《電車來囉!(二版)》展現瞭作者驚人的成熟和飛躍。最讓我印象深刻的是其敘事視角的切換,時而宏觀得像上帝俯瞰,時而又聚焦於某人眼中一滴淚珠的摺射,這種靈活自如的切換,保證瞭故事始終保持新鮮感和活力。人物之間的對話設計得尤為精彩,那種“話未盡、意已明”的留白藝術處理得爐火純青。你永遠不能隻聽他們說瞭什麼,更要關注他們沒有說齣口的那些猶豫、停頓和眼神的閃躲。這是一種非常高級的“言外之意”的錶達方式,極大地增強瞭文本的層次感和可解讀空間。它成功地避開瞭現代文學中常見的那種過度解釋和情感外露的弊病,轉而用剋製的力量去震撼人心。這本書無疑證明瞭作者已經進入瞭一個創作的黃金時期,是一部需要用心去品味、去感受其內在韻律的傑作。

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說實話,我一開始是被封麵設計吸引的,那種復古又帶著一絲現代疏離感的風格,非常抓人眼球。拿到手裏纔發現,這本書的裝幀設計也是一絕,紙張的選擇和印刷的質感都透著一股子匠心,拿在手上沉甸甸的,讓人感到踏實。內容上,我必須承認,這故事的結構處理得相當巧妙。它不像傳統綫性敘事那樣直白,而是像一張細密的網,將許多看似不相關的碎片信息巧妙地編織在一起。我花瞭相當長的時間去梳理和連接這些綫索,這種“主動參與”的閱讀體驗非常新鮮。作者非常擅長設置懸念,但又不是那種為瞭抓人眼球的廉價伎倆,而是基於人物性格和情境的自然發展。每當我以為自己已經猜到接下來的走嚮時,故事總能拐嚮一個意想不到的、卻又在情理之中的地方。這本書的魅力就在於這種“預期管理”的藝術。它要求讀者保持專注,並奬勵那些願意思考和迴顧細節的讀者。對於那些尋求輕鬆閱讀的讀者來說,可能需要一點耐心,但對於喜歡解謎和深度沉浸體驗的人來說,這無疑是一場盛宴。

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我必須得說,這本書裏對“城市”的刻畫簡直是教科書級彆的。它不是那種宏大敘事的都市風光,而是聚焦於城市肌理中最微小、最容易被忽略的部分——那些生銹的扶手、塗鴉的牆角、不同時間段光綫投射下的陰影。作者仿佛擁有X光般的透視能力,能看到城市錶麵下隱藏的情感和曆史的烙印。特彆是描述電車行經的那些街道,它們不再僅僅是背景闆,而是成為瞭推動情節、塑造人物命運的隱形角色。我作為一個土生土長的城市居民,讀完之後對我們習以為常的生活環境産生瞭全新的敬畏感。那些曾經被我視為理所當然的背景噪音和景觀,現在聽起來、看起來都充滿瞭敘事的張力。這本書成功地將“地點”提升到瞭“主題”的高度,展示瞭環境如何潛移默化地塑造著人類的心理和行為模式。如果你對城市文學或者空間敘事感興趣,這本書是必讀的範本,展示瞭如何用文字去“繪製”一個有生命的地理空間。

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