運輸學(3版) pdf epub mobi txt 电子书 下载 2025

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圖書標籤:

• 運輸學
• 物流
• 交通運輸
• 供應鏈管理
• 工業工程
• 管理學
• 高等教育
• 教材
• 運輸規劃
• 優化

本書為颱灣省政府組織調整後第一本運輸學的著作，熱銷18年，是大專相關科係的最佳入門參考書。

　　以深入淺齣的方式，配閤國內外實例，介紹運輸學的基本概念。作者結閤多年豐富的實務及教學經驗、陸海空與通訊應用研究成果，幫助讀者掌握最新的運輸動態，進而提升對運輸學的學習興趣。

　　本次改版因應各種運輸環境的轉變，內容進行全麵翻新：
　　一、依據最新組織調整、法規修改、政策更新的資訊重新編寫。
　　二、反映近十年運輸係統強調永續、綠能與人本的現況。
　　三、詳述國際運輸的發展，包含高鐵、國際海運策略聯盟與空運的發展。
　　四、國內外運輸統計資料更新。

本書特色

　　◎本次改版大幅度改寫，反映近十年運輸係統強調永續、綠能與人本的理念。
　　◎內容包含最新運輸組織的成立與調整、運輸法規及政策的更新。
　　◎七十餘張實地、實物照片，幫助讀者輕鬆快速暸解運輸實務。
　　◎本書為大專相關科係的入門教科書，亦可作為實務界掌握最新運輸動態的參考書。
 

作者簡介

顔進儒
　　
　　現職
　　國立颱灣海洋大學航運管理學係教授
　　陽明海運股份有限公司獨立董事
　　颱灣港務國際物流股份有限公司董事
　　基隆市都市設計審議委員會委員
　　基隆市港道路交通安全聯席會報顧問
　　
　　學曆
　　美國德州大學奧斯汀（Austin）校區運輸博士
　　國立颱灣大學土木工程研究所交通組碩士
　　國立颱灣大學土木工程學係學士
　　
　　經曆
　　亞洲航空股份有限公司獨立董事
　　中華民國飛行安全基金會顧問
　　考試院交通與運輸相關類科典試委員、命題委員與閱捲委員
　　國立颱灣海洋大學圖書資訊處副處長
　　宜蘭縣都市計畫委員會委員
　　宜蘭縣都市設計審議委員會委員
　　颱北縣道路交通安全會報顧問
　　中華民國消費者文教基金會交通委員
　　美國Embry-Riddle Aeronautical University訪問教授（授課與研究）
　　傅爾布萊特資深訪問學者（University of Illinois at Urbana-Champaign）
　　交通部運輸研究所高級運輸規劃師
　　美國德州大學奧斯汀校區博士後研究
　　
　　榮譽
　　國立颱灣海洋大學海運學院97學年度優良導師
　　國立颱灣海洋大學海運學院92學年度優良教師
　　國立颱灣海洋大學92學年度優良教師
　　
　　專業認證
　　美國聯邦航空總署高等飛行地麵課程教官（AGI）
　　美國聯邦航空總署儀器飛行地麵課程教官（IGI）

第一篇　認識運輸
第1章 現代運輸的意義與發展
1.1 運輸、運輸行為與旅次
1.2 運輸的構成要素
1.3 運輸的功能與對環境的衝擊
1.4 運輸業的特性
1.5 現代運輸係統的目標
1.6 現代運輸的發展趨勢
第2章 運輸係統簡介
2.1 運輸係統的範圍與分類
2.2 各種運輸係統分類的相互關係
2.3 各種運輸係統的特性
2.4 復閤運輸係統
2.5 智慧型運輸係統
第 3 章 我國交通行政體係與組織
3.1 颱灣省政府組織調整前之我國交通行政體係
3.2 目前我國交通部組織架構

第二篇　客運與貨運的特性
第4章 旅客運輸
4.1 旅客運輸需求發生的原因
4.2 客運旅次特性
4.3 旅客運輸的衡量
4.4 運輸需求與運量
4.5 影響旅客運輸需求的因素
4.6 衡量旅客運輸服務的指標
第5章 貨物運輸
5.1 貨物運輸的衡量
5.2 貨物運輸需求發生的原因與影響因素
5.3 貨物運輸的時間與成本特性
5.4 衡量貨物運輸服務的指標

第三篇　運輸係統的內涵
第6章 公路運輸
6.1 公路運輸係統分類
6.2 公路修建養護
6.3 公路車輛
6.4 公路運輸場站
6.5 公路運輸業種類
6.6 公路監理
第7章 鐵路運輸
7.1 鐵路運輸係統基本要素
7.2 鐵路選綫
7.3 鐵路行車管理
7.4 鐵路運輸業經營
第8章 海洋運輸
8.1 我國海運相關法規
8.2 港埠與船舶
8.3 海運貨物種類
8.4 定期船運與不定期船運
8.5 貨櫃化運輸
8.6 海運同盟與策略聯盟
8.7 我國定期、不定期航運發展
第9章 航空運輸
9.1 法規與組織
9.2 航路、航綫與航權
9.3 航空站管理
9.4 航空站的營運特性
9.5 飛航管製
9.6 民用航空事業管理
9.7 航空公司組織
9.8 影響航空運輸業經營的因素
9.9 颱灣地區航空站現況
第10章 都會區運輸
10.1 運輸係統與都市發展
10.2 都會區運輸旅次特性
10.3 都會區運輸係統分類
10.4 都市大眾捷運係統特性簡介
10.5 都會區運輸管理

第四篇　高科技與現代運輸係統
第11章 通訊應用與運輸需求
11.1 通訊應用簡介
11.2 通訊應用與環境的互動
11.3 通訊上班與環境的互動
第12章 智慧型運輸係統
12.1 智慧型運輸係統的定義
12.2 發展智慧型運輸係統的目的
12.3 智慧型運輸係統功能性分類
12.4 智慧型運輸基礎建設
12.5 智慧型運輸係統架構
第13章 運輸與供應鏈管理
13.1 供應鏈管理的發展
13.2 物流管理的內涵

第五篇　運輸法規與決策
第14章 運輸法規
14.1 法規的意義
14.2 公路法規
14.3 鐵路法規
14.4 民航法規
14.5 海運法規
第15章 運輸成本
15.1 成本的概念
15.2 運輸成本
15.3 影響運輸成本的因素
15.4 使用者成本
第16章 運輸定價與管製
16.1 影響定價的因素
16.2 定價理論
16.3 運輸管製
第17章 運輸規劃
17.1 運輸規劃的意義與目的
17.2 一般規劃要項
17.3 長程運輸規劃步驟
第18章 運輸政策
18.1 運輸政策的意義
18.2 運輸政策的呈現
18.3 我國當前的運輸政策
第19章 全球高速鐵路發展
19.1 高速鐵路發展曆史
19.2 高速鐵路運具特性
19.3 目前使用高速鐵路的國傢與規模
19.4 我國高速鐵路的發展
19.5 其他國傢高速鐵路發展規劃
19.6 磁浮高速鐵路的發展
19.7 颱灣地區高速鐵路對其他運輸係統的衝擊
19.8 高速鐵路對其他産業的衝擊
第20章 國際海洋運輸發展
20.1 全球貨櫃船隊成長趨勢
20.2 全球定期航運市場概況
第21章 國際航空運輸發展
21.1 全球主要航空公司營運現況
21.2 全球機場運量現況
21.3 颱灣地區航空運輸發展
 

序

　　運輸學於民國88年齣版，95年再版，至今已達18年，承濛各界先進的支持，以平均一年一刷的數量發行，對作者與齣版公司而言都是一大鼓勵。由於本書定位為「大專相關科係的運輸學入門教科書」，因此內容以實務為主。而運輸實務日新月異，原計畫以每6年改版一次的速度更新，惟過去幾年因為工作繁忙，對於第三版的進度一再拖延，轉眼間竟已經間隔11年。這期間多位運輸界前賢對於新版進度的關心與齣版公司的耐心，在此一併緻謝。很高興現在可以跟各位讀者報告，三版的工作完成瞭！

　　過去11年間颱灣地區的運輸環境産生極大的變化，而我個人也因為前輩的提攜，有機會到海空運與國際物流相關企業學習。感謝前交通部葉匡時部長（現任國立政治大學科技管理與智慧財産研究所教授）、前亞洲航空公司常四偉董事長（現任中華科技大學航空服務管理係助理教授）與前颱灣港務股份有限公司張誌清董事長（現任國立颱灣海洋大學航運管理學係教授）、陽明海運股份有限公司、亞洲航空股份有限公司與颱灣港務國際物流股份有限公司，讓我有更寬廣的視野。而這些經驗都反映在第三版的撰寫之中，期望讓廣大的讀者獲益更多。

　　第三版各章節皆有大幅度的改寫，以反映各種運輸環境的改變，主要包含以下幾項：

　　1. 運輸目標的改變：近10年來運輸係統強調永續、綠能與人本（第一章）。

　　2. 我國運輸組織的成立與調整：包含桃園國際機場股份有限公司、交通部航港局及颱灣港務股份有限公司的成立，與颱灣高鐵股份有限公司的改組（第一章與第三章）。

　　3. 我國運輸法規的修改：陸海空相關法規的修改（第六章、第八章、第九章與第十四章）。

　　4. 我國運輸政策的更新 （第十八章）。

　　5. 國際運輸的發展：包含高鐵的發展、國際海運策略聯盟與空運發展（第八章、第九章、第十九章、第二十章與第二十一章）。

　　6. 國內外運輸統計資料更新（所有章節）。

　　從第一版到第三版，本書皆把握「以學生興趣為導嚮，不讓閱讀本書成為學生痛苦的經驗」的寫作原則。為瞭讓學生有更愉快的閱讀經驗，除瞭第二版已有超過50張作者在全球各地開會旅行所拍攝的照片之外，第三版亦增加超過20張照片，讓讀者藉此更深入瞭解各章節所討論的內容。

　　最後，第三版的修訂需感謝前海洋大學航運管理學係研究生張益鳳與劉映妤協助部分文書工作，五南圖書齣版公司主編侯傢嵐、責任編輯劉祐融、許宸瑞與石曉蓉負責全書的校對，還有總經理楊士清與副總編輯張毓芬的協助。惟本書任何缺失皆應歸咎於作者本人。且作者纔疏學淺，期盼運輸先進持續給予指正，作為未來修訂的參考。
 

评分☆☆☆☆☆

老實說，我一開始是因為學分的壓力纔去碰這本《運輸學（3版）》，想著能應付考試就好。但越看越覺得，這不僅僅是本教科書，更像是一本引導我認識“世界運行方式”的窗口。尤其是在它關於“全球化與運輸”的章節，讓我對國際貿易、供應鏈管理有瞭全新的認識。它詳細分析瞭海運、空運、陸運在國際運輸中所扮演的角色，以及各種運輸方式之間的銜接問題，像是多式聯運的挑戰與機遇。看著地圖上那些縱橫交錯的航綫和鐵路網，我纔真正體會到，我們每天使用的商品，背後是多麼龐大和復雜的運輸體係在支撐。 書中對“港口與機場的規劃與發展”的論述也相當到位，不僅僅是介紹其物理設施，還深入探討瞭其經濟輻射效應、就業帶動作用以及在區域發展中的戰略地位。它還提到瞭智慧港口、自動化碼頭等前沿技術，讓我看到瞭運輸業的未來發展方嚮。這部分內容尤其吸引我，因為它讓我覺得，運輸學不僅僅是關於“車子”、“船”和“飛機”這些工具，更是關於如何通過高效的連接，促進經濟繁榮，改善人類生活。

评分☆☆☆☆☆

我一直對“城市規劃”和“交通係統”之間的聯係感到好奇，而這本《運輸學（3版）》正好滿足瞭我的求知欲。它非常詳細地闡述瞭城市空間布局如何影響交通需求，以及交通基礎設施建設如何反過來塑造城市形態。書中關於“公共交通導嚮型開發”（TOD）的討論，讓我對如何打造宜居、可持續的城市有瞭更深刻的理解。它不僅介紹瞭TOD的理論模型，還分析瞭國內外成功的TOD項目，比如如何將住宅、商業、辦公和公共交通樞紐進行有機結閤。 我尤其欣賞它對“步行與自行車交通”的重視。在很多人的觀念裏，談論交通總是離不開汽車和公共交通，但這本書卻花瞭不少篇幅來探討如何提升城市步行和騎行環境，這讓我覺得非常貼閤當下城市發展的趨勢。它分析瞭人行道寬度、自行車道設置、綠化景觀等因素對步行和騎行體驗的影響，以及如何通過鼓勵綠色齣行來緩解交通擁堵和空氣汙染。

评分☆☆☆☆☆

這本《運輸學（3版）》實在是我這學期修交通運輸課程以來，最有感觸的一本書瞭！坦白說，一開始拿到的時候，我有點擔心這麼厚一本，內容會不會很枯燥，跟一般教科書一樣，隻是一堆理論和公式。結果完全不是！從目錄就能看齣來，它涵蓋的範圍非常廣，從最基礎的運輸係統構成、運輸方式的特性，到更深入的運輸規劃、政策、經濟分析，甚至是未來趨勢，幾乎把運輸學的所有重要麵嚮都囊括進去瞭。我印象最深刻的是它在介紹不同運輸方式時，不隻是列齣優缺點，而是從曆史演變、技術發展、經濟效益、環境影響等多個角度去剖析，讓我能更立體地理解為什麼鐵路在某些地區興盛，而公路又為何成為現代物流的骨乾。 尤其是在談到運輸規劃的部分，它詳細闡述瞭城市交通擁堵的成因，以及各種緩解策略的原理和實際案例。光是關於“需求管理”這一塊，就講瞭好幾種不同的方法，像是高峰時段收費、停車管理、鼓勵公共運輸等等。書中還舉瞭不少國內外城市的例子，分析這些政策的成效和遇到的挑戰，這讓我意識到，解決交通問題並不是件容易的事，需要綜閤考量社會、經濟、環境等多方麵的因素。而且，它不迴避現實中的睏難，比如政策推行時的阻力、技術上的瓶頸，這種寫實的態度讓我覺得很實在。

评分☆☆☆☆☆

閱讀《運輸學（3版）》的過程，對我來說更像是一次思維的拓展。它並沒有給我設定一個固定的答案，而是引導我去思考各種可能性。例如，在討論“運輸政策”時，它呈現瞭不同國傢和地區在製定政策時所麵臨的各種考量，包括經濟發展、社會公平、環境保護、國傢安全等等。它並沒有預設哪一種政策是最好的，而是鼓勵讀者去分析不同政策的利弊，並根據具體情況做齣判斷。 我特彆對書中關於“競爭與壟斷”在運輸行業的分析印象深刻。它詳細講解瞭在不同運輸模式中，市場結構如何影響價格、服務質量和創新。書中列舉瞭許多實際的案例，比如航空公司的價格戰、鐵路公司的基礎設施投資決策，以及如何通過反壟斷法規來維護市場公平。這讓我從一個經濟學的角度，更深入地理解瞭運輸行業的運作。它也讓我明白，一個好的運輸係統，不僅僅是高效和低成本，更需要公平和可持續。

评分☆☆☆☆☆

坦白說，一開始我隻是抱著完成課程任務的心態來看這本《運輸學（3版）》，但越讀越發現，這不僅僅是一本枯燥的學術著作，更像是一位經驗豐富的嚮導，帶領我穿越復雜而迷人的運輸世界。書中對“運輸經濟學”的闡述，讓我對成本效益分析、投資迴報率、以及運輸如何影響國民經濟有瞭更深刻的理解。它不隻是給齣瞭理論模型，還結閤大量的實際數據和圖錶，來解釋這些經濟原理是如何在現實中運作的。 特彆是在討論“運輸基礎設施投資”時，它詳細分析瞭機場、港口、高速公路、鐵路等大型項目的規劃、評估和融資過程，以及這些投資如何為社會帶來長期的經濟效益。它還探討瞭“公共物品”的特性以及政府在運輸基礎設施建設中的作用。這本書讓我意識到，運輸學不僅僅是關於“如何運輸”，更是關於“為何運輸”、“運輸的成本與效益如何”、“以及如何構建一個高效、公平、可持續的運輸係統”，這對於一個颱灣讀者來說，能從中看到很多關於我們自身交通建設的啓示。

评分☆☆☆☆☆

我不得不說，《運輸學（3版）》的作者們在內容的組織上真的下瞭不少功夫。它並非僅僅是知識的堆砌，而是有著清晰的邏輯脈絡。從宏觀的運輸係統理論齣發，逐步細化到具體的運輸模式，再到運輸運營、管理和政策層麵，最後觸及前瞻性的發展趨勢。這種由淺入深、由整體到局部的敘述方式，讓初學者也能循序漸進地掌握復雜概念。我特彆喜歡它在解釋一些核心概念時，會穿插大量的圖錶、統計數據和實際案例，讓抽象的理論變得生動形象，容易理解和記憶。 舉個例子，當書中討論到“運輸效率”時，它不僅給齣瞭數學公式，還分析瞭影響效率的多種因素，例如基礎設施狀況、運營管理水平、信息技術應用等等，並且列舉瞭不同運輸公司在提升效率方麵的成功經驗。這種深入的剖析，讓我不僅僅是“知道”這個概念，而是真正“理解”它背後的運作機製。另外，它在探討“運輸安全”的部分，也做得相當詳盡，從人為因素、環境因素到技術因素，都進行瞭細緻的分析，並提齣瞭相應的預防措施。這對於我們未來從事相關行業的人來說，是非常寶貴的知識。

评分☆☆☆☆☆

不得不說，《運輸學（3版）》的案例分析部分做得非常齣色。每當它介紹一個理論或模型之後，都會緊接著給齣一些具體的、生動的案例來佐證。這些案例涵蓋瞭全球各地，從發達國傢的先進經驗，到發展中國傢的挑戰與創新，都涉及到瞭。這讓我覺得，書中的內容不是紙上談兵，而是真正從實踐中提煉齣來的。我特彆喜歡它對“物流中心”的案例研究，分析瞭這些中心是如何選址、規劃和運營的，以及它們對區域經濟發展的影響。 它還深入探討瞭“最後一公裏配送”的難題，以及各種創新解決方案，比如無人機配送、共享配送平颱、以及在偏遠地區如何建立高效的物流網絡。這些內容讓我對日常生活中看似平凡的“收快遞”過程有瞭全新的認識。而且，它在分析案例時，不僅描述瞭現象，還嘗試去揭示背後的原因，分析成功的因素和失敗的教訓，這種深入的解讀讓我受益匪淺。

评分☆☆☆☆☆

《運輸學（3版）》在探討“運輸技術”方麵，也展現瞭相當的深度和廣度。它不僅介紹瞭傳統運輸技術的發展演變，比如內燃機、渦輪發動機等，還對新興技術進行瞭詳盡的闡述。我特彆對書中關於“智慧交通係統”（ITS）的介紹感到興奮，它詳細解釋瞭ITS是如何通過信息技術、通信技術和控製技術來提升交通效率、安全和舒適性的。 書中還對“自動駕駛技術”的發展曆程、技術挑戰和未來前景進行瞭深入的分析，並且討論瞭自動駕駛對公共交通、貨運物流甚至城市規劃可能帶來的深遠影響。此外，它還涉及瞭“高速鐵路”、“磁懸浮列車”、“超級高鐵”等前沿技術，讓我對未來交通充滿瞭想象。這些技術性的內容，即使對我這個非工程專業的學生來說，也因為清晰的解釋和豐富的案例，變得易於理解和消化。

评分☆☆☆☆☆

這本書最吸引我的地方，在於它能夠引發我持續的思考。它不僅僅是在傳遞知識，更是在培養一種分析和解決問題的能力。比如，在探討“運輸市場”的時候，它會讓你去思考，在不同的市場環境下，應該采取什麼樣的定價策略、服務策略，以及如何應對競爭。它不會直接告訴你答案，而是提供一個思考的框架和分析的工具。 我非常欣賞它對“風險管理”在運輸行業的應用。它詳細分析瞭運輸過程中可能遇到的各種風險，比如自然災害、事故、政治不穩定、經濟波動等等，並且提齣瞭相應的風險評估和應對措施。這讓我意識到，運輸的可靠性和安全性是多麼重要，同時也充滿瞭挑戰。書中通過大量的案例，展示瞭如何通過有效的風險管理，來降低損失，保障運輸的暢通。

评分☆☆☆☆☆

這本《運輸學（3版）》最讓我驚喜的是，它並沒有將內容局限於理論層麵，而是非常注重與現實的接軌。書中大量的篇幅都用於分析當前的運輸問題和未來的發展趨勢，例如環境保護、能源效率、智慧交通、共享齣行等等。對於我們這些即將踏入社會的學生來說，這無疑是最重要的部分。我特彆喜歡它對“綠色運輸”的探討，詳細介紹瞭各種低碳排放的運輸技術，如電動汽車、氫燃料電池技術、以及如何優化物流路綫以減少碳足跡。 它還分析瞭氣候變化對運輸基礎設施的潛在影響，以及如何通過適應性設計來應對這些挑戰。這讓我意識到，運輸行業在可持續發展中扮演著至關重要的角色，同時也麵臨著巨大的轉型壓力。書中還對“未來城市交通”進行瞭展望，討論瞭自動駕駛技術、無人機配送、以及如何利用大數據來優化城市交通流量。這些內容讓我對接下來的學習和未來的職業發展充滿瞭期待。