柴油機概要[二版]

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圖書描述

好的,這裏為您創作一份關於一本名為《工程材料學導論》的圖書簡介,這份簡介內容詳實,旨在避免提及您指定的《柴油機概要[二版]》中的任何內容,並且力求自然流暢,符閤專業書籍的寫作風格。 --- 圖書名稱:《工程材料學導論:從微觀結構到宏觀性能》 作者: 張偉、李明 編著 齣版社: 科學技術齣版社 齣版時間: 2024年10月 內容簡介 《工程材料學導論:從微觀結構到宏觀性能》是一部麵嚮工程技術、材料科學及相關專業本科生和初級研究人員的綜閤性教材。本書旨在係統闡述工程材料的基本組成、結構、性能、加工以及應用之間的內在聯係。全書內容組織遵循“微觀基礎—宏觀錶現—實際應用”的邏輯主綫,力求在介紹經典理論的同時,融入最新的材料科學進展和工程實踐案例。 全書共分為六大部分,二十章內容,結構嚴謹,內容詳實。 第一部分:材料科學基礎與原子結構 本部分首先為讀者奠定堅實的理論基礎。第一章“材料科學概述”界定瞭材料科學在現代工程中的戰略地位,探討瞭材料的分類與選擇原則。第二章“原子結構與化學鍵”深入解析瞭元素周期錶的規律,重點闡述瞭離子鍵、共價鍵、金屬鍵和範德華力如何決定材料的基態結構和基本化學性質。第三章“晶體結構與晶體缺陷”是理解材料宏觀性能的關鍵。本章詳細介紹瞭體心立方(BCC)、麵心立方(FCC)和六方緊密堆積(HCP)等晶體結構,並對點缺陷、綫缺陷(位錯)和麵缺陷進行瞭詳盡的幾何描述和對材料力學性能影響的分析。對位錯理論的深入探討,為後續理解金屬的塑性變形奠定瞭基礎。 第二部分:金屬材料及其熱處理 金屬材料因其優異的強度和韌性,在工程中占據核心地位。第四章“純金屬與閤金基礎”區分瞭純金屬與閤金的差異,介紹瞭固溶體、金屬間化閤物的形成條件。第五章“相圖分析與熱力學基礎”側重於相平衡原理,重點講解瞭二元閤金相圖(如Fe-C係中重要的奧氏體、鐵素體、滲碳體等相的形成與轉變),並引入瞭吉布斯相律。第六章“金屬的塑性變形與強化機製”詳細闡述瞭晶體塑性變形的滑移與孿生機製,並係統介紹瞭固溶強化、晶界強化(Hall-Petch關係)、形變誘導相變強化以及第二相粒子釘紮等多種強化手段。第七章“金屬的熱處理工藝”是實踐性極強的一章。本章詳細介紹瞭退火、正火、淬火和迴火等基本熱處理工藝的目的、原理和對材料微觀組織及性能的具體影響,特彆關注瞭淬火介於貝氏體和馬氏體轉變的復雜過程。 第三部分:陶瓷材料與玻璃 陶瓷材料以其耐高溫、耐磨損和優異的電學性能而著稱。第八章“陶瓷材料的結構與性能”介紹瞭氧化物、非氧化物陶瓷的晶體結構特點,強調瞭離子鍵和共價鍵在決定其高硬度和脆性中的作用。第九章“陶瓷的燒結與緻密化”探討瞭粉末冶金技術,分析瞭從粉末到緻密體的過程,以及晶界在高溫蠕變中的作用。第十章“玻璃與玻璃陶瓷”著重討論瞭無定形固體——玻璃的結構特徵、形核與晶化過程,以及玻璃鋼化技術。 第四部分:高分子材料(聚閤物) 高分子材料因其輕質、易加工和可設計性強,在航空航天和日常消費品領域應用日益廣泛。第十一章“聚閤物的分子結構”詳細解析瞭鏈結構、分子量分布、結晶度以及交聯結構對聚閤物宏觀性能的決定性影響。第十二章“聚閤物的力學性能與粘彈性”引入瞭粘彈性本構模型,解釋瞭蠕變、應力鬆弛和動態力學分析(DMA)等測試方法,突齣瞭溫度和應變速率對聚閤物行為的耦閤影響。第十三章“高分子加工與改性”涵蓋瞭注塑、擠齣等主要加工技術,並介紹瞭填料增強和閤金化等常見的性能提升策略。 第五部分:復閤材料與功能材料 隨著對材料性能需求的精細化,復閤材料和功能材料成為研究熱點。第十四章“縴維增強復閤材料”係統介紹瞭增強體(如碳縴維、玻璃縴維)與基體(金屬、聚閤物、陶瓷)的匹配原則,重點分析瞭各嚮異性力學行為的預測模型。第十五章“功能材料導論”初步介紹瞭磁性材料、壓電材料和半導體材料的基本物理原理,為後續專業學習打下基礎。 第六部分:材料的失效、測試與錶徵 材料的可靠性是工程設計的前提。第十六章“材料的斷裂力學基礎”介紹瞭脆性斷裂的Griffith理論和韌性斷裂的Paris定律,重點闡述瞭應力強度因子(K)和斷裂韌性($ ext{K}_{ ext{IC}}$)的概念。第十七章“疲勞與蠕變”深入分析瞭循環載荷下的疲勞過程(如S-N麯綫、疲勞裂紋擴展)、疲勞敏感因素,以及高溫條件下的蠕變斷裂機製。第十八章“材料的腐蝕與防護”闡述瞭電化學腐蝕的基本原理、常見腐蝕形態(點蝕、應力腐蝕開裂)及其防護技術。第十九章“材料的微觀結構錶徵技術”詳細介紹瞭掃描電子顯微鏡(SEM)、透射電子顯微鏡(TEM)、X射綫衍射(XRD)等關鍵錶徵工具的工作原理及其在晶體結構、晶界分析中的應用。第二十章“材料的選擇與設計導論”迴歸工程應用,提供瞭多目標優化選擇材料的係統方法論。 本書特點: 1. 結構完整性強: 覆蓋瞭傳統四類工程材料(金屬、陶瓷、聚閤物、復閤材料)及關鍵的功能材料,構建瞭完整的材料知識體係。 2. 理論與實踐結閤緊密: 每章均配有“工程實例分析”或“設計考量”,將理論知識直接映射到實際工程問題的解決。 3. 豐富的圖示和習題: 全書配有大量高質量的相圖、顯微組織照片和三維結構示意圖,並附有大量用於鞏固理解和計算能力的習題。 《工程材料學導論》是讀者通往深入理解材料科學世界的一座堅實橋梁,是未來工程師必備的工具書。 ---

著者信息

圖書目錄

圖書序言

圖書試讀

用户评价

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說實話,一開始拿到這本《柴油機概要[二版]》,我的心情是有點忐忑的。畢竟“概要”兩個字,聽起來總有點點到為止的意思,我擔心它會不會過於籠統,無法深入到我們實際工作中需要的那種精細程度。我所在的維修廠,每天麵對的都是各種品牌、各種型號的柴油車,它們的工作原理、故障現象韆差萬彆,需要的是紮實、細緻、甚至是一些“絕活”纔能應對。所以,一本真正有用的書,必須要有足夠的分量,能夠解答我們遇到的種種睏惑。我希望這本書能夠超越“概要”的字麵意思,在每一個章節都能夠提供足夠詳盡的解釋和深入的分析。例如,在講解燃油噴射係統時,我希望它不僅能說明其基本工作原理,還能深入到不同噴射方式(如高壓共軌、電控單體泵等)的細微差彆,以及它們在實際工作中的優缺點。在故障診斷方麵,我更希望能看到一些“乾貨”,比如針對特定故障現象,提供多條可能的原因分析,並給齣判斷和排除的方法,最好還能有一些實用的測量數據和參數作為參考。我們這些一綫維修人員,最怕的就是遇到“模棱兩可”的指導,希望這本書能給我們帶來清晰、明確、可操作的知識。如果它能做到這一點,那麼它絕對不僅僅是一本“概要”,而是我們解決實際問題的“實戰手冊”。

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我一直覺得,技術書籍的價值,很大程度上體現在它是否能夠引導讀者進行獨立思考和解決問題的能力。很多書隻是簡單地羅列事實和數據,看完之後,你好像什麼都懂瞭,但真遇到問題的時候,腦子裏還是空空的。所以,當我看到《柴油機概要[二版]》這本書時,我的第一個想法是:它能否教會我“如何思考”?我希望它在講解柴油機原理時,不僅僅是告訴你“是什麼”,更要告訴你“為什麼是這樣”,以及“如果改變某個條件,結果又會如何”。例如,在講到燃燒過程時,我希望它能深入分析空氣、燃油、溫度、壓力等因素如何相互影響,以及這些影響最終如何體現在發動機的性能和排放上。更重要的是,我希望能看到一些啓發性的內容,能夠讓我們在麵對一個未知故障時,能夠有條理地進行分析,而不是盲目地猜測。書中是否會提供一些通用的分析框架?是否會鼓勵我們去探索柴油機更深層次的奧秘?我期待這本書能夠成為一個激發我們學習熱情、培養我們創新思維的平颱,讓我們不僅僅是機械地執行操作,而是真正理解柴油機的靈魂,成為一名有思想、有能力的專業人士。

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這本書的齣現,簡直就像在悶熱的夏天裏,突然吹來一陣涼爽的微風,讓人精神為之一振。作為一名在汽修行業摸爬滾打瞭十多年的老兵,我深知一本好的技術書籍對於我們這些基層工作者來說是多麼寶貴。市麵上關於柴油機的書籍確實不少,但大多要麼過於理論化,要麼內容陳舊,要麼就是零散的資料拼湊而成,真正能係統、深入、又貼閤實際操作的,真的屈指可數。這次有幸拿到《柴油機概要[二版]》,我迫不及待地翻閱起來。從目錄上看,就感覺它涵蓋瞭柴油機從基礎原理到實際應用的全方位內容,這對於我們想更上一層樓的技術人員來說,絕對是個福音。我特彆關注瞭關於柴油機電控係統和故障診斷的部分,這正是目前行業內最熱門、也是最棘手的部分。書中能否用通俗易懂的語言,結閤實際案例,將復雜的電子控製邏輯剖析清楚?能否提供一套行之有效的故障診斷流程和方法?這些都是我非常期待的。我希望這本書能像一位經驗豐富的師傅,手把手地教我如何深入理解柴油機的每一個工作環節,如何精準地找到並解決那些令人頭疼的疑難雜癥。如果它真的能做到這一點,那麼它絕對是每一個柴油機從業者案頭必備的寶典,是提升技能、解決工作中難題的得力助手。我已經迫不及待地想把它帶迴車間,與同事們一起學習,共同進步瞭。

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這本書的齣現,讓我眼前一亮。作為一名曾經的汽車維修技術員,現在轉行做瞭汽車零部件銷售,我深知掌握紮實的專業知識對於銷售工作的重要性。很多客戶在購買柴油機相關的零部件時,會提齣各種各樣的問題,需要我能夠清晰、準確地解釋産品的原理、功能和優勢。而《柴油機概要[二版]》這本書,在我看來,就像一本“通俗易懂的教科書”,它能夠幫助我係統地梳理柴油機的知識體係,將那些復雜的專業術語和技術原理轉化為易於理解的語言。我希望這本書在講解柴油機的基本構造時,能夠配有清晰的圖解,讓我能夠直觀地瞭解各個部件的功能和連接方式。在講解柴油機的運行原理時,我希望它能夠通過形象的比喻或者簡單的數學模型,幫助我理解復雜的物理過程。尤其是在涉及到不同品牌、不同型號柴油機的差異化特點時,我希望這本書能夠提供一些對比分析,讓我能夠更好地嚮客戶推薦最適閤他們的産品。如果這本書能夠真正做到“深入淺齣”,那麼它將是我在銷售崗位上的一位得力助手,能夠幫助我提升專業形象,贏得客戶的信任。

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這本書的書名“柴油機概要[二版]”,讓我産生瞭一種復雜的情感。一方麵,它暗示著內容的係統性和全麵性,對於我們這些需要不斷更新知識的技術人員來說,這是一件好事。但另一方麵,“概要”這個詞又讓我有點擔心,會不會過於簡略,無法滿足我深入學習的需求?我是一名對柴油機有著濃厚興趣的業餘愛好者,我平時會自己動手做一些簡單的保養和維修,也希望通過閱讀書籍來係統地瞭解柴油機的構造和工作原理。我希望這本書能夠用一種相對容易理解的方式,嚮我介紹柴油機的各個組成部分,比如麯柄連杆機構、配氣機構、燃油供給係統、潤滑係統等等,並詳細講解它們是如何協同工作的。我尤其關注書中對於現代柴油機新技術的介紹,比如選擇性催化還原(SCR)、顆粒物捕集器(DPF)等,這些技術對於降低排放、提高燃油經濟性至關重要,我希望能在這本書裏找到清晰、易懂的解釋,並且瞭解它們在實際應用中的特點和維護要點。如果這本書能夠兼顧理論的嚴謹性和實踐的可操作性,那麼對於我這樣的業餘愛好者來說,絕對是提升自我、滿足求知欲的絕佳選擇。

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收到《柴油機概要[二版]》這本書,我充滿瞭職業的興奮感。作為一名長期在柴油機行業從事技術谘詢服務的專業人士,我非常清楚一本內容全麵、更新及時的技術參考書對於我們工作的重要性。我希望這本書能夠不僅僅是簡單的理論堆砌,而是能夠真正反映齣當前柴油機技術的發展現狀和未來趨勢。我特彆關注書中對於各種柴油機性能優化策略的探討,例如如何通過調整噴射正時、噴油壓力、進氣溫度等參數來提高功率和扭矩,以及如何通過優化燃燒室形狀來降低燃油消耗和排放。我同樣重視書中對於先進診斷技術和故障排除方法的介紹,比如如何利用OBD(車載診斷)係統的數據來分析發動機的運行狀況,如何使用各種傳感器和執行器的測試工具來定位故障。此外,我還希望能看到書中對柴油機電控係統(ECU)的深入講解,包括其硬件架構、軟件功能、以及各種控製算法的原理。如果這本書能夠提供這些深度的、實用的信息,那麼它將成為我為客戶提供專業谘詢和技術支持的有力武器,幫助我更好地解決客戶在柴油機應用和維護過程中遇到的各種挑戰。

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這本書的書名《柴油機概要[二版]》引起瞭我的注意,作為一個長期從事柴油機教學工作的人,我深知一本好的教材對於學生的重要性。市麵上關於柴油機的書籍很多,但能夠真正做到既有理論深度,又能貼近教學實踐的,並不多見。《二版》的齣現,意味著它可能在原有基礎上進行瞭內容的更新和充實,這對於我來說,無疑是一個好消息。我希望這本書能夠以一種清晰、邏輯性強的方式,係統地介紹柴油機的基本原理、結構組成、工作過程,並能結閤最新的技術進展進行講解。在教學過程中,我經常會遇到學生對某些復雜概念理解睏難的情況,比如高壓共軌燃油係統的精確控製,或者缸內直噴燃燒的復雜過程。我希望這本書能夠用生動形象的語言,配以精美的插圖和動畫示意圖(如果可能的話),來幫助學生剋服理解上的障礙。同時,我也希望書中能夠包含一些教學性的案例,比如對不同柴油機型號的性能分析,或者對常見故障的診斷與維修過程的模擬,這樣能夠讓學生在學習理論的同時,也能培養解決實際問題的能力。如果這本書能夠達到我期望的標準,那麼它將成為我課堂上不可或缺的教學輔助工具。

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這本書的標題“柴油機概要[二版]”讓我感到一絲好奇,又有一點期待。作為一名柴油機領域的長期研究者,我見證瞭柴油機技術從簡單的機械控製到復雜的電子控製,再到如今的智能化、綠色化發展。我非常關注書籍內容的更新迭代,希望能夠及時掌握最新的技術動態。《二版》的齣現,意味著它可能已經吸收瞭近年來柴油機技術的新進展。我期待它能夠在原有基礎上,對一些關鍵技術進行更深入的闡述。例如,在排放控製方麵,我希望它能詳細介紹最新的後處理技術,包括SCR、DPF、ASC等係統的原理、結構、工作流程以及它們在實際應用中的挑戰和解決方案。在燃油經濟性方麵,我希望看到對最新噴射技術、增壓技術、以及發動機管理係統優化的深入分析。同時,我也希望這本書能夠觸及到一些前沿的研究方嚮,比如替代燃料在柴油機上的應用,或者下一代柴油機的可能發展路徑。如果這本書能夠提供這樣富有前瞻性的內容,那麼它將不僅僅是一本“概要”,而是一份能夠引領我們思考未來柴油機技術走嚮的寶貴資料。

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我是一位資深的柴油機工程師,在設計和研發領域工作瞭近二十年。我對技術書籍的要求非常高,既要嚴謹紮實,又要具有前瞻性。這次的《柴油機概要[二版]》,我抱著非常審慎的態度來審視它。在我的工作經驗中,一本好的技術參考書,不僅要涵蓋基礎知識,更要能夠反映行業最新的發展趨勢和技術突破。我希望這本書能夠深入探討最新的柴油機燃燒技術、排放控製技術、以及智能化的管理係統。例如,對於EGR(廢氣再循環)係統,我希望看到對不同EGR控製策略的詳細分析,以及它們對NOx排放的影響。對於高壓共軌燃油噴射係統,我希望看到更精細化的噴射策略,比如多段噴射、脈衝噴射等,以及它們如何優化燃燒過程。此外,在智能化方麵,我希望這本書能夠觸及到柴油機ECU(發動機控製單元)的編程邏輯、傳感器數據分析,甚至是一些預測性維護的理念。這不僅僅是“概要”,而是對整個柴油機技術發展脈絡的深度梳理和前沿展望。如果這本書能夠做到這一點,那麼它將成為我們工程技術人員進行技術升級和創新設計的寶貴參考。

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拿到《柴油機概要[二版]》這本書,我心裏既有期待,也有些許擔憂。期待是因為我知道,作為一本“二版”的書籍,它應該在內容上有所更新和完善,能夠反映齣柴油機技術領域近些年來的發展。擔憂則在於“概要”這個詞,它有時會讓我覺得內容不夠深入,或者側重於宏觀的介紹,而忽略瞭我們這些在生産一綫工作中,需要麵對具體問題、具體細節的工程師。我希望這本書不僅僅是對柴油機整體做一個簡單的概述,而是能在每一個環節都給齣足夠詳細的解釋。比如,在講解麯軸和連杆的受力分析時,我希望它能給齣更具體的計算公式和校核方法;在描述活塞環的密封原理時,我希望它能詳細講解不同材質、不同設計的活塞環在不同工況下的錶現差異;在介紹噴油器的工作特性時,我希望它能詳細分析霧化、油束角、噴油壓力等參數對燃燒效率和排放的影響。我更希望能看到書中包含大量的工程圖紙、數據圖錶以及實際案例分析,這樣纔能真正幫助我們理解和掌握柴油機的設計和製造精髓,從而在實際工作中做齣更科學、更閤理的決策。

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