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　　當能源需求與全球溫度
　　同時上升
　　我們要如何面對？

　　隨著世界人口及經濟不斷成長，全球能源需求也急遽增加，造成大氣中的溫室氣體上升，全球暖化。如何減碳抗暖就成為各國政府能源政策的核心議題。

　　本書首先解釋電力及交通之碳排及再生能源、核能、碳捕捉、電動車、氫能源等主要減碳途徑。其次由國際條約及經濟分析綜觀全球減碳前景。書中並深入解說暖化的科學基礎，並介紹國內極少報導的懷疑論者的觀點。全書最後並在上述論述基礎上，檢視我國減碳降核能源政策、電力困局並提出建言。

　　一般書籍多將能源與氣候議題分開討論，不易掌握問題之全貌。本書為國內唯一將此二重大議題合併討論之書籍，對想深入了解糾葛極深之此二重大議題之讀者，必然極有助益。

　　本書註釋詳部落格: 台灣能源taiwanenergy.blogspot.com

本書特色

　　★　第一本結合「能源」與「氣候」兩大議題的專書，一次掌握能源政策對台灣未來的重大影響。

　　★　引用聯合國、國科會、台電年度報告等權威數據，讓數字說話，回歸客觀理性。

作者簡介

陳立誠

　　現職　
　　吉興工程顧問公司董事長

　　學歷
　　哥倫比亞（Columbia）大學 土木與力學系 P.C.E.
　　克萊門森（Clemson）大學 土木系 M.S.C.E.
　　臺灣大學土木系B.S.C.E.

　　證照
　　中華民國土木技師
　　亞太工程師（APEC Engineer）

　　專業團體
　　中華民國工程技術顧問商業同業公會理事
　　中華民國汽電共生協會理事
　　台灣碳補存再利用協會理事
　　台北市美國商會基礎建設委員會主席
　　中國工程師學會對外關係委員會主任委員
　　台電核能安全委員會委員

　　吉興公司
　　吉興公司為電力專業顧問公司，30年來，吉興公司規劃設計近8成國內火力電廠（燃煤、油、氣），業務並擴及海外。

序

第一篇 能源
第1 章 能源總論
1.1 能源簡介
1.2 能源統計
第2 章 電力
2.1 電力的生產與供應
2.2 能源與碳排
第3 章 石油與天然氣
3.1 油氣的重要
3.2 交通碳排
3.3 油氣的蘊藏與生產

第二篇 減碳與調適
第4 章 減碳總論
4.1 為什麼要減碳
4.2 楔形減碳方案
4.3 楔形減碳方案檢討
4.4 增加能源效率
第5 章 電力減碳
5.1 風力發電
5.2 太陽能發電
5.3 核能發電
5.4 提升發電效率
5.5 碳捕捉與封存
第6 章 交通減碳
6.1 電動車與油電混合車
6.2 生質能
6.3 氫能源
第7 章 氣候工程與暖化調適
7.1 氣候工程
7.2 暖化調適

第三篇 國際條約與經濟分析
第8 章 京都議定書與哥本哈根會議
8.1 京都議定書
8.2 哥本哈根會議
8.3 減碳政策
8.4 清潔發展機制
第9 章 減碳經濟分析
9.1 DICE 模型
9.2 史登報告

第四篇 全球暖化
第10 章 高爾的真相
10.1 IPCC 報告與高爾論述
10.2 英國法庭判決
第11 章 暖化的科學
11.1 全球溫度
11.2 二氧化碳與暖化
11.3 碳循環
11.4 碳排歷史及背景
11.5 氣候科學
第12 章 懷疑論者的觀點
12.1 溫度記錄
12.2 氣候科學的假設
12.3 其他暖化理論
12.4 電腦模擬之探討
12.5 IPCC 立場
12.6 暖化原因尚無共識
12.7 懷疑論者的立場

第五篇 全球展望
第13 章 全球減碳前景與策略
13.1 未開發國家的能源需求
13.2 人口成長預測
13.3 中國減碳策略
13.4 減碳誤導
13.5 森林碳匯
13.6 甲烷減排
13.7 全球減碳展望

第六篇 台灣電力現況與困局
第14 章 台灣電力現況
14.1 尖離峰負載
14.2 電力系統－需求面
14.3 電力系統－供應面及備用容量
14.4 裝置容量與發電量的燃料別
第15 章 台灣電力困局
15.1 能源政策考量
15.2 建廠時程
15.3 新建電廠之回顧與展望

第七篇
第16 章 能源配比與核能電廠
16.1 基載電廠不足
16.2 2010 三種能源配比情境分析
16.3 核電不延役的衝擊
16.4 2025 四種能源配比情境分析
16.5 全面修正降核政策
第17 章 節能減碳與燃煤電廠
17.1 能源政策的失誤
17.2 再生能源檢討
17.3 工商減碳與「餘熱」利用
17.4 減碳政策檢討
17.5 能源政策與減碳方案
第18 章 能源、環保與政經
18.1 地緣政治
18.2 環保運動
18.3 經濟政策
18.4 政治回顧
結語

附錄1 附表
附錄2 致加拿大總理公開信 聯署學者名單
附錄3 參考書目
一、英文書籍
二、中國大陸出版書籍
三、台灣出版書籍
本書彩圖
作者簡介

一提到核能發電，就觸動了許多人的神經。核電成為如此具有爭議性的題目，使得心平氣和的討論核電幾乎成了一個不可能的任務。

本書主要目的是討論全球暖化與能源，特別是火力發電的相關課題。但無論是暖化或是火電都與核電有直接的關係，所以不能不論及核電。但只要一觸及核電，就可能被歸類於「擁核」或「反核」。然而討論核電是無可避免的，我們還是必須正面嚴肅面對此一課題。

核電的減碳功能

第五章減碳總論中，列舉了蘇可羅和巴卡拉提出的15 個在2050 年有潛力減碳10 億噸的建議，但如果仔細檢視，真正技術已成熟並在經濟上可行的首推核能發電。

一個100 萬瓩級的核能機組，容量因數以90%計算，每年可發約80億度的電。核能電廠與燃煤電廠都屬基載電廠，可以相互取代，所以如果這80 億度的電取代了燃煤電廠，則可以減少700 萬噸二氧化碳。

我國2010 年三座核電廠共六部機組發電共400 億度，等於減碳3,500萬噸，相當於全台排碳（含電力、交通、工業、住商）的12%，換句話說，如果今日沒有核電，我國總排碳量將立即增加12%。

IPCC 在其報告中指出，目前全球的核電如以取代燃煤電廠計算，每年減少22 億到26 億噸的二氧化碳排放，也接近全球二氧化碳排放量10%。

從另一種角度看，如果今日全球核電倍增，則對全球減碳立即有10%的功效，目前還沒有任何其他減碳方法有這種立竿見影的效果，核能發電對減碳的重要性實在不可言諭。

全球核電發展

全球目前共有440 個核能機組，總裝置容量約370GW，不及全球裝置容量的10%，但每年發電超過2 兆6 千億度，約占全球發電的13%。

美國是全球擁有核能機組最多的國家，計有104 個機組。法國有59個機組，日本有55 個機組，俄國有31 個機組，韓國有20 個機組。中國有11 個機組，但計劃在2020 年增為46 個機組。美國在三浬島事件後就沒有新增核能機組，不過一半以上的機組都已獲得批准得以延役（運轉年限由40 年延長為60 年）。

核電供應占各國總供電比例如下：法國（76%）、立陶宛（74%）、比利時（57%）、韓國（40%）、日本（33%）、美國（20%）、台灣（20%）、俄國（15%）。

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能源與氣候的迷思：2兆元的政策失誤【修訂版】 電子書 下載 mobi epub pdf txt 2025

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