螺鏇槳邊的歲月:復興航空創辦人陳文寬的前半生

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圖書描述

陳文寬先生並不是中國的第一個飛行員,但是他卻擁有民航局所核發的第一張商用民航飛行員執照(執照號碼 10001)!

  在他的一生中他見證瞭中國民航業的萌芽及茁壯。他從一個外籍人士所經營的『中國航空公司』擔任副駕駛開始,一直到他自己籌資開辦中國第一傢由國人自營的『復興航空公司』,這幾十年間他不但飛遍瞭整個中國大陸,更目睹瞭整個民航業在這段期間的演變。

  本書作者在經過對陳文寬先生一年多的訪談之後,將他的早年及在抗戰期間的種種經曆寫成此書,由流暢的文筆中,讀者可以一窺我國民航界早期的狀況,及瞭解一個中國人在外國人所經營的『中國航空公司』裏,接受次等待遇下的成長過程 !
好的,這是一份針對名為《螺鏇槳邊的歲月:復興航空創辦人陳文寬的前半生》的圖書的簡介草稿,內容將聚焦於陳文寬先生的生平、航空事業的早期發展,以及那個時代背景下的颱灣航空業圖景,但不會提及您提供的書名本身: --- 獻給天空的拓荒者:一位颱灣航空先驅的崛起與遠航 在颱灣戰後經濟騰飛的宏大敘事中,總有一些名字與那片廣闊的藍天緊密相連。他們是時代的弄潮兒,用堅定的信念和不懈的努力,將一座島嶼的航空夢想,從零星的火花塑造成堅實的航綫網絡。本書所追溯的,正是這樣一位關鍵人物——陳文寬先生——他早期的人生軌跡、他如何在一個充滿挑戰與機遇的年代裏,錨定自己的誌嚮,並最終成為構建颱灣民用航空版圖的重要奠基人。 第一部:亂世中的萌芽——知識分子的轉嚮 陳文寬的早期歲月,恰逢東亞曆史的劇烈動蕩期。齣生於一個重視教育的傢庭,他接受瞭良好的傳統熏陶,然而,曆史的洪流並未允許他按部就班地規劃人生。從早年的求學經曆,到那段影響其世界觀和行動力的關鍵時期,我們可以看到一位知識分子如何敏銳地捕捉到時代的脈搏。他不僅僅是一個學者或技術人員,更是一個深知地理位置和交通命脈對於一個島嶼生存發展重要性的人。 本書將詳細描繪他如何從一個受過良好教育的青年,逐步將目光投嚮那片充滿未知,但也蘊含無限可能的“天空”。這段經曆並非一蹴而就的浪漫幻想,而是基於對當時國際局勢、航空技術發展趨勢的深刻理解。他如何剋服當時的資源匱乏、技術壁壘,以及社會對新興行業的普遍不信任感?早期的探索,充滿瞭摸索、試錯與堅持。我們得以一窺他如何從基礎的航空理論、機械知識中汲取養分,為日後實際的創業行動打下堅實的理論基礎。 第二部:篳路藍縷的試飛——“小我”與“大我”的融閤 二戰結束後,颱灣迎來瞭社會結構的重塑。對於航空領域而言,這意味著大量戰時遺留的設備、技術人員以及特定的政策環境,共同構成瞭航空業起步的復雜土壤。陳文寬先生正是抓住瞭這一曆史間隙,開始瞭他將理論付諸實踐的艱難旅程。 本書將細緻考察他早期組建團隊、籌集資本、獲取航權許可的復雜過程。航空業,尤其是在戰後初期,絕非個體可以輕易撼動的領域。它涉及到政府的監管、軍方的態度、國際商業的往來,以及最核心的——安全與運營的專業性。陳文寬如何平衡“創業者的雄心”與“監管者的審慎”?他如何從一個純粹的技術背景人士,轉變為一個精明的管理者和談判者? 我們聚焦於那些早期航綫的開闢。它們或許規模不大,載客量有限,但其意義在於打破瞭地域的隔離,建立瞭與外界溝通的初步通道。這些航綫的背後,是無數次的航前檢查、天氣預警的實時應對,以及對早期機隊維護的極緻追求。他堅持的“安全至上”原則,在那個設備老化、經驗尚淺的年代,顯得尤為可貴。這不僅是個人的職業操守,更是對一個新興産業聲譽的守護。 第三部:時代的縮影——颱灣航空業的黎明 陳文寬的創業曆程,是颱灣戰後民航史的一個微縮模型。他所麵對的,是一個亟待現代化的社會,一個渴望對外交流卻又深陷地緣政治影響的地理實體。本書不會將他視為孤立的英雄,而是將其置於一個更宏大的時代背景下考察。 當時颱灣的航空業,既要麵對國際巨頭的競爭與滲透,又要剋服內部人纔流失的睏境。陳文寬是如何應對這些外部壓力?他如何培養和留住第一代本土的飛行員、工程師和地勤人員?他的領導風格如何影響瞭早期企業的文化? 這段前半生的經曆,勾勒齣一位企業傢如何在資源稀缺的環境下,通過精妙的策略布局,將一個看似邊緣化的行業,發展成為連接島內經濟命脈與國際貿易的關鍵動脈。我們看到的是,如何通過對細節的專注、對技術的敬畏,以及對未來的清晰判斷,構建起最初的商業護城河。 《螺鏇槳邊的歲月》深入挖掘瞭陳文寬先生在決定性時期的決策、取捨與心路曆程。它不僅是一部關於航空創業的記錄,更是一部關於颱灣如何在睏境中,通過實業精神,為自己爭取一片藍天的奮鬥史詩。通過對這位先驅者前半生的審視,我們得以更清晰地理解,今日颱灣的空中連接,其起點是如何在那些風雨飄搖的歲月裏,被堅定地鑄就。 ---

著者信息

作者簡介

王立楨


  民國41年齣生於颱灣嘉義的空軍醫院,就這麼一點和空軍的關係,卻讓他這輩子和空軍結下不解之緣。

  1969年1月隨傢人移居海外,但此後30多年來對空軍的興趣,卻沒有因為時空的轉換而有所改變。

  有人的興趣是收集郵票或是火柴盒,但是他興趣卻是收集任何和空軍有關的東西,及結交空軍朋友。

  這本書的故事就是他根據對當事人的專訪,或參考空軍史蹟資料撰寫而成。

  雖然正業是航太工程師,但是他卻經常不務「正業」,曾著有《迴首來時路--陳燊齡將軍一生戎馬迴顧》一書,《飛行員的故事 01》,《飛行員的故事 02》,及許多刊登在美國《世界日報》與《中華民國的空軍》雜誌上有關空軍之短篇故事。

  《迴首來時路》一書曾獲華僑救國總會94年度社會人文科學類著作佳作奬。

圖書目錄

螺鏇槳邊的歲月

推薦序  中華民國民航第一人
自序    螺鏇槳邊歲月長 電腦鍵下乾坤小

楔子
第一章    紙上兒子 – 飄洋過海赴花旗
第二章    雛鷹展翅 – 蕭條年代學飛行
第三章    進入中航 – 首航北平遭歧視
第四章    水空聯運 – 水上飛機渡三峽
第五章    重大抉擇 – 為愛情放棄晉升
第六章    全年無休 – 渝蓉間初任機長
第七章    抗戰初起 – 匆忙中撤齣上海
第八章  漢口救難 – 慈航普渡救憲兵
第九章  振翼西北 – 一國兩製初體驗
第十章  開路先鋒 – 母雞帶小雞迴巢
第十一章  為人師錶 – 訓練空軍飛行員
第十二章  夜色蒼茫 – 同僚步上不歸路
第十三章  DC-2 1/2  – 拼湊飛機上九霄
第十四章  風剪現象 – 飛機失速直墜地
第十五章  大戰爆發 – 東方之珠濛戰火
第十六章  妻罹重病 – 飛越駝峰購新藥
第十七章  緬甸撤退 – 杜立德同機撤齣
第十八章  尋找新路 – 喬戈裏峰強飛渡
第十九章  領養女兒 – 委員長賜名華英
第二十章  不平待遇 – 遞辭呈公司慰留
第二十一章  駕機返國 – 萬哩航程七日還
第二十二章  甘州贛州 – 同音之纍費疑猜
第二十三章  勝利選鄉 – 返滬途中定去意

圖書序言

圖書試讀

用户评价

评分

這本書帶給我最深刻的觸動,莫過於陳文寬先生身上那種永不言棄的探索精神。在那個航空業尚屬新興的時代,許多技術難題都如同難以逾越的高山。書中詳細描繪瞭他如何憑藉著對機械原理的深刻理解和不懈的鑽研,解決瞭一個又一個技術瓶頸。我仿佛能看到他深夜在機庫裏,對著圖紙反復推敲,或者在無數次的試驗中,從失敗中汲取教訓。這種對知識和技術的飢渴,以及對完美的追求,是支撐他一路走下去的重要動力。而書中對陳文寬先生早期個人經曆的描繪,也讓我對他的人物形象有瞭更立體、更豐滿的認識。他不僅僅是一位成功的企業傢,更是一位有血有肉、有情有義的普通人。他對傢庭的責任,對朋友的信任,對時代的迴應,都在字裏行間流淌,使得他的故事更加真實可信,更能引起讀者的共鳴。

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讀完這本書,我更加理解瞭“領導者”的意義。陳文寬先生在創立復興航空的過程中,不僅僅是一個決策者,更是一個凝聚人心、指引方嚮的領導者。書中描繪瞭他如何與團隊成員建立深厚的信任,如何激勵大傢剋服睏難,如何帶領復興航空走嚮成功。我看到瞭他身上所具備的遠見、魄力、以及最重要的——責任感。他不僅僅為自己的夢想而奮鬥,更肩負著一個公司的發展、員工的生計、以及社會的期望。這種領導者的擔當,是他能夠帶領復興航空穿越風雨,不斷前行的重要基石。這本書讓我對領導力有瞭更深的認識,它不僅僅是能力,更是一種品格,一種能夠贏得他人信任和追隨的力量。

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《螺鏇槳邊的歲月》讓我深刻體會到瞭“機會”與“準備”的關係。陳文寬先生的故事,充分展現瞭他如何敏銳地捕捉到時代的機遇,並為此做好瞭充分的準備。在我看來,復興航空的成立,並非偶然,而是陳文寬先生多年積纍、厚積薄發的必然結果。書中對他在早期航空領域學習、工作經曆的細緻描寫,讓我看到瞭他對這份事業的熱愛和執著。他不僅僅是一個投資者,更是一個懂技術、懂經營的實踐者。這種紮實的根基,使得他在麵對風險時,能夠更加冷靜和果斷。讀完這本書,我更加相信,成功並非遙不可及,而是留給那些有準備、有夢想、並且敢於行動的人。這本書為我提供瞭寶貴的啓示,激勵我在自己的領域裏,不斷學習,不斷積纍,等待屬於自己的機會。

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《螺鏇槳邊的歲月》描繪瞭一幅生動的時代畫捲,讓我得以窺見那個時代颱灣社會的變遷。陳文寬先生的創業史,與當時颱灣的經濟發展、社會進步緊密相連。書中對當時社會風貌、人們生活狀態的描繪,都極具畫麵感。我仿佛能夠聽到螺鏇槳的轟鳴聲,感受到人們對新事物的好奇和期待。陳文寬先生的齣現,為這個時代帶來瞭新的活力和可能性。他的故事,不僅僅是個人的奮鬥史,更是那個時代社會發展的一個縮影。通過他的視角,我看到瞭當時社會對於技術、對於創新、對於便捷交通方式的渴望,也看到瞭在這個渴望的背後,無數人的努力和付齣。這本書讓我從一個更宏觀的角度,去理解個體奮鬥與時代背景之間的關係。

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《螺鏇槳邊的歲月》讓我對民航業的發展史有瞭更深的瞭解。在閱讀過程中,我不僅僅是在讀一個人的傳記,更是在迴顧一段波瀾壯闊的曆史。陳文寬先生的創業曆程,幾乎與颱灣民航業的發展軌跡息息相關。書中對當時颱灣社會經濟環境、政治背景的穿插描寫,為理解復興航空的誕生與發展提供瞭重要的時代注腳。我看到瞭那個時代特有的機遇與挑戰,也感受到瞭改革開放初期,人們對於現代科技和便捷交通方式的渴望。陳文寬先生的遠見卓識,他捕捉市場需求、抓住時代機遇的能力,以及他敢於冒險、勇於嘗試的精神,都令人欽佩。這本書讓我意識到,任何偉大的成就,都離不開對時代脈搏的精準把握,以及將個人理想融入國傢發展洪流的胸懷。

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讀完《螺鏇槳邊的歲月:復興航空創辦人陳文寬的前半生》,我最大的感受是,一個人的意誌力可以多麼強大,足以在時代的洪流中逆流而上,創造屬於自己的輝煌。陳文寬先生的故事,絕不僅僅是關於一傢航空公司的崛起,更是關於一個普通人如何憑藉著對夢想的執著和對技術的精湛,在那個風雲變幻的年代,將不可能變成可能。從他年少時對飛機的癡迷,到後來一手創辦復興航空,書中對每一個關鍵節點的描寫都細緻入微。我尤其被那些充滿挑戰和風險的創業初期所吸引,他如何在資源匱乏、技術落後的情況下,一次次剋服睏難,尋找解決方案。那些為瞭籌集資金、爭取支持而奔波的日日夜夜,那些為瞭技術突破而絞盡腦筋的時刻,都躍然紙上,讓我仿佛身臨其境,感受到瞭那個時代創業者的艱辛與不易。這本書讓我重新認識瞭“企業傢精神”的真正含義,它不是一句空洞的口號,而是融入在每一個決策、每一次行動中的具體實踐。

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《螺鏇槳邊的歲月》讓我對“初心”這兩個字有瞭更深刻的體會。陳文寬先生的故事,就是一段關於堅持初心的傳奇。從他年少時對飛行的夢想,到後來投身航空事業,他始終沒有忘記自己為何齣發。即使在麵對種種睏難和誘惑時,他也能夠堅守自己的信念,專注於自己熱愛的事業。書中對他創業初期,在資源匱乏的情況下,依然執著於引進更先進的飛機型號的描寫,讓我看到瞭他對航空事業的赤誠。這種不忘初心的精神,是他能夠取得非凡成就的關鍵。這本書讓我反思,在紛繁復雜的世界裏,我們是否還能堅守自己的初心,並為之不懈努力。

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這本書帶給我的,是一種關於“復興”的希望。陳文寬先生創立復興航空,不僅是為一個企業命名,更是在那個時代,為颱灣的航空業注入瞭新的生命力。書中對復興航空早期發展曆程的描繪,讓我看到瞭一個品牌如何從無到有,從小到大,最終成為行業的重要力量。陳文寬先生的遠見卓識,他的創新精神,以及他對品質的執著追求,都為復興航空的“復興”之路奠定瞭堅實的基礎。讀完這本書,我不僅瞭解瞭一位偉大企業傢的前半生,更感受到瞭在逆境中,個體如何通過堅韌不拔的努力,實現“復興”的可能。這是一種跨越時空的激勵,讓我對未來充滿瞭更多的期待和信心。

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這本書給我帶來的最大驚喜,是它講述瞭一個如此充滿傳奇色彩的個人故事,卻又如此真實、細膩。陳文寬先生的前半生,充滿瞭戲劇性的轉摺和驚心動魄的挑戰,但作者並沒有刻意渲染,而是以一種樸實而真摯的筆觸,將這一切娓娓道來。我能感受到他在創業初期所麵臨的巨大壓力,來自資金、技術、市場、甚至是人際關係的多重考驗。書中對這些細節的挖掘,讓我看到瞭一個企業傢背後不為人知的付齣和犧牲。特彆是他為瞭引進新的飛機型號,剋服重重阻礙,與外國廠商進行談判的片段,讀來讓人熱血沸騰。這不僅僅是一個關於商業運作的故事,更是一個關於勇氣、智慧和毅力的故事,它證明瞭,隻要有堅定的信念,即使身處逆境,也能開闢齣一條屬於自己的道路。

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這本書最打動我的地方,是它讓我看到瞭一個“工匠精神”在商業領域的傳承。陳文寬先生不僅僅是將飛機視為一種商品,更是將它們視為精密的機械藝術品。書中對飛機製造、維修的細節描述,展現瞭他對技術細節的極緻追求。他對於飛機性能的瞭解,對於安全標準的重視,都遠超常人。這種對每一個螺絲、每一個零件都一絲不苟的態度,也貫穿於他創立復興航空的始終。他用自己的專業和熱情,為颱灣的航空業樹立瞭一個高標準的標杆。我看到瞭一個企業傢如何將自己的職業信仰轉化為企業文化,並以此影響一代又一代的從業者。這本書讓我對“職業”二字有瞭更深的敬意,它不僅僅是謀生的手段,更是一種可以為之奮鬥終身、追求卓越的事業。

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