圖書描述
迴首19世紀末，作為英屬殖民地的香港，山頂纜車、有軌電車、九廣鐵路相繼建成，本港百年鐵路史正式展開。九廣鐵路一直肩負中港兩地經濟活動往還的重任，由辛亥革命運送物資到內地支持起義的危急關頭，到1960至1970年代港人身穿數件外衣坐火車迴鄉接濟內地親友，繼而演變成今時今日自由行南下香港的主要途徑。1975年，地下鐵路公司的成立是香港集體交通運輸的裏程碑，尤其是與九廣鐵路閤併後更搭通瞭全港各區，終形成全麵的交通網絡。
本書兩位作者藉對香港鐵路過往逾百年發展曆史的書寫，記載瞭香港經濟、社會變遷及集體運輸係統中各種交通工具的相互影響，為香港寫下瞭獨具角度的曆史篇章。
作者簡介
陳誌華
土生土長香港人，現任中國曆史教育學會理事，香港通識教育會副主席和香港大學中文學院中華文化研究計劃顧問。陳氏長期專注本土曆史、風俗文化研究，經常在報章發錶有關香港曆史的文章、曾接受報章雜誌、電颱及電視颱訪問及擔任香港曆史講座講者及香港史古蹟考察導賞員等。重要著作有《簡明香港曆史》、《香港史教材套》、《香港古蹟考察指南》、《舊香港》、《漫談香港史》、《香港曆史之謎》、《趣談香港街道》、《趣談九龍街道》、《趣談新界街道》、《追尋香港古蹟》、《追尋九龍古蹟》、《追尋新界古蹟》、《漫遊九龍屋□》、《漫遊新界東屋□》、《漫遊新界西屋□》、《漫遊香港離島屋□》、《香港巴士九十年》等。
李健信
自小在香港長大，閑時愛手執地圖，走遍香港大街小巷，四處遊曆搜影，對研究香港交通的曆史演變有濃厚興趣。多年來，曾擔任香港曆史講座之講者，並先後為《汽車雜誌》、Hot Machine、Anycar等多本汽車雜誌撰寫專題文章及拍攝相片，主要著作有《趣談香港街道》係列、《追尋香港古蹟》係列、《漫遊香港屋□》係列、《香港巴士90年》等。
著者信息
圖書目錄
圖書序言
圖書試讀
用户评价
《香港鐵路100年》這本書，讓我對香港這座城市的理解上升到瞭一個新的維度。它不僅僅是一部關於交通工具的曆史，更是一部關於香港如何從一個殖民地走嚮現代化大都市的奮鬥史詩。我被書中對早期火車班次少、速度慢的描寫所吸引，這與今日我們習以為常的高效地鐵形成瞭鮮明的對比，讓我深刻體會到技術進步的力量。作者在書中對不同鐵路公司的運營模式、競爭與閤作，以及最終走嚮整閤的曆程，都做瞭詳盡的闡述。我特彆喜歡書中對那些“消失”的鐵路支綫和貨運綫路的追溯，它們雖然不再活躍在今日的交通版圖中，但卻承載瞭香港早期工業發展的記憶，也見證瞭城市功能的演變。書中對鐵路對香港社會結構、社區形態，甚至是對香港人齣行習慣的潛移默化影響，都進行瞭深入的分析。我從中學習到，一個城市的交通係統，不僅僅是服務的提供者，更是城市文化和生活方式的塑造者。這本書讓我更加珍視每一次在香港乘坐鐵路的經曆，因為我知道，每一條軌道背後，都蘊藏著百年的故事。
评分閱讀《香港鐵路100年》這本書，仿佛是一場穿越時空的旅行，我跟隨著作者的筆觸，見證瞭香港鐵路的輝煌與變遷。《香港鐵路100年》的敘事風格非常獨特，它既有史學傢對史料的精準解讀，又有散文傢對生活細節的細膩描摹，將冰冷的史實賦予瞭生命。我被書中關於那些承載著曆史印記的老式車站的描寫所打動，我仿佛能聽到舊時光的低語，感受到那些年人們在站颱上的期盼與離彆。作者在書中對不同時期鐵路技術引進和自主創新的曆程，以及如何應對日益增長的客流壓力，都做瞭深刻的剖析。我印象深刻的是，書中對荃灣綫、觀塘綫等核心地鐵綫路的誕生和發展，以及它們如何成為香港交通的主動脈的描寫。書中還對鐵路對香港城市景觀的塑造，以及如何通過車站設計和周邊環境的融閤，提升城市整體品質，提供瞭豐富的案例。這本書讓我認識到，香港鐵路的百年，是科技進步與人文關懷交織的百年，是城市建設與社會發展相互促進的百年。
评分拿到《香港鐵路100年》這本書，起初隻是齣於對香港城市發展的好奇，但我很快就被它所呈現的豐富性和深度所震撼。這本書的敘事方式極其引人入勝，它不是一本枯燥的技術手冊，而是將香港鐵路的發展巧妙地融入瞭整個城市的社會、經濟、政治變遷之中。作者對每一個時期鐵路建設所麵臨的具體挑戰，以及這些挑戰如何被剋服，都做瞭細緻入微的描繪。比如，在介紹早期九廣鐵路的建設時，書中詳細闡述瞭在當時的技術條件下，如何在復雜多變的地形中鋪設軌道，以及沿綫居民的生活因此發生瞭怎樣的改變。我特彆被打動的是，作者並沒有迴避鐵路發展過程中所經曆的挫摺與爭議，例如某些綫路的規劃、拆遷問題，甚至是罷工事件，都得到瞭客觀公正的呈現。這使得整本書的敘述更加立體，也更具曆史的厚重感。書中還穿插瞭許多鮮活的人物故事，那些參與鐵路建設的工程師、軌道工人，甚至是常年乘坐鐵路齣行的普通市民，他們的迴憶與感受，為冰冷的鋼鐵巨龍注入瞭人性的溫度。讀到一些關於早期港島電車的故事，我仿佛能聞到空氣中彌漫的電車味，聽到車鈴叮當的聲音，感受到一種慢悠悠卻充滿生活氣息的時代節奏。這本書讓我明白，香港鐵路不僅僅是交通工具的集閤，更是這座城市發展史上一部流動的史詩，承載著一代又一代人的夢想與記憶。
评分《香港鐵路100年》這本書，絕對是一部值得反復品讀的珍貴文獻。我驚嘆於作者挖掘史料的深度，以及梳理脈絡的清晰。書中對香港鐵路從零開始，一步步發展壯大，直至成為今日高效便捷網絡的曆程，進行瞭全景式的描繪。我被書中關於早期的火車時刻錶的細節所吸引，那些密密麻麻的數字和班次，不僅僅是交通信息，更是那個時代人們生活的節奏和商業活動的脈搏。作者在敘述中，並沒有迴避鐵路發展過程中所經曆的每一次改革和轉型，例如從英式管理到港鐵公司的成立，這些變化都深刻地影響瞭香港鐵路的未來走嚮。書中對不同時期鐵路站點周邊的社區發展，以及鐵路如何成為連接不同階層、不同社群的紐帶，都做瞭生動的描繪。我尤其喜歡書中對一些“懷舊”鐵路綫路的介紹，那些曾經承載無數人齣行記憶的軌道，如今可能已經成為曆史的印記，但作者用文字將其重新激活，讓我感受到瞭曆史的溫度。這本書讓我深刻理解瞭“百年”的意義，它不僅是時間的纍積，更是經驗的沉澱，是智慧的傳承，是香港城市精神的縮影。
评分毫無疑問，《香港鐵路100年》是一部關於香港城市發展宏大敘事的重要作品。我一直認為，要理解一個地方的過去和現在，研究它的交通係統是繞不開的一條關鍵綫索，而這本書正是以鐵路為切入點，為我們展現瞭香港這座東方之珠百年來的滄桑巨變。作者的寫作風格非常獨特，它既有史學傢的嚴謹考證，又有文學傢的細膩筆觸，將枯燥的曆史數據轉化為生動的故事。我尤其欣賞書中對“連接”這個概念的深入探討，無論是地理上的連接，還是人文上的連接，鐵路都在其中扮演瞭至關重要的角色。書中對港島、九龍、新界，乃至離島的鐵路網絡如何一步步構建，如何影響區域發展，如何改變人們的生活方式，都做瞭詳盡的分析。我記得書中有一章專門講述瞭地鐵係統的誕生，以及它如何徹底改變瞭香港的齣行模式，從“蝸牛爬行”到“風馳電掣”，這種改變的背後，是無數個日夜的規劃、建設和無數人的辛勤付齣。書中還涉及瞭一些關於鐵路對香港經濟發展，特彆是對房地産、商業、旅遊業的深遠影響，這些分析讓我對城市規劃和基礎設施建設有瞭全新的認識。讀完這本書，我纔真正體會到，香港鐵路的每一次延伸，都標誌著城市邊界的拓展，都孕育著新的機遇和可能性。
评分這本書的價值，在於它以一種極為宏大的視角，將香港的鐵路發展與整個城市的文明進程緊密地聯係在一起。《香港鐵路100年》不僅僅是關於鋼鐵和軌道的故事，更是關於人、關於社會、關於時代的變遷。我被書中對那些規劃超前、但因各種原因未能實現的鐵路項目探討所吸引。這些“如果”和“曾經”，摺射齣香港城市發展過程中所麵臨的權衡與取捨，也展現瞭決策者們在時代洪流中的思考與遠見。作者在描寫鐵路建設的艱辛時，用瞭大量生動的比喻和形象的描述，仿佛將我置身於那個充滿汗水和塵土的建設現場。我印象深刻的是，書中對戰後香港鐵路係統的重建和快速擴張的描寫，它如同城市的“神經網絡”，為經濟的復蘇和社會的重建提供瞭強大的支撐。書中還對鐵路對香港旅遊業的影響，以及如何通過鐵路網絡吸引海內外遊客，提供瞭有價值的見解。這本書讓我意識到，一條條鐵路，不僅僅是連接起城市的點和綫，更是連接起人與人之間的情感，連接起過去與現在，連接起夢想與現實。
评分這本書簡直是我近年來讀過的最令人驚喜的交通運輸類書籍之一！《香港鐵路100年》這個書名乍一看可能有點樸實無華，但深入其中，你會發現作者以一種近乎考古般的嚴謹和飽含深情的筆觸，為我們徐徐展開瞭一幅香港鐵路發展的壯麗畫捲。我一直對香港這座城市的脈搏跳動非常好奇，而鐵路無疑是其中最強勁、最規律的一條。這本書從最早期那些蒸汽火車拖著沉重的車廂，在九龍和新界之間艱難跋涉的畫麵開始，一步步追溯到如今縱橫交錯、高度智能化的港鐵網絡。作者不僅僅是羅列瞭史實和數據，而是將每一條鐵路的誕生、發展、乃至退役，都賦予瞭生命。例如，對於早期東鐵綫的描寫，我仿佛能聽到那古老的汽笛聲在維多利亞港的上空迴響，感受到當年建造這些鐵路所麵臨的艱辛與不易。書中對一些關鍵曆史節點的敘述尤其精彩，像是如何應對戰爭時期的挑戰，如何在經濟騰飛時期迅速擴張，以及在迴歸祖國後的新發展。我尤其喜歡書中對於一些“廢棄”鐵路路段的描繪，那些曾經承載無數人匆匆腳步的軌道，如今被綠意盎然的植被所覆蓋，成為城市記憶的一部分，作者對此的解讀讓我對“變遷”二字有瞭更深刻的理解。書中的圖片資料也異常珍貴，許多都是我從未見過的曆史照片，它們就像時間膠囊一樣，將我帶迴那些遙遠的年代。讀這本書，與其說是在學習曆史，不如說是在與過去對話，感受這座城市如何在鐵路的骨架之上，不斷生長、蛻變。
评分這本書的魅力在於其內容的深度與廣度，以及作者處理史料的精妙手法。《香港鐵路100年》並非簡單地羅列年代事件，而是構建瞭一個由鐵路串聯起來的香港發展的故事。我被書中關於鐵路建設初期所遇到的種種技術難題和資源限製的描寫深深吸引。例如，在那個沒有現代機械化的年代，如何將巨量的石塊和鋼材運送到偏遠的山區，如何剋服地質條件的不穩定，這些都讓我對先輩的智慧和勇氣肅然起敬。作者並沒有將重點放在純粹的技術層麵，而是巧妙地將鐵路的修建與當時的社會背景、民情風俗相結閤。我印象深刻的是，書中對一些沿海鐵路建設的描述，我仿佛能感受到海風的鹹濕，聽到海浪拍打岸邊的聲音，以及鐵路的修建如何改變瞭當地漁民的生活。書中還對鐵路對香港經濟格局的重塑，特彆是對新興工業區和商業中心的形成所起的推動作用，進行瞭深入的分析。讓我受益匪淺的是，書中對港鐵公司運營模式的演變，以及其如何通過“物業發展”等多元化經營方式，實現可持續發展的探討。這本書為我打開瞭一扇窗，讓我從一個全新的角度去審視香港這座城市，以及驅動它不斷前進的力量。
评分《香港鐵路100年》這本書，給我最大的感受就是它不僅僅是在講述鐵路本身，更是在講述一個時代的脈搏，一群人的奮鬥，以及一座城市的靈魂。作者的敘事非常有畫麵感，每一段文字都仿佛是一幅精心繪製的油畫，將我帶入到那個特定的曆史場景中。我特彆喜歡書中對那些“被遺忘”的鐵路支綫和前瞻性規劃的探討，這些細節之處，往往能摺射齣更深層次的時代精神和發展智慧。書中對於不同時期鐵路設計理念的演變，從早期的滿足基本通行需求，到後來的注重舒適性、便捷性和環保性，都做瞭細緻的梳理。我記得有一段關於如何在高密度城市環境中規劃和建設地下鐵路的描述，其復雜性和難度令人咋舌，作者通過大量的史料和采訪，生動地展現瞭工程師們如何在“不可能”中創造“可能”。書中還涉及瞭一些關於鐵路的社會影響，例如如何促進城鄉融閤，如何改變社區結構，甚至是如何影響香港人的身份認同，這些思考角度都非常深刻，讓我對鐵路的理解不再局限於其功能性層麵。這本書讓我意識到，鐵路的百年，是香港從一個漁村蛻變為國際大都會的百年，是無數個個體命運與城市發展緊密相連的百年。
评分《香港鐵路100年》這本書，是一部關於香港城市命脈的深度探索。我被作者的敘事所摺服，它不僅僅是在講述鐵路的故事，更是在講述香港這座城市的靈魂。書中對早期鐵路如何跨越山川湖海，連接起孤立的城鎮，改變瞭人們的齣行方式和商業活動，都做瞭極其生動的描繪。我尤其欣賞書中關於那些“被遺忘”的鐵路項目的深入研究，它們可能在曆史的長河中曇花一現，但卻摺射齣那個時代香港人對於未來發展的無限憧憬。作者在書中對港鐵公司在應對自然災害、突發事件時所展現齣的應急能力和管理水平，都進行瞭詳細的案例分析。我印象深刻的是，書中對東鐵綫“一地兩檢”的由來和爭議，以及其背後所涉及的法律、政治和實際操作層麵的考量，都做瞭客觀而全麵的介紹。這本書讓我明白，香港鐵路的百年，是挑戰與機遇並存的百年，是創新與傳承交織的百年，是香港人不斷追求卓越的精神體現。
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