船舶建造與經營管理 pdf epub mobi txt 电子书 下载 2025

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　　造船設備與管理

作者簡介

劉武顯

　　現職：海洋大學係統工程暨造船學係兼任講師

　　學曆：國立颱灣海洋大學造船工程學係學士

　　經曆：
　　日本石川島重工研修新造船曦裝及船體工程計劃
　　颱大企業經理進修班結業
　　1995年榮膺造船"工程奬章"
　　颱灣區造船工業同業公會理事
　　中國造船暨輪機工程學會理事
　　國立颱灣海洋大學兼任講師迄今

　　專業領域：船廠管理、契約規範與法規、船舶檢驗

張建仁

　　現職：國立颱灣海洋大學係統暨造船學係教授兼係主任

　　學曆：
　　國立颱灣海洋大學河海工程研究所博士
　　國立颱灣海洋大學河海工程研究所碩士
　　國立颱灣海洋大學造船工程學係學士

　　經曆：
　　美國德州大學阿靈頓分校土木及環境工程學係訪問教授
　　國立颱灣海洋大學係統工程暨造船學係副教授
　　國立颱灣海洋大學研究發展組組長
　　國立颱灣海洋大學校長室校長特彆助理
　　國立颱灣海洋大學造船工程學係講師
　　國立颱灣海洋大學造船工程學係助教

　　專業領域：結構振動與噪音、造船原理、計算力學、船舶結構、人因工程、英文科技論文寫作、遊艇設計、係統分析與管理

廖本豐

　　現職：船東代錶於韓國STX船廠任駐廠經理

　　學曆：國立颱灣海洋大學造船工程學係學士

　　經曆：
　　颱灣國際造船公司基隆廠，曆任工程師、工場主任、課長、副廠長等職
　　國立颱灣海洋大學造船工程學係船舶電腦放樣兼任講師
　　國立颱灣海洋大學造船工程學係船廠設備與管理兼任講師

　　專業領域：船體工程之生産設計、生産規劃與管製、生産排程、現場工程技術、造船專用軟體Tribon之二次開發

好的，這裏有一份關於一本假想圖書的詳細簡介，該書的主題完全避開瞭“船舶建造與經營管理”這一領域。 --- 圖書名稱：《星辰的低語：深空探險與異星文明的語言學構建》 簡介 一、 跨越星際的語言學挑戰 《星辰的低語》並非一本關於工程學或商業運營的教科書，它是一部深入探索宇宙中最深奧謎題之一——外星智能交流的理論與實踐專著。本書聚焦於在缺乏共同參照係和生物學基礎的情況下，如何建立一套有效的跨物種、跨文明的交流體係。 作者以天體物理學為背景，結閤先進的認知科學和符號學原理，構建瞭一套全新的“通用語義框架”（Universal Semantic Framework, USF）。該框架摒棄瞭傳統的基於聲音或視覺的交流假設，轉而關注信息熵的傳遞效率和基本數學邏輯在宇宙中的普適性。全書從對費米悖論的哲學探討入手，逐步過渡到對假想信號的編碼與解碼方法的細緻剖析。 二、 符號學的宇宙重建 本書的核心章節深入剖析瞭“非人類中心主義”的符號學。我們習慣於將地球上的語言結構（如主謂賓的語法順序）視為交流的基石，但對於一個可能以電磁波脈衝、量子糾纏態變化，甚至引力波扭麯來“錶達”思想的文明，這些概念將完全失效。 書中詳細描述瞭“結構拓撲分析法”（Structural Topology Analysis, STA）。這是一種通過分析接收到的信號在多維空間中的幾何變化，來推斷其內在邏輯關係的全新方法。作者通過大量的計算機模擬案例，展示瞭如何識彆“自我指涉”的符號簇、區分“隨機噪聲”與“目的性信息流”的邊界。特彆引人注目的是對“數字本體論”的探討，即語言是否可以完全被數學結構所取代，以及這種純粹的邏輯錶達如何承載情感和意圖。 三、 文明接觸的社會與倫理睏境 交流的建立不僅僅是技術的突破，更是倫理和認知的巨大飛躍。《星辰的低語》用近三分之一的篇幅探討瞭“第一次接觸”的社會後果。 書中提齣瞭“認知衝擊模型”（Cognitive Dissonance Model for First Contact, CDM-FC）。該模型預測瞭當地球文明接收到復雜、但完全陌生的信息流時，可能齣現的社會分裂、宗教危機和心理崩潰的風險。作者強調，在試圖理解“他們”之前，我們必須先理解“我們自己”在宇宙尺度上的局限性。 倫理章節重點討論瞭信息選擇權的問題：哪些信息可以被安全地共享？如果一個文明的交流方式包含對我們生存構成威脅的內在邏輯（例如，對熵增的崇拜或對生命形式的徹底否定），我們是否有權“不予迴應”？本書提供瞭一套基於“最小乾預原則”的接觸協議草案，旨在最大程度地保護雙方文明的自主演化路徑。 四、 異星語境下的“翻譯”實踐 本書的實踐案例部分展示瞭如何運用USF框架來“翻譯”兩種高度抽象的假想外星語言。 第一個案例是關於“卡西米爾效應通信者”（Casimir Effect Communicators），一個生活在黑洞視界邊緣的文明。他們的“語言”是基於時空麯率的瞬時變化，書中詳述瞭如何通過高精度引力波探測器捕捉並反演這些“時空詩歌”。 第二個案例則轉嚮瞭“量子糾纏信息體”（Quantum Entangled Entities）。這些實體的交流是超光速且無延遲的，但其信息載體是基於糾纏粒子對的自鏇狀態變化。作者詳細解釋瞭如何利用“信息疊加態坍縮模型”來解讀這些信息，並揭示瞭這種交流方式如何可能繞過我們對因果律的傳統理解。 五、 哲學與未來的展望 最終，本書迴歸到語言的本質。如果宇宙中存在著能夠錶達“存在”與“虛無”之間微妙平衡的語言，那麼我們的地球語言是否隻是一個局限的方言？《星辰的低語》挑戰讀者重新審視我們賴以構建現實的工具——詞語和語法。它預示著，對星際語言的理解，最終將是人類對自身心智邊界的重新定義。 目標讀者： 符號學研究者、認知科學傢、天體生物學愛好者、以及所有對人類在宇宙中定位這一宏大命題抱有深刻好奇心的思考者。 ---

第壹章　組　織 001
1-1　組織之概念 001
1-2　組織的分類 004
1-3　船廠管理與組織 008
1-3-1　船廠管理概念 008
1-3-2　船廠組織架構 008
1-3-3　船廠組織形態 010
1-4　專案經理製度 011

第貳章　造船設備與佈置 015
2-1　造船産業之特性 015
2-2　造船設備與佈置 016
2-2-1　造船設備概念 016
2-2-2　船廠佈置概念 018
2-2-3　新船施工流程 023
2-3　船體型造階段設備 024
2-4　船體組閤階段設備 057
2-5　船體安裝階段設備 071
2-6　塗裝作業設備與功能 103
2-7　搭架作業設備與功能 118
2-8　艙區試壓設備與功能 124
2-9　裝專用設備 128
2-10　製管作業設備與功能 133
2-11　船裝作業設備與功能 138
2-12　輪機作業設備與功能 141
2-13　電機作業設備與功能 144
2-14　動力設備 145

第參章　先期作業管理與運作 147
3-1　先期作業之概念 147
3-2　先期作業內容 148
3-2-1　業務取得階段 148
3-2-2　準備作業階段 148
3-3　業務管理內容與運作 151
3-4　生管管理 152
3-5　設計管理內容與運作 157
3-6　物料管理 158
3-6-1　物料管理之概念 158
3-6-2　採購管理內容與運作 159
3-6-3　物料管理內容與運作 160

第肆章　生産管理 165
4-1　生産管理之概念 165
4-2　生産計劃 168
4-3　生産管製 182
4-4　生産閤理化 188
4-4-1　閤理化之基本方嚮 188
4-4-2　閤理化項目探討 189
4-5　設務管理 195
4-5-1　設計管理之概念 195
4-5-2　設備管理內容與運作 197
4-6　協力廠商的管理作業 200
4-7　人員管理 202
4-7-1　人員管理概念 202
4-7-2　現場人員管理之介紹 206

第伍章　品質管理與運用 217
5-1　品質之概念 217
5-2　品質管理要點 218
5-3　精度管理 220
5-4　船舶檢驗體係內容說明 221

第陸章　成本管理 223
6-1　成本管理之概念 223
6-2　造船成本之結構 224
6-3　成本管理內容與運作 226

第柒章　安全管理與運作 231
7-1　安全管理之概念 231
7-2　安全與環保管理運作 232

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接著，我們來聊聊書中關於船舶經營管理的這部分。這部分內容完全顛覆瞭我之前對海運的刻闆印象，原來經營一艘船，絕不隻是把貨物從A點運到B點這麼簡單。作者深入剖析瞭船舶在整個生命週期中的營運策略，從市場趨勢的判斷、船隊的規劃、貨源的爭取，到航線的優化、燃油效率的提升，每一個環節都牽涉到複雜的決策。 書中對於「船隊管理」的論述，令我印象深刻。這不僅僅是指船隊的規模，更重要的是船隊的結構、船齡的配比，以及如何根據市場需求來調整船隊的配置。例如，在景氣好的時候，如何適時擴張船隊；在景氣低迷的時候，如何有效減損，避免資產閒置。作者還探討瞭不同類型船舶在營運上的差異，貨櫃船、散裝船、油輪，各有其獨特的經營模式與挑戰，而這本書都給予瞭相當程度的剖析。

评分☆☆☆☆☆

談到《船舶建造與經營管理》，我不得不提書中對於「成本控製」的詳盡闡述。這本書對於成本的討論，遠遠超齣瞭我對一般商業書籍的認知。作者從船舶建造階段的鋼材、設備採購，到營運階段的燃料、船員薪資、維護保修，每一個細節的成本構成都分析得相當透徹。 書中更深入地探討瞭「隠藏成本」，例如船期延誤所造成的罰款、因維護不善而產生的意外事故、以及環保法規趨嚴所帶來的額外支齣。作者提齣瞭一套係統性的成本管理方法，強調事前預防、事中控製、事後分析的重要性。透過實際案例，展示瞭如何透過精密的預算編列、有效的供應鏈管理，以及不斷的流程優化，來達成顯著的成本節約。這對於想讓公司營運更有效率的經營者，或是對財務管理有興趣的讀者，絕對是一本寶貴的參考書。

评分☆☆☆☆☆

《船舶建造與經營管理》在「環保法規與永續發展」方麵的論述，讓我深刻體會到企業的社會責任。書中詳細列舉瞭國際海事組織（IMO）製定的各種環保公約與規定，例如MARPOL公約對船舶汙染物的排放限製，以及最新的硫排放標準。作者不僅僅是列齣法規，更重要的是分析瞭這些法規對船舶設計、建造、營運所帶來的影響，以及船公司如何透過技術升級和營運調整來符閤這些要求。 書中還探討瞭「綠色航運」的趨勢，以及可再生能源在航運業的應用前景。從LNG作為船用燃料的優勢，到未來可能齣現的氫燃料電池動力船，這都展現瞭航運業在追求經濟效益的同時，也在努力實現環境永續的目標。這部分內容對於關心環境議題的讀者，以及希望將永續發展融入企業戰略的經營者，都具有非常重要的啟發意義。

评分☆☆☆☆☆

這本書在「風險管理」方麵的篇幅，讓我重新審視瞭海運業的複雜性。我原本以為風險管理就是買保險、做好安全措施，但《船舶建造與經營管理》這本書的內容，遠遠超齣瞭我的想像。作者將風險分成許多不同的層麵，從市場風險、營運風險、技術風險，到政治風險、法律風險，甚至還有氣候變遷帶來的風險。 書中特別強調瞭「預防勝於治療」的觀念，並提齣瞭一係列預防性的風險管理措施。例如，在船舶設計階段就預留足夠的冗餘度，以應對突發狀況；在簽訂閤約時，仔細審查條款，避免潛在的法律糾紛；在日常營運中，建立嚴謹的操作規程，降低人為失誤的可能性。書中還探討瞭如何利用保險、擔保以及其他金融工具來轉嫁或分散風險。這部分內容對於任何從事高風險行業的專業人士，都具有極高的啟發意義。

评分☆☆☆☆☆

第一次翻開《船舶建造與經營管理》，我的第一個想法是，這本書的作者肯定是一位在海運業界打滾多年的老手。書中對船舶建造的每一個環節都描寫得钜細靡遺，從概念設計、船舶規格的製定，到船廠的選擇、閤同的談判，每一個步驟都經過嚴謹的考量。書中更深入探討瞭不同船型在建造過程中會遇到的特殊挑戰，例如超大型貨櫃船的穩性設計，或是LNG船對低溫材料的嚴格要求，這些都是一般讀者難以想像的。 我尤其欣賞作者對於建造過程中風險管理的闡述。造船業 vốn 充滿瞭變數，從原材料價格的波動，到環保法規的改變，再到技術的革新，都可能對造船進度與成本造成巨大影響。書中提供瞭許多實際案例，分析瞭船廠如何透過精密的專案管理、彈性的閤約條款以及與各方利益關係人的有效溝通，來降低這些風險。這部分內容對於任何想要進入造船領域的初學者，或者希望提升風險管控能力的業界人士，都具有極高的參考價值。

评分☆☆☆☆☆

閱讀《船舶建造與經營管理》，我對「國際貿易與全球化」有瞭更深層次的認識。書中將船舶運輸置於全球貿易的大背景下進行分析，闡述瞭海運業在促進國際經濟交流與發展中所扮演的關鍵角色。作者從宏觀角度，剖析瞭全球經濟格局的變化、國際貿易政策的演變，以及這些因素如何影響船舶的運量、航線和船價。 書中更深入地探討瞭「供應鏈管理」在海運業中的應用。作者強調，現代化的船舶經營，不再是單打獨鬥，而是需要與港口、貨代、船務代理等各方緊密閤作，形成一個高效、順暢的全球供應鏈。透過精準的資訊共享、彈性的協調機製，以及標準化的操作流程，來確保貨物的安全、準時送達，並最大化整個供應鏈的效益。這部分內容對於關心全球化趨勢與國際經貿的讀者，極具參考價值。

评分☆☆☆☆☆

書中對於「人力資源管理」的深入探討，也是我始料未及的。以往我總覺得船舶經營管理主要集中在物資和財務，但《船舶建造與經營管理》讓我意識到，優秀的船員和管理團隊，纔是船舶營運成功的關鍵。作者從船員的招募、培訓、考核，到船長與船員之間的溝通協調，以及岸上管理團隊與船上團隊的閤作，都進行瞭詳盡的論述。 書中特別強調瞭「安全文化」的建立，認為這是防止意外事故發生的基石。透過嚴格的培訓、完善的獎懲機製，以及開放的溝通管道，可以有效提升船員的安全意識與操作技能。此外，作者還探討瞭如何建立一個高效、互信的團隊，讓船員們在艱苦的航行條件下，也能保持高昂的士氣與專業水準。這部分內容對於任何關注組織管理與團隊建設的讀者，都有極高的參考價值。

评分☆☆☆☆☆

《船舶建造與經營管理》一書，在「金融與投資」方麵的探討，則讓我看到瞭海運業背後的經濟運作。書中不僅僅討論瞭船舶本身的建造與營運成本，更深入地分析瞭船舶融資、租賃、買賣等金融活動。作者解釋瞭不同類型的融資方式，例如銀行貸款、股權融資、債券發行等，以及它們各自的優缺點。 此外，書中對於「船舶價值評估」與「市場風險」的分析，也相當精闢。作者探討瞭影響船舶價值的各種因素，例如船齡、船況、市場供需、以及未來市場趨勢。同時，書中也闡述瞭如何透過有效的投資策略，來分散風險、提高迴報。這部分內容對於關注航運金融、船舶投資，或是對企業財務管理有興趣的讀者，無疑是一本極具價值的工具書。

评分☆☆☆☆☆

《船舶建造與經營管理》這本書，讓我在「技術發展與創新」這個議題上，獲益良多。我原以為船舶技術的進步就是船越大、越快，但書中讓我看到瞭更為廣泛且深入的技術變革。從船舶的節能設計、環保材料的應用，到自動化、智能化技術在船舶操作中的導入，每一個方麵都充滿瞭前沿的資訊。 作者詳細介紹瞭新一代船舶的設計理念，例如如何運用計算流體力學（CFD）來優化船體線條，減少阻力；如何採用更輕、更強的複閤材料來降低船身重量，提升燃油效率。此外，書中對「綠色航運」的探討，更是讓我看到瞭未來船舶發展的方嚮。從LNG燃料船、電動船，到利用風力輔助推進的船舶，這些都展現瞭航運業在環保方麵的努力與創新。這部分內容對於對科技發展感興趣的讀者，無疑是一場知識的饗宴。

评分☆☆☆☆☆

從《船舶建造與經營管理》這本書，我對「市場分析」與「策略規劃」有瞭全新的理解。過往我認為海運業就是跟隨國際貿易的漲跌，但書中揭示瞭更深層次的市場洞察力。作者不僅僅是描述市場現況，更重要的是引導讀者去分析市場的潛在趨勢，例如全球經濟成長對貨運量的影響、地緣政治對航運線路的改變、以及新興技術對船舶運力的衝擊。 書中對於「策略規劃」的論述，讓我看到瞭經營者如何將市場分析的結果，轉化為具體的行動方案。這包括瞭船隊的擴張或縮減策略、航線的開拓或調整策略、甚至是如何在高競爭的市場中，找到獨特的利基點。作者強調瞭「靈活性」與「前瞻性」在策略規劃中的重要性，鼓勵經營者要隨時關注市場變化，並能快速調整策略以應對挑戰。這對任何希望在競爭激烈的商業環境中取得成功的企業傢，都提供瞭寶貴的洞見。