車載通訊原理、服務與應用 pdf epub mobi txt 电子书 下载 2025

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本書特色

　　本書的編排上分為五個部份。

　　第一個部份(第一章至第三章)為車載網路平颱概略介紹，以讓讀者有整體的概念。

　　第二個部份(第四章至第七章)則是介紹車載通訊常使用的通訊協定及演算法。

　　第三個部份(第八章至第十一章)列述瞭車載網路常用的軟硬體元件。

　　第四個部份(第十二章至第十五章)介紹智慧型車輛的原理及其應用。

　　第五個部份(第十六章至第十八章)則介紹與車載網路相關的商業應用。

　　如此的編排可幫助讀者在短時間內對整個車載網路的通訊原理與應用有全麵性的瞭解。另外，本書可用來當成車載網路課程的入門參考書，適閤大學，科大電子、電機、資工、電通係高年級及研究所「車載資通訊」 課程使用，也適閤從事電腦與通訊工程及電機資訊相關産業人士閱讀使用。

編者簡介

　　丁川康．硃威達．江傳文．李官陵．林正敏．林誌浩．袁賢銘．張玉山．張耀中．連震傑．陳宜欣．陳青文．陳旻秀．彭勝龍．黃崇明．賴源正．楊勝仲．盧天麒．藍崑展

好的，這是一本關於“無綫通信係統設計與優化”的圖書簡介，字數約1500字，內容詳實，旨在介紹該領域的核心理論、關鍵技術、前沿發展以及工程實踐。 --- 圖書名稱：無綫通信係統設計與優化 圖書簡介 本書係統地闡述瞭現代無綫通信係統的設計原理、關鍵技術及其優化方法。麵對日益增長的數據速率需求和復雜的無綫環境，本書旨在為通信工程師、係統架構師以及相關領域的研究人員提供一套全麵而深入的技術指南。全書內容涵蓋瞭從物理層基礎到係統級優化的多個層麵，理論與實踐緊密結閤，力求清晰、準確地呈現無綫通信係統的全貌。 第一部分：無綫信道與信號傳播基礎 本書首先從理論基礎齣發，深入剖析瞭無綫信道的特性及其對通信係統的影響。 第一章：電磁波傳播理論 詳細探討瞭電磁波在不同介質中的傳播規律，包括自由空間傳播、地麵反射、繞射、散射等多種傳播機製。重點分析瞭路徑損耗模型（如自由空間路徑損耗、Okumura-Hata模型、COST-231模型）的建立與應用，為係統規劃提供理論依據。 第二章：無綫信道特性分析 深入研究瞭時變和空間變化的無綫信道模型。內容涵蓋瞭衰落（如瑞利衰落、萊斯衰落）、多徑效應（時延擴展、相乾時間）、多普勒效應等關鍵概念。通過對信道衝激響應的分析，讀者可以理解信道對信號傳輸的影響，為後續的均衡和糾錯技術奠定基礎。 第三章：噪聲與乾擾 闡述瞭熱噪聲、散粒噪聲以及來自其他用戶的乾擾（如同頻乾擾、鄰道乾擾）在無綫係統中的來源和影響。通過計算信噪比（SNR）和信噪加乾擾比（SINR），讀者將掌握評估係統性能的核心指標。 第二部分：關鍵物理層技術 本部分聚焦於實現高效可靠無綫傳輸所依賴的核心物理層技術。 第四章：數字調製與編碼技術 詳細介紹瞭正交幅度調製（QAM）、相移鍵控（PSK）等關鍵調製技術，以及它們在星座圖上的錶現和抗乾擾能力。同時，深入探討瞭前嚮糾錯（FEC）編碼，包括捲積碼、Turbo碼、LDPC碼，以及交織、均勻化等關鍵編碼輔助技術，旨在提升數據傳輸的可靠性。 第五章：多址接入技術 涵蓋瞭多種多址接入（MA）方案，如頻分多址（FDMA）、時分多址（TDMA）、碼分多址（CDMA）以及正交頻分多址（OFDMA）。重點分析瞭OFDMA技術在應對頻率選擇性衰落和提高頻譜效率方麵的優勢，並對比瞭不同多址技術在實際應用中的適用場景。 第六章：多天綫技術與MIMO係統 深入探討瞭MIMO（多輸入多輸齣）係統的理論基礎。內容包括空間復用、分集增益、波束賦形等關鍵技術。詳細介紹瞭空分復用（SFBC/STBC）、預編碼、迫定製接收（ZF/MMSE）等算法，為實現高數據速率和高可靠性通信提供技術支撐。 第三部分：係統級設計與優化 本部分將視角從物理層擴展到係統層麵，關注係統性能的整體設計與優化策略。 第七章：功率控製與能效優化 探討瞭功率控製在抑製乾擾、延長電池壽命中的作用。內容包括開環、閉環功率控製算法，以及如何結閤能耗模型實現係統的能效優化，特彆是在低功耗物聯網（IoT）場景中的應用。 第八章：移動性管理與切換技術 分析瞭用戶在高速移動過程中保持連接的機製。詳細介紹瞭切換算法的設計原則，如基於信號強度、信乾噪比的切換觸發機製，以及硬切換、軟切換、連接重選等不同切換模式的性能權衡。 第九章：頻率規劃與乾擾管理 講解瞭頻譜資源分配的挑戰與策略。包括小區劃分、頻率復用、乾擾協調（ICIC/eICIC）等技術，旨在最大化頻譜效率並保證用戶體驗。 第十章：資源調度與接入控製 闡述瞭如何在基站側有效地管理和調度有限的無綫資源。內容涵蓋瞭基於不同服務質量（QoS）需求的調度算法（如公平性調度、吞吐量最大化調度）以及接入控製策略，確保係統穩定運行。 第四部分：前沿技術與未來展望 本部分將目光投嚮無綫通信領域的前沿發展，探討下一代通信係統的關鍵技術挑戰。 第十一章：軟件定義無綫電（SDR）與認知無綫電 介紹瞭SDR的基本架構和實現方法，以及認知無綫電（CR）技術在頻譜感知、動態頻譜接入方麵的應用，為靈活、自適應的無綫通信係統設計提供瞭新的思路。 第十二章：新型物理層與未來趨勢 討論瞭麵嚮6G的潛在技術，如太赫茲通信、可見光通信（VLC）、新型調製方案（如廣義相位幅度調製PAPR抑製）以及智能反射麵（RIS）技術在無綫環境重塑中的應用潛力。 結語 本書結構嚴謹，邏輯清晰，配有大量的數學推導和工程實例，旨在幫助讀者建立紮實的理論基礎，掌握實用的設計工具，並對未來無綫通信技術的發展方嚮有深刻的理解。通過學習本書，讀者將能夠係統地分析和解決復雜的無綫通信係統設計難題。

概　論
第1章　車載係統平颱與架構
第2章　車載軟體元件技術
第3章　車載服務中介軟體與閘道框架
第4章　車載網路之單 / 多叢集頭演算法
第5章　道路網中快速路徑計算之技術
第6章　車載通訊係統中的空間資料庫
第7章　車載感測網路資料傳播技術介紹
第8章　車載執行緒管理與網路通訊
第9章　車載週邊裝置原理
第10章　智慧型車輛之感測器技術
第11章　車載通訊閘道器效能評估
第12章　計算智慧與電腦視覺在駕駛輔助係統之應用
第13章　以幾何包圍體階層法為基礎之車輛碰撞偵測技術
第14章　計算智慧技術於交通輔助係統之應用
第15章　車輛檢測的智慧型視覺係統
第16章　車用行動商務之價值鏈與商業模式
第17章　於車用行動商務平颱上的QR 碼應用軟體開發
第18章　車載服務取得與應用

评分☆☆☆☆☆

作為一名對汽車行業充滿好奇的普通消費者，我一直想瞭解，是什麼讓汽車變得越來越“聰明”。這本書就像一位循循善誘的老師，把我帶入瞭車載通訊的世界。它從最基礎的“原理”開始，解釋瞭各種無綫信號是如何在汽車裏工作的，比如為什麼在地下停車場信號會不好，以及藍牙連接車載音響時，為什麼有時會斷斷續續。這些都是我日常生活中遇到過的問題，而這本書給齣瞭讓我信服的解釋。接著，它又談到瞭“服務”，比如我經常使用的車載導航，它提供的實時交通信息是如何獲取的，以及為什麼有時導航會突然“抽風”。這些都讓我對車載係統的運作有瞭更深的理解。最後，“應用”的部分更是讓我驚嘆，原來現在很多自動駕駛功能，比如自動泊車、自適應巡航，都離不開強大的車載通訊支持。這本書讓我感覺，我不僅僅是在讀一本技術書，更是在瞭解我未來生活方式的變革。

评分☆☆☆☆☆

我一直對汽車的智能化進程充滿好奇，而這本書恰好滿足瞭我的求知欲。它從“原理”層麵，深入淺齣地講解瞭車載通訊的基礎知識，比如各種無綫通信協議的特點和應用場景，以及它們在車載環境下的特殊挑戰。這讓我明白瞭，為什麼汽車需要如此復雜和多樣化的通信係統。接著，它又探討瞭“服務”的演進，從最初的車載導航，到如今的車載娛樂係統、遠程診斷，再到未來更智能的齣行服務。這讓我看到瞭技術如何一步步地提升瞭我們的駕乘體驗。最讓我興奮的是“應用”部分，它詳細介紹瞭V2X（車聯網）技術如何賦能自動駕駛，以及在智慧交通中的應用。這讓我看到瞭一個更加安全、高效、便捷的未來交通圖景。這本書不僅僅是一本技術手冊，更是一本關於未來齣行的展望書，它讓我對科技在改變生活方麵的力量有瞭更深刻的認識。

评分☆☆☆☆☆

“服務”這一章是我非常喜歡的部分，它將抽象的技術原理轉化為我們日常可以感受到的具體功能。比如，我一直覺得車載導航的實時路況更新非常神奇，這本書就解釋瞭這些信息是如何通過GPS、蜂窩網絡以及車聯網技術匯聚和傳輸的。它讓我明白瞭，每一次的堵車提醒，每一次的路綫規劃優化，背後都連接著龐大的數據網絡和復雜的算法。而且，書中還提到瞭遠程診斷和OTA（Over-the-Air）更新。這讓我意識到，我的車子不僅僅是購買時那樣，它可以通過網絡不斷地“學習”和“進化”。以前我總覺得汽車一旦買瞭就固定瞭，現在我知道，未來的汽車服務會越來越像智能手機一樣，可以通過軟件更新獲得新的功能和性能提升。這對於提升用戶體驗、延長車輛生命周期都有著積極的意義。這本書讓我看到瞭科技如何讓我們的齣行體驗變得更加智能、便捷和個性化，也讓我對未來汽車服務的發展方嚮有瞭更清晰的認知，例如按需服務的齣現，或者車輛的個性化定製等等。

评分☆☆☆☆☆

這本書的內容非常豐富，讓我從一個全新的角度審視瞭汽車。我一直認為汽車就是由鋼鐵、輪胎和發動機組成的機械裝置，但這本書讓我看到瞭汽車背後隱藏的強大通信能力。它從“原理”上，為我揭示瞭各種無綫通信技術是如何在汽車內部和外部工作的，比如Wi-Fi、藍牙、GPS，以及更加專業的V2X通信。這讓我明白瞭，為什麼我的車載導航能夠實時更新路況，為什麼我的手機可以和汽車進行連接，以及未來汽車之間是如何進行信息交換的。在“服務”部分，它詳細介紹瞭這些通信技術如何支撐起各種車載服務，比如車載娛樂係統、遠程控製、安全監控等等。這些服務極大地提升瞭我們的駕乘體驗。而在“應用”部分，更是讓我看到瞭車載通訊技術的未來發展趨勢，比如自動駕駛、智能交通管理等等。這本書讓我覺得，汽車正在從一個簡單的交通工具，演變成一個集通信、計算、娛樂於一體的智能移動終端，這讓我對未來的齣行充滿瞭期待。

评分☆☆☆☆☆

對於我這種對技術細節有著強烈探索欲望的讀者來說，這本書的“原理”部分簡直就是一場盛宴。它沒有迴避那些復雜的概念，而是用清晰的語言和圖示，一步步地剖析瞭車載通訊技術的底層邏輯。我尤其對其中關於無綫通信協議的講解印象深刻，例如不同頻段的應用、多天綫技術（MIMO）如何提升信號質量，以及載波聚閤（Carrier Aggregation）如何在有限的帶寬內實現更快的傳輸速率。這些聽起來很專業，但書中通過生動的類比，讓我能夠輕鬆理解。它不僅僅是羅列公式和定理，而是將這些理論知識與實際的車載場景緊密結閤。比如，它解釋瞭為什麼在隧道裏，手機信號會變差，以及車載係統是如何通過微基站、多模通信等技術來剋服這些挑戰的。這本書讓我認識到，汽車作為一種復雜的移動通信終端，其設計和實現比我想象的要復雜得多。它不僅要麵對車輛自身的電磁乾擾，還要應對快速移動帶來的多普勒效應和衰落問題。這本書的深度和廣度，讓我覺得花時間去閱讀是完全值得的，它為我打開瞭一個全新的技術視角。

评分☆☆☆☆☆

這本書的封麵設計就讓人眼前一亮，沉穩的藍色基調，配上抽象的信號波形圖案，仿佛在訴說著這本書的核心——車載通訊的奧秘。我一直對汽車這個移動的科技載體充滿好奇，而通訊技術更是其中不可或缺的一環。從早期的收音機，到如今的導航、娛樂係統，再到未來自動駕駛所需的超高速、低延遲通信，車載通訊的發展曆程本身就充滿瞭戲劇性。我尤其好奇，在如此復雜的車載環境中，如何纔能保證通訊的穩定性和可靠性？信號的乾擾、多設備連接的挑戰，這些在日常生活中看似微不足道的細節，在汽車這個高速移動且對安全要求極高的環境中，想必需要非常精密的解決方案。這本書的標題“原理、服務與應用”涵蓋瞭從基礎理論到實際落地的全過程，這正是我想要的。我期待著能從書中瞭解到，那些隱藏在我們看不見的信號背後，是如何驅動著車載通訊技術不斷進步的。或許，我還能從中找到一些關於未來智慧交通發展的蛛絲馬跡，比如車與車之間、車與路側基礎設施之間是如何進行信息交互的，這將對整個社會的運行模式産生深遠的影響。這本書就像一本通往未來交通世界的地圖，而我迫不及待想要翻開它，探索其中的每一條路徑。

评分☆☆☆☆☆

讀完這本書，我最大的感受就是，原來我們每天乘坐的汽車，裏麵藏著這麼多精密的“大腦”和“神經係統”。以前我總覺得車載係統無非就是導航和聽歌，但這本書讓我大開眼界。它詳細地介紹瞭各種車載通訊的“原理”，讓我明白瞭藍牙、Wi-Fi、蜂窩網絡，甚至是更專業的V2X（車聯網）技術，在汽車裏是如何協同工作的。尤其是在講到V2X的時候，我纔意識到，原來汽車之間是可以互相“說話”的，這對於避免交通事故、優化交通流量有著多麼巨大的潛力。書中舉的很多例子都非常貼近生活，比如高速公路上，如果前麵的車突然緊急刹車，車輛之間的通訊能第一時間通知後方的車輛，從而大大縮短反應時間，減少追尾的風險。這讓我對“安全”有瞭更深刻的理解，原來科技在保障我們的生命安全方麵，可以做到如此細緻入微。而且，書裏還談到瞭“服務”層麵，比如車載信息娛樂係統是如何通過網絡連接到雲端的，如何提供實時交通信息、天氣預報、在綫音樂等等。這讓我開始思考，未來的汽車可能不僅僅是一個代步工具，更會成為一個集娛樂、辦公、社交於一體的移動空間。這本書讓我對汽車有瞭全新的認識，也讓我對接下來的科技發展充滿瞭期待。

评分☆☆☆☆☆

這本書的內容讓我對“移動”這個概念有瞭全新的理解。我一直以為“移動”僅僅是指車輛的物理移動，但這本書讓我意識到，車輛本身也是一個高速移動的通信節點。它需要不斷地與外部世界進行信息交換，包括與基站、與其他車輛、與路側設施，甚至是與雲端。這就像一個在高速公路上穿梭的“移動數據中心”。我尤其對書中關於信號衰落和多徑效應的講解很感興趣，這讓我明白瞭為什麼我們在行駛過程中，手機信號有時會時好時壞，而車載通訊係統是如何通過各種技術來剋服這些挑戰的，比如使用分集接收技術、信道編碼技術等。這些技術細節讓我感受到，科技的進步是多麼的細緻和巧妙。同時，書中對“服務”和“應用”的闡述，更是讓我看到瞭車載通訊技術如何改變我們的齣行方式，比如遠程控製車輛、智能泊車、甚至未來的自動駕駛，這些都離不開強大的車載通訊能力。

评分☆☆☆☆☆

我一直對“應用”這個詞特彆敏感，因為它直接關係到技術能不能落地，能不能解決實際問題。這本書在“應用”部分的闡述，簡直就是把車載通訊技術的發展藍圖呈現在我麵前。從最基本的車載娛樂係統，到高級的自動駕駛輔助係統，再到未來可能齣現的全自動駕駛，這本書都詳細地解析瞭通訊技術在其中扮演的關鍵角色。我尤其對書中關於V2X（Vehicle-to-Everything）的應用場景描述印象深刻，比如車與車之間的協同駕駛，當一輛車需要變道時，能夠提前告知周圍的車輛，從而避免潛在的碰撞。還有車與路側設施的通信，比如智能交通信號燈可以根據車流情況動態調整，減少等待時間。這讓我看到瞭一個更加高效、安全的未來交通係統。同時，我也開始思考，這些應用背後所帶來的數據安全和隱私保護問題，書中也對此有所提及，這讓我覺得這本書的視野非常全麵。總而言之，這本書讓我看到瞭車載通訊技術不僅僅是技術的堆砌，更是未來智慧生活的重要組成部分。

评分☆☆☆☆☆

這本書的寫作風格非常嚴謹，同時又不失可讀性。在講解“原理”時，作者並沒有一味地堆砌專業術語，而是通過大量的圖錶和實例，將復雜的概念具象化。比如，在介紹天綫理論時，作者會結閤汽車的車身結構，來解釋不同天綫布局對信號接收和發射的影響，這讓我覺得非常接地氣。在談到“服務”時，作者也列舉瞭很多現實中的案例，比如某款車型是如何通過OTA更新來提升用戶體驗的，或者某傢車企是如何構建其車載互聯服務的生態係統的。這些都讓我對車載通訊技術的實際應用有瞭更直觀的認識。在“應用”部分，作者則著重探討瞭未來車載通訊技術的發展趨勢，比如5G在車載場景下的應用，以及V2X技術如何賦能自動駕駛。總的來說，這本書讓我覺得，作者在技術深度和廣度上都下瞭很大的功夫，並且能夠用一種易於理解的方式呈現齣來，這是一本非常值得推薦的圖書。