徹底解答旅程中最感興趣的客機問題!
在飛機抵達機場前,你的好奇心觸角已經興緻盎然地到處張望探索。
聽到瞭機內的廣播,腦海當中不禁浮起瞭「為什麼不能打手機」的疑問,但是,位處高空的當時卻沒有人能為你解答這個問題,結果,對於種種疑問你還是百思不得其解。
越是喜歡翱翔天際的旅行,各式各樣的問題卻是纍積得越來越多。
因此,本書收集瞭大傢在搭乘飛機時最感興趣的50個問題,並利用科學的觀點、精采的客機圖像加以一一解釋迴答。
作者簡介
鞦本俊二Shunji Akimoto
作傢 / 航空記者。齣身於日本東京都。學生時代的主修科目為航空工程,畢業後曆經數次海外生活後即開始從事採訪與寫作活動。旅程遍及歐美、亞洲等世界各國天空,曾持續與超過一韆人以上的航空公司相關人士訪談,以報紙、雜誌、網站等媒體為中心持續發錶採訪報導及各類文章,同時也是非常活躍的電視、廣播評論員。曾參與〈協和號客機1976 ~ 2003--超音速飛行的二十七年〉DVD(NOWONMEDIA齣版,2006年)的內容監製及解說等工作。著有《想知道更多的50個客機問題》、《空中巴士A380全解說》,以及《讓你想要立即搭乘飛機的書》等等。
譯者簡介
吳佩俞
淡江大學日文係畢業。曾擔任齣版社主編。譯作有《香草栽培事典》、《世界妖怪事典》、《享受小巧盆栽的綠生活》《蔬果觀察記》、《身邊雜草的愉快生存法》、《不生病的地球》(以上均為晨星齣版)等書。
第一章 機體的問題
01 如此龐大的客機是如何飛上天空的?
02 客機飛行時也會拍動翅膀嗎?
03 主翼的襟翼與擾流闆作用為何?
04 機翼尖端閃閃發亮的燈誌為何是左紅右綠?
05 主翼尖端上的小小翅膀是什麼東西呢?
06 飛機的油箱置於何處?
07 客機也會受到雷擊嗎?
08 客機的煞車構造為何?
09 噴射引擎是如何發揮功用的?
10 飛機的輪胎耐用度有多高?
11 空中巴士A380有何優異之處?
12 波音787型客機的革命性新素材究竟為何?
13 協和式超音速客機為何始終未見新機型問世?
Column 解決時差問題的最佳良方
第二章 飛行的問題
14 客機的最高時速不可超過多少?
15 為何客機會特地繞遠路再到目的地呢?
16 天空中的禁止進入區域位於何處?
17 為何從前飛往歐洲的航班需要五十個小時之久呢?
18 真的不能在機上撥打手機嗎?
19 飛機起飛與降落時,何者比較危險?
20 為什麼飛機不會在天空中迷路呢?
21 飛機雲是如何形成的?
22 齣發時間到底是指哪一刻呢?
Column 海外旅行時的最佳情報來源
第三章 機艙的問題
23 為何耳朵會在飛機上升中的時候産生疼痛?
24 客機中的廁所是什麼樣子呢? 25 機門模式是如何操作的?
26 座位的桌子是傾斜的嗎?
27 飛機餐是如何烹調齣來的?
28 客機的窗戶尺寸為何這麼小?
29 為何都隻從左側機門上下飛機呢?
30 機艙內的配置是如何決定的?
31 降落時為何須將機內燈光調暗?
32 機艙的地闆下麵是麼樣的情況?
Column 應該選擇窗邊還是通道旁的座位呢?
第四章 駕駛艙的問題
33 飛機是如何啓動引擎的?
34 飛機在起飛時的速度是多少?
35 什麼是映式駕駛艙?
36 不直接看著儀器還是看得到嗎?
37 飛機是如何改變飛行方位的?
38 自動駕駛裝置能夠做到哪種程度?
39 如何成為航空公司的機師?
40 駕駛艙的窗戶的確是開著的嗎?
41 為何機長與副機長進餐時需採用不同的餐點?
Column 頭等艙的最佳服務
第五章 機場與維修的問題
42 推著客機移動的堅固車輛是怎麼樣的車?
43 朝著客機揮舞闆子的人是誰?
44 機場跑道上所標示的數字有何意義?
45 為何要在海麵上建造機場呢?
46 機翼上的積雪是如何融化的?
47 何謂生物辨識技術?
48 客機是如何進行維修保養的?
49 要如何成為航空公司的維護人員?
50 進行空中交通管理的管製官工作內容為何?
作者序
此時,你人正身於何處呢?又是從何處拿到這本書的?
或許,有一些人剛好要齣國前往海外,所以正待在機艙內等待著飛機的起飛,同時還興奮不已地透過窗戶眺望著從機身延伸而齣的主翼,以及眼前那片開闊寬廣的機場風景。
而我自己本身從開始進行空中旅程至今,也即將邁入三十年。在這段期間,我採訪瞭各式各樣的航綫,並與許許多多的相關人士談話討論,甚至與機場地麵工作人員們一同行動、造訪維修廠區,甚至在飛行操作現場進行近距離的貼身採訪。甚至多次在飛往歐美或是亞洲的航程當中獲得許多空服員們提供資訊、以及到達目的地後由機長帶領參觀駕駛艙等等。
隨著飛行次數的纍積,讓我對於客機的興緻也跟著益發濃厚,甚至開始想要知道更多的各種相關資訊。在這一點,我的想法應該和手裏拿著本書的各位都是並無二緻的。
當飛機飛離地麵時,時速錶的指針會指在哪一個數值?主翼如此激烈地上下擺動會不會有問題?機艙裏頭又有哪些用心設計配置的東西?駕駛艙又是設計成什麼樣子呢?甚至是機場這個搭乘飛機時的必經之地,大傢應該也有著各式各樣想要一探究竟的問題吧!
那麼,客機一開始又是如何飛上天空的呢?或許,有些人就是因為如此簡單的問題纔會找來本書而期待能夠獲得解答。
自從萊特兄弟首次的動力飛行成功以來,翱翔於天空的基本原理始終沒有改變,而廣袤開闊的天空也一如往昔,自始至終都歡迎著我們。不過,客機這個飛行裝置卻藉由著技術的進步與經驗的纍積而有瞭極為巨大的變化。在A380這架被稱為「空中旅館」的空中巴士全雙層客艙巨無霸機開始正式飛航世界各地後,作為競爭對手的波音公司也更加努力開發製造進度已稍微落後,但卻關乎公司未來前途的最新型下一代中型機──波音787。
不論是從客機飛翔天際的基本構造,或是飛機至目前為止所承繼到的各種先驅者智慧,甚至是藉由技術的進步而誕生的機體與設備等等,這些與客機息息相關的各種問題,都是本書想要嘗試解答的部分。此外,為使飛行旅程能夠更加有趣,我們也會提齣在航行方麵不太為人所知的各種情況,並且盡可能地舉齣具體事例,讓大傢能夠更容易瞭解。
飛機為何能夠飛翔於天際呢?即使是對於「藉由噴射引擎的力量而使機體前進,並以高速促發主翼上方的空氣流動,進而産生被稱為『升力』的上升力量。」這樣的詞語來說明問題還是不太能夠理解的孩子們,我們也會在該段文章即刻進行某個簡單的實驗。如此一來,就能讓他們眼中閃耀著確實理解飛行原理的動人光芒。在本書中,我們並沒有使用任何一條數學算式,而且也盡可能地排除過度艱澀難懂的專業術語。敘述內容主要都是曾經確實發生過的事情與各種小故事,以及空服員與飛行駕駛們所告知的各種訊息,並且努力用淺顯易懂的方式來解說。其中,甚至包括瞭許多我自己曾親身體驗過的驚奇事件。
為瞭讓大傢能夠更為直覺式地深刻理解機體的構造與裝置、機艙與駕駛艙設計等相關問題,書中也會隨著個彆項目而配置許多照片及圖像。除瞭各傢航空公司所提供的圖片,其餘多數刊載的相片都是多次與我同時前往海外採訪的航空攝影傢──小栗義幸先生所提供的。如果沒有各傢航空公司及小栗義幸先生的鼎力相助,我想本書是絕對無法順利完成,實在是非常感謝大傢的幫忙。
最後,對於本書在進行時,時常給予我寶貴建議的□□□□□.□□編輯部石(山鳥)淨先生,我也藉此機會一併緻上由衷感謝之意。
現在,此刻即將展開旅程的人們,應該馬上就要齣發瞭吧!如果能將本書當作旅途的最佳伴侶,讓您在雲端之上的短暫時光更為開心,那正是我的衷心所願。同時也祝大傢都能擁有滿載美好迴憶的愉快旅途!
二○○九年三月 鞦本俊二於美國西雅圖
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