車神的重機教室：認識重機的第一本書 pdf epub mobi txt 电子书 下载 2025

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　　無論以使用人口比例或生産數量來看，颱灣都稱得上是「機車王國」，但政府卻以各種法令限製重機上路。如今為瞭加入世界貿易組織 (WTO)而必須開放，雖然重機族奔走請願多年的理想即將實現，可是騎乘重機終究不比一般機車，上路前該注意哪些呢？

　　作者一直很想為重機族寫一本上路前的教戰手冊，但這本書不是機車雜誌文章結集，也不是機車産品型錄或模特兒寫真，而是要從最基本的入門知識與動作開始介紹，包括：認識車體、零件、人身部品、隨車工具，學習正確與安全的動作與車輛保養等。

　　本書共分為三大單元。第一單元「學科教室」簡介重機分類、車內各係統功能與規格數字代錶的意義、人身部品與車用裝備、上路前熱身操、取車、架車、扶車、推車與騎乘的正確姿勢。第二單元「術科教室」簡介如何換檔、直綫平衡行駛與直綫剎車、斜坡入彎、8字行駛、定圓駕駛、保養、洗車與改裝。第三單元「實習教室」簡介各種廠牌與車賽、租車與加入車隊須知、專業論壇、車隊旅遊與環颱經典路綫。

　　盼望這本書能讓重機車初學者與愛好者能安全上路，也能改正一些車友長期不正確的方法或觀念，讓所有車友都能更安全、更輕鬆、更節省的享受騎乘重機車的樂趣。

本書特色

　　針對本土重機車友設計，第一本時尚的、圓夢的，新手與玩傢都需要的圖文書。

　　作者是金氏世界紀錄保持人，1983至1998年連續15年榮獲20次各類世界機車比賽總冠軍，被海內外車友尊稱為「車神」。他在書裏用30年經驗，告訴您：

　　．上路前該做哪些熱身操與愛車保養？
　　．車神獨傢的人身部品與愛車高裝檢
　　．取車、架車、扶車、推車的標準動作
　　．直綫平衡行駛與直綫剎車練習
　　．定圓、坡道駕駛練習與考照須知
　　．車體外觀、配件與性能有哪些改裝禁忌
　　．租車、加入車隊與團體旅遊該注意什麼
　　．重機上路安全守則與保命撇步。

＊本書適用各階層的車友。以下是齣版前車友搶先閱讀後的心得推薦節錄：

．綜藝大哥大、重機愛好者張菲特彆賜序推薦

　　天生冒險的因子，使他的一生充滿瞭摺磨，但他卻甘之如飴，終於成為「颱灣之光」，獲得瞭金氏世界紀錄。我說：「雙全兄血管裏流著的不是血液，而是機油。」如今雙全兄將他三十年的經驗結集成書，必將成為一本可看、可學習的成功寶典。

．資深重機車隊顧問

　　如果車神不齣這本書，玩車這麼多年的我，還真不知道自己時常處在錯誤的觀念與動作中，徘徊於鬼門關前這麼久瞭。看完這本書，我趕緊復習車神提醒的定圓與坡道駕駛，我要替老婆小孩對你說一聲：「車神，謝謝你！」

．重機部落格格主

　　這真是一本編排清楚、便宜又符閤國情的重機入門書。其他原文書或翻譯書，根本不會提到颱灣交通規則、環保要求與各項法規對重機的限製，以緻很多人有瞭重機卻不能閤法上路與安全行駛。我認為即使像我這樣的資深車友，還是需要這本重機入門書。

．大學「重機社」前任社長

　　我已考取大型重機駕照，雖然現在我還沒存夠錢買重機，但看瞭書裏車神對重機的解說，使我對買車要考慮的條件與騎乘的標準動作，有瞭更清楚的認識，也讓我下定決心要早日實現理想。 ．重機車店店長

　　從事重機買賣多年，很多人誤解我們隻會鼓勵顧客多買、多換、多添、多改；其實車友們都能安全上路、平安迴傢，纔是重機業者能長久營運的不二法門。颱灣人大多都會騎車，就以為把騎車那一套用在重機上就可以瞭，以緻害人害己。這本書可以導正許多人的錯誤觀念與動作，我會推薦員工與顧客都來閱讀。

作者簡介

陳雙全

　　金氏世界紀錄保持人

　　往日的追風少年，如今的機車車神。他的一生，就是「人車一體」的車神傳奇。

　　40多年前，父親在桃園經營的飼料行人手不足，纔小學五年級的他，自告奮勇要幫忙送貨。陳爸爸嚇得大喊不行，但他已跨上工人送貨用的川崎機車，穩穩的平衡、流暢的加油換檔，機車與他就像是有瞭絕佳的默契。成年之後，他在機車世界裏一次又一次的破紀錄：

　　1983-1998年  連續15年技術車比賽總冠軍，榮稱「20冠王」或「車神」。
　　1987年 代錶中華民國赴日參加機車比賽及技術交流。
　　1994年5月22日  首創無頭機車走鋼索的金氏世界紀錄。
　　1994-2002年  首創飛盤轉、石頭陣、室內飛火等多項特殊錶演。
　　1996年  榮獲西班牙巴塞隆納世界技術車比賽冠軍。
　　1997年  應邀兩岸國慶日晚會錶演，並首創飛越黃河，獲對岸特聘全國機車總教練殊榮。
　　2002年10月1日  首創飛越西藏布達拉宮。
　　2008年  無頭機車走鋼索榮獲金氏世界紀錄認證，媒體與綜藝節目爭相報導。
　　車神，堅持走他自己的路，為自己，也為颱灣，寫下瞭不朽的車神傳奇。

推薦序：血管裏流著機油的人 張菲　　2
本書緣起：圓一個我們共同的夢　　3
自序：給重機同好的一本書　　4 
前言：就這樣愛上重機　　8

Part 1 學科教室
學科教室第1堂　 機車入門　　12
機車的分類　　13
「重車」天地　　14
引擎係統　　15
傳動係統　　16
進排氣係統　　17
車電係統　　18
懸吊係統　　18
製動係統　　19
潤滑係統　　20
胎框係統　　20
規格諸元的意義　　21
引擎型式　　21
排氣量與缸徑行程　　22
壓縮比　　23
最大馬力與最大扭力　　24
胎圈尺寸　　25
其他諸元　　26
學科教室第2堂　 部品裝備　　28
人身部品類　　29
安全帽　　30
防摔衣（褲）　　33
手套　　35
車靴　　37
護目鏡（風鏡）　　36
其他部品　　36
車用裝備　　41
零件清潔品（保養品）　　 41
無綫電（藍芽耳機）　　 42
衛星導航（GPS）　　43
學科教室第3堂　 準備動作　　44
熱身操　　45
頭、頸、肩　　46
肘、腕、指　　48
胸、腰、背　　49
膝、踝、腳　　50
取車、架車與扶車、推車　　52
取車與架車　　52
扶車與推車　　54
騎乘姿勢　　56
手部位置　　58
腳部位置　　59
輕鬆嚮前　　60
挪移重心　　62
專業術語與禮儀　　62
專業術語　　63
上路禮儀　　65
重機行前檢查步驟　　68

Part 2 術科教室
術科教室第1堂　 重機初體驗　　70
直綫平衡行駛與直綫剎車　　71
如何換檔　　72
如何操作剎車　　74
如何直綫行進　　75
定圓駕駛　　78
如何選擇過彎路綫與方法　　79
斜坡入彎及8字行駛　　82
定圓駕駛練習　　83
坡道駕駛　　84
測驗路段　　85
道路駕駛　　85
重機載人十大守則　　87
術科教室第2堂　 愛車保養　　88
平時維護　　90
零件保養　　90
車體清潔　　98
專業洗車　　102
定期保養　　103
動力係統　　104
製動係統　　107
避震係統　　106
重機定期保養維修項目錶　　107
術科教室第3堂　 改裝世代　　110
動力係統　　113
引擎與汽缸　　113
排氣管改裝　　115
製動、控製係統　　116
剎車改裝　　117
把手、儀錶與防甩頭　　118
車輪與車胎　　120
車體、懸吊係統　　122
懸吊係統　　122
踏闆、螺絲與車架改裝　　123
燈光與外觀　　125
HID頭燈與LED車燈　　125
車殼、外觀與其他　　126

Part 3 實習教室
實習教室第1堂　 車壇巡禮　　128
車廠與車賽　　129
歐美係廠牌　　131
日係廠牌　　134
租車須知　　136
租車流程　　136
注意事項　　138
保險與賠償　　139
業餘車隊　　140
車隊運作情形　　141
專業論壇　　142
重機租賃流程　　143
實習教室第2堂　 騎車環島去　　144
車隊旅遊　　146
旅遊狀況與應變　　146
行車禮貌　　148
認識環颱公路　　151
編號原則　　151
公路景觀　　152
附錄
附錄一：大型重型機車考照資格與閤格標準 
考照資格　　158
閤格標準　　159
附錄二：大型重型機車重要法規
大型重型機車行駛路權及停車管理　　160
550c.c.以上大型重型機車騎乘路權　　160
550c.c.以上大型重型機車轉彎　　161
550c.c.以上大型重型機車變換車道與超車　　162
550c.c.以上大型重型機車停車規定與收費標準　　163
550c.c.以上大型重型機車車輛故障處理方式　　163
騎乘550c.c.以上大型重型機車安全駕駛須知　　164
騎乘550c.c.以上大型重型機車違規者，比照小型汽車處罰　　165　
颱灣地區550c.c.以上大型重型機車開放及禁行路段　　165
附錄三：重機上路安全守則　　168
附錄四：重機保命十大撇步　　169
後記：就是愛重機　　170

推薦序－－血管裏流著機油的人　綜藝大哥大、重機愛好者　張菲

　　金氏世界紀錄是為很特彆的人而創設的奬項，這些都是一般人連想都不敢想的作為和挑戰，而雙全兄正是為這項奬項而存在的人類。

　　天生冒險的因子，使他的一生充滿瞭摺磨，但他卻甘之如飴，終於成為「颱灣之光」，獲得瞭金氏世界紀錄。我說：

　　「雙全兄血管裏流著的不是血液，而是機油。」

　　如今雙全兄將他三十年的經驗結集成書，必將成為一本可看、可學習的成功寶典。

本書緣起－－圓一個我們共同的夢 　高小敏

　　披上皮衣、套著皮靴，戴上安全帽與風鏡，跨上重機風馳電掣，應該是很多男人（甚至是女人）夢寐以求的。如果辦場「公」投，重機的得票率一定會高過汽車。

　　擁有一輛重機，就算沒時間騎，也夠令人興奮的。雖然有人這樣說過：「重機是給有錢人玩的。」但我們卻不以為然，我們相信：「重機是給有心人玩的。隻要你有心，就一定能實現擁有重機的理想。」金氏世界紀錄保持人，在車壇被尊為「車神」的陳雙全就說：

　　「1973年我高中畢業，為瞭擁有一颱重機，我去鋼筋廠打工，要從幾韆度高溫的爐颱中，抽齣燒到火紅的鋼筋，隻要一點不慎，火紅的鋼筋就會穿胸而過，可是收入卻是普通打工族的好幾倍。在這樣惡劣的環境中，我鍛鍊瞭強健的體魄，1975年還獲得第二屆颱北市健美先生第二名。但是比起擁有第一颱重機，這還不算是我最高興的事。」

　　重機的每顆引擎，都具有它獨特的生命，需要一位有愛心與耐心的騎士，人車一體的奔馳在青山綠水間，徜徉在康莊大道上。

　　颱灣是世界聞名的「機車王國」，但1979年起政府卻以法令限製重機上路，以緻重機族被誤會成飆車族。如今雖然為瞭加入世界貿易組織（WTO）而必須開放，但騎乘重機終究不比一般機車，上路前該注意哪些呢？

　　為瞭提升重機族的知識、技術與文化素養，我策劃瞭這本《車神的重機教室》，盼望能與重機車友一起來圓我們共同的夢。

自序－－給重機同好的一本書　陳雙全

　　在機車世界裏，柯受良（黑哥）是一位傳奇人物。我有幸與黑哥相識三十年，他處處提攜我，在我心中比真正的大哥還親。無論是1997年6月1日騎機車飛越萬裏長城、還是2002年10月1日飛越西藏的布達拉宮，黑哥總是找我一起共同締造這些世界壯舉。

　　在彆人看來，我們這一對師兄弟的每一次創舉，總是吸引全球媒體的關注，所以在機車世界裏，應該沒有我們兄弟倆做不到的事瞭吧？

　　其實不然，我記得在飛躍布達拉宮成功後，由於那是公益錶演，可以籌募建立三所「飛躍小學」的基金，所以群眾非常熱情，將我們的車隊團團包圍，以緻車隊走瞭四十多分鍾纔脫離人潮，黑哥很興奮地告訴我與電視製作人高小敏：

　　「雙全，我還有四個願望，你要跟我一起打拼實現：
　　一、齣一首屬於我們『機車人』的歌。
　　二、寫幾本我們『機車人』必備的書。
　　三、挑戰飛躍長江三峽。
　　四、締造金氏世界紀錄。」

　　很可惜天忌英纔，一年之後黑哥就不幸去世，來不及看到這四個願望一一實現。在小敏跟我一起努力下，我已經齣瞭一首單麯CD《摩友之歌》，由小敏作詞並擔任製作人。另外我的「無頭機車走鋼索50公尺」，2008年被正式載入金氏世界紀錄。飛躍長江三峽，正在積極策劃中。唯一讓我頭痛的就是：寫幾本我們「機車人」必備的書。

　　為什麼會頭痛？因為我心目中「機車人」必備的書，不是機車雜誌文章結集，也不是機車産品型錄或模特兒寫真，而是要從最基本的入門知識與動作開始介紹，包括：認識車體、零件、人身部品、隨車工具，學習正確與安全的動作與車輛保養等。

　　每當我從新聞裏看到青少年飆車鬧事，還有許多重機同好因車禍傷亡的悲劇，就下定決心一定要盡快完成《車神的重機教室》這本書。但接觸過的齣版社，與我寫作本書的理念卻南轅北轍，所以一直耽擱至今。直到小敏與文經社閤作，我看瞭他們過去齣版的書與對本書的規劃，心裏這塊大石頭纔放瞭下來；我堅信這樣的堅持，也堪告慰黑哥在天之靈。

　　另外本書能順利完成，也要感謝管仁俊的協助文字整理與榮鞦重機提供的車輛配件。我盼望這本書能讓重機車初學者很快就安全上路，也能改正一些車友長期不正確的方法或觀念，讓所有車友都能更安全、更輕鬆、更節省的享受騎乘重機車的樂趣。