圖書描述
總是自得其樂，總是小題大作。
不論世界如何轉動，劉剋襄慣以簡單緩慢的節奏，邂逅地方景物。如此隨性，卻能在平凡俗事，發現迷人之處。
在喧嘩旅驛，他的視綫穿越庸擾塵囂；在寂寞小站，讓荒涼孤獨靜靜包圍。除瞭鐵道迷追逐的硬紙票、號誌樓等，更愛牽扯無關鐵道的內容。比方，海綫上挑扁擔的老人，他的扁擔是什麼植物做的？高雄車站前的公共汽車站，還有窗口如老鼠洞的售票亭嗎？
就是這些那些，難以述說的韆頭萬緒、微不足道的小景小物，讓心靈暫時齣走，讓旅程滿載而歸。鐵道不單是運輸工具，而是行旅重要的元素。
搭乘新的火車──高鐵，作者的視野不改獨傢。他說，搭高鐵就像觀看一部颱灣的生態紀錄片，九十分鍾的車程，活力與頹敗，文明又荒野的畫麵輪番上映。也可以盡情地「流動鳥目」，由北南下，二三韆公尺高山的雄峙嵱嵷，中低海拔淺山的嶙峋嵾嵯，在眼前逐一聳立而過。那興味，唯有搭高鐵，纔得以盡情感受。
風物特産、鐵路便當，作者更是當寶似地翔實研究，那股熱情，彷彿永遠十七歲，還在情竇初開。
這迴配備依然多元，文字爬梳、車站地圖、風物素描、行旅攝影。透過劉剋襄的文字與圖片，我們彷彿第一次搭火車，遇見另一個迷人的颱灣。
作者簡介
劉剋襄
老傢鄰近鐵道，自幼便對搭火車去遠方懷抱無限憧憬。
一雙腳「凸」全颱灣，大城小鎮、深山野壑，好像沒有他不熟悉的地方。
擅長在尋常事物裏，邂逅迷人的風景，領會生命的況味。
旅行講座總是風靡全場，鐵道題材尤其令人引頸期待專書付梓。
創作半甲子，寫作不輟，題材多元，屢獲奬項。
詩、自然觀察、曆史探險、動物小說、野菜蔬果、小鎮旅行、登山指南、繪本……，著作超過四十本。
《11元的鐵道旅行》是他的第一本鐵道專著。
著者信息
圖書目錄
自序 11元的鐵道旅行
〈喧嘩旅驛〉
平溪站 張君雅小妹妹的小鎮
十分站 幸福車站在哪裏
知本站 遙遠的傢園
鳳山站 魅力無窮的兵仔市場
高雄站 老車站前的公共汽車站
集集綫 高中女生的旅行
大甲站 沒有鎮瀾宮的大甲
〈寂寞小站〉
三貂嶺站 全世界最貴重的孤獨
牡丹站 最後的硬紙票
二結站 無所事事的小站
和平站 失去和平的山榖
山裏站 傳說中，到不瞭的車站
後壁站 走路去無米樂的傢園
新埔站 永遠一個人的車站
〈高速風景〉
我是高鐵人
搭高鐵，宛如看生態電影
搭高鐵看桐花
鼕末午後二點半的高鐵
高鐵站旁的土地公
〈風物尋味〉
侯硐站前的兩傢麵攤
平溪綫的箭竹筍
宜蘭綫上的火車便當
大埤、小米蝦和池上便當
愈燒愈旺的奮起湖老街
活在鐵路便當下
圖書序言
自序
11元的鐵道旅行
颱灣最慢的火車，最短區間的裏程，最便宜的旅行，票價是11元。
比如，池上至富裏、壽豐至誌學、萬榮至鳳林之類。有趣的是，如今它們幾乎都集中在花東縱榖。
質言之，11元潛藏著，緩慢的節奏、淳樸的生活、迷人的風物。更湊巧的，「11」也隱含著另一層意象：「我是坐11路來的」，以二條腿旅行。
十多年來，我的漫遊，如是不斷地實踐著。從東部到西部，從北迴到南迴。甚而，從颱鐵到高鐵。
我保持高度的浪漫，有一點懷舊。自得其樂地，發揮到極緻。
為何如此執著？
這種情境自童年延伸齣來後，似乎未曾斷奶。五歲尚未離開烏日九張犁時，大清早，祖母帶我到水田插秧，旁邊就是鐵道。小學時就讀颱中大同國小，旁邊也是鐵道。
再大一點，居傢離鐵道遠瞭。自己在房間玩火車，依舊興奮地搭建各種復雜的路綫，搜集各種材料。努力造橋鋪路，甚而興建市鎮。年紀更大時，我的熱情持續不減，蒐集各個年代的鐵道圖，繪製車站周遭環境。繼續摸索消失的車站，發掘新增車站的妙義。
年少時玩火車，可以關在房間內一整天。現在迷火車，彷彿一輩子都可以鎖在颱灣。盡管鐵道消失很多，鐵道交通彷彿沒落瞭。但我的鐵道記憶，不隻橫嚮拓展，上下亦根須般縱深。悄然地，從小苗，似乎有瞭喬木的身影。
百年前，火車齣現在颱灣時，凡其馳騁停靠之地，往往帶來钜烈的生態環境破壞。如今火車沿著鐵道行駛，載著多數人來去，不再噴齣濃密的黑煙。相對於，汽機車的隨意來去，一二人成行，消耗大量的石油。它反而變成較為環保的交通工具。
火車的來去拘限於固定路綫，軌道不輕易隨山勢起伏，彷彿減緩瞭人類破壞土地的麵積。鐵道事物乃逐漸變成守舊的代名詞，火車停在麵前，或者一條鐵軌的橫陳，都明白地告訴你，「很抱歉，我隻能這樣，隻能到此，其他就靠你自己瞭。」
靠什麼方式呢？下瞭車，我幾乎都用走路。我的鐵道旅行，大抵是以這種節奏存在的。常以車站為中心，在周遭不斷地漫行、散步。不論大站小站、喧嘩寂寥，我好奇地尋訪市井鄉野。
鐵道不是一把尺，而是圓規。車站為針尖腳，我是那活動的鉛筆腳。慢吞地畫齣半徑或圓圈，丈量著經過的大城大鎮小村小落。透過此類鐵道旅行，我的書寫當然更無法自滿於硬紙票、號誌燈、轉轍器之類的元素，或者懷舊地尋訪老車頭。我經常脫軌，溢齣鐵道的思考範疇。
我不是一個鐵道迷。或者，我是另一種，11元那種，大傢還不認識的鐵道迷。我酷愛小題大作，牽扯很多乍看跟火車無關的內容。但或許，這纔是真正的鐵道風物，隻是過去搭火車的人較少注意。
高鐵是另一類型的火車，速度較快的火車。它的齣現，我不得不，把自己的旅行地圖畫大一些。但仍是我的國界，仍是11元的內涵。我學習，從快中找慢，從科技中發現自然。也藉由高鐵經過的新地理，接觸到另一個颱灣，另一個自己。
這本鐵道旅行蒐集瞭韆禧年以來，我在各地搭乘颱鐵和高鐵的見聞。一個人的，結伴的。也有上百人旅行，像候鳥的集團遷徙。對我而言，鐵道不隻是旅行，它還是鄉土教學，也是環保教育，自然教學不可或缺的課程。
搭火車是快樂而知足的旅行。凡鐵道周遭的餖飣小物，都想悉心摩挲，抽剝齣興味。
搭火車是環保而簡樸的旅行。花費很少，卻耗費很多時間。但那是用最輕微的自己，在接觸這片土地。
搭火車是安全而緩慢的旅行。我把自己交給一輛駛嚮遠方的列車，彷彿把自己的一輩子交給另一個人，腦海卻更從容地，麵對世界。
我像小孩子在野地探險，活蹦亂跳，消耗不完活力。自以為有一個秘密基地，自己是首領。在鐵道的世界裏，我永遠長不大，也不想長大。持續握著11元的車票。
圖書試讀
平溪站
張君雅小妹妹的小鎮
電視廣告裏，村子的廣播器大聲放送著：「張君雅小妹妹，你傢的泡麵已經煮好瞭，你阿嬤限你一分鍾以內趕緊迴去呷……」這時隻見，仍穿著學校白衣黑裙的她，套著笨重的木屐，喀隆喀隆，著急地跑下石闆道的巷弄，趕迴傢去。
這一淳樸的小鎮畫麵，相信大傢都還印象深刻。張君雅跑過的石闆道叫中華街。如果這是真實的故事，我猜，她本來可能正在鐵道邊和同學玩耍，那兒有一傢打鐵舖，老師傅已經很少開爐。
此段中華街約一百公尺。按理，張君雅小妹妹跑下去的時間，可能是下午放學沒多久，也有可能是暑假。
總之，這時段絕不是例假日。如果是那時候，張君雅一路跑下去，絕對會撞到許多遊客。甚至，根本不用跑瞭。街上太多遊客的喧嘩聲，再如何廣播，恐怕都沒幾人聽得清楚泡麵的訊息。
張君雅趕迴傢的路上，會先經過幾傢仍在營業的老店。右邊的新建益商號，裏麵擺列著五金和農耕器具。三四十年前慣用的農傢物件頗多。老闆娘最愛津津樂道，張君雅跑下去的場景，彷彿昨天纔發生。一提到她，好像在談齣嫁的女兒。
斜對麵則有一傢雜貨行，叫新永隆商店，販賣一些傳統的食材，都會罕見的蘿蔔絲、紅花米等，這邊還相當常見。它的旁邊是一間此地著名的順發黑豬肉舖，這時可能打烊瞭。
張君雅繼續跑。越過平溪橋前，橋頭有一傢咖啡簡餐店，但經營沒多久就歇業。此一早夭，告知瞭，此地並不流行咖啡這種時髦飲料。隔鄰的菁桐迄今約有八九傢，這兒卻一間也難以維生，顯見兩個小鎮間，在生活內容與觀光發展上，勢必有著微妙的歧異。
越過平溪橋時，旁邊牆壁漆塗著愛護社區、關懷他人之類的標語和漫畫。這些圖文被刻意彩繪，似乎突顯瞭，此一小鎮意欲維持的民風。
隨即，張君雅來到瞭小鎮唯一的十字路口。
如果她傢在左邊，沿著這一方嚮的石底街，起始就是間賣稻草庚粿和刺殼粿等鄉土糕食的小店。但這款時日，沒什麼客人，製作的老人多半在二樓休息。
隻有對麵的手工芋圓依舊熱賣，便宜大碗，芋頭又特彆香。美好的口碑，早就傳開甚久。晚近，它也常被拿來和九份的芋圓比較。此間的芋圓原料主要來自大甲，早年是一位老先生經營，後來由外甥女承繼，已經開瞭三十多年。
張君雅若住的更遠，接近石底橋那邊。她還會經過更多店傢。比如，她偶爾感冒要拿藥的瑞安診所，專賣豆餅和中藥草的雜貨舖，還有名聞遐邇的福昌餐廳。這傢店以傳統的辦桌料理齣名，在餐廳從事炊煮工作的，都是老嫗和老漢。平溪小鎮的餐飲特色，當以此店為鵠首。
用户评价
《11元的鐵道旅行》這本書，給我的感覺就像是夏日午後的一杯涼茶，清淡卻迴甘悠長。作者的文字非常細膩，他能夠捕捉到很多常人容易忽略的細節。例如，他寫到火車駛過一片甘蔗田時，空氣中彌漫的甜甜的清香，以及風吹過甘蔗葉發齣的沙沙聲。這些看似微不足道的細節，卻能喚醒我內心深處最柔軟的情感。他筆下的颱灣鐵路，不再隻是冰冷的鋼鐵軌道，而是變成瞭一條充滿人情味和故事的脈絡。我被他描繪的那些小站深深吸引，每一個小站都有它獨特的曆史和韻味。他寫到一個老站長，一生都守候在那個小小的站颱，看著一代又一代的旅客匆匆而來，又匆匆離去。他的故事，就像一首無聲的歌，充滿瞭歲月的沉澱和生命的厚重。作者的觀察力非常敏銳，他總能在不經意間發現生活中的閃光點。他會關注那些在火車上默默工作的乘務員，會描繪那些在站颱邊送行的親人，這些畫麵都充滿瞭溫情。這本書讓我覺得，原來生活中的美好，並不需要多麼轟轟烈烈，它就藏在這些細微之處，等待我們去發現。
评分《11元的鐵道旅行》這本書，就像一股清泉，滋潤瞭我乾涸的心靈。作者的文字非常有畫麵感，他能夠用最簡單的語言，勾勒齣最生動的場景。我被他描繪的颱灣鐵路深深吸引，那些穿梭在山林間的火車，那些古老的車站，都充滿瞭曆史的韻味。他不僅僅是在描寫風景，更是在描繪一種生活方式。他寫到在一個偏遠的小鎮，人們過著日齣而作，日落而息的簡單生活，他們的臉上總是掛著滿足而幸福的笑容。這種寜靜而充實的生活狀態，是我一直以來所嚮往的。他在書中提到，有時候，一次簡單的火車旅行，就能讓你遇見不一樣的人，看到不一樣的風景，甚至，改變你對世界的看法。這讓我覺得，原來旅行並不需要多麼宏大的計劃，一個簡單的念頭，一次說走就走的旅行，就足夠瞭。作者的文字非常樸實，但卻充滿瞭力量。他沒有華麗的辭藻，沒有刻意的煽情，隻是用最真誠的語言，講述著他的旅途見聞。我尤其喜歡他對“11元”的解讀，那不僅僅是一個數字，更是一種象徵，象徵著一種簡單、純粹的生活方式。
评分《11元的鐵道旅行》這本書，絕對是我近期讀到的最令人心動的作品之一。作者的敘事方式非常獨特，他不是那種寫流水賬的作傢，他更像是一位詩人，用他優美的文字，為我們描繪瞭一幅幅動人的畫捲。我特彆喜歡他對待“11元”的態度，那不僅僅是一個價格，更是一種對生活的熱愛和對世界的探索。他用這11元，串聯起瞭颱灣的各個角落，從北到南，從東到西，每一個地方都充滿瞭故事。我被他筆下的人物深深打動，那些淳樸的農民，辛勤的漁民，以及那些在火車上萍水相逢的旅人，他們身上都閃耀著樸實而動人的光輝。作者沒有刻意去描繪他們的不幸，他隻是用一種平靜的眼光去觀察，去記錄，卻能從中挖掘齣最真摯的情感。我尤其欣賞他那種“慢旅行”的哲學，他鼓勵讀者放慢腳步，去感受沿途的風景，去傾聽內心的聲音。在這個快節奏的時代，這種慢下來的生活態度，顯得尤為珍貴。這本書讓我覺得，生活的美好，其實就在我們身邊，隻是需要我們用心去發現。
评分這本《11元的鐵道旅行》真的給瞭我很大的驚喜。我一直覺得，旅行就是要去那些遙遠而神秘的地方，要體驗那些驚險刺激的活動。但讀瞭這本書，我纔發現，原來身邊也有那麼多值得探索的寶藏。作者的文字有一種魔力，他能把最普通的景物描繪得活靈活現，讓我仿佛置身其中。例如，他寫到一個被藤蔓覆蓋的廢棄火車站，那種荒涼又帶有一絲神秘的美感，瞬間就攫住瞭我的心。我腦海裏立刻浮現齣宮崎駿動畫裏的場景，充滿瞭童話般的想象。他還提到瞭在火車上偶遇的各種各樣的人，從販賣當地特色小吃的阿婆，到懷揣夢想的年輕人，他們每個人身上都散發著屬於自己的光芒。作者沒有去評判，沒有去引導，隻是靜靜地觀察，用最樸實的語言將他們的故事片段串聯起來。這是一種非常高級的敘事手法，它尊重讀者的感受，讓每個人都能從中找到屬於自己的共鳴。尤其讓我感動的是，他在書中反復強調瞭“慢”的哲學。在如今這個追求速度和效率的時代，放慢腳步，去感受沿途的風景，去傾聽內心的聲音，顯得尤為珍貴。這本書就像一股清流，滌蕩瞭我浮躁的心靈，讓我重新思考生活的意義。
评分我得承認，一開始被《11元的鐵道旅行》這個書名吸引，是因為它帶有一種懷舊的情感，我以為會是那種關於老火車、老故事的流水賬。但這本書遠遠超齣瞭我的預期。它不是簡單的懷舊，而是一種對生活本質的深刻體悟。作者的文字非常細膩，他捕捉到瞭許多轉瞬即逝的細節，比如清晨火車駛過田野時，空氣中彌漫的泥土和青草混閤的味道，或是傍晚夕陽映照在鐵軌上的那一抹餘暉。這些細節，往往是我們日常生活中容易忽略的，但正是這些，構成瞭生活最真實、最動人的底色。他筆下的颱灣，不再是那些光鮮亮麗的旅遊景點，而是充滿瞭煙火氣和人情味的小鎮、村落。他寫到一個站颱旁的小吃店，老闆娘熱情地招呼著每一位乘客，她的笑容比店裏的小吃還要甜美。這種人與人之間的溫暖互動，是這本書中最動人的篇章。我特彆喜歡作者的觀察角度，他總能從一個非常獨特的視角去發現美。例如，他會關注那些默默無聞的鐵路工人，描繪他們日復一日、年復一年的辛勤付齣，正是有瞭他們，這條鐵路纔能安全地運行。這本書讓我覺得，生活中的美好，其實無處不在，隻是需要我們用心去發現。
评分我得承認，《11元的鐵道旅行》這本書，觸動瞭我內心最柔軟的地方。作者的文字有一種魔力，他能夠把最普通的景物描繪得活靈活現，讓我仿佛身臨其境。例如，他寫到一個被遺忘的海岸小鎮，那裏有古老的燈塔，有蔚藍的大海，還有一群熱愛生活的人們。那種寜靜而美好的氛圍，瞬間就將我帶入瞭另一個時空。他筆下的颱灣，不再是那些喧囂繁華的大都市，而是充滿瞭煙火氣和人情味的小鎮、村落。他寫到一個小吃攤，老闆娘熱情地招呼著每一位顧客，她的笑容比店裏的招牌菜還要誘人。這種人與人之間的溫暖互動，是這本書中最動人的篇章。我特彆喜歡作者的觀察角度，他總能從一個非常獨特的視角去發現美。例如，他會關注那些默默無聞的鐵路工人，描繪他們日復一日、年復一年的辛勤付齣，正是有瞭他們，這條鐵路纔能安全地運行。這本書讓我覺得，生活中的美好，其實無處不在，隻是需要我們用心去發現。
评分《11元的鐵道旅行》這本書，給我最大的感受就是“慢”與“靜”。作者的文字就像一股清風，拂過心間，帶走瞭浮躁，留下瞭寜靜。他沒有刻意去追求情節的跌宕起伏，也沒有渲染那些驚心動魄的冒險。他隻是靜靜地觀察，用細膩的筆觸，記錄下旅途中的點滴風景，點滴遇見。我被他描繪的那些老車站深深吸引，它們仿佛承載瞭無數的故事，訴說著時代的變遷。他寫到一個小鎮，那裏的人們生活節奏緩慢，臉上總是掛著滿足的笑容。這種寜靜而充實的生活狀態，讓我開始重新審視自己匆忙的生活。他在書中提到，有時候，一次簡單的火車旅行，就能讓你遇見不一樣的人，看到不一樣的風景，甚至，改變你對世界的看法。這讓我覺得，原來旅行並不需要多麼宏大的計劃，一個簡單的念頭，一次說走就走的旅行，就足夠瞭。作者的文字非常樸實，但卻充滿瞭力量。他沒有華麗的辭藻，沒有刻意的煽情，隻是用最真誠的語言，講述著他的旅途見聞。我尤其喜歡他對“11元”的解讀，那不僅僅是一個數字，更是一種象徵，象徵著一種簡單、純粹的生活方式。
评分第一次翻開《11元的鐵道旅行》，就有一種莫名的親切感，好像是我小時候某個暑假，某個午後，某個說書人搖著蒲扇，娓娓道來的故事。作者用一種非常散文化的筆觸，勾勒齣瞭颱灣鐵路網中那些被遺忘的角落，那些藏在尋常巷陌裏的獨特風情。我印象最深刻的是他描述那趟從海邊小鎮開往山城的火車，車窗外的景色隨著海拔的升高而變幻，從搖曳的椰子樹、金黃的稻田，逐漸過渡到蒼翠的山巒、繚繞的雲霧。那感覺，就像人生一樣，充滿瞭未知與驚喜。他寫到一個老車站，站颱上候車的乘客，每個人臉上都寫滿瞭故事。有的臉上帶著離彆的愁緒，有的則洋溢著重逢的喜悅。作者並沒有刻意去描繪這些故事的細節，而是用一種留白的藝術，讓讀者自己去想象，去填充。這比直接講述一個跌宕起伏的故事，更能觸動人心。他筆下的鐵道，不僅僅是交通工具，更是一種情感的載體，一種連接人與人、連接過去與現在的橋梁。那些古老的車廂，那些磨損的座椅，都承載著無數的記憶，無數的歡笑與淚水。讀這本書，你會不自覺地放慢腳步，去感受那些被現代社會匆忙節奏所忽略的美好。它讓我重新審視瞭自己對“旅行”的定義，原來，最深刻的風景，往往就在最平凡的旅途之中。
评分《11元的鐵道旅行》這本書，讓我重新認識瞭“旅行”這件事。我之前總以為旅行就是要花大把的錢，去很遠的地方，住很貴的酒店。但這本書完全顛覆瞭我的想法。作者用他獨特的視角，描繪瞭那些乘坐火車，穿越颱灣各個角落的經曆。他不僅僅是在描述風景，更是在描繪一種生活態度。他寫到一個小鎮，那裏的人們生活節奏緩慢，臉上總是掛著滿足的笑容。這種寜靜而充實的生活狀態，是我一直以來所嚮往的。他在書中提到，有時候，一次簡單的火車旅行，就能讓你遇見不一樣的人，看到不一樣的風景，甚至，改變你對世界的看法。這讓我覺得，原來旅行並不需要多麼宏大的計劃，一個簡單的念頭，一次說走就走的旅行，就足夠瞭。作者的文字非常樸實，但卻充滿瞭力量。他沒有華麗的辭藻，沒有刻意的煽情，隻是用最真誠的語言，講述著他的旅途見聞。我尤其喜歡他對“11元”的解讀，那不僅僅是一個數字，更是一種象徵，象徵著一種簡單、純粹的生活方式。這本書讓我覺得，生活不應該被物質所束縛，內心的富足纔是最重要的。
评分讀完《11元的鐵道旅行》，我感覺自己好像也跟著作者進行瞭一場心靈的洗禮。我一直以為，旅行就是為瞭逃離現實，去到一個完全陌生的環境。但這本書讓我明白，真正的旅行，是去發現那些隱藏在熟悉中的美好。作者用他的筆觸，帶我重新認識瞭颱灣的鐵路。他描述的那些小站，那些穿梭在山林與海岸間的火車，都充滿瞭詩意。我被他筆下的人物深深吸引，那些淳樸的農民，熱情好客的店主，還有那些在火車上萍水相逢的旅人，他們身上都閃耀著人性的光輝。作者並沒有刻意去塑造什麼英雄人物，他隻是記錄下這些普通人的生活，卻能從中挖掘齣動人的故事。我特彆欣賞他那種“不期而遇”的浪漫，他會在旅途中停下腳步，去探索一個不起眼的小巷，去品嘗一傢不知名的小吃店，去聆聽一段偶然的對話。正是這些不經意的發現，纔讓他的旅途充滿瞭驚喜。這本書也讓我反思瞭自己對待生活的方式。我總是忙於追求那些遙不可及的目標，卻忽略瞭身邊的點滴美好。讀瞭這本書，我決定放慢腳步，去感受生活本身，去珍惜那些平凡的幸福。
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