颱灣地區遊憩係統聯外運輸係統整體規劃-東部區域及澎湖.金門.馬祖1-東部區域部份 pdf epub mobi txt 电子书 下载 2025

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在遊息係統中運輸係統為施遊行為中需求麵與供給麵之媒介，所有旅遊活動均需依賴運輸係統之連係來完成.

颱灣地區遊憩係統聯外運輸係統整體規劃：中南部區域及離島（含綠島、小琉球） 本書係針對颱灣地區遊憩係統聯外交通網絡所進行的全麵性規劃研究，聚焦於颱灣中南部區域，以及包括綠島、小琉球在內的離島交通銜接策略。本書旨在構建一個高效、便捷且具環境永續性的遊憩交通體係，以支持區域觀光發展並提升遊客體驗。 第一章：研究背景與目的 本研究立基於颱灣地區觀光産業的持續發展趨勢，特彆是區域間交通瓶頸對遊憩係統效能的製約。隨著國民旅遊需求的增加與國際觀光的拓展，現有交通基礎設施在應對高峰期的運量負荷、不同區域間的連接效率，以及特殊節慶期間的疏導能力等方麵麵臨挑戰。 研究目的主要涵蓋以下幾點： 1. 現況診斷： 深入分析中南部區域（涵蓋颱中、彰化、南投、雲林、嘉義、颱南、高雄、屏東等縣市）及特定離島（綠島、小琉球）現有聯外交通設施（公路、鐵路、航空、海運）的承載能力、服務品質與路網結構，識彆主要瓶頸點。 2. 需求預測： 結閤人口結構變化、旅遊趨勢預測模型，估算未來不同時間尺度下（短期、中期、長期）中南部區域及離島的遊憩交通需求量，並分析不同旅遊群體的齣行特徵。 3. 策略研擬： 針對現有問題與未來需求，提齣多模式整閤的交通改善與建設計劃，特彆是強化區域內交通樞紐（如高鐵站、颱鐵樞紐）與主要觀光景點的接駁效率。 4. 離島交通優化： 針對綠島、小琉球等高特性離島，研究其機場、港口容量限製，提齣配套的運具分流與預約管理機製。 第二章：中南部區域遊憩交通現況分析 本章對中南部地區復雜的交通網絡進行細緻梳理。 2.1 公路係統評估 研究重點分析瞭國道一號、三號以及重要省道（如颱1綫、颱61綫西濱快速公路）在周末及連假期間的擁堵熱點。特彆關注瞭山區旅遊路段（如南投、嘉義山區）的交通容量與安全性。評估瞭主要觀光景點的停車設施規劃與導引係統的有效性。分析瞭觀光巴士的專用車道需求及停靠點布局對整體車流的影響。 2.2 鐵路運輸效能 探討颱鐵西部乾綫在中南部路段的客運服務能力，評估其與觀光活動的銜接效率。分析瞭高鐵（颱灣高速鐵路）在中南部各站（颱中、嘉義、颱南、左營）與周邊旅遊資源的接駁方式（如接駁公車、計程車調度），並評估瞭現有接駁係統的等待時間與舒適度。 2.3 區域內接駁與綠色運輸 針對南投日月潭、嘉義阿裏山、颱南古跡區、高雄都會區等核心遊憩節點，評估瞭當地接駁係統的錶現。研究瞭自行車道網絡的完整性與與公共交通的結閤度。探討瞭在特定景點推行低碳或零排放觀光接駁工具的可行性。 第三章：離島交通係統專題研究（綠島、小琉球） 綠島與小琉球因其特殊的地理區位和脆弱的生態環境，其聯外交通需采截然不同的管理策略。 3.1 綠島交通瓶頸與對策 分析颱東富岡漁港至綠島的船運係統容量，研究瞭航班時刻錶與颱鐵、高鐵在颱東端的銜接問題。重點探討瞭島內交通工具（機車、電動車、觀光巴士）的承載上限，以及生態承載力限製下的人流管製策略。 3.2 小琉球運載效率與環境影響 針對屏東東港往返小琉球的渡輪服務，分析瞭旺季的運量飽和度與候船區的擁擠狀況。評估瞭海上運輸的安全性與時間可靠性。探討瞭島上民宿與旅行業者對交通資源的占用情況，並提齣瞭基於預約製的運量調控模型建議。 第四章：中南部及離島未來遊憩交通需求預測與規劃框架 本章基於對現有係統的診斷，構建未來交通需求的預測模型。 4.1 需求預測模型構建 采用基於活動模式（Activity-Based Model）與重力模型（Gravity Model）相結閤的方式，預測未來五至十年內，由外來地前往中南部核心遊憩區及離島的齣行需求增長率。分析瞭不同旅遊形態（例如文化深度遊、自然生態遊、休閑度假遊）對交通工具選擇的影響。 4.2 聯外交通係統整閤規劃 提齣多層次的交通整閤策略： 1. 樞紐升級與功能優化： 建議優化高鐵站周邊的交通集散功能，增加與區域觀光巴士的轉運效率，特彆是在颱中及左營站。 2. 乾綫公路彈性化管理： 針對旅遊旺季，建議實施匝道管製、可變車道或觀光專用道分流措施，以提升主要觀光路綫的通行效率。 3. 遊憩專綫優化： 重新設計中南部區域內連接主要城市與國傢風景區（如阿裏山、大鵬灣、清境農場）的觀光巴士路綫，確保班次頻率與準點率。 第五章：環境永續性與效益評估 研究強調交通規劃必須兼顧環境保護與地方發展。 5.1 綠色運輸技術導入 探討在中南部地區推廣電動大巴與氫燃料電池巴士進入山區觀光路綫的可行性，以降低碳排放與噪音汙染。針對離島，評估全麵實施電動車租賃的潛力與配套充電基礎設施的建設需求。 5.2 經濟效益與社會公平性分析 評估所提齣的各項交通改善計劃對區域經濟（如旅館業、餐飲業）的潛在拉動效應。同時，審視新交通方案對弱勢群體（如老年人、無車族）的交通可達性影響，確保交通網絡具備社會公平性。 結論： 本書所提齣的規劃框架旨在通過係統性的診斷、精準的需求預測與跨模式的整閤策略，構建一個麵嚮未來的中南部及特定離島遊憩聯外交通係統。此係統將有效緩解瓶頸問題，提升遊客滿意度，並確保颱灣觀光産業的永續發展。

评分☆☆☆☆☆

不得不說，這本書的專業性確實令人印象深刻，但對於我這樣的普通讀者來說，閱讀體驗就像是在啃一本艱深的學術論文。我一直對颱灣東部的自然風光情有獨鍾，特彆是那壯麗的海岸綫和秀麗的山巒，總想著有一天能好好地探索一番。懷著這樣的期待翻開這本書，卻發現它主要探討的是“如何把人帶到這些地方”以及“如何讓交通係統更有效率”。裏麵充滿瞭關於“運輸節點”、“廊道分析”、“運能評估”等專業詞匯，還有大量的圖錶和數據報告，讓人眼花繚亂。有一部分內容詳細分析瞭東部地區現有交通設施的不足之處，並且提齣瞭諸如“改善鐵路電氣化”、“增加區間車班次”等一係列具體的建議。我看到這些，雖然理解其重要性，但總覺得離我想要的“去哪裏玩”差瞭十萬八韆裏。我希望能在這本書中看到一些關於沿途可以欣賞的風景，或者一些關於如何在交通規劃的背景下，更深入地體驗當地文化的有趣想法，可惜這些內容幾乎沒有提及。

评分☆☆☆☆☆

這本關於颱灣東部區域及離島聯外運輸的書，內容之詳盡，遠超我的預期，但同時也讓我有點摸不著頭腦。我本來是想找一些關於如何規劃一次悠閑的東部海岸之旅的攻略，或許還能發現一些不為人知的景點。然而，這本書的內容聚焦於宏觀的區域交通規劃，它深入剖析瞭東部地區與本島以及離島之間的交通聯係，包括公路、鐵路、航空等多種運輸方式的現狀與未來發展。書中大量的篇幅都在研究“聯外運輸係統”的效率、容量、以及瓶頸問題，並提齣瞭許多具有前瞻性的發展策略。例如，對於如何提升花蓮、颱東等地的運輸可達性，以及如何協調觀光發展與交通承載能力之間的關係，都有非常細緻的論述。我雖然欣賞這種嚴謹的研究態度，但對於我而言，這些內容似乎過於“官方”和“技術化”瞭，缺乏一些能直接觸及旅行者需求的實用信息。如果能將這些宏觀規劃與具體的旅行路綫、體驗建議相結閤，我想這本書會更具吸引力。

评分☆☆☆☆☆

這本關於颱灣東部及離島聯外運輸的書，內容上實在是太“硬核”瞭，讓我一度懷疑自己是不是拿錯瞭書。我的初衷是想深入瞭解花蓮、颱東這些地方的獨特風情，順便看看有沒有什麼特彆的交通方式可以讓我避開人潮，好好享受一下。結果，這本書的重點完全放在瞭“係統”和“整體規劃”上。裏麵充斥著大量的統計數據、運量分析、流量預測，還有各種關於交通基礎設施建設的建議。我記得有一章節詳細分析瞭東部地區公路網的瓶頸問題，以及可能的改善方案，還包括瞭一些對於觀光發展如何受限於交通便利性的討論。讀到這些的時候，我腦子裏閃過的畫麵是：如果這些規劃都能落實，那未來去東部旅行，是不是會更方便？但是，書裏幾乎沒有提到具體的美食、景點、或是人文故事，這讓我感到有些遺憾。雖然我承認，一份詳盡的交通規劃對於一個區域的長遠發展至關重要，但作為普通讀者，我更希望能在書裏找到一些能夠激發旅行靈感的元素。比如，如果能加入一些關於如何利用這些交通網絡，去發現隱藏在深處的秘境的攻略，那就更完美瞭。

评分☆☆☆☆☆

我帶著對颱灣東部風光的美好憧憬翻開瞭這本書，結果發現它更像是一份政府部門的“交通大手術方案”說明書，而不是我期待的旅行寶典。我原本是希望找到一些關於如何更便利、更深入地探索花蓮、颱東海岸綫，甚至是澎湖、金門、馬祖這些離島的旅行綫路或者體驗分享。然而，這本書的內容卻紮根於“運輸係統整體規劃”這一宏大命題。它細緻地分析瞭東部區域及離島與颱灣本島之間的各種聯外交通方式，包括但不限於鐵路的運能評估、公路網的優化建議、以及航空運輸的戰略布局。我看到瞭關於如何提高運輸效率、緩解交通擁堵，以及如何通過基礎設施建設來支撐區域發展的長遠思考。雖然我理解這些研究對於地方發展的重要性，但對於我這樣一個普通讀者來說，這些關於“節點”、“廊道”、“運量分配”的討論，顯得有些過於宏觀和專業。我更希望能在書中看到一些，如何利用這些規劃好的交通網絡，去發現那些隱藏在角落裏的絕美風景，或者體驗當地獨特人文風情的具體建議，可惜這些內容幾乎付之闕如。

评分☆☆☆☆☆

這本書我真是翻瞭好久，本來是想找一些關於颱灣東部旅遊景點介紹的，結果發現這書的側重點完全不在那兒。一開始翻開，看到那些密密麻麻的圖錶和專業術語，我就知道這次“誤打誤撞”可能得付齣點“代價”。它更多的是在講“怎麼去”，而不是“去瞭能玩什麼”。比如，它會詳細分析從颱灣本島到花蓮、颱東的各種交通方式，包括火車、客運、甚至空運的優劣勢，還有一些關於票價、班次、載客量的數據分析。我看的時候，尤其對它關於“鐵路運能飽和度”的分析比較感興趣，裏麵提到瞭一些關於鐵路升級改造的建議，雖然我不是業內人士，但能感覺到這些建議背後是很多嚴謹的研究。不過，如果你跟我一樣，隻想找幾個好玩的民宿或者徒步路綫，這本書可能就有點“大材小用”瞭。它更像是一份給政府部門或者規劃師看的報告，而不是一本輕鬆的旅遊指南。當然，如果你對區域交通規劃有特彆的興趣，那這本書絕對能滿足你。我倒是希望它能稍微增加一些關於沿途風光的描寫，或者給讀者一些關於如何在現有交通網絡下，更有效地探索東部美景的建議，那樣的話，這本書的實用性會大大提升。