才不稀罕當空姐:這才是飛機上的真實人生 epub pdf txt mobi 電子書 下載 2024

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才不稀罕當空姐:這才是飛機上的真實人生


著者
齣版者 出版社:高寶 訂閱出版社新書快訊 新功能介紹
翻譯者
齣版日期 出版日期:2019/04/24
語言 語言:繁體中文



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發錶於2024-12-28

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圖書描述

★航空界金筆作家──莎拉,揭開機艙內的一切愛恨情仇。
各位旅客,讓我們一起看清這個職業最真(虛)實(偽)的面貌。

  機艙是加壓的高空舞台,
  上演的不是巴黎的浪漫、不是迪士尼的夢幻,
  這是一份工作,也是「人性」的觀察之旅,
  你﹙妳﹚好,我是莎拉,請在此和我一起飛一遍。
  空服員們宛如千面女郎,擁有萬千風情,在客艙走道上大放異彩。
  空服員們無所不能,面對各種要求,永遠保持笑容,滿足每位乘客的需求。

  可是,下了飛機之後呢?

  離開了加壓環境,身心靈也猶如破洞的氣球般瞬間洩氣。

  巴黎的浪漫要在巴黎當地才能細細品味、迪士尼的夢幻也無法裝進行李箱裡帶回家,她們就跟我們所有人一樣,不想留戀工作時看似的光鮮亮麗,下班後,甚至是上班時,都只想盡快回家。

  其實身為空服員,從來都不是莎拉的夢想。

  這份工作光鮮亮麗、擁有數不清的出國機會,在恰好沒有什麼遠大的夢想,剛好這個光環又太耀眼時,成了一個不錯的選擇。

  正式接受訓練、別上金翅膀前,莎拉就跟我們一樣,以為空服員就是每天畫著漂亮的全妝、梳著完美的包頭,將機場與飛機走道當成伸展台一般,盡情享受旁人的注目禮。

  事實證明完全不是這樣。

  受訓時期,堪比高三考大學的借屍還魂。而身為菜鳥,又是在「學姐學妹制度」最嚴格的公司,學姐環伺的空間下,空氣明顯飄散著忌妒與輕蔑,當自己是最鮮活的肉體、最白嫩的臉孔,即便費盡全力避開鬥爭的戲碼,總逃不了被「學姐」刁難的命運。一場宮鬥劇就這樣被重新包裝,在飛機上由空服員們領銜主演。

  正式別上金翅膀後,在機艙來來回回近10000個小時,每一次的飛行,彷彿都像看了一場縮時錄像的人生紀錄片。由機上所有人員共同演出,若大家皆能友善的不打擾彼此,一起將安全視為唯一使命,那麼每一趟的飛行都是一場完美的演出。

  但人的心思怎能估算?

  令人聞風喪膽的「鬼」學姐、以在上位者姿態頤指氣使的機長、予取予求的乘客,空服員必須以完美的笑容面對一切的虛榮與傲慢,經過時間的淬鍊,專業的外表彷彿無堅不摧,然而燦爛的底下,身心早已斑駁不已。

  莎拉的深刻書寫,帶我們進入一趟凌駕於五感之外的飛行之旅,三萬英呎的高空,讓我們一起在飄忽的雲層上,共同見證這個行業所有好的、壞的、美好的、虛偽的,攜手完成一次平安落地。

 

著者信息

作者簡介

莎拉


  空服員,與網友分享自己的心裡活動和賣弄一點文化素養。是個腸控,無法活在沒有四神湯和麵線及書的地方。相信現在是過去的累積,遇見心儀對象時還是會求助於各大星座版(看對方是什麼星座)。 希望透過書寫整理自己以及走紅。

  FB粉絲團:你(妳)好,我是莎拉
 
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圖書目錄



菜一○
實習生
經濟艙的空服員
既生花,何生草?
商務艙的空服員
空姐式的愛情:機長、鑽卡、遠距離
學姐
機長
客人
還能做什麼

 

圖書序言

機長

作為空服員們在飛機上最親近的戰友,機長當然不只是我們意淫的對象。我一直有一種感覺,撇除同事關係,機長其實是航空界整體慾望的化身。但在航空界這個相對封閉的生態系中,這個慾望又顯得單純許多。

由於飛機上的工作環境結構簡單,空服員就四個職級:座艙長、副座艙長、商務艙空服員、經濟艙空服員,我們公司機長的上下從屬配置據我粗淺的了解,從低到高,也是四個:肩上兩條線、三條線、三點五條線、四條線。儘管中間各自會經歷不同的升遷考試、經驗累積、隨機考核,但大致來說也是一條直腸子通到底。順著往上爬,照本宣科盡力不要出錯,便能直上涅槃。

而他們那「槃」,不只比我們大上許多,也較社會上大多數人要大上數倍。我曾前面〈空姐式的愛情〉章節中提到,機師是專業技術受薪階級中,平均薪資最高的行業。由於小女我命薄,沒有受過哪個機師青睞進而與他們戀愛(但我承認我暗戀過機師),連睡過都沒有,所以無法由情人間的耳語呢喃得知他們行當的各種貓膩,還盼望往後有哪位睡過的大德能好好培養文筆,將這些寫出來。但他們和我們的工作命懸一線,雖然相隔著厚厚一堵電子艙門,機上發生各種狀況,不論是小至乘客喝酒鬧事、恐怖份子劫機威脅,大至活人生吃、殭屍突變,他們的唯一原則就是緊鎖艙門、絕不打開。除此之外,我們基本上還算是同舟共濟、唇亡齒寒。同時,他們也是空服員們除了彼此,最常相處的同事。我無法忽略他們完全不談,也在經年累月的相處中多少有些故事可講。我就在此姑且一論我印象中的他們、說說我知道的一些事情。

作為一個空服員剛剛上線的時候,機長其實是天高皇帝遠一般的距離。畢竟小菜鳥要從最基層的經濟艙服務開始幹起。唯一一個例外能接觸到他們的時機,便是在OJT(On Job Training)時的認識機上設施環節中,也需要進到駕駛艙中,去看看我們或許也會使用到的駕駛艙設備放在哪裡,還有從機長視角各看一次起飛與降落。

圖書試讀

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