塔:仰望高塔,俯瞰日本 epub pdf txt mobi 電子書 下載 2024
圖書介紹
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著者
齣版者 出版社:健行 訂閱出版社新書快訊 新功能介紹
翻譯者 譯者: 陳嫻若
齣版日期 出版日期:2018/04/30
語言 語言:繁體中文
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發錶於2024-12-04
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圖書描述
日本高塔六兄弟,你認識了幾座?
有「塔博士」之稱的建築師,究竟在日本蓋了幾座塔?
東京鐵塔的雄心壯志,就是「世界第一高」!
塔的前世今生、美麗與哀愁,
除了讚嘆它的氣勢宏偉,你還看見了什麼?
不同的視野,不同的風景。從不一樣的角度、高度看日本!
東京鐵塔、晴空塔、江之島海燭台、大阪通天閣、神戶港灣塔、函館五稜郭塔、京都東寺與京都塔、瀨戶內大橋塔……各式各樣的高塔,佇立在日本各地,通常是該地醒目而顯著的重要地標,也標誌出各地獨有的特色。
為何要建造一座高塔,背後可能蘊含種種原因。人文地理學教授津川康雄以塔作為地標的重要性開始,談及塔與超高層大廈的建設目的與時間,並聚焦於誕生背後的故事,以及從這些建築看見的風景、地區,以及塔與人們之間的關係,從而帶出塔和超高層大廈作為地標的意義,與之相聯的歷史,以及人們心之所繫的意念。
全書共分九大主題,包羅萬象的內容,有啟發民智、讓日本與世界接軌的電視塔;宛如現代天守閣般的市政廳;能夠同時瞭望大海與市街的塔;還有能鼓舞人心的塔等等,外加有趣的塔豆知識,例如,溫泉鄉別府塔的廣告,一直以來都是……啤酒(只是從札幌啤酒換成朝日啤酒),還有塔引發了電梯競速技術比賽!這本書不只是日本各地塔的巡禮導覽,更是深入了解地方歷史人情,空間與地理人文的最佳入門。
本書特色 ★ 精心製作全日本的塔地圖,地理位置、塔的高度一目了然。
★ 書中收集多幅珍貴老照片,古今對比更強烈;卷首的彩頁特輯,蒐羅各地高塔白日與黑夜不同風貌之美。
★ 作者透過各地的高塔,帶領讀者了解地域的歷史與地理,人與塔的關聯等諸多有趣話題。
★ 除了仍然存在的塔,作者也講述了許多已經走入歷史,無法親眼一睹的塔。
★ 讓讀者從不一樣高度的觀景台,配合影像,豐富而鮮活地展現各地獨有的景色。
推薦人 凌宗魁(國立臺灣博物館規劃師)
偽文青.日旅.諸相(知名部落客)
林廷璋(櫞椛文庫館長/《圈外》總編輯)
吳昱瑩(《圖解台灣日式住宅建築》作者)
胡川安(中央研究院歷史語言研究所博士後研究員、《東京歷史迷走》作者)
著者信息
作者簡介
津川康雄(Yasuo Tsugawa)
一九五三年生於東京都,立命館大學研究所主修文學研究科地理學,取得博士後期課程學分後肄業,文學博士。現在為高崎經濟大學地域政策學部教授,專業為人文地理學(都市地理學、地標研究),尤其是進行國內外都市、各地區地標的條件整理和田野調查。從高處俯瞰該地,與從汽車、火車車窗眺望風景,已成為他的習慣,並且極為享受此一樂趣。著有《地區與地標》、監修作品有《從江戶到東京 大都市TOKYO何時形成?》、《從地圖解讀江戶.東京》等書。。
譯者簡介
陳嫻若
日文系畢。曾為出版社日文編輯,目前專職日文翻譯。喜歡閱讀文學,也樂於探究各領域的知識,永遠在翻譯中學習。譯作有《穿越光之小徑》、《晴空下與你一起狂奔》、《能力交換屋》、《今天也謝謝招待了》、《怒》、《贖罪》、《眾神的遊樂園》、《狹小宅邸》等。
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圖書目錄
前言
【彩色特集】裝點市區的天空 塔的三十六景
序
1 開展日本視野、孕育文化的電視塔
札幌電視塔
東京鐵塔
東京晴空塔
名古屋電視塔
2 凝視歷史與地區的塔
北海道百年紀念塔
五稜郭塔
橫濱地標塔
木曾三川公園「水與綠之館展望塔」
京都塔
通天閣
3 廳舍是現代的天守閣嗎?
東京都廳
北關東三縣廳
神戶市公所本廳舍
4 綜合會議中心的象徵塔
朱鷺展覽館「萬代島大廈」
濱松動感都市的「動感塔」
下關海峽國際綜合中心「海峽夢之塔」
5 望穿大海與市街的塔
磐城海洋塔
銚子港灣塔
千葉港灣塔
橫濱海洋塔
江之島海燭台
東尋坊塔
神戶港灣塔
6 建塔為標幟
青森縣觀光物產館ASPM
未來MiRAi
博多港灣塔
別府塔
7 高塔化的車站
JR塔
JR中央大廈
大阪車站城
8 塔樓是都市的標幟
霞關大廈
丸之內大樓(丸大樓)
六本木之丘森大廈
阿倍野海闊天空大廈(車站大廈)
9 個性派塔台齊報到
克羅斯藍塔
東山天空塔
木曾三川公園「雙弧138」
梅田藍天大廈「空中庭園觀景台」
夢港塔
瀨戶大橋塔
遊樂園黃金塔(金塔)
福岡塔
鳳凰喜凱亞度假區「喜來登頂級海洋渡假大飯店」
塔的雜學
內藤多仲
日本電視塔
凌雲閣(淺草十二階)
針尾無線塔
艾菲爾鐵塔
大觀音塔(高崎白衣大觀音)
圖書序言
1 開展日本視野、孕育文化的電視塔
東京鐵塔
東京都港區/三百三十三公尺
◎誕生
世界最高的塔!前田久吉的奔走
東京鐵塔於一九五八(昭和三十三)年完工,半世紀以來,它一直是首都東京的地標,既回應人們想從觀景台俯視東京市街的期待,近年來,它也成為人們置身東京的感受依據,不論是從地面、電車車廂,還是行馳中的汽車中,猛然瞥見才有在東京的實感。
東京鐵塔的興建契機,本來是為了消除電視播放造成的亂象。首先是電視塔亂建造成的混亂,自從日本電視台在千代田區麴町建立日本第一座電視塔(p24)以來,每增加一個電視台,就會興建一座鐵塔,使得景觀不斷惡化。再者是收視不便,電視觀眾必須把天線對準想收看的電視台的鐵塔,否則影象便會模糊不清。第三是東京大樓林立造成的不便,各台電視塔周邊陸續都建起高層建築,阻擋了電波往某些地區的傳送。
為了消除這些問題,必須建設一個可以涵蓋全關東地區的集約電波塔,這時出現了一位購買用地、進行各項調整,鼎力幫忙實現集約電波塔的人物──產業經濟新聞(現在的產經新聞)社長暨參議院議員前田久吉先生。
「在科技進步發展的現代,建個三百公尺的塔,哪是什麼困難的事呢。我突然靈光一閃,有心去做就一定成,總之,我對東京鐵塔建設的自信和決心,可以說是從京都東寺五重塔得到,我握緊了拳頭,告訴自己,一定做得到!絕對要做出來給大家看!」
我在心目中反覆思索的東京鐵塔構想,並不是與我國過去自傲的塔建築同一等級,我的想法是『既然要建,就要世界第一……,若不超越艾菲爾鐵塔(當時三百二十公尺),就沒有意義。』建設一座超越艾菲爾、世界最高的鐵塔,這個夢想絕不是一條平坦的大道。」(引用自東京鐵塔舊網站主頁)
前田運用人脈,進行用地的取得與資金調配,然後,延攬了曾設計過名古屋電視塔、通天閣、別府塔、札幌塔等,日本代表的塔建築、號稱「塔博士」的內藤多仲博士。根據當時完美陣容畫下超過一萬張手繪設計圖,開始興建世界的最高塔。
一九五七(昭和三十二)年動工的東京鐵塔,僅用了一年三個月便完工,總共有二十二萬工人參與建設,一步一步往世界最高點攀登的東京塔,想必帶給戰後的國民很大的勇氣。
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