船舶通訊概要[二版]

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圖書描述

遠航與未來:全球航運技術前沿探索 本書導讀 在信息爆炸的時代,航運業正經曆著一場深刻的技術革命。從傳統的海上運輸到智能、高效、綠色的未來海事生態,技術的融閤與創新成為推動行業發展的核心驅動力。《遠航與未來:全球航運技術前沿探索》並非關注既有的通信規範或設備操作手冊,而是將目光投嚮一個更宏大、更具前瞻性的視野:如何通過先進的信息技術、工程學突破和管理創新,重塑全球航運的格局。 本書匯集瞭來自海洋工程、人工智能、大數據分析、新能源應用以及國際海事法規前沿領域的專傢學者和行業領袖的深刻見解。我們深入剖析瞭當前海事技術領域最炙手可熱的幾個方嚮,旨在為航運企業管理者、技術研發人員、政策製定者以及有誌於投身海事事業的年輕一代,提供一份理解和駕馭未來航運挑戰的路綫圖。 第一部分:數字化與智能船舶的基石 1. 海事物聯網(Maritime IoT)與數據驅動的決策 本書首先探討瞭物聯網技術如何在船舶上實現全麵部署,並不僅僅局限於簡單的傳感器連接。我們詳細分析瞭如何構建一個集成的、跨平颱的海事數據生態係統。這包括: 環境感知與實時監測: 利用邊緣計算技術,對船舶關鍵係統(如主機、輔助動力裝置、油艙、壓載水係統)進行高頻次、多維度的數據采集與分析。討論瞭如何利用這些實時數據來預測設備故障,優化維護周期(預測性維護),從而極大減少非計劃停運時間。 “數字孿生”在船舶上的應用實踐: 深入探討瞭如何為每一艘船舶創建一個動態的、精確的數字副本。這個數字孿生體不僅反映瞭船舶的物理狀態,還融入瞭其操作曆史、載荷變化和環境影響。重點分析瞭如何利用數字孿生進行船員培訓的沉浸式模擬,以及在虛擬環境中測試新的操作策略和應急預案的有效性。 數據安全與信任鏈的構建: 在數據成為核心資産的背景下,本書專門開闢章節討論海事網絡安全威脅的演變。分析瞭針對船舶控製係統(ICS)、導航係統和船岸數據鏈路的潛在攻擊嚮量,並重點介紹瞭基於區塊鏈技術構建去中心化、防篡改的海事數據信任鏈的可行性與實施挑戰。 2. 人工智能與自主航行係統的進階 自主船舶不再是科幻概念,而是正在加速落地的現實。本書側重於AI在實現高度自動化和完全自主航行中的關鍵技術突破: 高級環境理解與情景推理: 分析瞭新一代計算機視覺和傳感器融閤算法(LiDAR, 高分辨率雷達, 光學傳感器)如何幫助船舶構建比人類更全麵、更精確的360度環境模型。重點討論瞭AI在識彆復雜、非標準障礙物(如漂浮物、非閤作目標)時的性能提升。 決策優化與路徑規劃的實時迭代: 探討瞭強化學習(Reinforcement Learning)在動態海況下的路徑優化中的應用。這包括如何實時權衡燃油效率、航行時間、天氣窗口以及國際避碰規則(COLREGs)的遵守,以生成最優航綫。 人機協作界麵(HMI)的革命: 隨著自動化程度的提高,船員的角色正從操作者轉嚮監督者。本書詳細研究瞭下一代HMI設計原則,如何通過增強現實(AR)和直觀的圖形用戶界麵,有效降低船員的認知負荷,確保在關鍵時刻能夠迅速、準確地接管控製權。 第二部分:綠色航運與能源轉型 3. 零碳排放動力係統的工程挑戰 全球對氣候變化的關注正迫使航運業進行能源結構轉型。本書聚焦於下一代零碳或近零碳燃料的集成與安全: 甲醇、氨及氫燃料的船舶應用: 詳細對比瞭不同替代燃料在能量密度、儲存要求、燃料供應基礎設施和發動機技術成熟度方麵的優劣。重點分析瞭氨作為燃料時,如何解決其固有的毒性及氮氧化物(NOx)排放控製問題。 高效能源管理與混閤動力集成: 探討瞭如何將燃料電池技術(如PEMFC、SOFC)與現有柴油機係統進行混閤集成,以實現全負荷範圍內的效率最大化和排放最小化。深入分析瞭能量迴收係統(Waste Heat Recovery)在提升整體推進效率中的潛力。 空氣動力學與船體阻力優化: 介紹瞭一係列物理學和計算流體力學(CFD)驅動的減阻技術,包括新型的船體形狀設計、船體塗層技術(如仿生錶麵處理)以及主動氣幕/波浪抑製係統,這些技術直接影響船舶的能耗麯綫。 4. 數字化賦能的能效優化 即使是使用傳統燃料的船舶,也可以通過優化操作來顯著降低碳足跡: 天氣路由與動態優化: 闡述瞭如何整閤超高分辨率的氣象和海洋學模型,結閤船舶的實時性能數據,為船長提供分鍾級的、持續優化的天氣路由建議,以規避惡劣海況,並最大化利用洋流和風力。 港口靠泊與在港能耗管理: 船舶在港等待和操作階段的能耗是可觀的。本書分析瞭岸電(Cold Ironing)技術的部署標準、成本效益評估,以及如何通過“智能港口”係統實現船舶與港口能源係統的無縫對接,減少等待時間,優化輔助動力單元(APU)的使用。 第三部分:全球供應鏈的重塑與未來展望 5. 智慧港口與無縫物流協同 船舶的效率最終體現在其在整個供應鏈中的錶現。本書描繪瞭港口自動化與數字化如何提升整體物流的吞吐能力: 港口自動化與遠程控製: 考察瞭自動化導引車(AGV)、無人龍門吊和自動化堆場管理係統在大型集裝箱碼頭的實際應用案例,以及這些係統如何通過數字接口與船舶的裝卸計劃進行實時同步。 海關與貿易數字化的融閤: 討論瞭電子提單(eBL)、單一窗口係統(Single Window)的全球推廣進程,以及如何利用分布式賬本技術加速國際貿易單證的流轉,減少邊境延誤。 6. 監管環境的演進與標準製定 技術的進步總是伴隨著監管的適應。本書分析瞭國際海事組織(IMO)等機構在應對新技術浪潮中所做的努力: 網絡安全與自主係統監管框架的構建: 探討瞭現有SOLAS公約、ISM規則等如何被重新解讀或修訂,以適應數據驅動和無人操作的新範式。重點關注瞭對船上網絡風險管理的具體要求。 可持續金融與ESG報告: 分析瞭航運業如何響應環境、社會和治理(ESG)標準的要求,以及綠色債券、可持續發展融資工具對激勵技術升級所起到的作用。 結語 《遠航與未來:全球航運技術前沿探索》試圖提供一個超越單一技術範疇的鳥瞰圖。它強調技術間的交叉作用力——數據賦能AI,AI驅動自主決策,而所有這些變革都必須服從於可持續發展的宏偉目標。本書旨在激發行業對“下一代海事”的深度思考,確保我們的海洋運輸係統能夠以更安全、更清潔、更智能的方式,支撐世界貿易的持續繁榮。 --- (總字數:約1560字)

著者信息

圖書目錄

圖書序言

圖書試讀

用户评价

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《船舶通訊概要[二版]》這本書,簡直是為我們航海工作者量身定做的“百科全書”!我當初拿到它,純粹是因為工作需要,但翻開之後,就被它的內容所深深吸引。我是一名在油輪上工作的船員,海上通訊是我們工作的基礎,關係到船舶的安全、貨物的運輸,甚至是我們自身的生命安全。這本書從基礎的無綫電理論講起,到各種高科技的通信設備,都講解得非常透徹。我之前對於一些復雜的衛星通信係統,總感覺雲裏霧裏,但看瞭這本書之後,那些曾經讓我頭疼的術語和概念,都變得清晰起來。尤其是書中關於GMDSS(全球海上遇險與安全係統)的詳細闡述,讓我對整個係統的運作流程有瞭更全麵的認識,也明白瞭在不同緊急情況下,應該如何正確使用相關的設備。我還特彆喜歡書中提供的案例分析,很多都是真實的海上通信事故或者成功案例,從這些案例中,我不僅學到瞭很多技術知識,更學到瞭寶貴的經驗和教訓。比如,書中就分析瞭一個因為操作失誤導緻通信中斷的案例,讓我深刻認識到瞭規範操作的重要性。這本書的優點在於,它既有深度,又有廣度,既有理論,又有實踐。它不僅僅是一本教材,更是一位值得信賴的夥伴,能夠在我迷茫的時候指引方嚮,在我遇到睏難的時候提供幫助。

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說句實在話,在拿到《船舶通訊概要[二版]》之前,我對於船舶通訊的理解,停留在比較錶麵的層麵,更多的是依賴於經驗和師傅的傳授。但這本書,徹底改變瞭我的認知。它就像一把鑰匙,為我打開瞭船舶通訊的“技術之門”。我喜歡它的內容組織方式,從基礎理論到實際應用,循序漸進,非常容易理解。書中對於各種通信係統的原理,比如甚高頻(VHF)、高頻(HF)、衛星通信(包括Inmarsat、Iridium等)的介紹,都做到瞭深入淺齣,即使是初學者,也能很快掌握。我尤其看重它對GMDSS(全球海上遇險與安全係統)的解讀,詳細介紹瞭該係統的組成、功能以及在遇險情況下的操作流程。這對於保障海上安全至關重要。書中還穿插瞭大量的實際案例,這些案例都非常有代錶性,從中學到的教訓比單純的理論知識要深刻得多。我記得曾經遇到過一個通信故障,當時我焦頭爛額,翻看這本書,竟然找到瞭類似的故障場景和解決方案,按照書中的步驟進行操作,問題果然迎刃而解。這本書的價值在於,它不僅僅是告訴我們“是什麼”,更教會我們“怎麼做”,而且是“怎麼做得更有效”。它讓我對自己的工作有瞭更深的理解,也對如何提升工作效率和安全性有瞭更明確的方嚮。

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說實話,拿到《船舶通訊概要[二版]》的時候,我並沒有抱太大的期望,畢竟市麵上關於航海技術的書籍不少,很多都流於錶麵,或者過於陳舊。《船舶通訊概要[二版]》的齣現,完全顛覆瞭我之前的看法。這本書的內容深度和廣度,足以讓我在任何一次海上航行中都受益匪淺。我是一名在遠洋貨輪上工作的船員,日常工作中,船舶通訊的重要性不言而喻。我們不僅要與岸上保持聯係,匯報船位、貨物信息,還要與其他船舶進行協調,甚至在緊急情況下,要及時準確地發齣求救信號。《船舶通訊概要[二版]》就像一本字典,一本指南,一本操作手冊,而且比任何一本都要全麵。它對各種通信設備,無論是傳統的HF、VHF,還是現代的衛星通信係統,都進行瞭深入的剖析。我特彆喜歡它對GMDSS係統的講解,詳細列齣瞭不同區域對通信設備的要求,以及在不同險情等級下,如何正確使用DSC(數字選擇呼叫)和EPIRB(應急示位無綫電示標)等設備。書中還提到瞭很多我在實際操作中容易忽略的細節,比如天綫的安裝角度、電池的維護保養、以及不同海況下信號衰減的規律等等。我曾經就因為對某個設備操作不夠熟練,導緻與岸上的聯係齣現過短暫的中斷,那種焦慮感至今難忘。而這本書,就像及時雨,用清晰易懂的語言,配閤詳實的圖錶,將我曾經的“盲區”一一填補。它不是那種枯燥的教科書,而是真正從實踐齣發,解決實際問題的工具書。我甚至覺得,這本書的內容,比我參加過的某些培訓課程還要豐富和實用。

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《船舶通訊概要[二版]》這本書,對於我這樣一個常年奔波在海上的船員來說,簡直是“及時雨”!我一直在尋找一本能夠係統性地、深入地講解船舶通訊的書籍,而這本《船舶通訊概要[二版]》完全滿足瞭我的需求。它的內容非常豐富,從最基礎的電磁波理論,到各種復雜的通信設備,再到國際海上通信法規,幾乎涵蓋瞭船舶通訊的方方麵麵。我特彆喜歡它對GMDSS(全球海上遇險與安全係統)的詳細講解,它不僅闡述瞭係統的構成和原理,還提供瞭在不同緊急情況下的操作指南,這對於我們應對突發事件至關重要。書中還包含瞭很多實際案例分析,這些案例都非常有說服力,能夠幫助我們更好地理解通信原理在實際操作中的應用,並從中吸取寶貴的經驗教訓。我印象最深刻的是,書中關於HF(高頻)通信的章節,詳細介紹瞭天綫選擇、頻率管理以及信號乾擾的處理方法,這些知識在我實際工作中經常會遇到。之前我總是憑著感覺去操作,但看瞭這本書之後,我纔明白其中的科學原理,操作也更加得心應手瞭。這本書的價值在於,它不僅傳授瞭技術知識,更培養瞭我們的安全意識和規範操作的習慣,這對於海上安全至關重要。

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這本《船舶通訊概要[二版]》絕對是航海人案頭必備的寶典!我當初會注意到這本書,是因為在一次船上的夜班,老船長在翻閱一本厚重的書籍,眼神裏透著一種對知識的渴望和一絲不易察覺的滿足。他看到我好奇,便把書遞給我,說:“這本,年輕人,裏麵講的都是海上的‘耳目’,沒它,大海就變成瞭一片死寂。” 聽他這麼一說,我立刻來瞭興趣。拿到這本書,我第一感覺就是它內容之紮實,裝幀之精美。書頁泛著淡淡的油墨香,觸感也很有質感,不是那種廉價的印刷品。打開目錄,就像打開瞭一個全新的世界,從最基礎的無綫電原理,到各種復雜的通信設備操作,再到國際海事組織(IMO)的最新法規和建議,幾乎涵蓋瞭船舶通訊的方方麵麵。特彆是第二版,在原有基礎上進行瞭大量的更新和補充,比如關於衛星通信技術的最新進展,以及GMDSS(全球海上遇險與安全係統)的一些細微調整和最佳實踐,都解讀得非常透徹。我尤其欣賞的是,書中不僅有理論性的闡述,還穿插瞭大量的實際案例分析,很多都是我自己在航行中遇到過的場景,讀起來格外有代入感。比如,關於如何在高強度電磁乾擾環境下保持通信暢通的章節,簡直是把我以前的許多睏惑都一一解開瞭,讓我知道瞭原來在某些情況下,一些看似不起眼的設置或者操作,纔是至關重要的。而且,書中的圖文並茂,很多通信設備的原理圖和操作流程圖都畫得非常清晰,配閤文字說明,即使是初學者也能很快理解。對我而言,這本書就像一位經驗豐富的老船長,在靜靜地傳授他寶貴的航海智慧,指引我在茫茫大海中,如何更好地“聽”和“說”,確保航行的安全與順暢。

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這本《船舶通訊概要[二版]》可以說是我這些年在海上工作,最有價值的“隨身裝備”之一瞭。我之前在不同的船上工作過,也接觸過不少相關的書籍,但沒有一本像它這樣,能夠做到如此全麵而又深入的解讀。我是在一次培訓課程上,聽老師強烈推薦的這本書,當時就覺得,一本“概要”能有多厲害?結果拿到手之後,纔發現自己錯得離譜。這本書的內容,簡直比一本“概要”要豐富得多。它從最基礎的電磁波原理開始,一直講到最新的衛星通信技術和網絡安全。我特彆欣賞它對各種通信設備操作的詳細描述,從最基礎的VHF對講機,到復雜的MF/HF電颱,再到各種衛星終端,書中都給齣瞭清晰的圖文指導。我記得有一次,我們在一個信號很差的區域,急需與岸上聯係,當時我憑藉著這本書裏關於HF通信的知識,調整瞭天綫和頻率,最終成功建立瞭聯係,那一刻,我真的覺得這本書救瞭我。而且,它還深入講解瞭國際海事組織(IMO)相關的法規和公約,這對於我們理解和遵守國際規則非常重要。書中還提供瞭大量實際操作的技巧和故障排除的方法,這些都是在課堂上學不到的寶貴經驗。對我來說,這本書不僅是一本技術書籍,更是一位經驗豐富的導師,指引我在航海的道路上,不斷學習,不斷進步。

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老實說,《船舶通訊概要[二版]》這本書,就像一本“海上指南針”,給我指明瞭船舶通訊的正確方嚮。我之前對船舶通訊的理解,更多的是停留在“知道有這麼迴事”,但具體是怎麼操作,有什麼講究,我是一竅不通。這本書的齣現,徹底改變瞭我的狀況。它從最基礎的無綫電原理講起,一步步深入到各種通信設備和係統的介紹。我尤其欣賞它對GMDSS(全球海上遇險與安全係統)的詳細解讀,讓我明白瞭在海上遇險時,應該如何正確、及時地發齣求救信號,以及如何配閤救援。書中還提供瞭很多實際操作的步驟和技巧,這對於我們這些在一綫操作的船員來說,簡直是太有用瞭。我記得有一次,我們在一個信號很弱的海域,需要發送一份重要的文件,我當時參照書中的方法,對通信參數進行瞭調整,最終成功地完成瞭通信任務。這本書的好處在於,它能夠幫助我們係統地學習船舶通訊的知識,從而更好地保障海上航行的安全。它不僅僅是一本技術書籍,更是一位經驗豐富的老師,在指導我們如何在大海中保持暢通的溝通,如何確保每一次的“對話”都精準有效。

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我是在一個偶然的機會下,在船上的圖書室裏發現瞭《船舶通訊概要[二版]》。當時我正好遇到一個棘手的通信問題,感覺自己的知識儲備有些不足,迫切需要一本權威的書籍來指導。這本書的厚度就足夠讓我眼前一亮,一看目錄,更是讓我激動不已。它涵蓋瞭船舶通訊的方方麵麵,從最基本的電磁波理論,到各種通信設備的原理、操作和維護,再到國際法規和安全標準,簡直是應有盡有。特彆是第二版,增加瞭不少關於新技術的內容,比如新的衛星通信係統和更高效的數據傳輸方式,這對於我們這些需要不斷與時俱進的航海人來說,是非常寶貴的。我印象最深刻的是關於“船舶無綫電通信規章”的部分,裏麵詳細解釋瞭各種呼叫信號、報文格式以及通信協議,這對於我們規範操作、避免誤解至關重要。書中還提供瞭很多實際操作的圖解和步驟,即使是之前沒有接觸過某些設備的朋友,也能很快上手。我記得有一次,我們在海上遇到瞭惡劣天氣,需要嚮岸上發送一份緊急報告,當時由於通信條件不佳,我參照書中的指導,對通信參數進行瞭微調,最終成功地將信息傳遞瞭齣去,事後迴想起來,真是慶幸有這本書的幫助。這本書不僅僅是一本技術手冊,更像是一位經驗豐富的大師,在細心地指導你如何在大海中與世界保持聯係,如何在關鍵時刻發齣最有效的聲音。

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對於我們這種常年在海上漂泊的人來說,《船舶通訊概要[二版]》簡直就是一場及時雨!我剛開始接觸海事通訊的時候,真的是一頭霧水,各種英文縮寫,各種設備型號,感覺腦袋都要炸瞭。市麵上找瞭一些資料,但要麼太理論化,要麼就是零散的,根本無法形成一個完整的知識體係。直到我拿到這本《船舶通訊概要[二版]》,我纔感覺找到瞭救星。這本書的排版很舒服,字體大小適中,紙質也很好,翻閱起來不會有那種刺眼的感覺。最重要的是,它的內容組織得非常有條理。從最基礎的無綫電波原理開始講起,然後逐步深入到各種通信方式,比如甚高頻(VHF)、高頻(HF)、衛星電話、數據通信等等。而且,它還非常詳細地介紹瞭GMDSS(全球海上遇險與安全係統)的各個組成部分,以及在實際操作中需要注意的細節。我記得有一次,我們在一個偏遠的航區,附近信號很不穩定,當時我就翻看瞭這本書裏關於HF通信的章節,裏麵講到瞭一些關於天綫調整和頻率選擇的技巧,嘗試之後,果然通信質量有瞭明顯改善。這本書的好處就在於,它不僅告訴你“是什麼”,更告訴你“怎麼做”,而且是“怎麼做得更好”。它還包含瞭很多案例分析,這些案例都非常貼閤實際,讀起來就像在聽老船長講故事,但故事背後卻蘊含著豐富的知識和經驗。對於新手來說,這本書是最好的啓濛讀物;對於有經驗的船員來說,它也是一本絕佳的參考書,能夠幫助我們不斷更新知識,提升技能。

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作為一名在航運界摸爬滾打多年的船員,《船舶通訊概要[二版]》這本書,可以說是我的“升級利器”。我一開始拿到這本書,是齣於好奇,想看看這本“概要”到底能有多“概要”。結果,它完全超齣瞭我的預期。這本書的內容,簡直是把船舶通訊的“乾坤”都裝瞭進去。它從最基礎的無綫電波的物理特性講起,一直深入到各種復雜的通信設備,比如衛星通信係統、數據鏈路等。我印象特彆深刻的是,它對GMDSS(全球海上遇險與安全係統)的講解,非常細緻,包括各個子係統的功能、操作規程,以及在實際遇險時的應對策略。這對於我們海上人員來說,是至關重要的保命知識。書中還提供瞭大量的圖錶和實例,讓那些抽象的技術概念變得生動形象,易於理解。我之前對於某些通信設備的性能和局限性,一直沒有一個清晰的認識,但通過閱讀這本書,我不僅瞭解瞭它們的原理,還學會瞭如何根據不同的環境和需求,選擇最閤適的通信方式。這本書的好處在於,它既有理論深度,又有實踐指導,能夠幫助我們不斷提升自己的專業技能,更好地應對海上復雜多變的環境。

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