誰發現了美洲？：美洲人起源未被傳述的歷史 epub pdf txt mobi 電子書下載 2024

圖書介紹

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著者原文作者： Gavin Menzies, Ian Hudson

齣版者出版社：遠流訂閱出版社新書快訊新功能介紹

翻譯者譯者：洪山高

齣版日期出版日期：2015/02/01

語言語言：繁體中文

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發錶於2024-10-01

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圖書描述

本書顛覆我們對古代美洲的了解，在堆積如山的分散證據中搜尋出其間的關聯，揭示歷史上最吸引人的一個問題背後的真相：誰發現了美洲？

　　第一部重新探討基本的問題：美洲的早期移民是乘船或經由陸路抵達的？一個世紀以來，科學家始終堅持「白令陸橋理論」，但作者融合各種證據，提出另一種思考：人類在十萬年前就已經開始跨洋遠航，這遠比推論中在最後一次冰河期從陸路遷移到美洲的時間還更早。古代偉大的航海文明──邁諾安人及中國人具有遠洋航行能力，他們極有可能由海路運載其僑民和商人至美洲。

　　第二部轉向中國的「探索之旅」，專門談墨西哥與中南美洲的文明，還有它們和中國商、秦、漢文化之間不容置疑的關聯，對「殷人東渡美洲論」做進一步的闡述。

　　第三部彙整有關中國人（含日本、朝鮮等亞洲人）抵達北美洲的新材料，包括古地圖、動植物、城市遺址、沉船、石錨、宣德金牌、口述報告、原住民風俗，等等。

著者信息

作者簡介

孟席斯（Gavin Menzies）

　　英國皇家海軍退伍軍官。一九三七年生於中國，兩年後因第二次世界大戰爆發始離華。一九五三年加入皇家海軍，於一九五九～七○年間於潛艦服役。當他還是低階軍官時，曾經跟隨哥倫布、狄亞斯、卡布拉爾和達伽馬的航跡行遍世界。一九六八～七○年間，當他於皇家海軍「獨角鯨」號任職時，曾經航行過麥哲倫和庫克船長的旅程。退伍之後，他曾多次重訪中國與亞洲各國。在撰寫《1421》和《1434》的過程中，他造訪了一百二十個國家，並到九百多個博物館與圖書館與中世紀末期的各大海港蒐集資料。孟氏已婚，有二女，寓居倫敦北部。
　
　　著有：
　　《1421：中國發現美洲》（1421: The Year China Discovered America）
　　《1434：中國點燃義大利文藝復興之火？》（1434: The Year a Magnificent Chinese Fleet Sailed to Italy and Ignited the Renaissance）
　　《亞特蘭提斯：失落的帝國》（The Lost Empire of Atlantis）
　　《誰發現了美洲？》（Who Discovered America?）

伊恩‧哈德森（Ian Hudson）

　　英國伊頓公學和布里斯托大學畢業生，二○○二年開始與孟席斯合作，參與自《1421》以來各書的籌備出版專案，成立www.gavinmenzies.net網站，並管理在倫敦的研究團隊。

譯者簡介

洪山高

　　文史學科專業，曾留學英國。目前為業餘作家、自由學人、企業經營者。涉獵領域廣泛，對世界史有獨特的觀點，能以多元角度審視文化和歷史現象。譯有《1434：中國點燃義大利文藝復興之火？》。

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圖書目錄

□《實用歷史叢書》出版緣起
□世界文明時間表
□導言

第一部哥倫布之前的越洋航行
楔子：海上生活／一四
1一條太遙遠的陸橋／一七
2沿著絲路／二四
3跨越各大陸的植物／三八
4歐洲的遠航，西元前十萬年／四八
5哥倫布之前的制海權／六六

第二部中國在美洲
6遺傳學證據／八○
7尋找失落的文明／一○八
8奧爾梅克：中美洲的基礎文化／一二八
9墨西哥和中美洲的金字塔／一四六
10南美洲的金字塔建造者／一六九

第三部中國向北方的探險
11忽必烈消失的艦隊／一九○
12一四一八年中國的世界地圖／二○二
13北卡羅萊納與維吉尼亞／二二四
14東海岸／二三三
15新卡泰亞：七座城市之島／二五六
16北美洲的太平洋沿岸／二七一
17石器時代的船員：佛羅里達的「溫多佛泥塘人」／二九八

□結論：誰發現了美洲？
□致謝
□參考書目
□使用授權

圖書序言

【第1章】一條太遙遠的陸橋

幾十年來研究和分析可靠的記錄使我相信，中國探險家是最早到達美洲的。儘管我是個道道地地的海員，但我長久以來就對評價許多人所支持的關於西伯利亞的亞洲人橫越白令海峽移居北美洲的競爭理論（competing theory），深感興趣；一九九九年，我最終找到方法來測試穿過白令陸橋（Beringia）遷徙的案例，陸橋連結兩大陸，有一段冰河時期理論上可以讓人類步行數千英里從亞洲到美洲。我特意讓自己有機會在現代條件下追溯這條路線，那剛好是我的女兒莎曼沙（Samantha）及其夫婿穆瑞（Pat Murray）準備在安大略省（Ontario）休倫湖（Lake Huron）北邊的加森（Garson）結婚時。

我想，如果從英國倫敦的家裡駕駛水陸兩用的車輛出發，穿過英吉利海峽隧道（Channel Tunnel）、跨越歐洲和西伯利亞，然後在白令海峽結冰時橫越，最後再經過阿拉斯加往東南到安大略省，這會是一趟有趣的旅程，而且也能給我一些啟發。最後，我可以用這輛水陸兩用車接送莎曼沙到婚禮的教堂。

提前一年多，我就開始費心籌劃各項作業細節。我們選了利特爾漢普頓的道頓車廠（Dutton Amphibious Cars of Littlehampton）生產、可橫越白令海峽的水陸兩用車。車廠業主道頓（Tim Dutton）安排我們在利特爾漢普頓港（Littlehampton harbor）試駕，結果是性能表現優異。我也列了一份需求與工具設備清單，並開始慢慢備齊。

我這趟旅程的聯絡人和給我這份靈感的是指揮官布魯克斯（Tony Brooks），他晚我大約十年加入皇家海軍，而且成為專業的導航員。從皇家海軍退役後，布魯克斯從倫敦騎單車橫跨西伯利亞到白令海峽；我們打算跟隨布魯克斯走的路線，並善用他的詳細報告書來規劃各個階段。

根據他的建議，我們計劃給自己的船舶──我們稱為水手二號（Mariner 2）──裝上一具一千八百毫升的福特柴油發動機。在依斯林頓（Islington）當地開設汽車修理廠的喬治（George）決定變賣家當，來擔任我的副駕駛。這些都讓此專案的專業技術顧問如虎添翼。鑑於喬治建議的必要備用零件眾多，我決定添購第二輛車隨行。