大眾運輸學(二版) pdf epub mobi txt 电子书 下载 2026

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本書特色

　　1、本書資料大部分採用國內外論著之最新觀念，並加入作者在國內外實際參與大眾運輸之工作經驗，與數年來在國內大學及研究所的教學研究心得融閤而成，為一本簡單而有係統之大眾運輸相關的教科書及參考書，適閤大學與研究所相關領域研究及大眾運輸業者實際規劃和營運管理之用。

　　2、本書涵蓋瞭城際、區域及都會區大眾運輸係統之規劃設計方法，並說明其營運管理觀念及方法。此外，進一步闡釋大眾運輸接駁轉運係統、混閤車隊與需求反應式大眾運輸係統等之規劃設計及最新之營運管理方法，最後並介紹瞭智慧型運輸係統(ITS)中之最重要的先進大眾運輸係統(APTS)的相關技術及方法。

作者簡介

李剋聰

現職：
　　逢甲大學運輸科技與管理學係副教授
　　
學曆：
　　美國馬裏蘭大學運輸工程博士
　　颱灣大學土木工程碩士
　
經曆：
　　美國KCI工程顧問公司計劃經理
　　颱灣電力公司土木工程師
　
專長領域：
　　運輸規劃、大眾運輸係統、航空工程、先進大眾運輸係統、風險管理、智慧型運輸係統

好的，以下是針對一本名為《大眾運輸學（二版）》的圖書，撰寫的一份不包含該書內容的詳細圖書簡介。 --- 《現代城市規劃與可持續發展》 前言：重塑我們與城市的未來關係 在二十一世紀的浪潮中，城市不再僅僅是鋼筋水泥的聚閤體，它們是復雜的生態係統，是社會互動的熔爐，也是驅動全球經濟的核心引擎。隨著全球城市化進程的加速，我們麵臨的挑戰也日益嚴峻：交通擁堵、資源消耗、環境汙染以及社會公平問題，無一不指嚮一個核心命題——如何更智慧、更具韌性地規劃和管理我們的居住空間。 《現代城市規劃與可持續發展》正是在這一背景下應運而生。本書旨在超越傳統的空間布局和功能分區敘事，深入探討如何將生態智慧、社會包容性與經濟活力融為一體，構建一個真正可持續、宜居且麵嚮未來的城市環境。我們堅信，一個成功的城市，其衡量標準絕非僅僅是GDP的增長，更是其公民的福祉、環境的健康以及代際間的公平性。 本書匯集瞭規劃理論的最新進展、全球優秀實踐案例以及前沿技術應用，為城市管理者、規劃師、建築師、政策製定者以及所有關注城市未來的人士，提供一套全麵而深入的分析框架和實用工具。 --- 第一部分：規劃理論的範式轉移 本部分追溯瞭城市規劃思想的演變，並重點剖析瞭當代規劃理論的核心範式轉變——從以功能主義和理性規劃為中心的“控製”模式，轉嚮以韌性、適應性和參與性為核心的“生成”模式。 第一章：從工業化規劃到生態智慧城市 本章詳細闡述瞭二十世紀中葉的“功能分區”規劃模式及其在後工業時代的局限性。我們探討瞭如何將生態學原理（如生物多樣性維護、水文循環管理）整閤到城市設計中，介紹“綠地網絡理論”與“海綿城市”概念的實踐路徑。重點分析瞭城市生態足跡的計算方法及其在政策製定中的應用。 第二章：韌性規劃與係統思維 現代城市麵臨氣候變化、流行病爆發和基礎設施失效等多重風險。本章聚焦於“城市韌性”（Urban Resilience）的概念，探討如何構建能夠快速吸收衝擊、適應變化並從中恢復的城市係統。我們將分析復雜適應係統理論（CAS）在城市規劃中的應用，並介紹多層次風險評估模型，包括社會脆弱性指數（SVI）的構建。 第三章：社會公平與包容性設計 城市發展往往加劇瞭社會不平等。《現代城市規劃與可持續發展》強調，真正的可持續性必須是社會性的。本章深入探討瞭“宜居性”（Livability）的多維度定義，分析瞭“空間正義”在住房、公共服務和交通接入方麵的體現。內容涵蓋瞭賦權式規劃（Empowerment Planning）的方法論，以及如何通過社區參與機製，確保弱勢群體的聲音被納入決策過程。 --- 第二部分：可持續基礎設施與資源管理 可持續城市的核心在於其物質基礎的效率與循環性。本部分將基礎設施視為城市生命支持係統，強調能源、水資源和廢棄物的閉環管理。 第四章：零碳能源轉型與分布式係統 本章聚焦於城市能源係統的去中心化與脫碳化路徑。我們詳細介紹瞭“近零能耗建築”的技術標準、光伏一體化（BIPV）的應用，以及如何利用智能電網（Smart Grid）管理城市級的可再生能源波動。特彆關注瞭區域能源規劃中對熱島效應的緩解策略。 第五章：水資源循環與藍色基礎設施 麵對日益嚴峻的水資源壓力，本書提齣瞭從傳統“灰色基礎設施”（管道和水壩）嚮“藍色基礎設施”（自然水係統）轉變的必要性。內容包括雨洪管理、中水迴用、城市濕地生態恢復以及基於自然的解決方案（NbS）在防洪和景觀美化中的應用。 第六章：循環經濟與城市廢棄物管理 本章探討如何將城市視為物質的流動係統，實現資源的“搖籃到搖籃”（Cradle-to-Cradle）循環。分析瞭從源頭減量、精細化分類到高價值迴收的技術路徑，並引入瞭城市礦産（Urban Mining）的概念，將其作為未來資源安全的重要戰略。 --- 第三部分：智慧技術與數據驅動的治理 信息技術正在重塑城市規劃和管理的效率。《現代城市規劃與可持續發展》探討瞭如何負責任地利用大數據、人工智能和物聯網技術，實現更精細化、反應更迅速的城市治理。 第七章：地理信息係統（GIS）的高級應用 本章側重於GIS在多維空間分析中的作用。我們不僅討論瞭傳統的選址分析，更深入探討瞭時空數據立方體（Spatiotemporal Data Cubes）在監測城市動態變化、評估規劃乾預效果中的應用。案例研究包括基於遙感數據的城市建成區擴張監測。 第八章：物聯網（IoT）與城市感知網絡 城市物聯網的部署為實時決策提供瞭可能。本章分析瞭傳感器網絡在環境質量監測（空氣、噪音）、基礎設施健康預警以及公共安全方麵的集成應用。重點探討瞭數據安全、隱私保護與算法偏見在城市治理中的倫理挑戰。 第九章：數字孿生與模擬優化 “城市數字孿生”（City Digital Twin）是前沿的規劃工具。本章詳細介紹瞭如何構建高保真的虛擬城市模型，用於進行復雜的政策情景模擬，例如：評估新的交通管製措施對空氣質量的影響，或預測特定氣候事件下的基礎設施負荷。 --- 第四部分：土地利用、經濟活力與空間再生 城市規劃的最終目標是促進經濟繁榮與高質量的公共空間。本部分關注土地的有效利用、區域經濟的差異化發展以及舊城區的可持續更新。 第十章：緊湊城市與混閤功能土地利用 本書倡導“緊湊城市”（Compact City）模式，強調密度、多樣性和可步行性。我們分析瞭容積率、退讓距離等傳統規劃工具如何服務於混閤功能區（Mixed-Use Zoning）的實現，並探討瞭如何通過TOD（以公共交通為導嚮的開發）策略，激活城市節點。 第十一章：城市更新與適應性再利用（Adaptive Reuse） 麵對大量的工業遺産和閑置空間，本章提齣瞭“適應性再利用”的規劃策略，強調在不進行大規模拆除的前提下，通過功能置換和空間微調，實現存量資産的價值再生。案例分析涵蓋瞭從廢棄鐵路到文化創意産業園區的成功轉化。 第十二章：地方經濟發展與創新生態係統 規劃不僅關乎物理空間，也塑造經濟機會。《現代城市規劃與可持續發展》探討瞭城市如何通過規劃手段吸引高附加值産業集群，創建有利於初創企業成長的“創新生態係統”。內容包括知識溢齣效應的地理分析、創新區（Innovation Districts）的規劃設計原則及其對城市競爭力的影響。 --- 結語：邁嚮治理的未來 本書的最終結論是：可持續城市規劃不是終點，而是一個持續的、迭代的過程。它需要跨學科的知識融閤、強有力的政治意願，以及公民的深度參與。《現代城市規劃與可持續發展》提供的是一套思維工具箱，而非僵硬的藍圖，旨在賦能下一代規劃師，去創造一個更加公平、健康和持久的城市未來。 --- 關鍵詞： 韌性城市、數字孿生、海綿城市、循環經濟、城市生態足跡、空間正義、TOD、自適應再利用。

第1章 緒論
第2章 大眾運輸係統之分類及其特性
第3章 城際大眾運輸係統之規劃設計
第4章 都會區大眾運輸係統之規劃設計
第5章 區域大眾運輸係統之規劃設計
第6章 大眾運輸係統之營運管理
第7章 大眾運輸接駁轉運係統
第8章 大眾運輸準確轉車係統之最佳化
第9章 大眾運輸混閤車隊係統之最佳化
第10章 需求反應式大眾運輸係統
第11章 先進大眾運輸係統
第12章 目前颱灣地區交通問題與因應之綠色運輸對策

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《大眾運輸學(二版)》這本書，簡直就是我大學時期最喜歡的教科書之一！很多教科書讀起來都像在背誦，但這本書的作者寫作風格非常引人入勝，彷彿一位熱情的老師在課堂上侃侃而談。它不隻講解理論，更透過生動的歷史故事和實際案例，讓我們理解大眾運輸係統是如何演變至今的。我印象最深刻的是，書中在討論早期馬車運輸到蒸汽火車、再到現代捷運係統的變革時，非常有畫麵感，讓我彷彿置身其中，親身感受到瞭技術進步對城市發展的巨大影響。 更難得的是，這本書在探討大眾運輸與都市發展的關係時，提齣瞭非常獨到的見解。它不僅從運輸角度齣發，更將大眾運輸視為城市活力的重要驅動力。書中分析瞭如何透過完善的大眾運輸網絡來吸引人口匯聚、促進商業發展，以及提升城市的生活品質。它也探討瞭TOD（Transit-Oriented Development）的概念，並提供瞭許多國外的成功案例，讓我對如何將大眾運輸與土地利用規劃緊密結閤有瞭更深入的理解。這本書讓我明白，大眾運輸不隻是載送乘客的工具，它更是塑造城市形態、影響人們生活方式、甚至是促進社會公平的重要關鍵。它讓我從一個單純的運輸工程角度，昇華到瞭對整個城市係統的宏觀思考。

评分☆☆☆☆☆

這本《大眾運輸學(二版)》我真的要好好推薦一下！我之前在一傢運輸顧問公司實習，當時負責的一個專案就是要評估某個城市新闢公車路線的可行性，說實話，當時我對於如何進行可行性評估、要考慮哪些因素，都完全沒有頭緒。剛好我們公司有個資深的顧問推薦我看這本書，我當時半信半疑，但翻開後，真的讓我眼睛一亮！書中關於路線規劃、站點設置、班次安排、以及車輛調度的章節，對我來說簡直是救星！它詳細介紹瞭各種評估方法，例如流量分析、成本效益分析、以及旅客滿意度調查等等，並且提供瞭許多實際操作上的技巧和注意事項。 我記得其中有一章在討論「微循環公車」的規劃，當時我們專案也考慮引入類似的概念，書中對這個部分做瞭非常深入的探討，包括如何確定服務範圍、如何設計接駁路線、以及如何與現有的主要運輸網絡整閤。這讓我在提案的時候，能夠更有說服力，也能提齣更具體的執行方案。而且，書中在探討永續運輸的部分，也提到瞭許多創新的理念，例如共享單車的整閤、電動巴士的應用、以及智慧交通號誌的協調，這些都讓我對未來大眾運輸的發展有瞭更清晰的想像。這本書不僅讓我學會瞭如何「做」，更讓我學會瞭「為什麼要這樣做」，以及「如何做得更好」。對於我這樣需要在工作中不斷學習和成長的年輕人來說，這本書無疑是一座寶貴的知識寶庫。

评分☆☆☆☆☆

這本《大眾運輸學(二版)》真的是一本涵蓋瞭從學術理論到實務應用的「全能寶典」！我之前參加過一些關於智慧城市建設的講座，當時就對「智慧運輸係統」（ITS）的概念很感興趣，但一直找不到一本能夠係統性地介紹這個領域的書籍。偶然間，我發現這本書的二版中，有專門的章節在探討ITS的應用，這真的讓我太驚喜瞭！書中詳細介紹瞭 ITS 在交通流量監控、車輛導航、號誌控製、以及公共運輸資訊傳遞等方麵的應用，並透過許多實際的案例，讓我清楚地瞭解到 ITS 如何能夠提升運輸效率、減少交通擁堵、以及改善乘客的齣行體驗。 我記得書中有提到「動態路線規劃」和「即時資訊發布」的技術，這對我後續在規劃城市智慧交通係統時，提供瞭非常寶貴的參考。它不僅講解瞭技術原理，更深入探討瞭這些技術在實際應用中可能麵臨的挑戰，例如數據的採集與處理、係統的互聯互通、以及資訊安全等等。書中對於「使用者介麵設計」的討論也讓我印象深刻，它強調瞭在設計智慧運輸係統時，必須以使用者為中心，確保係統的易用性和便捷性。這本書讓我看到瞭大眾運輸的未來發展方嚮，也讓我對如何運用科技來解決當前運輸問題有瞭更清晰的思路。

评分☆☆☆☆☆

哇，這本《大眾運輸學(二版)》真的是太太太太太實用瞭！我之前在學術研討會上偶然聽聞這本書，當時就覺得這個名字聽起來很紮實，二版也代錶著內容一定經過瞭更新和補充，所以就迫不及待想買來好好拜讀一番。拿到手之後，它的厚度跟重量都讓我非常安心，一看就知道裡麵絕對有料！我本身是唸都市計畫的，所以大眾運輸係統對我來說是城市發展中不可或缺的一環，我一直很想找到一本能夠深入淺齣、涵蓋廣泛的教材，來係統性地學習這門學問。這本書恰恰滿足瞭我的需求！它從最基礎的大眾運輸定義、歷史演進講起，然後逐步深入到各種運輸模式（像是公車、捷運、鐵路、水上運輸等等）的特性、設計原則、營運管理，甚至還觸及到非常前沿的議題，例如智慧運輸係統（ITS）的應用、綠色運輸的發展趨勢、以及如何評估大眾運輸係統的效益等等。 我尤其欣賞它在內容編排上的用心。每一章節都清晰明瞭，條理分圖，讓我在閱讀的時候不會覺得茫然。作者在解釋複雜的理論時，也常常搭配實際的案例和圖錶，這對於我們這種需要將理論應用於實務的學生來說，真的是一大福音。我記得有一次，我為瞭寫一份關於颱北捷運擴張計畫的報告，就翻閱瞭書中關於捷運係統規劃與建設的章節。書中詳細分析瞭不同捷運路線的選址考量、車站佈局的優化、以及不同場站開發模式的利弊，這對我非常有啟發性。而且，它在討論大眾運輸的社會效益與環境影響時，也提齣瞭很多值得深思的觀點。例如，它探討瞭如何透過提升大眾運輸的可及性來促進社會公平，以及如何透過發展綠色運輸來減少碳排放，這些都讓我對大眾運輸的多元角色有瞭更深的認識。總之，這是一本非常值得推薦給所有對大眾運輸領域感興趣的朋友們的入門與進階教材！

评分☆☆☆☆☆

坦白說，剛開始接觸這本《大眾運輸學(二版)》時，我以為它會是一本艱澀難懂的學術著作，但讀瞭之後，我纔發現它竟然如此地「接地氣」！書中對於「大眾運輸的財務管理」部分，真的寫得非常務實。它不僅講解瞭各種財務指標的計算方法，例如營運成本、收入來源、以及投資迴報率，更深入分析瞭在大眾運輸領域，常見的財務挑戰和解決方案。 我印象最深刻的是，書中在討論「票價設計」時，不僅考慮到營運收入，更深入分析瞭票價對不同社群的影響，例如學生、長者、或是低收入群體。它提齣瞭一些彈性的票價策略，例如優惠票、月票、或是套票，來鼓勵更多人搭乘大眾運輸，同時也能兼顧社會公平性。此外，書中還探討瞭「政府補貼」的角色，以及如何透過有效的補貼機製，來支持大眾運輸的發展，並確保其公共服務的功能。這本書讓我意識到，大眾運輸的永續發展，不僅需要良好的營運管理，更需要穩健的財務規劃和閤理的政策支持。它讓我對大眾運輸的「商業模式」有瞭更全麵的理解。

评分☆☆☆☆☆

我是一個在都市唸書的外地學生，每天通勤都要仰賴公車和捷運，以前覺得自己很瞭解颱北的大眾運輸，但讀瞭這本《大眾運輸學(二版)》之後，纔發現自己對這個係統的瞭解，隻是冰山一角！書中在探討大眾運輸的「永續發展」部分，真的寫得太好瞭！它不僅僅是討論節能減碳，更從社會、經濟、環境等多個角度，全麵性地分析瞭如何建構一個真正永續的大眾運輸係統。書中對「綠色運輸」的定義和實踐，提供瞭非常豐富的資訊，包括電動車輛的推廣、再生能源的應用、以及鼓勵綠色齣行習慣的政策等等。 我尤其對書中關於「使用者行為改變」的探討很感興趣。它分析瞭人們為什麼會選擇或不選擇大眾運輸，以及如何透過有效的策略來鼓勵更多人「從汽機車轉移」到大眾運輸。這包括瞭提升大眾運輸的便利性、舒適度，以及透過宣傳教育來建立公眾的環保意識。書中還提到瞭一些創新的模式，例如「共享機車」與大眾運輸的無縫接軌，以及「彈性運輸服務」如何滿足不同區域和不同時間段的需求。這讓我意識到，一個永續的大眾運輸係統，不僅僅是硬體的建設，更重要的是如何引導和改變人們的齣行行為，最終實現人、車、環境的和諧共存。

评分☆☆☆☆☆

說到這本《大眾運輸學(二版)》，我隻能說，讀完之後，我對「搭公車」、「坐捷運」這件事，有瞭全新的認識！以前覺得搭乘大眾運輸就是一件很自然、很理所當然的事情，但看完這本書，我纔瞭解到，每一個班次的準時、每一個站點的設置、甚至每一條路線的規劃，背後都包含瞭多少複雜的計算、精密的設計、以及大量的資源投入。書中對於大眾運輸係統的營運管理部分，真的寫得太細緻瞭！從人力資源的調配、車輛的維護保養、到應對突發狀況的危機處理，每一個環節都講得清清楚楚。 我尤其對書中關於「運輸服務品質」的探討印象深刻。它不隻關注基本的準點率和載客量，更深入分析瞭乘客的乘車體驗，例如候車環境的舒適度、車廂內的清潔度、以及司機服務的態度等等。這讓我意識到，提升大眾運輸的吸引力，除瞭在硬體設施上下功夫，更要在軟體服務上不斷精進。書中也提到瞭如何利用數據分析來優化營運，例如透過分析乘客的搭乘習慣，來調整班次頻率，或是針對不同時段提供客製化的服務。這讓我看到瞭科技在提升大眾運輸效率和服務品質方麵的巨大潛力。總之，這本書讓我從一個單純的「使用者」變成瞭對大眾運輸係統有更深入瞭解的「觀察者」。

评分☆☆☆☆☆

作為一個對城市規劃和發展充滿熱情的在地居民，這本《大眾運輸學(二版)》真的是讓我受益匪淺！我一直認為，一個城市的「脈絡」和「活力」，很大程度上取決於它的大眾運輸係統。這本書的內容，讓我從一個更深的層麵去理解這個脈絡和活力是如何建構起來的。書中在探討「大眾運輸與城市空間結構」的關係時，提供瞭非常多精闢的觀點。它分析瞭不同的大眾運輸模式，例如放射狀、網狀、或是混閤式的運輸網絡，如何影響城市的擴張方嚮、商業中心的分布、以及居住區的形成。 我尤其對書中關於「大眾運輸節點」的討論印象深刻。它強調瞭車站周邊地區的開發潛力，以及如何透過TOD模式，將大眾運輸與商業、住宅、以及公共設施等功能緊密結閤，創造齣更具吸引力的城市空間。書中還探討瞭「公共空間」的營造，例如車站廣場的設計、人行道的鋪設、以及自行車道的連接，這些都對提升城市的宜居性和吸引力至關重要。這本書讓我明白，大眾運輸不隻是交通的載具，它更是城市空間結構的「骨架」，更是塑造城市「生活方式」的「靈魂」。它讓我對我所居住的城市，有瞭更深入的思考和更具體的想像。

评分☆☆☆☆☆

這本《大眾運輸學(二版)》是我在準備國傢考試時，最倚重的參考書之一。它的內容非常紮實，涵蓋瞭學術界和實務界最新的研究成果和發展趨勢。我記得在準備「運輸政策」的章節時，這本書提供瞭非常清晰的架構和深入的分析。它不僅介紹瞭各種運輸政策的類型，例如管製性政策、鼓勵性政策、以及市場導嚮政策，更詳細闡述瞭這些政策在不同國傢和地區的實施情況、以及它們所帶來的效果。 我特別欣賞書中對於「政策評估」的討論。它提齣瞭一套係統性的方法，來評估一項運輸政策的效益和成本，並強調瞭在政策製定過程中，必須考慮到社會、經濟、環境等多方麵的影響。書中還列舉瞭一些經典的政策案例，例如「碳稅」、「擁擠費」等，並深入分析瞭它們的優缺點和適用性。這讓我對於如何製定更有效、更公平的運輸政策，有瞭更清晰的認識。而且，書中在討論「跨領域整閤」時，也強調瞭運輸政策與其他政策，例如都市規劃、環境保護、以及經濟發展政策之間的關聯性，這讓我對政策製定有更宏觀的視角。

评分☆☆☆☆☆

說實話，當初買這本《大眾運輸學(二版)》純粹是因為老師指定的參考書，沒想到翻開之後，完全顛覆瞭我對教科書「枯燥乏味」的刻闆印象。這本書的文字風格非常活潑，而且作者似乎很瞭解颱灣在地大眾運輸的發展脈絡，裡麵舉的例子很多都非常貼近我們的生活經驗，讀起來一點都不會覺得生硬。我平常對數字和統計比較不敏感，但這本書在介紹各項運輸指標的計算和應用時，卻能用很直觀的方式呈現，即使是像我這種有點「數學恐懼癥」的學生，也能夠輕鬆理解。例如，書中在講解運輸需求預測的部分，就列舉瞭不同城市在不同時間點的載客量變化，並用圖錶輔助說明，讓我能清楚看到影響運輸需求的各種因素。 我特別喜歡它在探討政策製定的部分。它不隻告訴我們「該怎麼做」，更深入分析瞭「為什麼要這樣做」，以及在製定政策過程中可能遇到的挑戰和權衡。例如，在討論票價政策時，它就分析瞭不同票價策略對營運收入、乘客量、以及社會公平性的影響，讓我意識到看似簡單的票價問題，其實背後牽涉到非常複雜的考量。而且，作者並沒有迴避大眾運輸係統在實際運營中可能麵臨的睏難，例如資金短缺、技術瓶頸、或是民眾習慣改變的阻力等等，並對這些問題提齣瞭許多可行的解決方案。這本書就像是一位經驗豐富的嚮導，帶著我們一步一步地探索大眾運輸的奧秘，讓我對這個領域的理解更加全麵和深入。它不隻是一本學術書籍，更像是一本實務操作的指南，對於想進入大眾運輸領域工作的人來說，絕對是必備的工具書。