大國興衰:全球化背景下的路綫之爭

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圖書描述

  作者把全球化放到兩百多年來的曆史中考察,用大量事實勾勒齣全球化的來龍去脈,展現瞭一種學說怎樣被精心包裝然後推嚮世界,刻畫齣這一過程中霸權的更迭-舊帝國怎樣從抗拒到無奈謝幕,新帝國怎樣從彷徨到堅定崛起。在這一過程中,我們能感受到什麼是真正的曆史必然。

  同時,他又把大國博弈放到全球化背景下來考察,在全球坐標係中分析中國的機遇與陷阱。書中的觀點振聾發聵:全球化體係中,彼此關聯的市場所造成的依賴關係並不平等,強者的市場是控製弱者的武器;關於世界經濟秩序的決策,從來都不是在發展中國傢或消費市場中做齣的;世界決策體係不是更扁平而是更集中,被扁平的卻是發展中國傢的主權和它們對自身利益的訴求‥‥‥在深刻分析之後,作者為中國經濟轉型提供瞭富有見地的建議。

作者簡介

黃樹東

  上山下鄉的知青一代,後赴美留學。90年代中期以來,就職於美國頂級金融機構,從事金融投資和資産管理,成績斐然。期間同許多投資傢和金融領域的學者有大量深入交流,包括一些諾貝爾奬獲得者。對投資和金融市場有深刻的體驗和認識,親曆瞭2008-2009年的金融危機。危機以來,基於親身感受和長時間的觀察思考,寫作瞭《中國,你要警惕》和《大國興衰——全球化背景下的路綫之爭》,探討中國經濟轉型中的發展戰略和社會經濟問題。其中,《中國,你要警惕》版權已輸齣到香港等地。

曆史的岔路口:文明衝突與全球秩序重塑 作者:[此處可插入一位虛構的曆史學傢或政治評論傢的名字,例如:約翰·阿什沃斯] 內容提要: 本書深入探討瞭自“漫長的十九世紀”末期至二十一世紀初的全球曆史進程中,不同文明體係在麵對現代化浪潮、帝國主義擴張、世界大戰以及全球化浪潮衝擊時所采取的路徑選擇、思想嬗變及其最終的曆史後果。全書摒棄瞭單一綫性進步史觀,轉而聚焦於“選擇的局限性”與“曆史的偶然性”如何塑造瞭當代世界的權力結構與意識形態分野。我們將詳細剖析三大核心文明集團——西方自由主義模式、歐亞大陸的集體主義/國傢主導模式,以及南方世界(Global South)的後殖民主義探索——如何在相互競爭與藉鑒中,定義瞭“發展”與“主權”的內涵。 --- 第一部分:舊世界的黃昏與現代性的悖論(1880-1945) 本部分考察瞭全球化進程的第一次高潮——以自由貿易、金本位製和殖民帝國為依托的“普世秩序”——是如何在內在矛盾中走嚮崩潰的。 第一章:普世主義的陰影:帝國間的競爭與意識形態的醞釀 我們首先審視瞭十九世紀末歐洲列強在全球範圍內的物質擴張與文化輸齣。重點分析瞭“科學種族主義”如何為殖民統治提供理論基礎,以及這一時期歐洲內部關於自由資本主義與社會民主主義的路綫分歧如何影響瞭對內部不平等的應對策略。特彆關注瞭非西方精英階層對西方模式的早期接收與批判,例如日本明治維新的“選擇性現代化”與奧斯曼帝國的“坦誌麥特改革”的內在張力。 第二章:兩次戰爭的斷裂:技術、民族主義與國傢權力的新範式 世界大戰不僅是領土和資源的爭奪,更是對“進步”信念的深刻質疑。本章側重於分析一戰後催生的三種強大且相互對立的國傢構建模式: 1. 戰敗國的極端民族主義重構: 探討瞭德國魏瑪共和國在尋找“第三條道路”的過程中,如何被威權主義所吸引,以及這種“否定性民族主義”對歐洲穩定的長期影響。 2. 革命的烏托邦: 深入剖析瞭蘇維埃模式下,以快速工業化和中央計劃為核心的“反資本主義發展路徑”的理論基礎、實踐睏境及其對全球左翼運動的示範效應。 3. 福利資本主義的早期萌芽: 考察瞭英美國傢在應對經濟大蕭條時,為維護民主製度而進行的國傢乾預實驗(如羅斯福新政),揭示瞭自由市場模式內在的自我修正機製。 第三章:東方覺醒的序麯:殖民地內部的路徑選擇 本章將視角轉嚮亞洲和非洲。重點分析瞭兩次世界大戰如何削弱瞭宗主國的權威,並促使殖民地知識分子和政治領袖開始構建自己的民族敘事。我們對比瞭聖雄甘地的“非暴力抵抗”與土耳其國父凱末爾的“激進世俗化國傢構建”之間的根本差異,這兩者代錶瞭後殖民國傢在尋求獨立過程中對西方思想的兩種截然不同的采納與轉化。 --- 第二部分:冷戰的張力與“第三世界”的辯證(1945-1991) 冷戰時期並非簡單的兩極對抗,而是不同發展理論在全球範圍內進行賽跑的時期。本部分著重研究瞭非西方世界如何拒絕被簡單地歸類為“西方陣營的對立麵”或“蘇聯的附屬品”,而是積極探索自身的現代化路徑。 第四章:意識形態的拉鋸戰:援助、依附與不結盟運動 詳細分析瞭“不結盟運動”(如萬隆會議的遺産)如何試圖在兩大陣營的意識形態夾擊中,爭取戰略自主權。我們探討瞭從亞非拉新興國傢湧現齣的多種經濟理論,包括早期依賴理論對世界體係的批判,以及各國在引進外資與保護民族工業之間的艱難權衡。 第五章:國傢資本主義的興衰:從“四小龍”到拉美債務危機 本章是關於發展模式差異的關鍵分析。我們將重點對比: 1. 東亞的齣口導嚮型工業化(State-Led Developmentalism): 分析瞭這種模式(側重於政府對資源的精確配置和對特定産業的扶持)在特定曆史條件下取得成功的原因,以及其對社會公平的潛在犧牲。 2. 拉美的進口替代工業化(ISI): 研究瞭ISI在早期成功後,如何因高昂的債務負擔、政治不穩定和結構性缺陷而最終導緻“失去的十年”。 第六章:思想的壁壘:曆史終結論的崛起與衰落 冷戰結束後,西方自由民主體製似乎占據瞭曆史的製高點。本章探討瞭“曆史終結論”的論點如何影響瞭全球政策製定,以及它如何低估瞭非西方社會對於“政治自由”與“經濟安全”之間關係的不同權衡。此外,本章還分析瞭蘇聯解體後,俄羅斯在試圖快速轉型為市場經濟過程中所經曆的“休剋療法”的社會代價。 --- 第三部分:後冷戰的迷霧與全球化的再定義(1991-2008) 冷戰結束後,全球化的進程加速,但同時也暴露瞭其內在的係統性風險。本部分關注的重點是經濟效率與政治閤法性之間的緊張關係。 第七章:超國傢組織的擴張與主權邊界的侵蝕 研究瞭世界貿易組織(WTO)、國際貨幣基金組織(IMF)等機構在全球經濟治理中的作用。重點分析瞭“華盛頓共識”在不同文化背景下的接受度與抵製現象,特彆是在南美洲和東南亞地區引發的社會反彈。探討瞭主權國傢在麵對跨國資本流動和全球性環境問題時,權力邊界是如何被重新界定的。 第八章:文化身份的復興與全球價值的衝突 隨著經濟全球化對地方社群的衝擊,文化和身份認同的議題被重新提上日程。本章分析瞭後冷戰時期,對西方“普世價值”的挑戰不再僅僅是意識形態的對立,而是更深層次的文明觀和曆史觀的差異。我們探討瞭宗教復興運動在應對全球化衝擊時所扮演的角色,以及它們如何為地方政治提供瞭一種非西方的現代化敘事框架。 第九章:新世紀的序章:技術、監管與權力的迴歸 本書的收官部分,展望瞭進入新韆年後麵臨的挑戰。重點考察瞭信息技術革命如何同時增強瞭國傢監控能力和公民社會動員能力。本章探討瞭全球金融市場的相互依賴性(尤其是在2008年金融危機前夕),以及這種依賴性對不同經濟體恢復能力的影響,為理解隨後的地緣政治變遷奠定瞭基礎。 --- 結論:曆史的持續性與未來的不確定性 本書總結認為,曆史並非由單一的、不可避免的路綫所驅動,而是由不同文明在特定資源和外部壓力下,基於自身的經驗和對“體麵生活”的不同理解所做齣的、充滿妥協與衝突的選擇的集閤。全球秩序的未來,取決於對曆史教訓的深刻理解,而非對某一既定模式的盲目推崇。 [本書特色:] 本書通過對一手檔案資料和多語種學術研究的交叉分析,力求提供一個去中心化、多維度的曆史視角,避免將任何一種發展路徑“理想化”或“妖魔化”。它旨在幫助讀者理解,在曆史的關鍵岔路口,每一種“路綫”的背後,都承載著巨大的社會成本與未竟的承諾。

著者信息

圖書目錄

圖書序言

圖書試讀

用户评价

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這本書的標題,不得不說,極具吸引力:《大國興衰:全球化背景下的路綫之爭》。作為一個長期關注兩岸關係和區域政治的颱灣讀者,我對“大國”的崛起與衰落的曆史充滿瞭好奇,而“全球化”更是我們每個人都身處其中的一個巨大課題。從過去幾十年的經濟騰飛到如今麵臨的各種挑戰,颱灣自身的發展曆程,本身就是一個關於“路綫選擇”的生動案例。這本書的齣現,無疑為我們提供瞭一個更廣闊的視角,去審視那些在全球舞颱上扮演重要角色的國傢,它們是如何一步步走到今天的位置,又將走嚮何方。我尤其期待書中能夠深入探討“路綫之爭”的內涵。是經濟發展模式的差異?是政治體製的優劣?還是意識形態的衝突?亦或是地緣政治的博弈?在信息爆炸的今天,我們常常被各種碎片化的信息淹沒,很難理清其中的邏輯。這本書的名字傳遞齣一種宏大的曆史敘事感,希望能藉此梳理齣不同“大國”在全球化浪潮中,是如何選擇自己的發展道路,又是如何因此塑造瞭各自的命運。

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剛拿到《大國興衰:全球化背景下的路綫之爭》這本書,我的第一感覺就是它的野心勃勃。一個“大國”的興衰,這本身就是一個宏大到足以讓人産生無數想象的議題,而將其置於“全球化”的大背景下,更增添瞭其復雜性和時代感。在颱灣,我們從小就身處在各種關於“大國”戰略、國際政治的討論之中,無論是曆史的經驗還是現實的觀察,都讓我們對“興衰”二字有著一種特彆的敏感。這本書的副標題“路綫之爭”,更是直擊核心,點齣瞭不同國傢在發展道路上的選擇與博弈。我很好奇,作者是如何界定“大國”的?是純粹以經濟體量還是以軍事實力,抑或是以國際影響力來衡量?而所謂的“路綫”,又是哪些具體的政策、理念、製度的選擇?是市場經濟還是計劃經濟?是開放包容還是民族主義?是多邊閤作還是單邊主義?這些差異化的“路綫”又會如何相互碰撞、相互影響,最終導緻瞭怎樣的結局?我期待作者能夠深入淺齣地解析這些復雜的曆史進程,為我們揭示那些隱藏在錶象之下的驅動力,讓我們能夠更理性地看待不同國傢的發展軌跡,也更能理解當前國際格局的形成原因。

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我注意到這本書的標題是《大國興衰:全球化背景下的路綫之爭》,光是聽名字就覺得內容一定十分宏大且發人深省。在颱灣,我們每天都能接收到來自世界各地的信息,關於經濟的起伏、政治的較量、文化的交流,這一切都與“全球化”息息相關。而“大國”的動嚮,更是直接影響著我們生活的方方麵麵。這本書的題目觸及瞭曆史的宏大命題——“興衰”,這本身就充滿瞭吸引力,因為我們總是想知道,那些曾經輝煌的國傢,是如何走嚮衰落的?而新的力量,又是如何崛起的?更重要的是,副標題“路綫之爭”提齣瞭一個關鍵性的問題,那就是國傢的發展並非偶然,而是有其內在的邏輯和選擇。我非常好奇,作者是如何定義和區分這些不同的“路綫”的?是基於經濟模式的差異,還是政治體製的不同,抑或是價值觀的衝突?在“全球化”這個大背景下,這些“路綫”又扮演著怎樣的角色?它們是如何相互作用、相互製約,最終又將把各個國傢引嚮何方?我期待這本書能夠提供一個清晰的框架,幫助我們理解這些復雜的國際關係和國傢發展模式。

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這本書的標題《大國興衰:全球化背景下的路綫之爭》光是聽名字就讓人充滿好奇,尤其在當下這個風雲變幻的國際局勢下,尤其在颱灣這個特殊的地理位置,對“大國”的命運、“興衰”的規律、“全球化”的脈絡、“路綫”的抉擇,我們都有著比一般人更深刻、也更切身的體會。我拿到這本書時,心裏其實是帶著一份既期待又略帶不安的心情。期待的是,希望作者能剖析那些決定國傢命運的宏觀力量,為我們理解正在發生的這一切提供更清晰的視角;不安的是,畢竟“大國興衰”並非易事,牽一發而動全身,書中可能描繪的圖景,未必是我們樂於看到的。但正是這種復雜的感受,促使我迫不及待地翻開瞭扉頁。書名的“全球化背景”也讓我聯想到,過去幾十年,世界仿佛被一張無形的網籠罩,國傢之間的聯係前所未有的緊密,但同時,資源的爭奪、意識形態的碰撞、文化的不兼容,也從未停歇。那麼,在這張大網下,各國又是如何在這張大網下,在激烈的競爭中尋找自己的生存與發展之道?不同國傢選擇瞭哪些不同的“路綫”?而這些“路綫”又將把它們引嚮何方?是走嚮繁榮昌盛,還是不可避免地走嚮衰落?這一切都讓我迫切地想在書中找到答案。

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《大國興衰:全球化背景下的路綫之爭》這個書名,光是聽起來就有一種厚重感和曆史滄桑感,尤其是對於我們這些身處亞太區域,時刻感受著大國競爭與全球化浪潮衝擊的颱灣讀者來說,更是難以抗拒。標題中的“興衰”二字,總是能勾起人們對曆史的無限遐想,從羅馬帝國到大英帝國,再到如今的種種跡象,似乎都印證著曆史的周期律。而“全球化背景”則為這個議題增添瞭現實的緊迫感,我們無時無刻不身處其中,享受其帶來的便利,也承受著其帶來的壓力。最讓我感興趣的是“路綫之爭”這個概念。它意味著,不同國傢並非被動地被曆史推著走,而是有主動的選擇,有不同的發展策略和價值取嚮。這些“路綫”之間的差異,以及它們之間的碰撞與博弈,最終如何影響瞭國傢的興衰,這無疑是本書最核心的看點。我非常想知道,作者是如何界定不同的“路綫”的,是否涵蓋瞭經濟、政治、文化、科技等多個維度?這些路綫的形成又受到哪些內外因素的影響?最終又走嚮瞭怎樣的結果?

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