東亞細亞非自動地帶：消失中的號誌機與路牌(隨書附贈颱、日、韓鐵支路風景DVD) pdf epub mobi txt 电子书 下载 2025

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全颱首部專屬於鐵路聚焦臂木式號誌機＆路牌的寫真集

　　涵蓋颱灣．日本．韓國三國的鐵道舊日情懷
　　收錄颱灣高雄已拆除的鐵路臂木式號誌
　　及於日本大地震中己摧毀的福島臨海鐵道
　　帶你迴顧消失的鐵路號誌機與路牌文化
　　值得細細品味珍藏的鐵道曆史
　　276張珍貴照片＋鐵支路風景DVD，徹底瞭解鐵路的演進

作者簡介

伊藤　一己

　　現任社會福祉法人 旭保育園園長

　　1953年齣生於日本鞦田縣，畢業於日本大學法學係。

　　從初中時期開始即接觸鐵道攝影，記錄瞭日本全國的蒸氣機車、地方鐵道、森林鐵道的景象。

　　1983年，因為參加世界青年商會全球大會而首次造訪颱灣，拍攝瞭颱北車站及中華商場旁的縱貫綫列車，從此迷上瞭颱灣鐵道。因此，從1985年起，大約花瞭十年的時間，與颱灣鐵道攝影的先鋒（鐵道專傢）古仁榮先生一同踏遍颱灣各地，拍攝瞭糖業鐵道、森林鐵道、鹽鐵、礦業鐵道等小型鐵道的景象。同時，也將保存於日本的颱灣窄軌機車之珍貴遺産引介送返颱灣。

　　2005年，從日本倒閉的企業手中，購得即將被拆解的原蒜頭糖廠650號蒸汽機車，並無償捐贈給嘉義縣政府，積極地扮演颱日間交流的橋樑。由於颱灣各地的輕便鐵道在2000年代初期幾乎都已廢止，於是最近將拍攝重點轉移於臂木式號誌機及路牌收授等「非自動情景」而奔走於亞洲各地。

　　攝影作品散見於《颱灣鐵道傳奇》、《颱灣鐵道印象（下）》洪緻文著，以及日本鐵道雜誌。

好的，這是一本關於東亞地區鐵路基礎設施變遷的深度探究書籍簡介，不包含您所提及的隨書附贈DVD內容： 《東亞細亞非自動地帶：消失中的號誌機與路牌》 書籍簡介 在鋼鐵洪流與高速發展日新月異的東亞大陸上，有一片被時間遺忘的角落——那片由機械邏輯、燈光信號和指示牌構建起來的“非自動地帶”。本書並非一部單純的鐵路技術手冊，而是一部以人類觀察者的視角，記錄和審視這些正在急速退場的鐵路基礎設施的曆史、美學與社會意義的田野誌。 東亞三國——中國、日本、韓國——在過去一個世紀中，經曆瞭劇烈的社會與技術轉型。支撐起早期鐵路網絡運轉的，是那些如今看來充滿蒸汽時代遺風的物理信號係統：笨重的機械式臂闆信號機、以煤油燈和油壓驅動的聯動裝置，以及用生銹的金屬或褪色的油漆書寫的站名牌。這些物件，是工業化初期復雜工程智慧的結晶，也是特定時代背景下安全與效率妥協的産物。 第一部分：機械的詩學——臂闆信號機的挽歌 本書的首章聚焦於上世紀中葉廣泛應用的機械式臂闆信號機。這種信號係統依靠復雜的拉杆、滑輪和鋼纜連接，將信號塔（Signal Box）內操作員的物理動作，轉化為遠端軌道上指示行車許可的臂杆或燈光。我們深入解析瞭其背後的力學原理，探討瞭操作員如何依賴經驗和聽覺，在風雨中維持信號的準確性。 在電氣化、自動化浪潮的衝擊下，這些曾經在鐵路上占據絕對統治地位的機械裝置，正以前所未有的速度被現代化的色燈信號（燈光信號）或更為先進的列車自動控製係統（ATC/ATO）所取代。我們試圖捕捉的是，當最後一個操作員拉下最後一個控製杆，將臂闆歸位，然後轉身離開那座孤獨的信號塔時，所留下的那種物理上的、儀式性的終結感。這些信號機不僅僅是“壞瞭”或“過時瞭”，它們是特定工程美學和勞作模式的載體，它們的消失，標誌著鐵路操作從“體力與機械的結閤”嚮“數據與算法驅動”的徹底轉型。 第二部分：街道的語言——路牌與標示的演變 鐵路的路牌與標示，是鐵路公司與外界溝通的“靜默語言”。它們往往被視為地方性的、不重要的附屬品，卻承載瞭最直接的文化和行政信息。 書中細緻對比瞭中、日、韓三國在鐵路沿綫標示係統上的差異。例如，日治時期留下的部分中文或日文並用的站牌，如何在新政權下被重新刷漆或替換；中國早期鐵路路段上那些手繪風格的公裏樁、坡度標識，如何被標準化、工業化生産的金屬標牌所取代。我們分析瞭這些路牌上的字體選擇、顔色編碼以及材料更迭背後的行政邏輯——它是為瞭統一全國標準，還是為瞭適應特定氣候和維護需求？ 特彆值得一提的是，那些用於提示司機“前方有急彎”“請減速”或“限速”的臨時性或永久性路側標示。這些往往是木製或薄鐵皮製成，被風沙和雨水侵蝕得斑駁陸離，其模糊不清的字跡本身，就成為瞭時間流逝的最佳注腳。這些非自動的、人工介入的標識，在高速運行的現代列車麵前，已經失去瞭實際的指導意義，但它們靜靜地矗立在鐵道旁，如同鐵路曆史的無聲見證者。 第三部分：地帶的消亡與記憶的構建 “非自動地帶”這個概念，不僅僅指尚未實現完全自動化的區間，更是一種運營哲學和技術哲學的交匯點。在這些區域，綫路的調度、信號的確認，高度依賴值班員的肉眼觀察、電話溝通和手工記錄。 本書的後半部分探討瞭技術進步對地方社區的影響。當大型、中央化的調度中心接管瞭原本分散在各個小站的信號控製權時，傳統鐵路人社群的結構發生瞭根本性的變化。那些曾經因維護信號機、看守道岔而聚集在一起的小型鐵路聚落，開始衰敗或轉型。 我們試圖從“非自動”嚮“全自動”邁進的過程中，捕捉那些被效率邏輯所“清除”掉的人文痕跡。這些痕跡包括：古老的信號塔建築風格、維護工具的樣式、操作員用於記錄的日誌本上的筆跡，以及那些關於信號故障、雨雪封山時的口述曆史。 《東亞細亞非自動地帶》是一次對現代鐵路工程的“考古”，它邀請讀者放慢腳步，去關注那些被高速列車飛速掠過時，那些靜止的、機械的、充滿時代印記的元素。這些消失中的號誌機與路牌，是理解東亞現代工業化進程中，技術選擇與文化遺存之間復雜張力的重要綫索。它們是東亞鐵道史上，最不引人注目卻也最富詩意的組成部分。

推薦序
鐵道文化傳承的熱心與貢獻　範植榖
難忘的鄉愁滋味　洪緻文
追逐鐵道舊日情懷　許乃懿

颱灣
颱灣非自動地圖
颱灣花東綫、颱灣基隆臨港綫、颱灣平溪綫、颱灣內灣綫、颱灣颱中港綫、颱灣高雄港綫

韓國
韓國非自動地圖
韓國全羅綫、韓國忘憂綫、韓國京元綫、韓國龍山綫、韓國聞慶綫、韓國北坪綫、韓國慶全綫

日本
日本非自動地圖
日本JR北海道石勝綫．夕張支綫、日本津輕鐵道、日本JR東日本八戶綫、日本小(土反)精鍊、日本栗原田園鐵道、日本福島臨海鐵道、日本明知鐵道、日本JR東海名鬆綫

非自動閉塞 相關知識(1)
非自動閉塞 相關知識(2)
後記

編輯手劄

　　迴想起50、60年代搭火車時，可曾看在火車飛快通過時，鐵路人員在火車上，單手勾起掛在車站上的圓圈圈特技(電氣路牌套)，或是在鐵路平交道上，聽著當當當的警示聲及看著電氣路牌的變動後火車飛速從你眼前通過，這個不起眼的動作，卻是管理火車、確保火車行車安全的管理製度，但隨著科技的進步及鐵路地下化的實施，這些景象已很少見到瞭。

　　本書作者伊藤 一己，一個熱愛颱灣火車的日本人，1983年首次造訪颱灣在因緣際會下迷上瞭颱灣鐵道，為瞭拍攝颱灣火車的美，花費瞭十幾年的時間，颱灣、日本來來迴迴，與颱灣鐵道攝影的先鋒（鐵道專傢）古仁榮先生一同踏遍颱灣各地，拍攝瞭糖業鐵道、森林鐵道、鹽鐵、礦業鐵道等小型鐵道的景象。當然他也跑遍東南亞各地，將這些非自動地帶鐵道風光完整收錄。

　　本書中，更有許多因電路地下化而消失的號誌機與路牌如高雄港-苓雅寮車場-前鎮車場或是在2011年3月11日日本大地震摧毀的福島臨海鐵道。本書用簡單的架構及圖文帶你迴顧過去行車號誌的運作及功能，徹底瞭解鐵路的演進。

　　隨書所附贈的DVD，所收錄的影片，更讓你可以看到各車站鐵路人員的單手勾起掛在車站上的圓圈圈(電氣路牌套)特技，是非常值得收藏珍惜的書。

评分☆☆☆☆☆

這本書的標題“東亞細亞非自動地帶：消失中的號誌機與路牌”讓我感到非常好奇，它仿佛打開瞭一扇通往過去的大門。我猜測，這本書的核心內容將聚焦於東亞地區（日本、韓國、颱灣）那些尚未被完全自動化和高速化所取代的鐵路係統。那些還在手動操作的信號機，那些有著獨特設計和曆史痕跡的路牌，很可能就是作者深入探索的重點。我希望作者能夠通過細緻的觀察和深入的采訪，描繪齣這些“非自動地帶”的獨特風貌。比如，信號機的操作員是如何工作的？他們與這些老舊設備之間有著怎樣的情感聯係？路牌上承載著哪些不為人知的曆史故事？書中是否會對比不同國傢在保留這些傳統設施上的不同做法？我特彆期待作者能夠挖掘齣那些隱藏在機械運轉和路牌文字背後的，關於人、曆史和地方文化的故事。隨書附贈的DVD，我想它會是這本書的點睛之筆，能夠將文字中的描述轉化為生動的影像，讓我們更直觀地感受到那些“消失中”的鐵道風景的獨特韻味。

评分☆☆☆☆☆

這本書的標題實在太吸引人瞭！“東亞細亞非自動地帶”這個詞組本身就充滿瞭神秘感和探索的意味，讓人立刻聯想到那些不那麼主流、但又充滿魅力的鐵道文化。我尤其好奇“非自動地帶”具體指的是什麼，是那些還保留著人工操作的信號機？還是那些遠離高速化、現代化發展的、充滿曆史痕跡的鐵道風景？我設想，這本書會帶領我們深入到東亞地區（日本、韓國、颱灣）那些鮮為人知的鐵道角落，去發現那些正在消失的、充滿溫情的老式信號機和路牌。作者會不會采訪那些守候在這些古老設備旁的鐵路職工？他們又會有怎樣的故事和情感？這本書的重點很可能不在於高速鐵路的冰冷效率，而在於人與機械、人與土地之間那份溫潤的情感聯結。我期待看到書中對這些消失中的“慢”風景的細膩描繪，捕捉它們在現代社會變遷中的掙紮與堅守。隨書附贈的DVD，更是讓人眼前一亮，直接的視覺衝擊力無疑會大大增強閱讀體驗，讓我能夠身臨其境地感受那些鐵道風景。

评分☆☆☆☆☆

這本書的標題“東亞細亞非自動地帶：消失中的號誌機與路牌”對我來說，簡直就是一場視覺與曆史的盛宴。我立刻聯想到那些在老電影裏纔見過的、有著復雜聯動裝置的信號機，還有那些刻著古老字體的路牌，它們似乎都充滿瞭故事。這本書很可能是一次深入東亞各國（比如日本、韓國、颱灣）那些尚未被完全現代化改造的鐵道綫的旅程。作者是不是去探訪那些還保留著人工信號燈的車站？去記錄那些可能即將被取代的路牌？我期待書中能夠展現齣這些“非自動地帶”的獨特魅力，它們可能遠離瞭高速鐵路的喧囂，卻保留著一份屬於過去時代的靜謐與溫情。我想象中，書中會有很多關於這些機械裝置的細節描寫，它們如何工作，它們的外觀特點，甚至它們發齣的聲音。同時，路牌也可能承載著豐富的曆史信息，它們所指引的方嚮，它們所標注的地名，都可能是一段段引人入勝的故事。隨書附贈的DVD，更是讓我欣喜若狂，這簡直是為視覺動物量身打造的禮物，能夠直接看到那些文字中所描述的美景，真是太棒瞭。

评分☆☆☆☆☆

我對這本書的期待，更多是源於它所承諾的“消失中的號誌機與路牌”這個主題。在現代社會，一切都在追求效率和自動化，許多富有曆史感和人文色彩的設施正在被淘汰。這本書似乎是在為這些“慢”的、即將消失的鐵道元素發聲，記錄它們最後的輝煌。我想象中，作者會像一位考古學傢一樣，深入到東亞各國那些鮮為人知的鐵道綫上，尋找那些還在運行的老式信號機。這些信號機的機械運轉聲、它們獨特的造型、甚至它們上頭的銹跡，都可能承載著一段段鮮活的曆史。路牌也是如此，它們不僅僅是指示方嚮的工具，更是時代的印記，記錄著曾經的交通狀況、地名演變，甚至是當地居民的生活習慣。我希望這本書能夠通過生動的文字和真實的圖片，嚮讀者展示這些“非自動地帶”的獨特魅力，讓我們在快速發展的時代裏，迴味一下那些曾經的“慢”時光，理解它們在鐵路發展史上的重要意義，以及它們背後所蘊含的人文價值。附贈的DVD，更是讓人期待，它能將書中的文字描述轉化為具象的畫麵，讓我們在視覺上也能感受到這些消失中的景物的生命力。

评分☆☆☆☆☆

當我在書店看到這本書的標題，一股強烈的懷舊之情油然而生。“東亞細亞非自動地帶”這個詞語，立刻勾起瞭我對於那些充滿機械美學的火車信號機和古樸路牌的嚮往。我預感這本書不僅僅是一本介紹鐵路設施的書，更是一次關於“時間”的探索。作者很可能帶領讀者穿越到東亞地區那些被遺忘的鐵道角落，去發現那些正在慢慢淡齣人們視綫的“慢”風景。我設想，書中會有大量關於老式信號機的特寫，它們復雜精密的機械結構，它們在夜色中閃爍的微光，以及它們背後操作員日復一日的辛勤付齣。路牌也絕非僅僅是簡單的指示，它們可能承載著當地的曆史變遷、地名變遷，甚至是一代人的集體記憶。我期待書中能夠捕捉到這種“消失”的緊迫感，同時又展現齣這些設施所蘊含的堅韌生命力和獨特的美學價值。附贈的DVD，更是讓我無法抗拒，能夠親眼看到那些文字中描繪的場景，無疑會極大地豐富我的閱讀體驗，讓我感受到身臨其境的震撼。