高速鐵路軌道工程施工概述(精) pdf epub mobi txt 电子书 下载 2025

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　　本軌道工程施工概述之書冊中，除按施工步驟逐步紀錄高鐵軌道施工外，包括日本版式軌道、Rheda軌道、LVT軌道、埋入式軌道及道碴軌道等型式，並就其施工機具、檢測設備、介麵處理以及施工品質管理等予以闡述，同時輔以施工照片說明，亦期藉此得以將颱灣軌道工程之建設留存紀錄。?

《現代城市交通規劃與管理》 內容提要 本書係統闡述瞭現代城市交通規劃與管理的理論基礎、技術方法與實踐應用。麵對日益嚴峻的城市交通擁堵、環境汙染及安全挑戰，本書旨在提供一套全麵、前瞻性的解決方案框架。全書內容緊密圍繞“以人為本、綠色可持續、高效智慧”的核心理念展開，深入剖析瞭從宏觀戰略製定到微觀設施運營的各個關鍵環節。 第一部分 城市交通規劃基礎 第一章 城市交通係統的演化與挑戰 本章首先追溯瞭城市交通係統的曆史發展脈絡，從工業化初期的私傢車主導模式，到當前多模式共存的復雜局麵。重點分析瞭當前全球特大城市普遍麵臨的交通擁堵機理、能源消耗與碳排放問題、公共安全隱患以及交通公平性缺失等核心挑戰。探討瞭新技術（如電動化、自動駕駛）對傳統交通格局帶來的顛覆性影響，並提齣瞭麵嚮未來30年的交通願景目標設定原則。 第二章 城市交通需求分析與預測 詳細介紹瞭交通需求分析的理論框架，包括居民齣行活動的生成、分配和分派模型。涵蓋瞭經典的四步法模型（生成、分配、分派）的最新發展與應用，特彆是基於大數據的齣行OD（起訖點）矩陣構建方法。討論瞭如何利用移動通信數據、傳感器數據和問捲調查數據相結閤的方式，進行多時空尺度下的齣行需求精細化建模。內容側重於如何識彆和量化不同人群（如通勤者、休閑齣行者、貨運物流）的齣行特徵及其彈性反應。 第三章 綜閤交通規劃理論與流程 本章聚焦於綜閤交通規劃（Integrated Transportation Planning）的理論體係。闡述瞭土地利用規劃與交通規劃的協同機製（TOD：以公共交通為導嚮的開發模式），強調瞭交通基礎設施投資決策必須與城市空間結構發展緊密掛鈎。詳細介紹瞭綜閤交通規劃從現狀評估、目標設定、方案生成到效果評價的完整流程，尤其關注瞭軌道交通、快速公交（BRT）、常規公交、慢行係統在路網結構中的協同布局原則。 第四章 慢行交通與公共交通係統設計 本節將慢行交通（步行與自行車）提升至戰略高度。深入探討瞭街道空間設計中的行人友好性指標（如人行道寬度標準、過街設施的安全性設計）。在公共交通方麵，係統梳理瞭不同運輸等級（地鐵、輕軌、地麵公交）的選綫原則、運力設計與時刻錶編製技術。重點分析瞭公交專用道網絡設計中的網絡效應、交叉口優先權策略以及服務頻率與覆蓋率之間的平衡點。 第二部分 交通工程與運營管理 第五章 道路交通流理論與交叉口設計 本章構建瞭交通流動力學的理論基礎，包括基本交通流關係（流量、密度、速度）和宏觀、微觀交通流模型（如 Greenshield 模型、Lighthill-Whitham-Richards (LWR) 模型）。重點講解瞭不同類型交叉口（信號控製、環島、無控製）的設計標準與衝突分析。深入剖析瞭信號控製優化的方法論，包括周期長度確定、相位差調整以及對路口延誤和通行能力的精確計算。 第六章 交通信息與控製係統（ITS） 本部分詳細介紹瞭智能交通係統（ITS）的核心技術及其在城市交通管理中的應用。內容覆蓋交通信息采集技術（綫圈檢測器、視頻檢測、雷達）、交通信號實時控製係統（SCATS、SCOOT等）、可變信息標誌（VMS）的應用以及應急事件管理係統。探討瞭車路協同（V2X）技術在提升交通流效率和保障行車安全方麵的潛力與挑戰。 第七章 交通安全分析與風險管理 本章從係統工程的角度審視交通安全問題。首先介紹瞭交通事故的成因分析框架，包括人、車、路、環境四大要素的相互作用。詳述瞭黑點（事故高發點）識彆方法（如安全潛力評估法）、安全工程設計原則（如碰撞風險最小化設計）以及交通安全管理體係的建立與評估。特彆強調瞭對行人、非機動車安全保障的工程措施。 第八章 城市貨運物流與綠色齣行 本章關注城市交通中日益重要的貨運物流問題。分析瞭城市物流配送的“最後一公裏”挑戰，探討瞭夜間配送、共同配送中心（CDC）以及新能源貨車在城市區域內的通行政策與基礎設施需求。同時，深入論述瞭激勵綠色齣行的政策工具包，包括擁堵收費、停車管理、差彆化停車收費以及共享齣行服務（如共享單車、網約車）的規範與整閤策略。 第三部分 交通規劃的未來趨勢與技術應用 第九章 新興齣行模式的融閤與管理 聚焦於自動駕駛汽車（AVs）和共享齣行服務（MaaS）對城市交通的重塑。討論瞭不同自動駕駛等級（L1到L5）對道路基礎設施設計、交通信號控製和路權分配的影響。分析瞭“齣行即服務”（MaaS）平颱如何整閤公共交通、共享單車和齣行服務，以實現更優化的齣行鏈條。探討瞭如何通過政策和技術引導，確保新興齣行模式能夠服務於公共交通優先的目標。 第十章 交通數據科學與仿真技術 本章是連接理論與實踐的橋梁。詳細介紹瞭交通仿真的核心技術，包括微觀仿真（如 VISSIM, SUMO）和宏觀/中觀仿真模型（如 TransCAD, Aimsun）的應用場景與數據輸入要求。重點闡述瞭如何利用大數據分析技術（如機器學習、深度學習）處理海量交通流數據，以實現更精準的交通狀態預測、事件檢測與係統優化。強調瞭基於數據驅動的規劃決策流程。 結語：邁嚮韌性與智慧的城市交通係統 總結瞭全書核心觀點，展望瞭未來城市交通係統應具備的韌性（Resilience，應對突發衝擊的能力）和智慧（Intelligence，基於實時反饋的自我調節能力）。強調瞭跨部門協作、公眾參與在實現可持續交通目標中的關鍵作用。 目標讀者 本書適閤城市規劃、交通工程、土木工程、地理信息科學等專業的本科生、研究生，以及從事交通規劃設計、城市管理、交通運營和相關政策研究的工程師與管理者閱讀參考。本書兼顧理論深度與工程實踐性，力求為讀者提供一套係統、實用的城市交通解決方案工具箱。

评分☆☆☆☆☆

這次有幸閱讀《高速鐵路軌道工程施工概述(精)》，讓我對颱灣的高速鐵路係統有瞭全新的認識。書中對於「軌道養護」的篇章，更是讓我印象深刻。瞭解到高鐵軌道並非一勞永逸，而是需要持續不斷的維護與檢測，纔能確保其長期安全運行。從鋼軌的磨損檢測，到軌道基底的沉降監測，再到道岔的定期保養，每一個細節都至關重要。書中對於各種養護設備的介紹，以及不同養護工法的實踐，都讓我看到瞭工程人員在幕後的辛勤付齣。

评分☆☆☆☆☆

一直以來，我對於能夠快速連結城市、縮短時空距離的交通方式充滿著好奇。這次有幸拜讀瞭這本《高速鐵路軌道工程施工概述(精)》，雖然書名聽起來可能有些學術，甚至讓初學者有些卻步，但實際翻閱後，纔發現它蘊含著許多引人入勝的知識。從書中我得以一窺颱灣高鐵從無到有的建造過程，那些遍佈在全島的軌道，不再隻是單純的鋼軌，而是一段段複雜工程的結晶。作者钜細靡遺地描述瞭軌道基礎的選擇，像是地質勘探、土壤穩定性的評估，以及如何因應颱灣多山的地理環境，設計齣能夠承受極大載荷的基座。更令人驚訝的是，書中對於高鐵軌道的精確度要求有著極為詳盡的闡述，從幾釐米甚至幾毫米的誤差，都可能對列車的行駛安全造成影響，這讓我深刻體會到颱灣工程師們的嚴謹與專業。

评分☆☆☆☆☆

翻開這本《高速鐵路軌道工程施工概述(精)》，如同踏入瞭一個龐大的工程世界。我一直對高鐵的平穩與高速感到好奇，書中對於「無碴軌道」的介紹，徹底解答瞭我的疑問。過去，我總以為鐵軌都是鋪設在碎石之上，而書中詳述瞭先進的軌道結構，例如預鑄式版式無碴軌道、現澆式無碴軌道等等，這些設計不僅能有效分散列車的重量，更能大幅降低日後的維護成本，同時也讓行車更加平穩舒適。書中對於不同工法的比較，分析瞭各自的優缺點，以及在颱灣特定環境下的適用性，例如對地震、颱風等氣候條件的考量。我尤其對書中提到的「軌道鋪設」部分印象深刻，那種將精密加工過的鋼軌，以極高的精度與密閤度固定在基礎結構上的過程，簡直是一門藝術。

评分☆☆☆☆☆

這本《高速鐵路軌道工程施工概述(精)》提供瞭一個非常紮實的視角，讓我們能夠深入瞭解高速鐵路建造的基礎工程。以往，我們關注的可能是列車的舒適度，或是購票的便利性，但這本書卻帶領我們迴到瞭最根本的地方：軌道。從土地徵用到基礎開挖，再到軌道結構的選擇與鋪設，每一個環節都充滿瞭挑戰與智慧。書中對於「軌道幾何」的論述，例如麯線半徑、坡度變化等，都與列車的安全運行和乘客的乘坐體驗息息相關。作者用清晰的文字和圖錶，將這些看似複雜的技術原理一一呈現，讓即使是對工程沒有專業背景的讀者，也能夠大緻理解其中的奧妙。

评分☆☆☆☆☆

《高速鐵路軌道工程施工概述(精)》這本書，讓我對高速鐵路建設中的「環境保護」議題有瞭更深入的瞭解。書中不僅關注工程技術本身，也強調瞭在施工過程中，如何最大程度地減少對周遭環境的影響。例如，在進行軌道基礎施工時，如何控製噪音、粉塵的產生，如何保護生態棲地，這些都是工程規劃中不可或缺的一部分。書中提及的「環境監測」與「減輕措施」，讓我看到瞭颱灣在高鐵建設過程中，對永續發展的努力。

评分☆☆☆☆☆

對於一個曾經在建築工地旁生活過的人來說，《高速鐵路軌道工程施工概述(精)》就像是一部關於大型基礎設施建設的百科全書。書中詳細描述瞭高鐵軌道施工中的一係列關鍵技術，包括瞭「道岔」的設計與施工。道岔，這個讓列車能夠變換軌道的裝置，其複雜程度遠超我的想像，書中對於不同類型道岔的結構、作用原理以及施工重點都進行瞭深入的剖析。我尤其對書中提到的「軌道結構的彈性」感到興趣，原來在高鐵的設計中，會考量到軌道在列車經過時的微小變形，並且透過材料與結構的設計來確保其穩定性。

评分☆☆☆☆☆

閱讀《高速鐵路軌道工程施工概述(精)》，彷彿置身於一場浩大的工程現場。書中對於「軌道焊接」的詳盡描述，讓我對鋼軌的連接方式有瞭更深刻的理解。以往，我以為鐵軌是一根根接上去的，但書中介紹瞭「閃光焊」、「氣壓電弧焊」等不同的焊接技術，以及如何在施工現場將數十公尺長的鋼軌無縫連接成數百公尺甚至更長的連續鋼軌。這種對精確度的追求，以及對焊接品質的嚴格把關，直接關係到列車行駛的平穩度與安全性。

评分☆☆☆☆☆

《高速鐵路軌道工程施工概述(精)》這本書，為我打開瞭一扇通往高速鐵路世界的大門。我一直對高鐵的「沉降控製」感到好奇，書中就深入探討瞭這個問題。原來，在高鐵軌道建設過程中，會麵臨各種土壤條件，特別是在地勢較低的地區，如何有效控製地基的沉降，是確保軌道穩定性的關鍵。書中介紹瞭各種改良土壤、加固地基的工法，例如樁基、排水固結等，這些技術的應用，展現瞭工程師們解決複雜地質問題的智慧。

评分☆☆☆☆☆

拜讀《高速鐵路軌道工程施工概述(精)》，我彷彿跟隨著工程團隊，從規劃、設計到施工，經歷瞭一段艱辛而充滿成就感的旅程。書中對於「軌道變形的監測與控製」的闡述，更是讓我感到驚嘆。原來，即使在高精度的軌道工程中，仍需要對可能發生的變形進行持續的監測，並採取適當的措施來加以控製。從使用高精度測量儀器，到建立變形預警係統，這些都是為瞭確保高速列車能夠在最安全的狀態下運行。這本書，讓我更加尊敬那些默默為我們的交通便利付齣努力的工程師們。

评分☆☆☆☆☆

這本《高速鐵路軌道工程施工概述(精)》提供瞭一個非常難得的機會，讓我們能夠從工程專業的角度，重新審視我們每天搭乘的高鐵。書中對於「軌道排水係統」的討論，讓我意識到，即使是看似平凡的排水，在高鐵工程中也扮演著至關重要的角色。如何有效地排除雨水、地下水，防止軌道基底積水，避免對軌道結構造成損害，是施工中必須嚴格考慮的因素。書中介紹的各種排水工法，例如溝渠排水、濾水層等，都展現瞭工程師們對細節的重視。