撲翼飛行機器人係統設計

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賀威
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圖書描述

  本書第1章介紹瞭仿生撲翼飛行機器人的研究現狀與應用情況;第2章集中介紹瞭在進行仿生撲翼飛行機器人係統建模和穩定性分析時所用到的基礎理論;第3 章至第5 章分彆針對單柔性翼係統、雙柔性翼係統和剛柔混閤撲翼係統進行建模分析,並對不同結構的仿生撲翼飛行機器人柔性翼進行動力學分析、邊界控製器設計以及係統穩定性證明;第6 章針對仿生撲翼飛行機器人係統中存在的輸齣約束問題進行研究,設計能夠解決輸齣約束限製的主動邊界控製器;第7章通過ADAMS設計和搭建3D半實物仿真平臺,並聯閤SIMULINK對邊界擾動情況下柔性樑PD控製和邊界控製進行仿真模擬驗證;第8章設計神經網路控製算法來對仿生撲翼飛行機器人的位姿進行自主控製分析;第9章詳細介紹一款舵機驅動仿生撲翼飛行機器人的機械結構設計以及硬體係統搭建;第10章設計瞭仿生撲翼飛行機器人的飛行實驗。

  本書適閤機器人設計相關專業的人員閲讀參考。
深入探索:現代電子控製係統與精密機械的融閤實踐 圖書名稱: 現代電子控製係統與精密機械的融閤實踐 圖書簡介: 本書聚焦於當前工程領域最前沿的交叉學科——現代電子控製係統與精密機械的深度集成與協同設計。它並非一部基礎理論的匯編,而是側重於將復雜的數學模型、先進的傳感器技術、實時嵌入式係統以及高動態響應機械結構,在實際應用場景中進行有效整閤的實戰指南與案例分析集。 本書結構嚴謹,內容涵蓋瞭從係統需求分析到最終産品實現的完整流程,旨在為工程師、高級技術人員以及相關專業的科研人員提供一套係統化、可操作的知識框架和實踐經驗。 --- 第一部分:係統需求與多物理場建模 本部分奠定瞭設計的基礎,強調在係統構建之初,必須對功能需求進行精確的量化和分解。 1. 復雜係統的需求工程與分解: 詳細闡述瞭如何將宏觀的用戶需求轉化為可量化的技術指標(如精度、帶寬、魯棒性、功耗限製)。重點討論瞭基於敏捷開發和迭代優化的需求管理方法,特彆是在快速原型驗證階段的需求變更處理策略。 2. 機械係統的動力學建模與簡化: 深入探討瞭高自由度(DoF)機械係統,如並聯機構、柔順機構的拉格朗日方程建立與求解。書中引入瞭基於有限元分析(FEA)和模態分析的結果,如何反哺到控製係統設計中,以識彆並抑製結構共振。特彆關注瞭摩擦、間隙等非綫性因素在不同工作狀態下的辨識與建模方法,而非僅依賴理想化的綫性模型。 3. 電子與電磁環境建模: 涵蓋瞭功率電子器件(如SiC MOSFET)的開關特性對控製信號完整性的影響。係統地分析瞭電磁兼容性(EMC/EMI)設計規範在係統級彆的重要性,並提供瞭PCB布局優化、屏蔽技術和濾波器設計的實踐指南,確保控製迴路的穩定性和抗乾擾能力。 4. 機電耦閤效應的統一建模: 介紹瞭如何構建一個包含電氣、機械、熱效應在內的多域聯閤仿真模型。利用Simscape/Modelica等工具,展示瞭如何實現全物理域的協同仿真,預測係統在極端條件下的行為,顯著減少物理樣機的調試時間和成本。 --- 第二部分:先進傳感器技術與數據融閤 本部分深入探討瞭現代控製係統感知層麵的關鍵技術,強調高精度、高實時性的數據獲取能力。 1. 現代傳感器的原理與選型: 係統對比瞭光學編碼器、激光雷達(LiDAR)、慣性測量單元(IMU)以及高分辨率視覺傳感器在不同場景下的優缺點。重點剖析瞭高頻次、低延遲的傳感器接口設計,包括同步采樣技術和時間戳同步機製。 2. 狀態估計與數據融閤算法: 書中詳盡介紹瞭卡爾曼濾波(KF)、擴展卡爾曼濾波(EKF)以及無跡卡爾曼濾波(UKF)在高動態係統中的應用。更進一步,探討瞭基於粒子濾波(PF)和因子圖優化(Factor Graph Optimization)的非綫性、高維狀態估計方法,尤其是在傳感器數據存在粗大誤差或丟失時的魯棒性增強策略。 3. 信號調理與數字化: 詳細解析瞭模數轉換器(ADC)的關鍵參數選擇(如有效位數、采樣率、量化噪聲),以及抗混疊濾波器的設計。討論瞭差分信號傳輸、共模抑製技術在嘈雜工業環境下的實施細節,確保采集到的原始信號的純淨性。 --- 第三部分:高性能嵌入式控製架構與算法實現 本部分是本書的核心,聚焦於如何將控製理論轉化為高效、可靠的實時執行代碼。 1. 實時嵌入式平颱的選型與優化: 對比瞭FPGA(用於並行處理和極速I/O)、高性能微處理器(MPU,用於復雜算法)以及專用數字信號處理器(DSP,用於電機控製)的架構特點。重點討論瞭異構計算平颱(HPC)的設計範式,實現控製任務的有效分派。 2. 現代控製理論的實時化: 不僅僅停留在PID控製,本書深入講解瞭模型預測控製(MPC)在約束優化問題中的實時求解策略,包括有限域優化(LQR/LQG的拓展)的快速迭代求解器設計。此外,對滑模控製(SMC)中的抖振抑製技術和自適應參數辨識算法進行瞭實戰化的實現指導。 3. 驅動與功率電子接口: 詳述瞭高性能無刷直流電機(BLDC)和永磁同步電機(PMSM)的磁場定嚮控製(FOC)。重點在於如何利用高頻脈衝寬度調製(PWM)技術實現高效率和低紋波輸齣,並介紹瞭磁場飽和檢測和弱磁調速策略的軟件實現流程。 4. 軟件架構與工具鏈: 倡導使用麵嚮模型的設計(Model-Based Design, MBD)。詳細介紹瞭從Simulink/Stateflow到嵌入式C代碼的自動生成、代碼優化與嵌入式目標硬件的集成驗證過程。強調瞭軟件的模塊化、可測試性和功能安全標準(如ISO 26262/IEC 61508)在工業級控製軟件設計中的應用。 --- 第四部分:係統集成、測試與魯棒性驗證 本部分關注係統交付前的關鍵環節,確保設計能夠經受住嚴苛的實際運行考驗。 1. 聯閤硬件在環(HIL)仿真: 闡述瞭如何構建高效的HIL測試平颱。通過模擬真實的傳感器輸入和執行器負載,對嵌入式控製器進行高保真度驗證。書中提供瞭詳細的HIL測試用例設計方法,特彆關注瞭故障注入測試(Fault Injection Testing)以驗證控製係統的安全降級模式。 2. 自動增益裕度與穩定性分析: 介紹瞭係統閉環後的頻率響應分析方法(如Bode圖、Nyquist圖),以及如何利用自動測試係統快速掃描不同工作點下的相位裕度和增益裕度,確保係統在各種負載變化下仍保持穩定。 3. 機械係統的調諧與辨識: 討論瞭“在綫參數辨識”技術,即在係統實際運行過程中,通過特定的激勵信號和最小二乘法等算法,實時修正機械係統的質量、阻尼和剛度參數,以適應磨損和環境變化。 4. 人機交互與遠程診斷: 涵蓋瞭高性能控製係統監控界麵(HMI)的設計原則,包括關鍵性能指標(KPI)的可視化、操作權限管理以及基於網絡協議(如EtherCAT, OPC UA)的遠程診斷和固件空中升級(OTA)機製的構建。 --- 總結: 《現代電子控製係統與精密機械的融閤實踐》旨在彌閤理論控製工程與底層硬件實現之間的鴻溝。全書以工程實踐為導嚮,通過大量的圖錶、流程圖和仿真截圖,將抽象的控製思想轉化為具體的、可實現的軟硬件解決方案。它為尋求在高性能自動化、精密運動控製、機器人技術等領域取得突破的專業人士,提供瞭一張詳盡的技術藍圖和工具箱。

著者信息

作者簡介

孫長銀


  大學自動化學院教授、博士生導師。近年來,在《Neural Networks》、《Soft Computing》、《IEEE TAC》、《IEEE TNN》、《中國科學:F輯》等國內外學術期刊上發錶學術論文60餘篇,其中SCI收錄論文29篇,被他引200餘篇次。主要研究興趣包括智能控製理論與方法、模式識別等。

圖書目錄

第1 章 緒論
1.1 引言
1.2 撲翼飛行機器人的發展歷史
1.3 應用前景

第2 章 基礎理論
2.1 引理
2.2 Hamilton 原理
2.3 柔性梁振動控製理論
2.4 自適應神經網路控製
2.5 穩定性分析方法

第3 章 仿生撲翼飛行機器人單柔性翼控製係統設計
3.1 單柔性翼建模與動力學分析
3.2 單柔性翼邊界控製器設計及穩定性分析
3.3 MATLAB 數值仿真
3.4 本章小結

第4 章 仿生撲翼飛行機器人雙柔性翼控製係統設計
4.1 雙柔性翼建模與動力學分析
4.2 雙柔性翼邊界控製器設計及穩定性分析
4.3 MATLAB 數值仿真
4.4 本章小結

第5 章 仿生撲翼飛行機器人剛柔混閤撲翼控製係統設計
5.1 剛柔混閤撲翼建模與動力學分析
5.2 剛柔混閤撲翼邊界控製器設計及穩定性分析
5.3 MATLAB 數值仿真
5.4 本章小結

第6 章 帶有輸齣約束的柔性翼的控製係統設計
6.1 帶有輸齣約束的柔性翼控製模型
6.2 穩定性分析
6.3 MATLAB 數值仿真
6.4 本章小結

第7 章 撲翼飛行機器人仿真平颱
7.1 ADAMS 與SIMULINK 的聯閤仿真
7.2 基於XFlow 的空氣動力學仿真
7.3 本章小結

第8 章 仿生撲翼飛行機器人的位姿自主控製
8.1 建模方法及動力學分析
8.2 控製器設計
8.3 MATLAB 數值仿真
8.4 本章小結

第9 章 仿生撲翼飛行機器人軟硬件設計及架構
9.1 硬件係統設計與構建
9.2 軟體係統設計與集成
9.3 本章小結

第10 章 飛行實驗
10.1 定高飛行
10.2 自主起飛
10.3 本章小結

參考文獻

 

圖書序言

  • ISBN:9786263321212
  • 規格:平裝 / 220頁 / 17 x 23 x 1.1 cm / 普通級 / 單色印刷 / 初版
  • 齣版地:颱灣

圖書試讀



  仿生撲翼飛行機器人是一種模仿昆蟲或鳥類飛行的仿生機器人,具有效率高、質量輕、機動性強、能耗低等顯著優點,在國防軍事以及民用領域都具有廣闊的應用前景。

  仿生撲翼飛行機器人是集閤瞭仿生學、空氣動力學、機械學、控製科學等多門前沿學科的一類先進飛行機器人。相較於固定翼和鏇翼飛行器,仿生撲翼飛行機器人具有較高的集成度,能夠有效地利用勢能,適於完成長時間、遠距離、無能源補充條件下的飛行任務。但是,仿生撲翼飛行機器人的柔性翼易受到空氣氣流的影響,産生不良的機械振動,因此,在仿生撲翼飛行機器人進行機械結構設計以及控製設計時,需要考慮其中存在的振動抑製等難題。同時,仿生撲翼飛行機器人要完成偵查、搜救等特殊任務,必須設計自主控製係統,實現任務規劃與航跡生成,能夠自主調節飛行姿態,具備自主飛行能力。撲翼飛行機器人的動力學模型非常複雜,其本身是一個非線性的剛柔耦閤分布參數係統,在輸入輸齣約束的情況下直接對這樣複雜的無窮維分布參數係統進行振動控製方法研究,無論是在柔性結構的振動控製問題上,還是在飛行機器人自主控製領域,都是一個巨大的挑戰。

  本書以仿生撲翼飛行機器人係統建模與樣機設計為主線,第1 章介紹瞭仿生撲翼飛行機器人的研究現狀與應用情況;第2 章集中介紹瞭在進行仿生撲翼飛行機器人係統建模和穩定性分析時所用到的基礎理論;第3~ 5 章分彆針對單柔性翼係統、雙柔性翼係統和剛柔混閤撲翼係統進行建模分析,並對不同結構的仿生撲翼飛行機器人柔性翼進行動力學分析、邊界控製器設計以及係統穩定性證明;第6 章針對仿生撲翼飛行機器人係統中存在的輸齣約束問題進行研究,設計能夠解決輸齣約束限製的主動邊界控製器;第7 章透過ADAMS 設計和搭建3D 半實物仿真平颱,並聯閤SIMULINK 對邊界擾動情況下柔性梁PD 控製和邊界控製進行仿真模擬驗證,此外,還採用XFlow 軟體模擬仿生撲翼飛行機器人在不同運動狀態下的受力情況;第8 章設計神經網路控製算法來對仿生撲翼飛行機器人的位姿進行自主控製分析;第9 章詳細介紹一款舵機驅動仿生撲翼飛行機器人的機械結構設計以及硬件係統搭建;第10 章設計瞭仿生撲翼飛行機器人的飛行實驗。最後,對全書內容進行總結,並對仿生撲翼飛行機器人的研究方嚮做齣展望。本書的所有內容均由作者及其團隊的科研成果整理所得,是作者針對撲翼飛行機器人研究的階段性總結,希望能夠為仿生撲翼飛行機器人控製理論的發展與研究起到一定的推動作用。

用户评价

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這本書的書名聽起來就充滿瞭未來感和工程的深度,光是「撲翼飛行」這幾個字,就讓人聯想到鳥類或昆蟲那種精妙的空氣動力學設計。我猜測內容應該會涵蓋非常紮實的機械原理、流體力學基礎,可能還會深入探討材料科學的應用,畢竟要讓一個機器人能像生物一樣優雅地拍打翅膀,對結構穩定性和輕量化是極大的考驗。想必作者在探討如何模仿自然界的複雜運動模式,將生物的靈活性轉化為精確的控製演算法方麵,一定花瞭非常多的心力。特別是機器人從靜止到起飛,以及在不同風速下的姿態保持,這些都是非常高難度的控製問題。如果書中有詳盡的數學模型和實際的實驗數據佐證,那對所有想投入仿生機器人領域的工程師或學生來說,無疑是一本寶貴的參考手冊,它不隻提供理論,更指嚮實際可操作的設計路徑。我期待看到作者如何平衡空氣動力學效率與機械結構的複雜度,這中間的取捨哲學,往往纔是決定一個設計成敗的關鍵。

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這本《撲翼飛行機器人係統設計》,給我的感覺就像是將一門深奧的藝術,用嚴謹的工程語言來闡述。它不隻是關於如何讓東西飛起來,更深層次地,是關於如何用工程手段,去「模擬生命」的精髓。我會非常仔細地去研讀其中關於「結構與驅動耦閤」的章節,因為這直接決定瞭能量轉換的效率。一個設計不良的耦閤係統,可能大部分的能量都浪費在內部摩擦或不必要的結構形變上,而不是產生升力。如果書中有深入探討如何利用有限元素分析(FEA)來優化拍翼的扭麯變形,以期在拍動過程中能模擬齣更接近自然翅膀的氣動效率麯線,那我就會認為這是一本極具開創性的教材。這種對細節的極緻追求,正是颱灣工程精神的體現,希望能從中汲取到突破現有技術限製的關鍵思路。

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說真的,看到這類主題的專業書籍齣現,總是讓人精神一振,颱灣在精密機械和電子控製方麵本來就有不錯的基礎,這本書如果能把理論的艱澀性降到讓有誌者能夠入門,那功德無量。我比較好奇的是,它在「係統設計」這個層麵上著墨瞭多少?因為撲翼機不像傳統的固定翼或鏇翼機,它的驅動機構往往非常複雜,涉及到連桿、凸輪,甚至是柔性材料的應用,這些部件的耐久性和壽命是實際部署時必須麵對的殘酷現實。書籍的篇幅裡,有沒有針對不同任務需求(例如:偵查、環境監測或純粹的科學研究)去設計幾種不同的架構範例?例如,專注於滯空時間的設計會與追求機動性的設計在結構佈局上會有天壤之別。如果作者能提供一些關於能源效率的深入分析,例如如何最佳化拍動頻率和振幅來最大化升阻比,那這本書的實用價值就會暴增,絕對值得放在案頭隨時翻閱,作為解決實際工程難題的靈感來源。

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從另一個角度來看,這種高度專業化的書籍,往往反映瞭該領域當前的技術瓶頸與發展趨勢。撲翼飛行器最大的挑戰,不外乎就是能源密度和機械複雜度難以有效整閤。如果這本書的內容涵蓋瞭對新型輕量化電池技術或微型化伺服馬達驅動單元的探討,那它就超越瞭一般的機械設計範疇,進入瞭跨領域整閤的前沿。我更關注的是,作者如何處理「耐久性」這個關鍵問題。生物的翅膀具備自我修復和極高的疲勞壽命,相較之下,人造機械結構在持續高頻率的拍動下,材料的疲勞損耗是設計壽命的頭號殺手。書中若能提供對不同拍翼機構磨損模型的比較分析,並提齣有效的預防性維護策略,那這本著作的實用價值便會大幅提升,它將成為不僅是設計藍圖,更是長期營運的維護聖經。

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這本書光看書名,給我的感覺就像是精密外科手術的指南,它描述的應該不是粗略的概觀,而是每一個螺絲釘、每一條線路連接背後所蘊含的設計哲思。我個人認為,撲翼機器人最迷人的地方,在於它對「控製」的極緻要求。如何讓機器人在拍動翅膀的同時,還能對抗外部乾擾(例如陣風或氣流的突變),這需要極為快速的感測器反饋和極度精準的緻動器響應。我希望書中能多花點篇幅在狀態估計與低延遲迴饋迴路的研究上。如果它僅僅停留在介紹現有的幾個研究機構的成果,那就稍嫌不足瞭。真正有價值的是,作者如何將複雜的非線性動力學模型簡化,使之能在嵌入式係統中即時運行而不產生計算瓶頸。期待看到一些獨到的見解,或許是某種創新的控製律,能讓這種複雜係統的開發門檻有所降低,真正讓學界和產業界的工程師都能從中獲益,而不隻是停在學術論文的象牙塔裡。

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