本書對汽車召迴效益進行瞭綜述，提供瞭汽車產品的缺陷風險評估方法，介紹瞭汽車製造商的召迴主動度分析及其指標體係，提齣瞭缺陷汽車召迴預期效益 的評估指標體係，介紹瞭缺陷汽車的召迴決策模型、決策策略和召迴政策建議。 書中還提齣瞭傢用電器產品缺陷風險和預期召迴效益的評估方法，提供瞭消費電子產品缺陷風險和預期召迴效益的評估方法。本書可以作為缺陷產品風險評估和預期效益評估的參考，從事產品缺陷相關工作的師生、政府公務員和企事業員工可以藉鑑本書提供的方法。
缺陷產品管理工作成效一直是缺陷召迴管理的重要工作。本書主要目標是研究缺陷產品管理工作成效問題，主要完成以下三個方麵的內容：一是缺陷電子電氣產品的風險評估流程、風險評估指標體係設計、電子電氣分品類成效指標體係設計、電子電氣產品指標算法以及算例；二是典型缺陷產品案例分析，通過典型案例對比分析缺陷產品管理工作機製改善對成效的影響；三是採用多元研究方法，進行交叉驗證，使評估結果體現科學性和客觀性，項目完成後可為重慶市改善現行管理工作機製提供可行的決策依據和相關的對策建議及實施方案。
本書分為2個部分共7章。第一部分（第1-5章）提供瞭汽車產品的缺陷風險和預期效益評估方法。第1章對汽車召迴效益進行瞭綜述，第2章提齣瞭汽車產品的缺陷風險評估方法，第3章介紹瞭汽車製造商的召迴主動度分析及其指標體係，第4章提齣瞭缺陷汽車召迴預期效益的評估指標體係，第5章介紹瞭缺陷汽車的召迴決策模型、決策策略和召迴政策建議。第二部分（第6-7章）主要介紹電子產品缺陷風險和預期召迴效益的評估方法。第6章提齣瞭傢用電器產品缺陷風險和預期召迴效益的評估方法，第7章提供瞭消費電子產品缺陷風險和預期召迴效益的評估方法。
圖書描述
復雜係統可靠性與可持續發展：麵嚮未來的工程實踐與管理策略 第一章 復雜係統可靠性理論基礎與模型構建 本章深入探討現代工程領域中復雜係統的內在特性、故障模式及其對係統整體性能的影響。我們將從基礎的可靠性理論齣發，係統梳理經典可靠性分析方法（如故障樹分析FTA、事件樹分析ETA）的局限性，並引入更適用於大規模、互聯係統的現代可靠性建模技術。 重點內容包括： 係統復雜性的量化與度量： 如何從結構復雜度、功能多樣性和環境敏感性三個維度對係統進行量化評估。討論集成信息論在復雜係統結構分析中的應用潛力。 多尺度故障演化機製： 分析從微觀材料損傷到宏觀係統失效這一跨越多個時間尺度和空間尺度的故障傳播路徑。重點分析級聯故障（Cascading Failures）的觸發條件、傳播動力學及其臨界點預測。 貝葉斯網絡在可靠性建模中的應用： 介紹如何利用貝葉斯網絡（Bayesian Networks, BN）處理不確定性信息和專傢知識，建立動態可靠性模型，實現對係統狀態的概率性推理和預測。 基於非馬爾可夫過程的退化模型： 針對那些不滿足獨立增量假設的退化過程，介紹使用非馬爾可夫過程（Non-Markovian Processes）來更精確地描述部件壽命分布和剩餘有效壽命（RUL）的預測方法。 第二章 預測性維護與智能資産管理 隨著工業物聯網（IIoT）和大數據技術的成熟，預測性維護（Predictive Maintenance, PdM）已成為保障復雜裝備高可靠性和優化全生命周期成本的關鍵策略。本章側重於從數據采集到決策支持的完整PdM流程設計。 本章詳述瞭以下關鍵技術： 多源異構數據融閤技術： 探討如何有效整閤振動、溫度、聲學、電學等多物理量傳感器數據，以及操作日誌、維修記錄等非結構化數據。介紹卡爾曼濾波（Kalman Filtering）和粒子濾波（Particle Filtering）在狀態估計中的應用。 深度學習在異常檢測與健康狀態評估中的前沿應用： 重點研究捲積神經網絡（CNN）和循環神經網絡（RNN）及其變體（如LSTM、GRU）在識彆微弱早期故障特徵、實現無監督或半監督的異常檢測方麵的效能。討論遷移學習在處理新設備或數據稀疏場景下的潛力。 剩餘壽命（RUL）的精確預測模型： 比較基於數據驅動的壽命預測模型（如Transformer模型在序列預測中的應用）與基於物理模型的殘差壽命預測方法（Physics-Informed Neural Networks, PINNs）。討論預測不確定性的量化與區間估計。 維護策略的優化與調度： 介紹如何將RUL預測結果嵌入到動態維護調度優化問題中。應用強化學習（Reinforcement Learning, RL）框架，設計能夠自適應當前係統狀態和運營成本約束的動態維護策略，實現維護成本與可靠性收益的最佳平衡。 第三章 韌性工程與係統抗毀性設計 係統的韌性（Resilience）超越瞭傳統的可靠性（Reliability）和可用性（Availability），關注係統在遭受重大擾動（如自然災害、網絡攻擊或重大設備失效）後恢復到正常運行狀態的能力。本章聚焦於構建具有內在抗毀性的工程係統。 本章內容包括： 韌性度量的多維度框架： 建立基於恢復速度、恢復深度和恢復持續時間的量化指標體係。分析如何將時間動態特性融入韌性評估模型中。 冗餘策略的優化與選擇： 探討不同類型的冗餘配置（如熱備份、冷備份、功能替代）在提高韌性方麵的差異性。研究如何在資源（重量、功耗、成本）受限下，通過優化冗餘布局來最大化係統韌性增益。 主動防禦與快速重構機製： 設計能夠實時監測環境變化並觸發自適應重構的能力。研究基於圖論和網絡流理論的係統拓撲重構算法，以最小化擾動對關鍵業務流程的影響。 安全與韌性協同設計（Safety-Resilience Co-design）： 探討安全（防止災難性後果）與韌性（快速恢復能力）之間的權衡與協同優化。討論在設計階段如何將這些目標集成到多目標優化框架中。 第四章 供應鏈與交叉領域風險的協同管理 現代産品的製造與服務依賴於高度全球化、高度集成的供應鏈網絡。本章將視角從單一産品係統擴展到整個價值鏈，探討跨部門、跨組織的復雜風險協同管理。 核心議題涵蓋： 供應鏈中斷的風險建模與影響分析： 利用網絡科學方法對供應鏈進行建模，識彆關鍵節點（Bottlenecks）和高風險連接。引入“風險價值”（Risk Value）概念來評估單個環節中斷對下遊的纍積衝擊。 多層級係統間的依賴性分析： 考察不同層級（如能源係統、通信網絡、交通基礎設施）之間的相互依賴關係。開發跨域依賴性傳播模型，預測某一領域的基礎設施失效如何通過耦閤機製引發其他領域的功能降級。 跨組織風險信息共享與協作機製： 研究在保護商業敏感信息的前提下，如何建立有效的跨企業風險情報共享平颱。討論基於區塊鏈技術構建的去中心化、可信賴的風險數據交換框架。 生命周期可持續性風險評估： 將環境、社會和治理（ESG）因素納入風險分析框架。評估設計選擇、材料采購和報廢處理環節中潛藏的長期可持續性風險，確保係統設計不僅可靠，而且對社會和環境負責。 第五章 應對極端事件的工程設計原則與案例研究 極端事件（如“黑天鵝”事件）因其低概率和高影響力的特性，對現有設計規範提齣瞭巨大挑戰。本章旨在確立一套麵嚮未來不確定性的、具有前瞻性的工程設計原則。 本章深入探討： 容錯設計與優雅降級（Graceful Degradation）： 區分“故障容忍”（Fault Tolerance）和“優雅降級”。強調係統應具備在超過設計極限時，仍能保持核心功能、緩慢而非突然失效的能力。 情景規劃與極限工況模擬： 介紹如何構建多維度的極端情景庫，超越曆史數據範圍進行“假設性”的壓力測試。重點討論結閤高性能計算（HPC）的數字孿生技術在模擬極端條件下的應用。 適應性法律、法規與標準製定： 探討工程實踐如何引導和適應快速變化的監管環境。分析在缺乏完備標準的情況下，如何利用風險分析結果為新技術的安全部署提供工程依據。 綜閤案例分析： 通過對航空航天、大型能源設施或關鍵信息基礎設施遭受重大擾動的真實或模擬案例進行反嚮工程分析，提煉齣提升係統韌性和可靠性的普適性工程教訓與最佳實踐。
著者信息
圖書目錄
1 汽車召迴效益評估的研究綜述 / 1
1.1 缺陷產品召迴的經濟效益和社會效益 / 3
1.1.1 產品召迴製度的適用範圍 / 4
1.1.2 產品召迴製度的經濟效益 / 4
1.1.3 產品召迴製度的社會效益 / 8
1.2 缺陷汽車產品的召迴流程與效益評估 / 9
1.3 汽車製造企業的產品召迴管理 / 12
1.3.1 召迴管理研究現狀 / 12
1.3.2 缺陷汽車產品召迴管理和召迴行政管理 / 13
1.3.3 汽車召迴的原因 / 15
1.3.4 汽車召迴的分類 / 16
1.3.5 召迴管理的現實基礎 / 19
1.3.6 召迴決策中的風險評估體係 / 20
1.4 中國汽車召迴特徵分析 / 24
1.4.1 召迴的製造商群體特徵 / 25
1.4.2 主動召迴與「受影響召迴」對比 / 25
1.4.3 缺陷產生的原因 / 26
1.4.4 缺陷發生的係統和部件特點 / 26
1.4.5 中國與歐美國傢召迴率的對比分析 / 27
1.4.6 國外汽車召迴率較高的原因分析 / 28
1.4.7 中國汽車召迴率所反應的問題 / 28
1.5 汽車召迴成本和決策研究 / 29
1.5.1 研究進展 / 30
1.5.2 缺陷產品召迴涉及的成本和損失 / 33
1.5.3 企業召迴補償限額決策 / 36
1.5.4 政府期望召迴補償限額決策 / 37
1.6 本章小結 / 39
2 汽車產品的缺陷風險評估 / 41
2.1 汽車產品風險評估的基本原理 / 41
2.2 汽車缺陷和汽車召迴的關係 / 45
2.3 汽車缺陷的風險評價方法 / 46
2.3.1 汽車缺陷風險識別與評估流程 / 46
2.3.2 信息評估評判 / 50
2.4 汽車缺陷事故風險因素分析 / 51
2.5 汽車缺陷危險的嚴重性評估 / 52
2.5.1 汽車事故後果風險評價的初步分析 / 52
2.5.2 缺陷嚴重性的初步評估 / 56
2.5.3 嚴重性等級的評估結果修正 / 58
2.6 汽車缺陷危險的可能性評估 / 59
2.6.1 汽車潛在事故風險評估的初步分析 / 59
2.6.2 危險可能性的初步評估 / 63
2.6.3 可能性等級的評估結果修正 / 65
2.7 確定汽車缺陷的綜閤風險水準等級 / 67
2.8 本章小結 / 69
3 汽車製造商的召迴主動度分析 / 70
3.1 汽車召迴主動度 / 70
3.2 汽車召迴主動度的影響因素 / 72
3.2.1 製造商召迴主動度的客觀影響因素分析 / 72
3.2.2 製造商召迴主動度的主觀影響因素分析 / 73
3.3 評價指標和召迴影響因素的影響權重 / 78
3.4 基於模糊多屬性召迴主動度的評價建模 / 80
3.4.1 影響因素模糊量的確定 / 81
3.4.2 基於模糊多屬性汽車製造商召迴主動度的評價模型 / 89
3.5 主動度評價模型在召迴事件分析中的應用實例 / 90
3.6 本章小結 / 93
4 缺陷汽車產品召迴預期效益評估體係 / 94
4.1 指標設計原則 / 94
4.2 指標體係 / 95
4.3 指標含義與計算方法 / 97
4.3.1 缺陷危險的風險等級 / 97
4.3.2 召迴前的網路輿情情況 / 99
4.3.3 召迴的經濟性 / 105
4.3.4 消費者投訴量 / 114
4.4 本章小結 / 115
5 缺陷汽車產品的召迴決策 / 116
5.1 召迴博弈分析 / 116
5.2 召迴管理決策支持模型的建立 / 122
5.2.1 汽車召迴決策目標和約束條件 / 122
5.2.2 已知事故和投訴情況的策略選擇 / 123
5.2.3 預警值下的策略選擇 / 126
5.2.4 已知汽車召迴發生概率的策略選擇 / 128
5.2.5 已知汽車製造商的召迴主動度的策略選擇 / 128
5.3 汽車召迴決策支持模型建模及模型求解 / 128
5.4 汽車召迴決策 / 129
5.5 政策與對策建議 / 131
5.5.1 製造商的策略選擇 / 131
5.5.2 政府提高廠商主動召迴概率的對策 / 132
5.6 本章小結 / 134
6 傢用電器產品缺陷風險和預期召迴效益評估 / 135
6.1 背景 / 135
6.1.1 傢用電器產品發展歷史及現狀 / 136
6.1.2 國內外傢用電器缺陷產品召迴製度 / 138
6.1.3 傢用電器產品分類 / 141
6.1.4 傢用電器產品安全使用年限 / 142
6.1.5 傢用電器產品放置環境 / 143
6.1.6 傢用電器行業召迴情況 / 143
6.2 傢用電器缺陷產品召迴風險評估 / 144
6.2.1 傢用電器缺陷產品召迴風險評估流程 / 144
6.2.2 風險信息收集 / 144
6.2.3 風險識別 / 145
6.2.4 風險分析 / 147
6.3 傢用電器缺陷產品的召迴特點 / 148
6.4 指標體係 / 153
6.5 指標的評價準則 / 155
6.5.1 事故發生量 / 156
6.5.2 消費者投訴量 / 161
6.5.3 輿情影響程度 / 161
6.5.4 潛在危害程度 / 162
6.5.5 召迴的經濟性 / 165
6.5.6 召迴的難易程度 / 168
6.6 傢用電器缺陷產品的召迴決策 / 171
6.6.1 具體召迴決策方案 / 171
6.6.2 召迴決策及建議 / 173
6.7 預期召迴效益評估案例分析 / 173
6.7.1 算例描述 / 173
6.7.2 召迴評估 / 174
6.7.3 決策方案 / 177
6.8 本章小結 / 178
7 消費電子產品缺陷風險和預期召迴效益風險評估 / 179
7.1 國內外缺陷產品風險評估與消費現狀研究背景 / 179
7.1.1 國外風險評估研究背景 / 179
7.1.2 中國風險評估研究背景 / 181
7.1.3 重慶市電子電氣產品的召迴特點 / 182
7.2 理論依據 / 183
7.2.1 軌跡交叉理論 / 183
7.2.2 風險傳遞理論 / 183
7.3 消費類電子電氣缺陷產品的評估流程 / 184
7.3.1 風險信息收集 / 185
7.3.2 風險分類 / 185
7.3.3 風險識別 / 186
7.3.4 對已識別的風險進行評估和評價 / 186
7.4 風險指數評估計算方法及算例設計 / 187
7.4.1 評價準則 / 187
7.4.2 評價指標及計算方法 / 187
7.4.3 算例設計 / 189
7.5 綜閤指標評估計算方法及算例設計 / 190
7.5.1 評價指標體係 / 190
7.5.2 評價指標計算方法 / 192
7.5.3 算例設計 / 199
7.6 決策方案 / 200
7.7 本章小結 / 201
參考文獻 / 202
附錄 / 206
附錄A 汽車產品安全風險評估與風險控製指南 / 206
附錄B 消費品安全風險評估通則 / 213
附錄C 電氣設備的安全風險評估和風險降低 / 219
1.1 缺陷產品召迴的經濟效益和社會效益 / 3
1.1.1 產品召迴製度的適用範圍 / 4
1.1.2 產品召迴製度的經濟效益 / 4
1.1.3 產品召迴製度的社會效益 / 8
1.2 缺陷汽車產品的召迴流程與效益評估 / 9
1.3 汽車製造企業的產品召迴管理 / 12
1.3.1 召迴管理研究現狀 / 12
1.3.2 缺陷汽車產品召迴管理和召迴行政管理 / 13
1.3.3 汽車召迴的原因 / 15
1.3.4 汽車召迴的分類 / 16
1.3.5 召迴管理的現實基礎 / 19
1.3.6 召迴決策中的風險評估體係 / 20
1.4 中國汽車召迴特徵分析 / 24
1.4.1 召迴的製造商群體特徵 / 25
1.4.2 主動召迴與「受影響召迴」對比 / 25
1.4.3 缺陷產生的原因 / 26
1.4.4 缺陷發生的係統和部件特點 / 26
1.4.5 中國與歐美國傢召迴率的對比分析 / 27
1.4.6 國外汽車召迴率較高的原因分析 / 28
1.4.7 中國汽車召迴率所反應的問題 / 28
1.5 汽車召迴成本和決策研究 / 29
1.5.1 研究進展 / 30
1.5.2 缺陷產品召迴涉及的成本和損失 / 33
1.5.3 企業召迴補償限額決策 / 36
1.5.4 政府期望召迴補償限額決策 / 37
1.6 本章小結 / 39
2 汽車產品的缺陷風險評估 / 41
2.1 汽車產品風險評估的基本原理 / 41
2.2 汽車缺陷和汽車召迴的關係 / 45
2.3 汽車缺陷的風險評價方法 / 46
2.3.1 汽車缺陷風險識別與評估流程 / 46
2.3.2 信息評估評判 / 50
2.4 汽車缺陷事故風險因素分析 / 51
2.5 汽車缺陷危險的嚴重性評估 / 52
2.5.1 汽車事故後果風險評價的初步分析 / 52
2.5.2 缺陷嚴重性的初步評估 / 56
2.5.3 嚴重性等級的評估結果修正 / 58
2.6 汽車缺陷危險的可能性評估 / 59
2.6.1 汽車潛在事故風險評估的初步分析 / 59
2.6.2 危險可能性的初步評估 / 63
2.6.3 可能性等級的評估結果修正 / 65
2.7 確定汽車缺陷的綜閤風險水準等級 / 67
2.8 本章小結 / 69
3 汽車製造商的召迴主動度分析 / 70
3.1 汽車召迴主動度 / 70
3.2 汽車召迴主動度的影響因素 / 72
3.2.1 製造商召迴主動度的客觀影響因素分析 / 72
3.2.2 製造商召迴主動度的主觀影響因素分析 / 73
3.3 評價指標和召迴影響因素的影響權重 / 78
3.4 基於模糊多屬性召迴主動度的評價建模 / 80
3.4.1 影響因素模糊量的確定 / 81
3.4.2 基於模糊多屬性汽車製造商召迴主動度的評價模型 / 89
3.5 主動度評價模型在召迴事件分析中的應用實例 / 90
3.6 本章小結 / 93
4 缺陷汽車產品召迴預期效益評估體係 / 94
4.1 指標設計原則 / 94
4.2 指標體係 / 95
4.3 指標含義與計算方法 / 97
4.3.1 缺陷危險的風險等級 / 97
4.3.2 召迴前的網路輿情情況 / 99
4.3.3 召迴的經濟性 / 105
4.3.4 消費者投訴量 / 114
4.4 本章小結 / 115
5 缺陷汽車產品的召迴決策 / 116
5.1 召迴博弈分析 / 116
5.2 召迴管理決策支持模型的建立 / 122
5.2.1 汽車召迴決策目標和約束條件 / 122
5.2.2 已知事故和投訴情況的策略選擇 / 123
5.2.3 預警值下的策略選擇 / 126
5.2.4 已知汽車召迴發生概率的策略選擇 / 128
5.2.5 已知汽車製造商的召迴主動度的策略選擇 / 128
5.3 汽車召迴決策支持模型建模及模型求解 / 128
5.4 汽車召迴決策 / 129
5.5 政策與對策建議 / 131
5.5.1 製造商的策略選擇 / 131
5.5.2 政府提高廠商主動召迴概率的對策 / 132
5.6 本章小結 / 134
6 傢用電器產品缺陷風險和預期召迴效益評估 / 135
6.1 背景 / 135
6.1.1 傢用電器產品發展歷史及現狀 / 136
6.1.2 國內外傢用電器缺陷產品召迴製度 / 138
6.1.3 傢用電器產品分類 / 141
6.1.4 傢用電器產品安全使用年限 / 142
6.1.5 傢用電器產品放置環境 / 143
6.1.6 傢用電器行業召迴情況 / 143
6.2 傢用電器缺陷產品召迴風險評估 / 144
6.2.1 傢用電器缺陷產品召迴風險評估流程 / 144
6.2.2 風險信息收集 / 144
6.2.3 風險識別 / 145
6.2.4 風險分析 / 147
6.3 傢用電器缺陷產品的召迴特點 / 148
6.4 指標體係 / 153
6.5 指標的評價準則 / 155
6.5.1 事故發生量 / 156
6.5.2 消費者投訴量 / 161
6.5.3 輿情影響程度 / 161
6.5.4 潛在危害程度 / 162
6.5.5 召迴的經濟性 / 165
6.5.6 召迴的難易程度 / 168
6.6 傢用電器缺陷產品的召迴決策 / 171
6.6.1 具體召迴決策方案 / 171
6.6.2 召迴決策及建議 / 173
6.7 預期召迴效益評估案例分析 / 173
6.7.1 算例描述 / 173
6.7.2 召迴評估 / 174
6.7.3 決策方案 / 177
6.8 本章小結 / 178
7 消費電子產品缺陷風險和預期召迴效益風險評估 / 179
7.1 國內外缺陷產品風險評估與消費現狀研究背景 / 179
7.1.1 國外風險評估研究背景 / 179
7.1.2 中國風險評估研究背景 / 181
7.1.3 重慶市電子電氣產品的召迴特點 / 182
7.2 理論依據 / 183
7.2.1 軌跡交叉理論 / 183
7.2.2 風險傳遞理論 / 183
7.3 消費類電子電氣缺陷產品的評估流程 / 184
7.3.1 風險信息收集 / 185
7.3.2 風險分類 / 185
7.3.3 風險識別 / 186
7.3.4 對已識別的風險進行評估和評價 / 186
7.4 風險指數評估計算方法及算例設計 / 187
7.4.1 評價準則 / 187
7.4.2 評價指標及計算方法 / 187
7.4.3 算例設計 / 189
7.5 綜閤指標評估計算方法及算例設計 / 190
7.5.1 評價指標體係 / 190
7.5.2 評價指標計算方法 / 192
7.5.3 算例設計 / 199
7.6 決策方案 / 200
7.7 本章小結 / 201
參考文獻 / 202
附錄 / 206
附錄A 汽車產品安全風險評估與風險控製指南 / 206
附錄B 消費品安全風險評估通則 / 213
附錄C 電氣設備的安全風險評估和風險降低 / 219
圖書試讀
前言
隨著現代科技與社會經濟的快速發展，不斷豐富的產品在改善人們物質生活的同時，因產品缺陷使消費者遭遇人身、財產安全風險的案例也日漸增多，已成為一個重要的公共安全問題。
缺陷產品管理工作成效一直是缺陷召迴管理的重要工作。本書主要目標是研究缺陷產品管理工作成效問題，主要完成以下三個方麵的內容：一是缺陷電子電氣產品的風險評估流程、風險評估指標體係設計、電子電氣分品類成效指標體係設計、電子電氣產品指標算法以及算例；二是典型缺陷產品案例分析，通過典型案例對比分析缺陷產品管理工作機製改善對成效的影響；三是採用多元研究方法，進行交叉驗證，使評估結果體現科學性和客觀性，項目完成後可為重慶市改善現行管理工作機製提供可行的決策依據和相關的對策建議及實施方案。
本研究工作主要採用文獻研究、數據收集、部門座談、數據分析及交叉驗證、實地調研、專傢論證等方法。一是文獻研究，通過對國內外缺陷產品對象、缺陷產品管理流程、評價指標體係等文獻的研究，對國內外缺陷產品管理機製與實踐進行總結；二是數據收集，通過缺陷產品管理部門、市統計部門、行業主管部門、行業協會、國傢標準數據庫等管道收集不同領域的缺陷產品的設計、製造、警示缺陷數據；三是部門座談，邀請對口單位（手機、筆記電腦等），對項目涉及的重點數據進行專題座談；四是數據分析及交叉驗證，將數據進行匯總，綜閤分析各組數據的關聯，對缺陷產品的不同數據源進行交叉驗證摸排；五是實地調研，對缺陷產品管理開展實地調研，確保缺陷產品管理數據的準確；六是專傢論證，適時對項目階段性成果進行專傢論證，並及時進行補充、完善。
本書所指缺陷產品召迴前效益評估，是從政府角度進行的事前評價，指啓動缺陷產品召迴前的經濟效益和社會效益的評價。主要針對企業作為召迴主體的單個召迴事件中召迴實施前效益的評價，簡稱缺陷產品召迴預期效益評估。缺陷產品預期效益評估，是對產品缺陷風險的評估，構建相應的指標體係，實現缺陷產品召迴效益評價主要從政府和消費者角度看召迴可能產生的經濟與社會效益評價，缺陷產品召迴的預期效益評價定位為從預測角度進行的事前評價。評價結果提供召迴該產品所產生的經濟效益、社會效益，反之，若不召迴該產品，齣現問題後所造成的損失，能作為缺陷召迴管理決策的依據。國傢缺陷產品管理中心研究員劉紅喜認為「成效評價不是進行風險分析，而是召迴後的評價，評價召迴結果有效。事前評估是缺陷調查」。因此需要完成產品缺陷風險評估，這個方麵往往需要專傢和專業實驗室來完成，需要進行缺陷調查。從預測角度評估報告要初步進行產品風險評估，分析產品的風險等級、存在的人身和財產傷害的危害，還要分析輿情情況。同時從風險信息收集角度，報告已經造成的危害情況、投訴情況、抽檢情況、認證情況及同類產品召迴情況。將評價結果提供給領導，便於領導做齣產品缺陷調查和產品召迴的決策。召迴前效益評估所處的階段，實質就是進行缺陷的綜閤分析，包括缺陷信息的綜閤分析、缺陷的初步技術分析、缺陷的最終調查和認定。可能要經過若乾個階段，需要缺陷管理中心的工作人員和相關專傢與檢測機構協同完成。為此，本書試圖提齣適用各類產品的評估指標和評估方法，主要涉及汽車和摩托車產品、傢用電器和消費電子產品，以便於科學地評價召迴前的經濟效益和社會效益。
本書分為2個部分共7章。第一部分（第1-5章）提供瞭汽車產品的缺陷風險和預期效益評估方法。第1章對汽車召迴效益進行瞭綜述，第2章提齣瞭汽車產品的缺陷風險評估方法，第3章介紹瞭汽車製造商的召迴主動度分析及其指標體係，第4章提齣瞭缺陷汽車召迴預期效益的評估指標體係，第5章介紹瞭缺陷汽車的召迴決策模型、決策策略和召迴政策建議。第二部分（第6-7章）主要介紹電子產品缺陷風險和預期召迴效益的評估方法。第6章提齣瞭傢用電器產品缺陷風險和預期召迴效益的評估方法，第7章提供瞭消費電子產品缺陷風險和預期召迴效益的評估方法。
本書第1章和第7章由梁新元編寫（約7.2萬字），第2章和第6章由王洪建編寫（約8.2萬字），第3章由楊文秀編寫（約3.3萬字），第4章由陳雄編寫（約2.6萬字），第5章由焦昭傑編寫（約2.4萬字），全書由梁新元統稿（全書約25萬字），梁新元共編寫約8.5萬字。本書盡量做到科學性與實用性的統一，主觀評價和客觀評價結閤，定性評價和定量評價結閤，以定量評價為主。由於編者水準有限，書中不足之處在所難免，敬請廣大讀者批評指正。同時，歡迎政府缺陷產品管理機構和企業的缺陷召迴管理部門與我們開展課題和論文閤作研究，探索和解決新的問題，進一步修改和完善我們的研究成果，更好地為產品召迴實踐服務。
隨著現代科技與社會經濟的快速發展，不斷豐富的產品在改善人們物質生活的同時，因產品缺陷使消費者遭遇人身、財產安全風險的案例也日漸增多，已成為一個重要的公共安全問題。
缺陷產品管理工作成效一直是缺陷召迴管理的重要工作。本書主要目標是研究缺陷產品管理工作成效問題，主要完成以下三個方麵的內容：一是缺陷電子電氣產品的風險評估流程、風險評估指標體係設計、電子電氣分品類成效指標體係設計、電子電氣產品指標算法以及算例；二是典型缺陷產品案例分析，通過典型案例對比分析缺陷產品管理工作機製改善對成效的影響；三是採用多元研究方法，進行交叉驗證，使評估結果體現科學性和客觀性，項目完成後可為重慶市改善現行管理工作機製提供可行的決策依據和相關的對策建議及實施方案。
本研究工作主要採用文獻研究、數據收集、部門座談、數據分析及交叉驗證、實地調研、專傢論證等方法。一是文獻研究，通過對國內外缺陷產品對象、缺陷產品管理流程、評價指標體係等文獻的研究，對國內外缺陷產品管理機製與實踐進行總結；二是數據收集，通過缺陷產品管理部門、市統計部門、行業主管部門、行業協會、國傢標準數據庫等管道收集不同領域的缺陷產品的設計、製造、警示缺陷數據；三是部門座談，邀請對口單位（手機、筆記電腦等），對項目涉及的重點數據進行專題座談；四是數據分析及交叉驗證，將數據進行匯總，綜閤分析各組數據的關聯，對缺陷產品的不同數據源進行交叉驗證摸排；五是實地調研，對缺陷產品管理開展實地調研，確保缺陷產品管理數據的準確；六是專傢論證，適時對項目階段性成果進行專傢論證，並及時進行補充、完善。
本書所指缺陷產品召迴前效益評估，是從政府角度進行的事前評價，指啓動缺陷產品召迴前的經濟效益和社會效益的評價。主要針對企業作為召迴主體的單個召迴事件中召迴實施前效益的評價，簡稱缺陷產品召迴預期效益評估。缺陷產品預期效益評估，是對產品缺陷風險的評估，構建相應的指標體係，實現缺陷產品召迴效益評價主要從政府和消費者角度看召迴可能產生的經濟與社會效益評價，缺陷產品召迴的預期效益評價定位為從預測角度進行的事前評價。評價結果提供召迴該產品所產生的經濟效益、社會效益，反之，若不召迴該產品，齣現問題後所造成的損失，能作為缺陷召迴管理決策的依據。國傢缺陷產品管理中心研究員劉紅喜認為「成效評價不是進行風險分析，而是召迴後的評價，評價召迴結果有效。事前評估是缺陷調查」。因此需要完成產品缺陷風險評估，這個方麵往往需要專傢和專業實驗室來完成，需要進行缺陷調查。從預測角度評估報告要初步進行產品風險評估，分析產品的風險等級、存在的人身和財產傷害的危害，還要分析輿情情況。同時從風險信息收集角度，報告已經造成的危害情況、投訴情況、抽檢情況、認證情況及同類產品召迴情況。將評價結果提供給領導，便於領導做齣產品缺陷調查和產品召迴的決策。召迴前效益評估所處的階段，實質就是進行缺陷的綜閤分析，包括缺陷信息的綜閤分析、缺陷的初步技術分析、缺陷的最終調查和認定。可能要經過若乾個階段，需要缺陷管理中心的工作人員和相關專傢與檢測機構協同完成。為此，本書試圖提齣適用各類產品的評估指標和評估方法，主要涉及汽車和摩托車產品、傢用電器和消費電子產品，以便於科學地評價召迴前的經濟效益和社會效益。
本書分為2個部分共7章。第一部分（第1-5章）提供瞭汽車產品的缺陷風險和預期效益評估方法。第1章對汽車召迴效益進行瞭綜述，第2章提齣瞭汽車產品的缺陷風險評估方法，第3章介紹瞭汽車製造商的召迴主動度分析及其指標體係，第4章提齣瞭缺陷汽車召迴預期效益的評估指標體係，第5章介紹瞭缺陷汽車的召迴決策模型、決策策略和召迴政策建議。第二部分（第6-7章）主要介紹電子產品缺陷風險和預期召迴效益的評估方法。第6章提齣瞭傢用電器產品缺陷風險和預期召迴效益的評估方法，第7章提供瞭消費電子產品缺陷風險和預期召迴效益的評估方法。
本書第1章和第7章由梁新元編寫（約7.2萬字），第2章和第6章由王洪建編寫（約8.2萬字），第3章由楊文秀編寫（約3.3萬字），第4章由陳雄編寫（約2.6萬字），第5章由焦昭傑編寫（約2.4萬字），全書由梁新元統稿（全書約25萬字），梁新元共編寫約8.5萬字。本書盡量做到科學性與實用性的統一，主觀評價和客觀評價結閤，定性評價和定量評價結閤，以定量評價為主。由於編者水準有限，書中不足之處在所難免，敬請廣大讀者批評指正。同時，歡迎政府缺陷產品管理機構和企業的缺陷召迴管理部門與我們開展課題和論文閤作研究，探索和解決新的問題，進一步修改和完善我們的研究成果，更好地為產品召迴實踐服務。
梁新元
用户评价
评分
這本書的調性，給我的感覺就像是法庭上的物證呈報，極度重視證據的可靠性與邏輯的嚴密性。我猜測，作者必定是位經驗豐富的資深工程師或顧問，對於產品生命週期中的「醜陋麵」瞭若指掌。一般人總覺得產品是光鮮亮麗的，但他們不知道，在看不見的地方，有多少工程師為瞭避免這些「黑天鵝事件」而夜以繼日地計算。這本書的核心價值，我認為在於量化那些原本看似虛無飄渺的「潛在損失」。例如，一次召迴，除瞭直接的維修更換成本外，品牌聲譽的長期滑落、投資人信心動搖、甚至主管的職業生涯中斷，這些「軟成本」如何用數學公式去逼近？這纔是最迷人的地方。它不是教你怎麼設計一個完美的產品，而是教你怎麼在「產品註定不完美」的前提下，用最經濟、最有效率的方式去收尾。這需要一種很強大的抽離感，把情感因素排除在外，隻看數字和流程，這對於習慣用感性思考的華人社會來說，或許是一種挑戰，但絕對是專業領域的必修課。
评分老實講，我對這類工具書的興趣不大，畢竟我的工作性質比較偏嚮創意發想，跟產品的結構性缺陷或大規模召迴的機率比較遙遠。但是，光從書名推測，它似乎聚焦在一個非常關鍵的轉摺點：產品在設計階段就埋下瞭不定時炸彈，一旦引爆，後果不堪設想。這讓我想起以前看過一些關於企業危機處理的報導，很多時候，公司在危機爆發後纔開始窮於應付，錯失瞭最佳的止損時機。這本書如果真的講得透徹，應該會提供一套預防醫學的概念，在問題發生前就進行「體檢」。我個人比較好奇的是，它會不會觸及到道德層麵的探討？例如，當企業內部已經知道某個設計可能存在潛在風險，但為瞭趕上市進度而選擇鴕鳥心態，最終導緻大規模召迴。這類「人禍」的部分，單純用風險模型是不是就能完全涵蓋？我期待作者能跳脫純粹的工程數學，加入更多關於企業治理和風險文化建構的視角。畢竟，再完美的模型，如果執行者的心態不對，最終還是會走樣，尤其是在颱灣這個人情味比較重的商業環境中，這種「潛規則」往往比白紙黑字的標準更具影響力。
评分翻閱市麵上的管理書籍，很多都是在講「如何做大餅」，講願景、講創新、講客戶體驗。這本卻反其道而行，直指「如何避免崩盤」。這種截然不同的切入點，讓我對它的實用性產生瞭興趣。我猜想，這本書可能對於中小型企業特別有幫助，因為大企業往往有專門的部門處理召迴事務，而小企業一旦遭遇重大產品瑕疵，可能直接就麵臨倒閉危機。作者會不會提供一些「輕量級」的風險評估工具，讓資源有限的中小企業也能快速上手？比如，有沒有針對不同產業（如電子業、食品業、汽車業）的特殊風險係數調整建議？畢竟，手機爆炸的嚴重性和食品汙染的嚴重性，在法律責任和公眾觀感上是完全不一樣的。如果這本書能提供跨產業的框架，並針對颱灣特有的一些行業規範進行對照分析，那它就遠遠超齣瞭學術範疇，直接成為瞭一本救命的工具箱。我希望它不是那種隻談理論卻沒有實操細節的紙上談兵。
评分這本書的書名聽起來就讓人頭皮發麻，感覺是那種專門給業界人士看的教科書，內容肯定硬得像石頭。光是「風險分析」跟「預期召迴效益評估」這幾個詞彙組閤在一起，就讓人聯想到一堆複雜的統計模型跟法律條文。我猜裡頭一定充斥著各種數據圖錶，什麼失效模式與效應分析（FMEA）、製程能力指標（CpK），還有召迴成本的精算公式。對於一般讀者來說，光是翻開目錄可能就要先做心理建設。不過，對於在製造業、品管單位，或者供應鏈管理打滾的專業人士，這本書或許是本寶典。他們可能需要這類嚴謹的分析工具，來應對產品一旦齣包，從市場迴收的巨大衝擊。我很好奇作者是如何將這麼枯燥的工程與財務概念，轉化成一套可執行的流程。會不會有大量的案例分析？比如某國際大廠的某項產品召迴事件，作者如何用書中的模型去預測或事後驗證其帶來的經濟損失與品牌形象損傷。這種深度分析，絕對不是坊間那些談空泛管理學的書籍可以比擬的，它紮根於最現實的商業風險之中，想必讀起來會非常「燒腦」，但對於想在行業裡站穩腳跟的人來說，這也許是少不瞭的投資。
评分從一個讀者的角度來看，這本書的命名方式給人一種極度專業和嚴肅的氛圍，彷彿在進行一場嚴峻的商業審判。它談的不是如何「預防」缺陷，而是缺陷已經發生後的「應對與結算」。這類書籍的讀者群通常比較窄，但黏著度極高，他們追求的是精準的決策依據，而非泛泛而談的管理哲學。我個人會好奇，書中會不會詳細剖析「預期召迴效益評估」的參數設定。例如，評估中是否納入瞭政府監管機構的乾預程度？颱灣的主管機關在處理這類事件時，決策的標準和速度，是影響最終效益評估的關鍵變數之一。如果作者能基於颱灣的法規脈絡，提供不同召迴策略（例如主動公開宣布 vs. 低調暗中迴收）的成本效益比較模型，那這本書的價值就會飆升。它不隻是教人怎麼算帳，更是教人怎麼在高度監管的環境下，做齣最符閤企業利益的「最小損害」策略，這背後涉及的決策藝術，肯定非常精彩。
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