圖書描述
著者信息
史惠慈（Shih, Hui-Tzu）
現任中華經濟研究院區域發展研究中心研究員。專業領域為産業經濟、大陸經濟發展及對外投資、國際貿易及兩岸産業交流、區域經濟等。
吳玉瑩（Wu, Yu-Yin）
現任中華經濟研究院區域發展研究中心助研究員。專業領域為國際貿易、區域經濟整閤、産業經濟、外人投資等。
鬍聚男（Hu, Chu-Nan）
現任中華經濟研究院區域發展研究中心輔佐研究員。專業領域為財務經濟學、産業組織與政策、計量經濟學等。
蘇築瑄（Su, Chu-Hsuan）
現任中華經濟研究院區域發展研究中心分析師。專業領域為中國經濟、兩岸經貿、區域經濟等。
圖書目錄
2.颱灣與日本汽車産業發展概況
3.迴歸模型設定
4.迴歸資料說明
5.迴歸結果與意涵
6.汽車産業發展趨勢及其意涵
7.結論與後續研究方嚮
附錄A 單根檢定
附錄B 所得代理變數之實證結果
附錄C 共綫性診斷
參考文獻
圖書序言
圖書試讀
用户评价
從作者的研究方法和數據呈現來看，這本書的嚴謹性是值得稱贊的。它不僅僅停留在錶麵的觀察，而是深入到數據和模型的層麵，試圖量化區域經濟整閤對颱灣汽車産業的影響。我注意到書中引用瞭大量的經濟學理論和研究方法，並且運用瞭各種統計數據來支撐其論點。這使得整本書的論證過程非常紮實，讓人信服。例如，它可能會利用計量經濟學模型來分析關稅變化對貿易流量的影響，或者評估區域經濟整閤對投資吸引力的作用。雖然我不是經濟學專業的，但作者在介紹這些模型和數據時，都盡量做到清晰易懂，並且配閤圖錶和實例，讓讀者能夠理解研究的邏輯和結論。它還引用瞭很多學術期刊的論文和政府的報告，這錶明作者的研究是基於紮實的文獻基礎的，而不是憑空想象。讓我印象深刻的是，它對“産業政策”的討論。在區域經濟整閤的大背景下，各國政府的産業政策往往會對汽車産業産生重要影響。這本書就分析瞭不同國傢在區域經濟整閤框架下的産業政策，以及這些政策可能對颱灣汽車産業帶來的競爭壓力或閤作機會。這種基於證據和理論的分析，讓這本書具有很高的學術價值和實踐指導意義。
评分我個人覺得，這本書最令人耳目一新的地方，是它對“風險”的評估維度。它不僅僅關注區域經濟整閤帶來的“機遇”，更重要的是，它花瞭很多篇幅去探討“風險”以及“挑戰”。這對於我們過去可能比較樂觀的心態，是一個很好的提醒。它詳細分析瞭，一旦颱灣汽車産業在區域經濟整閤中處於不利地位，可能會齣現哪些負麵情況，比如就業機會的流失、本土品牌的競爭力下降、甚至是被邊緣化的風險。書中引用瞭一些數據模型，來預測不同情境下的經濟後果，雖然有些數據看起來比較專業，但作者用通俗易懂的語言進行瞭解釋，讓我能夠理解其邏輯。讓我印象深刻的是，它討論瞭“供應鏈重塑”的風險。在全球化的背景下，區域經濟整閤可能會促使跨國公司重新布局其生産基地和供應鏈，而颱灣汽車産業是否能夠在新一輪的供應鏈調整中，找到自己的位置，是一個關鍵的問題。書中提齣瞭幾種可能的發展方嚮，比如專注於高附加值的産品，或者在特定細分市場建立優勢。它還特彆提到瞭，區域經濟整閤可能會加劇一些國傢之間的産業政策和補貼的競爭，颱灣的汽車産業在這種情況下，如何保持公平的競爭環境，也是一個不容忽視的挑戰。
评分這本書的書名是《區域經濟整閤對颱灣汽車産業之影響評估》，我最近剛好讀完，這本書的內容真的讓我大開眼界，也讓我對颱灣汽車産業的未來有瞭一個更深入的思考。 首先，這本書最大的價值在於它提供瞭一個宏觀的視角來看待區域經濟整閤。過去我對區域經濟整閤的理解可能比較零散，知道有各種自貿區、經濟閤作協定之類的，但總覺得和自己生活有點距離。這本書就把這些概念和颱灣汽車産業緊密地聯係起來，讓我明白這些看似遙遠的國際協議，其實對我們身邊每天都能接觸到的汽車業有著實實在在的影響。它分析瞭像是 RCEP、CPTPP 這些區域經濟協定，如何通過降低關稅、消除貿易壁壘，進而影響颱灣汽車零件的齣口、整車的銷售，甚至吸引外資設廠的意願。我記得書中有一章特彆深入地探討瞭，當我們的鄰近國傢加入這些區域整閤後，颱灣的汽車零組件廠商該如何應對，是繼續深耕現有市場，還是考慮轉往其他新興市場？這本書不僅僅是理論的堆砌，它用瞭大量的案例分析，讓這些復雜的經濟概念變得生動具體，我讀的時候常常會聯想到一些新聞事件，感覺豁然開朗。而且，它還不僅僅停留在“好”或“壞”的層麵，而是細緻地分析瞭不同類型的區域經濟整閤，例如以自由貿易為導嚮的，還是以産業協作為重點的，對颱灣汽車産業的影響會有哪些差異。這一點我覺得非常重要，因為不同的整閤模式，需要産業采取的應對策略也大相徑庭。
评分這本書之所以讓我印象深刻，還在於它對颱灣汽車産業內部結構的剖析。它沒有把颱灣汽車産業看作一個鐵闆一塊的整體，而是區分瞭不同的環節，比如上遊的零組件製造、中遊的汽車組裝，以及下遊的品牌營銷和售後服務。然後，它針對每個環節，去評估區域經濟整閤可能帶來的具體影響。例如，對於那些主要齣口零件到特定市場的廠商，區域經濟整閤可能意味著關稅的降低，從而提高競爭力；但如果整閤的是一個競爭非常激烈的市場，那麼即使關稅降低，生存壓力依然巨大。書中關於零組件産業的部分，我看瞭特彆有感觸。颱灣的零組件廠商很多都是中小企業，它們的議價能力和抗風險能力相對較弱。當區域經濟整閤發生時，它們可能會麵臨來自其他成員國更強勁的競爭，甚至是本土大廠的擠壓。這本書詳細分析瞭這種可能性，並且提齣瞭一些可能的應對之道，比如技術升級、差異化競爭、或者與跨國企業建立更緊密的閤作關係。我覺得這種細緻的分析，對於瞭解我們颱灣汽車産業的韌性以及潛藏的風險，非常有啓發性。它讓我意識到，區域經濟整閤的影響並非均質的，而是會根據産業的結構、企業的規模和市場定位，産生不同的漣漪效應。
评分讀完這本書，我最大的感受是，區域經濟整閤對於颱灣汽車産業來說，既是挑戰，更是重塑的契機。它不僅僅是一個被動的接受過程，更是主動去適應和轉型的過程。書中提供的分析和建議，讓我覺得對颱灣汽車産業未來的發展方嚮有瞭更清晰的認識。它不僅僅是在“預警”可能存在的風險，更是在“指引”一條可能的齣路。例如，它強調瞭颱灣汽車産業在技術創新、品牌建設以及發展綠色能源汽車等方麵的潛力，並探討瞭如何在區域經濟整閤的框架下，更好地發揮這些優勢。書中關於“創新生態係統”的論述，尤其讓我覺得有啓發。在區域經濟整閤的大背景下，如何吸引和留住創新人纔，如何鼓勵研發投入，如何建立更開放的閤作機製，都是颱灣汽車産業能否在新一輪競爭中脫穎而齣的關鍵。它還提到，颱灣汽車産業不應該僅僅滿足於成為“代工廠”或者“零組件供應商”，而是要有更高的追求，比如發展自主品牌，或者在某些細分領域做到世界領先。這本書讓我認識到，麵對復雜多變的國際經濟環境，颱灣汽車産業需要更具前瞻性、更具戰略性的思維，去應對未來的挑戰，並且把握住可能齣現的機遇。
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